mi ha chiamato la CEPU...

[Ashaman]

Ma non sarebbe meglio, con questi soldi, aprirsi un bel bar?

È quello che sto pensando di fare, a dire il vero. Il casino è che nella zona qui ce ne sono già troppi, però.

Forse un'edicola...

Speriamo di emigrare presto.

Anche questo sto prendendo SERIAMENTE in considerazione ormai...

[air.surfer]

http://www.repubblica.it/cronaca/2011/0 ... -15782894/
63000 euro e "forse" in vent'anni trovi lavoro (dopo esserti pagato un tr e avendoti fatto sfruttare (se sei fortunato) da qualche compagnia che ti da 1000 euro al mese per 90 ore mensili ).
Ma non sarebbe meglio, con questi soldi, aprirsi un bel bar?
Se non altro, con la nuova nomina a sottosegretario allo sviluppo della moglie del proprietario del CEPU saremo tutti sicuri che il CEPU godrà presto della "visibilità" e dell'"interesse statale" che merita per alimentare una categoria di lavoratori che, solo per Alitalia LAI, conta piu di 700 cassaintegrati.
Alla faccia del conflitto di interessi...
Speriamo di emigrare presto.

Mi correggo. La Polidori non è la moglie del proprietario del CEPU ma la cugina.
http://archiviostorico.corriere.it/2010 ... 8009.shtml

[alessandrogentili]

e poi ti conviene fare prima il ppl in modo che cosi' puoi sapere se veramente il lavoro di pilota fa per te" ma con il modulare si spende di piu secondo voi rispetto all'integrato? comunque le lezioni teoriche si possono seguire in video conferenza invece la pratica devi andare li a viterbo...mah voi che ne pensate??

Io su Cepu ho la mia idea ma non la espongo qui...

Dico solo che quando qualcuno tenta di venderti qualcosa cerca di farti credere che sia a vantaggio tuo.
Secondo me, in questo caso non sono ancora organizzati (o non avrebbero abbastanza iscritti) per gestire un corso integrato per cui ti dicono fai prima il PPL che è meglio e intanto si prendono il cliente.

PS: non sto dicendo che sia sbagliato fare prima il PPL e dopo il CPL, ma quando avrai finito il PPL, saranno organizzati a dovere per farti proseguire con il CPL?

[Ayrton]

e poi ti conviene fare prima il ppl in modo che cosi' puoi sapere se veramente il lavoro di pilota fa per te" ma con il modulare si spende di piu secondo voi rispetto all'integrato? comunque le lezioni teoriche si possono seguire in video conferenza invece la pratica devi andare li a viterbo...mah voi che ne pensate??

Io su Cepu ho la mia idea ma non la espongo qui...

Dico solo che quando qualcuno tenta di venderti qualcosa cerca di farti credere che sia a vantaggio tuo.
Secondo me, in questo caso non sono ancora organizzati (o non avrebbero abbastanza iscritti) per gestire un corso integrato per cui ti dicono fai prima il PPL che è meglio e intanto si prendono il cliente.

PS: non sto dicendo che sia sbagliato fare prima il PPL e dopo il CPL, ma quando avrai finito il PPL, saranno organizzati a dovere per farti proseguire con il CPL?

allora sta CTC?

[Zalis]

anche secondo me nn sono organizzati per bene ne sapevo piu io della tipa al colloquio...e poi nn ho intenzione di farlo subito....ci faro' passare l'estate...e' una cosa che va valutata nei minimi dettagli

[air.surfer]

Dal FattoQuotidiano di oggi, pag 2.

Piloti aerei al Cepu di Catia PER RIMANERE in tema aereo.
L’ex finiana Catia Polidori passò coi Responsabili all’ultimo momento, alla vigilia del 14 dicembre:
a convincerla, forse, fu l'ipotesi di equiparare le università telematiche (Francesco Polidori,
cugino, è il fondatore del Cepu) a quelle non statali. Ora che la scelta di campo si è tradotta
in un posto da sottosegretario allo Sviluppo economico, si viaggia più alti: al Cepu si diventa anche
piloti aerei. L'Accademia del Volo ha già aperto le iscrizioni.
Peccato non abbia ancora il via libera definitivo dell'Enac. Il deputato Pd Meta ha presentato un’interrogazione a Matteoli, ministro dei Trasporti, per chiedergli se “non ritiene azzardato” far insegnare a guidare un aereo con il metodo Cepu.

[Dav]

Il deputato Pd Meta ha presentato un’interrogazione a Matteoli, ministro dei Trasporti, per chiedergli se “non ritiene azzardato” far insegnare a guidare un aereo con il metodo Cepu.

Eh, mi sembrano cose serie da portare in parlamento...

[Dav]

Il "metodo CEPU" viene comunque verificato da un ente esterno. Non capisco perché dovrebbe essere azzardato. È un'interrogazione che ha lo stesso peso di quelle sulle scie chimiche.

E soprattutto continuo a non capire cosa avrebbe 'sto "metodo CEPU" di sbagliato. Forse è meglio impararsi a memoria le risposte dell'esame?

[bulldog89]

Il deputato Pd Meta ha presentato un’interrogazione a Matteoli, ministro dei Trasporti, per chiedergli se “non ritiene azzardato” far insegnare a guidare un aereo con il metodo Cepu.

