ATPL... ne vale la pena?

[teo1170]

Buongiorno a tutti,
vorrei sapere un po' di opinioni a proposito del corso ATPL...
Tenendo conto che ho un ottimo lavoro e che ho quasi 33 anni, quanto può valerne la pena impegnare tempo e denaro per un corso che, terminerei a circa 35 anni?
Cioè, la scuola di volo mi ha detto che sì, questo è un brutto periodo, ma ora che termino il tutto è probabile che ci sia una ripresa, che comunque uno che investe tutti quei soldi non rimane a piedi, che l'età in questo lavoro non conta, ecc...
Ovviamente la scuola tende a vendere... cercare di convincere un esquimese a comperare ghiaccio non è reato!
Dal mio canto, continuo a sentire peste e corna: ci sono troppi piloti, il mercato è saturo di piloti, ecc...
Bisogna tenere conto che, una volta finito il corso avrei circa 35 anni, pertanto, quante possibilità ci possono essere che una compagnia possa assumere una persona di 35 anni piuttosto che una di 20-22 anni?
Obiettivamente mi pare un po' un buco sull'acqua... comunque gradirei delle vostre riflessioni...!
Ringrazio anticipatamente tutti coloro che risponderanno.
Matteo.

[AirGek]

Hai un ottimo lavoro e 33 anni...

[alessio93v]

Se hai un ottimo lavoro a mio parere ti conviene non rischiare. Se ti piace veramente volare potresti farti un PPL così, quando hai un po' di tempo libero, lo dedichi per questa passione

[teo1170]

Forse non mi sono spiegato bene...
Non è che mollo il mio lavoro per fare il corso... sarei scemo!
Ho la possibilità di conciliare entrambi... in pratica lavorerei part-time per circa un anno, mentre al pomeriggio farei il corso, che impegna 6 ore al giorno, per circa 8 mesi.
Quindi non è che mi licenzio... faccio il mio lavoro e in più prendo l'ATPL... spero di essere stato chiaro.
Pertanto la mia domanda era volta al sapere se fare questo sforzo ne valga la pena o se poi, alla fine, ho perso solo del tempo, per avere un pezzo di carta che non serve a nulla perchè resto a piedi!

[AirGek]

Pertanto la mia domanda era volta al sapere se fare questo sforzo ne valga la pena o se poi, alla fine, ho perso solo del tempo, per avere un pezzo di carta che non serve a nulla perchè resto a piedi!

Eh eh, questo vorremmo saperlo tutti.
Comunque, a parer mio, se hai aspettato 33 anni per metterti il dubbio se iniziare o meno l'ATPL, per me saresti molto più felice con un PPL, con 10-12K euri te la cavi, voli quando ti pare, col bel tempo ecc...

[air.surfer]

Pertanto la mia domanda era volta al sapere se fare questo sforzo ne valga la pena o se poi, alla fine, ho perso solo del tempo, per avere un pezzo di carta che non serve a nulla perchè resto a piedi!

E' altamente probabile. Se vuoi un consiglio, tieniti i soldi.

[roberto76]

Non sono particolarmente d'accordo.
Spesse volte il problema non stà nell'età ma nell'esperienza.
Molto neo-atpl perdono occasioni perchè cannano brutalmente ai colloqui per inesperienza.
La crisi aiuta chi costa meno alle compagnie.
Meglio qualche anno in più che in meno.
A parità di licenza ed ore di volo sono meglio 30 anni che 20... Chi seleziona ha comunque di fronte due persone giovani. Una a mio avviso un pò troppo per mettersi ai comandi, l'altra meno.

Mi spiego: voglio vedere la faccia dei passeggeri più tesi se a presentarsi in cockpit è un (permettetemi, non voglio essere offensivo) ragazzino di 21 anni. Capite bene che può suscitare perplessità. Questo anche le compagnie lo notano e difatti capita da giovanissimi (che per carità invidio!) di attendere qualche anno per trovare impiego...

Punti di vista per carità, ma converrete con me che nei cockpit l'età dei piloti non è mai verso i 20 ma piuttosto su 30.

Io ovviamente porto acqua al mio mulino: 34 anni, atpl in progress e ottimo lavoro
Grande convinzione, ottimo commerciale e disposto a lavorare ovunque nel mondo...
Un posto c'è e saprò trovarlo.

