Differenze...Testi ATPL

[paky]

Vorrei sapere da chi ha ormai affrontato l'ATPL Theory, la differenza tra i testi ATPL Oxford, Bristol e CATS...quali secondo voi sono i migliori? quali i più approfonditi? o se in fondo tutti e tre sono in grado di portarti ad avere un ottima conoscenza delle materie e a farti passare con un ottimo risultato gli esami.
Aspetto e ringrazio già anticipatamente per le eventuali risposte.

[Thechief]

Io ho gli Oxford.
Ben fatti e ben scritti, certe volte troppo prolissi.
Bristol però, per AGK, ad esempio, è il massimo..poi ognuno ha i propri metodi di studio.
Il consiglio è di utilizzare un po entrambi..comunque con entrambi passi gli esami, se studi.
Non dimenticarti, come a mia volta l'hanno consigliato a me, un serio question bank.

Mandi

[Ponch]

Lascia perdere CATS.

[paky]

Ti spiego...sto decidendo di fare un distance learning e la mia decisione pondera tra la CATS e la BRISTOL...il metodo della Bristol è spiegatissimo sul sito viene spiegato tutto..costi, materiale utilizzato, come si svolgerà il percorso, tutto è trattato nei minimi particolari, non posso dire lo stesso per la CATS che è chiara solo sul costo, non capisco se vengono forniti libri ATPL o il percorso di studi si svolge solo attraverso il web, se vengono forniti libri ATPL quali sarebbero?? Voglio delle delucidazioni sulla CATS e il suo programma in distance learning!!

[Ponch]

Ti spiego...sto decidendo di fare un distance learning e la mia decisione pondera tra la CATS e la BRISTOL...

Pasquà, ripeto, lascia perdere CATS. Fai tutto con Bristol (sia libri che question bank) che per il distance learning sono dei maestri.

[paky]

ok antò, ma comunque ero già più propenso per bristol, la cats lascia molti punti interrogativi, e tu che mi conosci sai che i punti interrogativi non mi son mai piaciuti!!

[Kappa]

Ciao, guarda io faccio il DL con Bristol...Posso dirti che sono molto soddisfatto.
Io ho dato uno sguardo ai libri Oxford, per carità saranno anche più approfonditi, ma come ti ha detto qualcuno molte volte sono troppo prolissi. Secondo me vanno bene per un corso full time, ma non proprio per un DL, invece i libri Bristol ti portano direttamente al dunque, senza troppi fronzoli.
Spero di esserti stato di aiuto!
Ciao!

[alessandrogentili]

Ciao, guarda io faccio il DL con Bristol...Posso dirti che sono molto soddisfatto.

L'hai già fatto il primo modulo di corso in aula?

[Kappa]

No non ancora, perchè?

[paky]

Quindi kappa non stai avendo nessun problema di nessun genere con la Bristol?

[Kappa]

Fino ad adesso no, ma se non capisci qualcosa c'è un forum disponibile dove ti rispondono gli istruttori.
In ogni caso a me sembra tutto molto chiaro, ma ovviamente ognuno ha le sue "Materie deboli".
Ciao!

[alessandrogentili]

No non ancora, perchè?

Niente solo curiosità, vedrai sono 2 settimane belle intense (e il Module 2 è ancora peggio ).

Appena prenoti una data, organizzati con un B&B in Cheddar, ci sono sempre così tanti studenti che i posti più vicini se ne vanno presto e se non hai la macchina è un casino.

[Kappa]

Eh immagino! Però a quanto avevo capito il modulo 1 era più tosto, anche se c'è air law nel modulo 2 che deve essere davvero teRiBBile!
Per quanto riguarda l'alloggio, ho letto da qualche parte che è meglio anticiparsi, e un bel po! L'unica cosa che mi preoccupa, è lo spostamento a Gatwick per gli esami, infatti a quanto ho capito i trasporti pubblici sono un incubo!
Hai qualche consiglio da darmi?
Thank you!

