Un nuovo pirata negli spazi aerei G...

[I-DISE]

....Sabato scorso alle 19.30 circa ho ufficialmente coronato il sogno di una vita e sono diventato un Pilota (seppur al momento semplice PPL)

Inutile dire che stento a realizzarlo

Per rendere questo topic un po più interessante aggiunto anche un po di storia...

Tutto è iniziato nel lontano '93 (avevo 4 anni) quando, preso da uno spirito di intraprendenza, ho deciso di aprire la mia propria aviosuperfice e operare dei voli di linea con aerei presi in Leasing dalla Lufthansa (747-200 e 707) e dalla United (DC10-30).



Due anni dopo all'età di appena 6 anni possedevo già l'intera flotta della Garuda Indonesia.



Infine a distanza di qualche anno decisi di lasciare il management e dedicarmi al volo vero e proprio

[MarcoGT]

Complimenti

[roberto76]

Non direi "semplice PPL" - l'approccio al volo da private pilot è e dev'essere sempre e comunque un approccio serio e professionale.
D'accordo che non si è piloti con formazione super approfondita ma si è ugualmente ai comandi di un aeromobile che può viaggiare più o meno liberamente all'interno di svariati spazi aerei (in Italia tutti) e che gode (quanto meno sulla carta ) di tutti i diritti (e doveri!) di qualsiasi altro velivolo anche pesante.
Ora non scannatemi sulle eccezioni e/o particolarità

I miei complimenti per l'importante traguardo raggiunto!

Divertiti!

[brezzalife]

Ci racconti l'esame come si è svolto?

[Hartmann]

Benvenuto nel club

[alessio93v]

Complimenti! Tra un po' lo prenderò anche io!

[Luke3]

Complimenti per la licenza ma più che altro per la realizzazione di un sogno

[I-AINC]

GRANDISSIMO LUCA!!! La prossima volta che vengo all'Urbe allora ci facciamo un URBE-FIUMICINO-URBE

[cabronte]

Tantissimi complimenti , mi raccomando vai piano con l' aereo!

[JT8D]

Complimenti

Paolo

[AirGek]

Congratulescon

[sinico.aeronauta]

Non direi "semplice PPL" - l'approccio al volo da private pilot è e dev'essere sempre e comunque un approccio serio e professionale.
D'accordo che non si è piloti con formazione super approfondita ma si è ugualmente ai comandi di un aeromobile che può viaggiare più o meno liberamente all'interno di svariati spazi aerei (in Italia tutti) e che gode (quanto meno sulla carta ) di tutti i diritti (e doveri!) di qualsiasi altro velivolo anche pesante.
Ora non scannatemi sulle eccezioni e/o particolarità

I miei complimenti per l'importante traguardo raggiunto!

Divertiti!

Son d'accordo anch'io con quel che hai scritto...
Si può essere (e si dev'essere) professionisti pur essendo un "semplice pilota privato" ... La sicurezza và messa in primo piano ! FLY SAFE .

[87Nemesis87]

...ti ho già osannato abbastanza alla nostra uscita precedente... dove solo chi ha la passione del volo può osannarti doverosamente

...ma te lo farò di nuovo anche qui

COMPLIMENTI COMANDANTE!!!!!!




...tanto a settembre comincio pure io e ti raggiungo

[MAURIZIO60]

Un altro sogno che si realizza. Complimentoni

[Prisucci89]

Congratulazioni

[MarcOne]

Congratulazioni!!!
Happy landings!

[push10]

Complimenti!!!
E come dice mia madre!
Vai piano e vola basso!

[I-DISE]

GRAZIE MILLE A TUTTI!

Scusate il ritardo nella risposta ma tra vacanza e rientro a lavoro non ho avuto molto tempo.

Non direi "semplice PPL" - l'approccio al volo da private pilot è e dev'essere sempre e comunque un approccio serio e professionale.
D'accordo che non si è piloti con formazione super approfondita ma si è ugualmente ai comandi di un aeromobile che può viaggiare più o meno liberamente all'interno di svariati spazi aerei (in Italia tutti) e che gode (quanto meno sulla carta ) di tutti i diritti (e doveri!) di qualsiasi altro velivolo anche pesante.
Ora non scannatemi sulle eccezioni e/o particolarità

I miei complimenti per l'importante traguardo raggiunto!

Divertiti!

Assolutamente d'accordo.
Fatto sta che ho avuto modo di riscontrare, nella mentalità aeronautica Italiana, che il volo VFR è visto quasi come una scocciatura, un impiccio al traffico IFR (o altri traffici più importanti) fatto da "piloti della domenica" che volano solo per divertirsi.
Basta notare le mille limitazioni che ci sono per noi nel volare a Roma e dintorni.
Da qui nasce il mio ironico "semplice PPL".
E' chiato tuttavia che per portare un C150 occorre (idealmente) la stessa testa e senso di responsabilità (per non parlare del senso civico) che per potrare un aereo di classi più grandi