Ore di riempimento, gratis

[Menni Twr]

Ciao a tutti,
Siccome poco mi manca a finire il corso di PPL, già mi trovo a pensare alle famose ore di riempimento e al modo di spendere il meno possibile per farle tutte.

Ora mi è venuta un'idea, anche se la sola licenza di Pilota privato mi vieterebbe di fare attività di volo a scopo remurenativo, se io trovassi un lavoro, come di traino striscioni, lancio parà, attività fotografica...ecc... e lo svolgessi completamente a gratis, dove il mio "capo" deve solo pagare l'aereo e ciò ad esso collegato ma non il mio stipendio... come se fossi un volontario...
A questo punto mi farei un sacco di ore gratis e non si potrebbe dire che lo faccia per lavoro.


Si può?
Grazie in anticipo

[airbusfamilydriver]

Ciao a tutti,
Siccome poco mi manca a finire il corso di PPL, già mi trovo a pensare alle famose ore di riempimento e al modo di spendere il meno possibile per farle tutte.

Ora mi è venuta un'idea, anche se la sola licenza di Pilota privato mi vieterebbe di fare attività di volo a scopo remurenativo, se io trovassi un lavoro, come di traino striscioni, lancio parà, attività fotografica...ecc... e lo svolgessi completamente a gratis, dove il mio "capo" deve solo pagare l'aereo e ciò ad esso collegato ma non il mio stipendio... come se fossi un volontario...
A questo punto mi farei un sacco di ore gratis e non si potrebbe dire che lo faccia per lavoro.


Si può?
Grazie in anticipo

serve il cpl
ciao

[Menni Twr]

E perchè? non lo faccio per remunerazione quindi non lo faccio per lavoro... non ci guadagno.

[N757GF]

Ora mi è venuta un'idea, anche se la sola licenza di Pilota privato mi vieterebbe di fare attività di volo a scopo remurenativo, se io trovassi un lavoro, come di traino striscioni, lancio parà, attività fotografica...ecc... e lo svolgessi completamente a gratis, dove il mio "capo" deve solo pagare l'aereo e ciò ad esso collegato ma non il mio stipendio... come se fossi un volontario...
A questo punto mi farei un sacco di ore gratis e non si potrebbe dire che lo faccia per lavoro.
Si può?

A parte che la vedo difficile per un neobrevettato essere "assunto" a fare quelle attivita` (o anche a portare passeggeri non essendo pagato come pilota), la risposta e` no in usa, si` per qualche attivita` in svizzera.
In italia il lavoro aereo non retribuito (ad esempio portare passeggeri che pagano tutto loro l'aereo) dipende dall'umore della DCA e del giudice che ti giudica se capita qualcosa . Probabilmente il contratto di assicurazione dell'aereo e` piu` chiaro . Quello che puoi fare senza licenza commerciale e` il traino alianti, sempre che non abbiano cambiato le regole.

Devo anche dire che in aliante, dietro a un neobrevettato non ci andrei.

Se cerchi c'erano stati almeno un paio di thread in proposito.

[lux636]

traino alianti prevede minimo 100 ore da pic oppure il cpl e comunque l'abilitazione traino alianti o strissioni è molto costosa. per di più il traino alianti è una attività delicata e potenzialmente pericolosa.
per il time building negli usa, quello che risparmi nelle ore lo spendi nel viaggio, nelle conversioni, nel vitto e nell' alloggio.
se trovi amici e parenti che ti pagano il volo mentre li porti a spasso fallo ma tientelo per te.
indi se vuoi risparmiare goditi le belle coste croate italiane francesi o spagnole con un bel cessna 150 biposto quest'estate! in croazia l'avgas costa 1.20 contro i 2,60 dell'Italia il risparmio è notevole
ciao

[I-AINC]

Diciamo che col PPL puoi fare queste attività...ma se consideri che non assumono nemmeno chi ha CPL/IR....fatti un attimo due calcoli..eheh...
Il traino alianti lo puoi fare...ho un amico all'aquila (AQ su md80.it) che gli manca poco per avere l'abilitazione...e ha solo PPL.. ciao ciao!

[Nik]

E' vero,se hai l'abilitazione e lasci la reperibilità a volo a vela soprattutto settimanalmente ti chiamano anche solo col ppl.....non è il primo caso che sento!!!

[I-AINC]

Purtroppo gli alianti qui da me in zona non ci sono... Un'altra idea sarebbe l'antincendio..non sono ore gratis ma a meno...le regioni danno degli incentivi al volo e rotte da fare per tenere d'occhio i boschi ma...per favore non date fuoco alle pinete!!!!

[Nik]

[quote="I-AINC"]Purtroppo gli alianti qui da me in zona non ci sono... Un'altra idea sarebbe l'antincendio..non sono ore gratis ma a meno...le regioni danno degli incentivi al volo e rotte da fare per tenere d'occhio i boschi ma...per favore non date fuoco alle pinete!!!![/quote]
Al limite,metti due taniche di acqua nel cessna!!!

[Nik]

Scusate l'O.T.Ma perchè se clicco su "quota" non si vede il quota ma tutte le scritte?

