Info scuole aeronautiche

[Hwoarang]

Salve a tutti ma per diventare pilota civile si deve passare per forza per la carriera aeronautica militare?
Ci sono delle scuole dove ti insegnano solo a diventare pilota civile?
Grazie a tutti coloro che vorranno rispondermi.

[I-AINC]

No, non è obbligatorio fare la carriera militare. Per diventare pilota civile occorre la licenza commerciale (CPL - Commercial Pilot Licence) o prima il PPL (Private pilot licence) e dopo il CPL...
Il PPL lo puoi fare presso un aeroclub o una FTO. Il CPL generalmente si fa in una FTO (Flight Training Organization).... Ed è tutto civile! Anche se molto dispendioso...

[Hwoarang]

No, non è obbligatorio fare la carriera militare. Per diventare pilota civile occorre la licenza commerciale (CPL - Commercial Pilot Licence) o prima il PPL (Private pilot licence) e dopo il CPL...
Il PPL lo puoi fare presso un aeroclub o una FTO. Il CPL generalmente si fa in una FTO (Flight Training Organization).... Ed è tutto civile! Anche se molto dispendioso...

Quindi per fare il pilota civile le strade sono due o la carriera aeronautica militare o il brevetto?
Come funziona il brevetto?
Grazie

[I-AINC]

No, non è obbligatorio fare la carriera militare. Per diventare pilota civile occorre la licenza commerciale (CPL - Commercial Pilot Licence) o prima il PPL (Private pilot licence) e dopo il CPL...
Il PPL lo puoi fare presso un aeroclub o una FTO. Il CPL generalmente si fa in una FTO (Flight Training Organization).... Ed è tutto civile! Anche se molto dispendioso...

Quindi per fare il pilota civile le strade sono due o la carriera aeronautica militare o il brevetto?
Come funziona il brevetto?
Grazie

Ehm, diciamo che il brevetto non è una strada...questo lo consegui anche in aeronautica militare solo che avrai un brevetto militare poi convertibile in civile (dopo un tot di anni minimi di servizio presso i militari, 16 credo..).
Il brevetto (ora si chiama LICENZA) è quell'attestato che dimostra che hai acquisito certe capacità e sei in grado di pilotare...è come la patente per la macchina.
Essi sono 3, PPL - CPL - ATPL. Sul forum usando la funzione "CERCA" troverai talmente tanta roba che ti stuferai di leggere

[JT8D]

Topic spostato nell'apposita sezione del forum.

Come già segnalato, è un argomento che è già stato trattato moltissime volte. Con la funzione "Cerca" del forum troverai moltissime informazioni.

Paolo

[Hwoarang]

No, non è obbligatorio fare la carriera militare. Per diventare pilota civile occorre la licenza commerciale (CPL - Commercial Pilot Licence) o prima il PPL (Private pilot licence) e dopo il CPL...
Il PPL lo puoi fare presso un aeroclub o una FTO. Il CPL generalmente si fa in una FTO (Flight Training Organization).... Ed è tutto civile! Anche se molto dispendioso...

Quindi per fare il pilota civile le strade sono due o la carriera aeronautica militare o il brevetto?
Come funziona il brevetto?
Grazie

Ehm, diciamo che il brevetto non è una strada...questo lo consegui anche in aeronautica militare solo che avrai un brevetto militare poi convertibile in civile (dopo un tot di anni minimi di servizio presso i militari, 16 credo..).
Il brevetto (ora si chiama LICENZA) è quell'attestato che dimostra che hai acquisito certe capacità e sei in grado di pilotare...è come la patente per la macchina.
Essi sono 3, PPL - CPL - ATPL. Sul forum usando la funzione "CERCA" troverai talmente tanta roba che ti stuferai di leggere

Ma in genere i piloti civili come quelli dell'alitalia hanno fatto la carriera militare o hanno preso la licenza?

[Barone Rosso]

una volta i militari non avevano la ferma breve di 15 anni e comunque sono ce ne sono sia ex AM o MM, sia piloti civili dall'inizio

[I-AINC]

No, non è obbligatorio fare la carriera militare. Per diventare pilota civile occorre la licenza commerciale (CPL - Commercial Pilot Licence) o prima il PPL (Private pilot licence) e dopo il CPL...
Il PPL lo puoi fare presso un aeroclub o una FTO. Il CPL generalmente si fa in una FTO (Flight Training Organization).... Ed è tutto civile! Anche se molto dispendioso...