[stultus]

mah piu che un problema di eta' e' un problema di soldi e conoscenze, a parita' di capacita' ,titoli ed esperienza ,nonostante la passione..spesso non bastano 100k euro per avere un lavoro stabile come fo in compagnia aerea ...

secondo me non conviene.ma sei tu che scegli..

[davymax]

Se uno può permetterselo, inseguire i sogni conviene sempre...

[Marco92]

Non ti sto consigliando o sconsigliando di fare un corso ATPL, non saprei cosa consigliarti, ma quello che ti consiglio è di farti il PPL subito.
Imbocca la strada di un corso manuale, così quando fai HB ti porti anche un po' di famigliari e figli se ne hai. Non si sa mai che tuo figlio si appasioni e che presto ci sarà anche un altro pilota in famiglia!

[Thechief]

Non cercare consigli da nessuno sul cosa fare e sul cosa non fare (fino a certi livelli eh).
Tanti, come il sottoscritto,si sono sentiti dire di non intraprendere questa carriera.
Risultato? Si incomincia lo stesso con tanti sacrifici e con tanta devozione.
Se hai la passione che freme, vai e studia... e che dire: buona fortuna collega!

[noone]

Fossi in te più che altro vedrei scuole che tipermettono di seguire i corsi nel WE, giusto per non sprecare danari lavorando part time... Per il resto un 35enne ha di fronte 30 anni di carriera disponibile, non poi così poco....

[Hartmann]

Il problema è che ora fate venire voglia anche a me, comincio a pesnare che mi mancano solo "poche" ore per il cpl e......

[noone]

Beh male che vada ci si vede tutti in ufficio collocamento

[SaturnV]

Se vuoi provarci, provaci.
Ma tieni conto di come sara' poi la tua vita. Hai famiglia ? Hai motivi che non ti permettono di stare lontano da casa per lavoro ? Sei quantomeno fidanzato (hai la morosa) ?
Lascia perdere il discorso disponibilita' di lavoro ecc ecc. O il fatto che adesso sono fermi e tra un po' ripartono: sai per quanto ancora lo diranno ? Se hai un ATPL finito e i soldi per pagarti un type, in giro per il mondo un lavoro lo trovi. Ma puo' anche solo essere un lavoretto su un turboprop a portare turisti da un'isola all'altra.
C'e' gente che si compra una macchina da 50000 euro e la accartoccia in un albero tre mesi dopo... Se non altro a te qualcosa rimane che vale piu' del pezzo del ferro a peso.
Non pensare al fatto se il lavoro ci sia o no, pensa a che lavoro ti potra' aspettare.
Poi altra cosa, se cominci, cerca di fare presto e non cincischiare.
Poi se decidi proprio di cominciare, di esperienze qui ce ne sono parecchie dalle quali attingere informazioni e trarre conclusioni.
Ciao.

[roberto76]

Già, concordo con chi dice che i consigli poi alla fine vanno considerati ma chi decide è la persona, secondo le aspettative, il proprio punto di vista e i meri aspetti economico/pratici.
Con la licenza in mano e possibilmente la disponibilità a pagarsi il TR da qualche parte un primo impiego c'è sicuramente. Molto più raro è trovare una compagnia pronta ad inserirti.
Il concetto è che, escluso l'aspetto "convenienza economica" se si ha un buon lavoro l'età non è vincolante in modo assoluto (fino ad un certo limite ovviamente) ma ciò che conta sarà la disponibilità, le capacità e la furbizia nel saper cogliere le migliori occasioni per accumulare ore ed esperienza per "caricare" il c.v. il più possibile.

Buona fortuna a tutti, da 0 a 99 anni!
Eventualmente tutti in ufficio di collocamento per un pokerino...

[push10]

Se hai un ottimo lavoro a mio parere ti conviene non rischiare. Se ti piace veramente volare potresti farti un PPL così, quando hai un po' di tempo libero, lo dedichi per questa passione

Fatti il ppl e ir e ti diverti una vita se hai un buon
Lavoro chi te lo da' fare!

[7°94]

ascolta fai quello che ti pare nel rispetto di chi ti sta intorno e non vivrai mai di rimpianti!! il facevo bene a...facevo meglio se...non ha mai fatto un cassso...quindi vedi tu!io sono più vecchio e comincio praticamente ora!!si vive una sola volta!!!!e poi se ti serve una mano con il lavoro ti aiuto io!facciamo a turni unostudia di giorno e uno la sera