[alessandrogentili]

Eh immagino! Però a quanto avevo capito il modulo 1 era più tosto, anche se c'è air law nel modulo 2 che deve essere davvero teRiBBile!
Per quanto riguarda l'alloggio, ho letto da qualche parte che è meglio anticiparsi, e un bel po! L'unica cosa che mi preoccupa, è lo spostamento a Gatwick per gli esami, infatti a quanto ho capito i trasporti pubblici sono un incubo!
Hai qualche consiglio da darmi?
Thank you!

Il modulo 1 è tosto perchè non sai cosa aspettarti, ma il modulo 2 è veramente pieno di roba da sapere. In classe per il mod 1 farete un sacco di prove d'esame, nel mod 2 sarà quasi ed esclusivamente lezione lezione lezione!

Per i trasporti:

• Da Bristol a Cheddar mi sa che non è molto semplice, fino ad un certo punto puoi prendere il servizio "Bristol City - Bristol Airport - Weston-super-Mare" poi non so... Usa http://www.transportdirect.info .
• Da Bristol a Gatwick, guarda i treni http://www.nationalrail.co.uk o i bus http://www.nationalexpress.co.uk, entrambi se prenoti con largo anticipo riesci a trovare delle tariffe scontate di solito. Se prenoti il giorno prima ti pelano.

[Kappa]

Oook! Grazie per i consigli!

[Thechief]

Che materie avete nel modulo 1 voi di bristol?
Noi Oxford: PoF,AGK syst e instr,Comms,HP,Met.

[AirGek]

Che materie avete nel modulo 1 voi di bristol?
Noi Oxford: PoF,AGK syst e instr,Comms,HP,Met.

general nav, instruments, human performance, meteo, comms, flight planning, mass and balance.

[Marco92]

Ma tutti contro la CATS? Anche nel caso in cui si studiasse in un corso full time in classe?
Io ho sentito vari pareri positivi anche su CATS. Alla fine si otterrà lo stesso pezzo di carta.

Ovviamente anche a me è stato consigliato un serio QB, magari anche due.

[=Casio=]

Ma tutti contro la CATS? Anche nel caso in cui si studiasse in un corso full time in classe?
Io ho sentito vari pareri positivi anche su CATS. Alla fine si otterrà lo stesso pezzo di carta.

Ovviamente anche a me è stato consigliato un serio QB, magari anche due.

Guarda personalmente ho scelto il corso in classe semplicemente perchè da solo non mi sarei dato una regola e comunque sono contento della scelta. I libri come dice collaudatore fanno pena. Io uso i Jeppesen per esempio, anche se il corso è CATS. Non che questi siano una bomba ma sono meglio, per lo meno riportano dati piu affidabili. Nonostante la CATS sul proprio sito ti offra la parte brush-up temo che il QB Bristol sia indispensabile ed infatti me ne doterò il prima possibile!
Ciao!

[AirGek]

temo che il QB Bristol sia indispensabile ed infatti me ne doterò il prima possibile!

La cosa divertente è che il QB della Bristol non si compra, si noleggia.

[Marco92]

temo che il QB Bristol sia indispensabile ed infatti me ne doterò il prima possibile!

La cosa divertente è che il QB della Bristol non si compra, si noleggia.

Azz, questa mi mancava!
Mentre con OAA e CATS si compra?

[Thechief]

temo che il QB Bristol sia indispensabile ed infatti me ne doterò il prima possibile!

La cosa divertente è che il QB della Bristol non si compra, si noleggia.

Azz, questa mi mancava!
Mentre con OAA e CATS si compra?

OAA ha un QB ridicolo.
Il QB Bristol che è una bomba ti costa 70€/3 mesi e li vale tutti.

[AirGek]

temo che il QB Bristol sia indispensabile ed infatti me ne doterò il prima possibile!

La cosa divertente è che il QB della Bristol non si compra, si noleggia.

Azz, questa mi mancava!
Mentre con OAA e CATS si compra?

OAA ha un QB ridicolo.
Il QB Bristol che è una bomba ti costa 70€/3 mesi e li vale tutti.

Ora hai anche archi temporali diversi, io ad esempio ho preso 14 giorni per 21 euri. C'è anche fino ad un anno...