Quindi per fare il pilota civile le strade sono due o la carriera aeronautica militare o il brevetto?
Come funziona il brevetto?
Grazie

Ehm, diciamo che il brevetto non è una strada...questo lo consegui anche in aeronautica militare solo che avrai un brevetto militare poi convertibile in civile (dopo un tot di anni minimi di servizio presso i militari, 16 credo..).
Il brevetto (ora si chiama LICENZA) è quell'attestato che dimostra che hai acquisito certe capacità e sei in grado di pilotare...è come la patente per la macchina.
Essi sono 3, PPL - CPL - ATPL. Sul forum usando la funzione "CERCA" troverai talmente tanta roba che ti stuferai di leggere

Ma in genere i piloti civili come quelli dell'alitalia hanno fatto la carriera militare o hanno preso la licenza?

Ci sono entrambe le categorie.... ci sono piloti che una volta erano militari e ora sono in linea e ci sono altri invece che han fatto la strada unicamente civile... Non li distingui, se non magari nel modo di fare....
Molti sono usciti dalla scuola che aveva l'Alitalia ad Alghero, la Skymaster.... Pagavi, facevi il commerciale, e poi entravi se avevi un po di fortuna..

[Hwoarang]

una volta i militari non avevano la ferma breve di 15 anni e comunque sono ce ne sono sia ex AM o MM, sia piloti civili dall'inizio

Perchè se entro nell'aeronautica militare per fare il pilota civile dovrei aspettare comunque 15 anni?

[Hwoarang]

No, non è obbligatorio fare la carriera militare. Per diventare pilota civile occorre la licenza commerciale (CPL - Commercial Pilot Licence) o prima il PPL (Private pilot licence) e dopo il CPL...
Il PPL lo puoi fare presso un aeroclub o una FTO. Il CPL generalmente si fa in una FTO (Flight Training Organization).... Ed è tutto civile! Anche se molto dispendioso...

Quindi per fare il pilota civile le strade sono due o la carriera aeronautica militare o il brevetto?
Come funziona il brevetto?
Grazie

Ehm, diciamo che il brevetto non è una strada...questo lo consegui anche in aeronautica militare solo che avrai un brevetto militare poi convertibile in civile (dopo un tot di anni minimi di servizio presso i militari, 16 credo..).
Il brevetto (ora si chiama LICENZA) è quell'attestato che dimostra che hai acquisito certe capacità e sei in grado di pilotare...è come la patente per la macchina.
Essi sono 3, PPL - CPL - ATPL. Sul forum usando la funzione "CERCA" troverai talmente tanta roba che ti stuferai di leggere

Ma in genere i piloti civili come quelli dell'alitalia hanno fatto la carriera militare o hanno preso la licenza?

Ci sono entrambe le categorie.... ci sono piloti che una volta erano militari e ora sono in linea e ci sono altri invece che han fatto la strada unicamente civile... Non li distingui, se non magari nel modo di fare....
Molti sono usciti dalla scuola che aveva l'Alitalia ad Alghero, la Skymaster.... Pagavi, facevi il commerciale, e poi entravi se avevi un po di fortuna..

Per diventare pilota civile alitalia ci vuole l'attestato atpl? Quanto costa prendersi questa licenza?
Grazie.

[Barone Rosso]

Mi correggo, non sono 15... ma 16 anni di leva obbligatoria. comunque guarda che se il tuo sogno è l'aeronautica civile, lascia stare la carriera militare. Quella è fatta per chi ne è veramente convinto e basta, senza eccezione alcuna

per i brevetti ci sono centinaia di topic in giro, dai una spulciata al forum e vedi che se ti interessa sul serio trovi le info che ti servono eh

[Hwoarang]

Mi correggo, non sono 15... ma 16 anni di leva obbligatoria. comunque guarda che se il tuo sogno è l'aeronautica civile, lascia stare la carriera militare. Quella è fatta per chi ne è veramente convinto e basta, senza eccezione alcuna

per i brevetti ci sono centinaia di topic in giro, dai una spulciata al forum e vedi che se ti interessa sul serio trovi le info che ti servono eh

Ma per fare il brevetto atpl bisogna fare prima il ppl? quanto costa?