[I-AINC]

Boh, non te lo so dire.... comunque potremmo inventare un Cessnino antincendio con le taniche sotto ...magari nei gommoni degli idro !!

[Nik]

Io ci sto!!!Il cessna è un mito,indimenticabile,fa tutto....secondo me sarebbe in grado di fare anche da antiincendio!!!

[Jacopo]

Io ci sto!!!Il cessna è un mito,indimenticabile,fa tutto....secondo me sarebbe in grado di fare anche da antiincendio!!!

Ma se fa fatica a volare per conto suo...figuriamoci appesantito!!!

[vincent]

Io ci sto!!!Il cessna è un mito,indimenticabile,fa tutto....secondo me sarebbe in grado di fare anche da antiincendio!!!

Ma se fa fatica a volare per conto suo...figuriamoci appesantito!!!

Qualcosa contro i Cessnini???
Sono pronto al dibattito

[Jacopo]

Io ci sto!!!Il cessna è un mito,indimenticabile,fa tutto....secondo me sarebbe in grado di fare anche da antiincendio!!!

Ma se fa fatica a volare per conto suo...figuriamoci appesantito!!!

Qualcosa contro i Cessnini???
Sono pronto al dibattito

Hahahaa no no tranquillo

[vincent]

Viva i cessnini-canadair allora!!! Entreranno in servizio sin da quest'estate, poichè la Protezione Civile l'ha valutato nettamente superiore per capacità di carico utile e velocità d'impiego del Be-200, suo concorrente. Infatti il C-152 riesce a portare l'incredibile cifra di 80 litri d'acqua contro i modici 12000 del Beriev. Non c'è storia.Scherzi a parte secondo voi Il Beriev 200 affiancherà mai i CL-415 in Italia o no? Ci sono dei bellissimi video su Youtube, lustratevi gli occhi!!!
Vincent
P.S. scusate l'Off Topic ma non ho saputo resistere

[flyingbrandon]

Di

Ora mi è venuta un'idea, anche se la sola licenza di Pilota privato mi vieterebbe di fare attività di volo a scopo remurenativo, se io trovassi un lavoro, come di traino striscioni, lancio parà, attività fotografica...ecc... e lo svolgessi completamente a gratis, dove il mio "capo" deve solo pagare l'aereo e ciò ad esso collegato ma non il mio stipendio... come se fossi un volontario...
A questo punto mi farei un sacco di ore gratis e non si potrebbe dire che lo faccia per lavoro.
Si può?
Grazie in anticipo

Il fatto che tu venga pagato o meno non e' il punto essenziale per essere considerato lavoro aereo o meno...
Di tutte le attivita' che hai elencato le uniche che puoi fare con il PPL sono traino alianti e lancio para'....solo che di solito per il secondo devi avere il passaggio alle macchine che usano ( spesso pilatus ) che non sono propriamente economiche....e per il primo comunque non e' proprio da fare "neobrevettato"....
Ciao

[Menni Twr]

Ho capito, quindi niente bazza, scarroccierò folle di parenti e amici su e giù, come penso facciano tutti quelli prima di me...
E' un peccato però, se per i piccoli lavori aerei i piloti per far gavetta lavorassero gratis, si abbattirebbero i costi anche per i clienti/fruitori del servizio, e dare a più la possibilità di voli di turismo ecc...

(Io il c152 lo vedo più come mezzo da trasporto tattico)

[shawn87]

LONG LIVE CESSNA 152!

[N757GF]

Diciamo che col PPL puoi fare queste attività...ma se consideri che non assumono nemmeno chi ha CPL/IR....fatti un attimo due calcoli..eheh...
Il traino alianti lo puoi fare...ho un amico all'aquila (AQ su md80.it) che gli manca poco per avere l'abilitazione...e ha solo PPL.. ciao ciao!

TI ricordi di questo thread http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=26&t=13327 ?

Come e` poi andata a finire? Potrebbe essere utile anche a menni twr andare a rileggerlo.

[I-AINC]

Si si, me lo ricordo! Purtroppo è andata a finire che il tipo non si è più visto in aeroporto.. Solita fortuna... Ora mi dedico al massimo a qualche voletto turistico, poi se proprio non resisto allora sborso di tasca mia ma non faccio più di 30 min...

[Menni Twr]

Si, ho letto il vecchio topic, spiega molte cose
comunque son contento di aver aperto un nuovo topic perchè qui si è parlato anche di traino alianti e striscioni, come di altre attività, non contemplate nel topic scorso.

[San_P]

i piloti per far gavetta lavorassero gratis,

Ci stiamo arrivando, tranquillo che ci stiamo arrivando

[I-AINC]

Da quando hai aperto il topic ti dico ora come si fa a fare dell'esperienza!! Oggi ho passato le 150 ore di volo per il commerciale....sai come ho fatto? HO PAGATO DI TASCA MIA 8500€ E PASSA...ecco come si fa...

[Astrid]

E se porto qualcuno da un posto X ad un Y, con un UML e mi dà qualcosa come rimborso spese?