Info Air Columbia

[Folgorato196]

Salve a tutti, cerco informazioni su Air Columbia. Ho comprato ieri sera volare di questo mese e ho tovato un paio di pagine di pubblicità e un bell'articolo su questa scuola. Da come l'hanno messa lorosembrava che fosse una specie di vecchia Skymaster dell'Alitalia. Oggi ho telefonato e volevo condividere con voi le informazioni che la gentile signorina mi ha passato. Magari a qualcuno potranno fare comodo. Praticamente lo fanno corsi ATPL integrati o modulari come tutte le scuole e la loro offerta parla di 75.000€ per avere un CPL/IR- teoria ATPL- ed anche IF. Questo perchè il loro programma di crescita prevede una strada di circa tre anni, dove uno preso i brevetti CPL, e teoria ATPL ovviamente, rimane con loro a fare servizio Antincendio o Avvistamento incendi (non ricordo come l'ha chiamato ma insomma si capisce comunque) su C172 o C152 raggiunte le ore fa il corso IF che uno si era già pagato nei 75.000€ e rimane con loro a fare l'istruttore, continuando anche l'antincedio se non ho capito male. Raggiunte le 1000/1200 ore di volo uno può prendersi i TR sul Mustang o gli altri aerei che hanno in compagnia. La signorina ha insistito nel dirmi che il prezzo di tutta questo percorso formativo era di 75.000€ ma che si veniva pagati lavorando per loro appena preso il CPL insomma. Il problema che mi slata in mente dovuto alla mia enorme ignoranza in materia è il seguente. Ma se hanno una classe di 20 persone loro li mandano tutti a fare antincedio e istruttore??????? mi sa propio di no. Quindi alla fine uno ha il CPL-teoria ATPL-IF e poi può trovarsi benissimo in esubero e dover cercare un'altra scuola per usare il suo IF che si è già pagato. Ho detto una str*****ata o ci ho visto giusto?chiedo ad i più esperti consigli ed esperienze.
Avviso che la telefonata e qesto messaggio è stato fatto nella sola pausa pranzo quindi perdonatemi se non posso essere più preciso.

P.S. qualcuno sa come è il livello di addestramento alla suddetta scuola?

[vincent]

anche a me ha fatto poensare.
L'ho letto in questo week-end e non sono riuscito a risolvere il dubbio: in linea nelle loro compagnie hanno bisogno di x piloti... se al corso se ne presentano 3x che fanno? Azzardo un'ipotesi: ci sarà un test d'ingresso o qualcosa di simile? Ti dicono sin dall'inizio che il corso te lo fanno (daltr'onde tu paghi quindi figurati se non te lo fanno) ma poi non è sicuro che ti trovano un posto nella loro linea?
Boh?!
Vincent

[Jacopo]

a parte che 75mila mi sembra davvero tanto,impiegano i loro FI nell'antincendio solo dopo che hanno raggiunto tot mila ore,un mio prof l'aveva fatto.
P.S. è entrato un MyAir che non è del gruppo AirColumbia,quindi non è che appena finisci ti mettono in linea

[roberto9]

anche io ho notato l articolo, ma onestamente sembra un po strano che diano la certezza di assunzione..... spero solo che non sia una trovata pubblicitaria.....

[Folgorato196]

Ho invece paura che sia solo una forte trovata pubblicitaria per riprendersi dai grossi investimenti ed esapanzioni che fanno o hanno fatto. Ho letto in altri forum di Air Columbia e non ne hanno parlato bene anzi, dicevano che l'insegnamento lasciava molto a desiderare. Inoltre ho letto che erano in due o tre a sapere che la finaza aveva fermato tutto per dei controlli. Ripeto che sono "voci" di "voci", un "sentito dire" che non è minimamente una certezza e non vorrei alimentare le str*****ate di qualcun altro. Prendete queste info con le pinze.

[moorabin]

attenzione so per certo che sono fermi con l'attività!

[cessnatracy]

anche io ho sentito che a Padova ha dei seri problemi.......meno male che su Volare del mese di febbraio si è fatta 4 pagine di pubblicità!!!!!

.....aspetto info-
ciao

[pupillo]

Abbiamo in molti letto le famose 4 pagine che Volare ha dedicato alla misteriosa AirColumbia presentando la Flight Academy come un paradiso per ogni giovane pilotino in cerca di cockpit ma sentendo le voci mi sorge un dubbio:o gli amici pescaresi sono dei gran buffoni oppure il caro giornalista di Volare ha scritto 4 pagine di nullità assoluta e qualcuno gli faccia luce sul fatto che un articolo giornalistico deve essere REALE. Mha, anche a me la gentile signorina al telefono mi ha ridescritto la Flight Academy come un'opportunità unica.Chiunque abbia notize un po' più approfondite magari ci faccia sapere qualcosa.Grazie! 

[raoul80]

Il fatto che hanno pagato 4 pagine per farsi pubblicità è già un segnale..

[G3nd4rM3]

Anch'io ho ricevuto le mail che dice come avete detto...sinceramente non so molto...so solo che diversi hanni fa avevano 1a sede a ciampino...poi però se ne sono duvuti adnare...non so bene x quale motivo...

Aspetto con anzi altre notizie un po' + certe!

Intanto..Sogno il Canada

[federix]

[topic rimosso, l'utente è stato avvisato via mp]

[G3nd4rM3]

Ammazza e che aveva scirtto?!?!

[pupillo]

forse gli ha già staccato l'assegno di 70.000 euro!!!

[federix]

no Andrea...io in realtà fortunatamente ho fatto tutte le licenze parecchio tempo fa (sia FAA che JAA) e ho lavorato come istruttore sia in USA che in europa...dicevo solo di stare molto attenti e di non credere solo alla pubblicità..ma andare a vedere di persona...aerei e struttua, parlare con gli istruttori e soprattutto con gli allievi...

[stefano83]

salve a tutti, mi sto preoccupando perchè vorrei fare il corso per LMA A che ha presentato sul sito.
Cosa dovrei verificare?

[pupillo]

no Andrea...io in realtà fortunatamente ho fatto tutte le licenze parecchio tempo fa (sia FAA che JAA) e ho lavorato come istruttore sia in USA che in europa...dicevo solo di stare molto attenti e di non credere solo alla pubblicità..ma andare a vedere di persona...aerei e struttua, parlare con gli istruttori e soprattutto con gli allievi...

sono d'accordo con te

[Gliderman]

Stefano83,

per la LMA c'è una discussione in corso:

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=47&t=19643

dai un'occhiata lì

Saluti

[Rixx]

...