[Barone Rosso]

ti rispondo qui anche al tuo messaggio privato. No non sono ancora un pilota, sto facendo l'ATPL e in tutta sincerità non sono in grado nemmeno di consigliarti se tentare l'accademia militare o puntare subito su un ATPL-A.
Io ho fatto l'atpl perchè la mia vita mi ha portato lì. Vedi tu cosa ti piace fare
Alle altre domande troverai ampiamente riposta nelle decine di discussioni in questa sezione del forum. Basta che ti industri un pò ciauz

[Hwoarang]

ti rispondo qui anche al tuo messaggio privato. No non sono ancora un pilota, sto facendo l'ATPL e in tutta sincerità non sono in grado nemmeno di consigliarti se tentare l'accademia militare o puntare subito su un ATPL-A.
Io ho fatto l'atpl perchè la mia vita mi ha portato lì. Vedi tu cosa ti piace fare
Alle altre domande troverai ampiamente riposta nelle decine di discussioni in questa sezione del forum. Basta che ti industri un pò ciauz

Ciao e grazie. Senti ma quanto costa l'atpl?

[raoul80]

Credo intorno ai 60K

[I-AINC]

ti rispondo qui anche al tuo messaggio privato. No non sono ancora un pilota, sto facendo l'ATPL e in tutta sincerità non sono in grado nemmeno di consigliarti se tentare l'accademia militare o puntare subito su un ATPL-A.
Io ho fatto l'atpl perchè la mia vita mi ha portato lì. Vedi tu cosa ti piace fare
Alle altre domande troverai ampiamente riposta nelle decine di discussioni in questa sezione del forum. Basta che ti industri un pò ciauz

Ciao e grazie. Senti ma quanto costa l'atpl?

Professione Volare: 56.000€ circa
Aernova: 48.000€ circa
Oxford Aviation Training: 90.000€ circa (però è compreso il TR su 737 e messa in linea)

I costi variano in base alla scuola, alla flotta, al nome, ecc ecc... Non è detto che quella che costi di meno sia la più scadente... chiaro che la OAT è una tra le migliori al mondo... ma puoi andare presso qualunque scuola che tanto alla fine avrai sempre: CPL

[Hwoarang]

ti rispondo qui anche al tuo messaggio privato. No non sono ancora un pilota, sto facendo l'ATPL e in tutta sincerità non sono in grado nemmeno di consigliarti se tentare l'accademia militare o puntare subito su un ATPL-A.
Io ho fatto l'atpl perchè la mia vita mi ha portato lì. Vedi tu cosa ti piace fare
Alle altre domande troverai ampiamente riposta nelle decine di discussioni in questa sezione del forum. Basta che ti industri un pò ciauz

Ciao e grazie. Senti ma quanto costa l'atpl?

Professione Volare: 56.000€ circa
Aernova: 48.000€ circa
Oxford Aviation Training: 90.000€ circa (però è compreso il TR su 737 e messa in linea)

I costi variano in base alla scuola, alla flotta, al nome, ecc ecc... Non è detto che quella che costi di meno sia la più scadente... chiaro che la OAT è una tra le migliori al mondo... ma puoi andare presso qualunque scuola che tanto alla fine avrai sempre: CPL

Ed invece quanto costa il brevetto ppl che è propedeutico all'atpl? Grazie.

[Barone Rosso]

guarda, ti fa così fatica leggere la discussione 10 centimetri sotto la tua con questo titolo CHIARISSIMO

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=26&t=20028

[miky88]

Ciao ragazzi, volevo iscrivermi al ppl dell'aeronautico, volevo un po' di info, perchè il prezzo mi sembra buono, ma mi è giunta un voce sul fatto che siano fermi anche loro per la manutenzione o qualcosa del genere, qualcuno di voi ha news piu dettagliate?

[PILLI]

miky88 racconti barzellette
io non ne so nulla anche se le voci non smentiscono il fatto di aver stoppato attività ma i motivi sinceramente non li so!!!
comunque credo che tu debba essere un allievo o un ex allievo itaer per poter frequentare il loro corso, altrimenti niente!!!
in zona se vuoi ci sono altre alternative invitanti a livello di prezzo e migliori per "l'affidabilità" (visti i tempi che corrono!!!!!!!)