Eh, mi sembrano cose serie da portare in parlamento...

Hai ragione. Meglio dibattere sulle zoccole.

Il "metodo CEPU" viene comunque verificato da un ente esterno. Non capisco perché dovrebbe essere azzardato. È un'interrogazione che ha lo stesso peso di quelle sulle scie chimiche.

E soprattutto continuo a non capire cosa avrebbe 'sto "metodo CEPU" di sbagliato. Forse è meglio impararsi a memoria le risposte dell'esame?

Forse il metodo CEPU consiste proprio nell'imparare a memoria le risposte

Voglio dire: ci ricordiamo tutti che Del Piero era testimonial CEPU vero? Ho detto Del Piero, non un ingegnere, un calciatore a pubblicizzare una "sQuola"...

[Ponch]

Ma ci sono davvero professionisti del settore che hanno accettato di avere a che fare ad un progetto del genere con la CEPU?

[Barone Rosso]

Ma ci sono davvero professionisti del settore che hanno accettato di avere a che fare ad un progetto del genere con la CEPU?

i soldi sono soldi antò, e se il progetto gli viene presentato come serio, perchè dubitarne per principio e rinunciare ad un lavoro remunerativo?

[JT8D]

Ma ci sono davvero professionisti del settore che hanno accettato di avere a che fare ad un progetto del genere con la CEPU?

Sì, sembra proprio che ci siano degli ex SkyMaster tra gli istruttori, quindi senza dubbio professionisti molto preparati.

Paolo

[air.surfer]

Ma ci sono davvero professionisti del settore che hanno accettato di avere a che fare ad un progetto del genere con la CEPU?

Sì, sembra proprio che ci siano degli ex SkyMaster tra gli istruttori, quindi senza dubbio professionisti molto preparati.

Paolo

Cioè erano istruttori già alla skymaster?

[sigmet]

Ma ci sono davvero professionisti del settore che hanno accettato di avere a che fare ad un progetto del genere con la CEPU?

Sì, sembra proprio che ci siano degli ex SkyMaster tra gli istruttori, quindi senza dubbio professionisti molto preparati.

Paolo

Che rinunceranno alla cassintegrazione per lavorare full time alla CEPU....

[=Casio=]

Cioè erano istruttori già alla skymaster?

Eh si, sono praticamente tutti ex Skymaster.......

[erpacio]

evviva la libertà di dire ciò che si pensa!
qualcosa mi dice che le impressioni di questo "erpacio" saranno otttttiimee!

ah si e chi te lo direbbe???

la tua malafede rispecchia la tua pochezza mentale...


passando alle cose serie, mi hanno fatto una pessima impressione, i prezzi come già scritto sono in linea con altre scuole romane, la cosa che non mi è piaciuta assolutamente, è il fatto che mi hanno messo troppa pressione!
nonostante avevo spiegato che avrei avuto bisogno di tempo per valutare varie cose, loro si sono dimostrati molto insistenti.

[Zalis]

gia' pure con me....la tipa sparava un mare di cavolate sul fatto che con il ppl puoi lavorare a contratto...quasi li ridevo in faccia....ho preferito seccarla e poi dirle grazie arrivederci

[Ayrton]

gia' pure con me....la tipa sparava un mare di cavolate sul fatto che con il ppl puoi lavorare a contratto...quasi li ridevo in faccia....ho preferito seccarla e poi dirle grazie arrivederci

li? o le?

[davymax]

So che sto per dire una cosa che magari non sarà condivisa ma è una delle cose che penso:

Mettiamo che comunque l'addestramento sia a livello di altre scuole e che comunque ci si trovi bene; voi mandereste il vostro CV alle compagnie aeree con scritto che avete fatto l'ATPL con CEPU?

Parlo solo del "nome" e di quello che può pesare (perché quando uno legge un CV, lasciando perdere tutti i discorsi di raccomandazioni e di quanto conti oggi un CV, la presentazione, la formazione e il "nome" e l'importanza dei posti dove hai fatto l'addestramento "può" contare...).

Poi puoi anche aver fatto l'ATPL alla Oxford o alla NASA ma se sei una sega, sega rimani.

Il distance learning è comodo e tutto quello che volete, diciamo che lo approvo (ovunque intendo, non parlo solo di CEPU) anche se non convintissimo, però......

.......le lezioni in aula con davanti piloti, comandanti, ingegneri ecc. coi capelli brizzolati o comunque con esperienza e professionalità da vendere non hanno prezzo. Anche il fatto di stare in aula con altri allievi, sentire opinioni diverse, fare domande, fermarsi a volte dopo la lezione al bar e approfondire con quei signori di cui sopra...

Il lavoro di pilota è un lavoro fatto oltre che dalla preparazione anche (e soprattutto) dall'esperienza, e la tua esperienza può cominciare proprio dalle esperienze di quelle persone.

Sarà ma posso dire che non cambierei l'addestramento che ho avuto con nessun altro "nuovo" tipo di addestramento (al massimo lo integrerei).

[ciccioxx92]

.......le lezioni in aula con davanti piloti, comandanti, ingegneri ecc. coi capelli brizzolati o comunque con esperienza e professionalità da vendere non hanno prezzo. Anche il fatto di stare in aula con altri allievi, sentire opinioni diverse, fare domande, fermarsi a volte dopo la lezione al bar e approfondire con quei signori di cui sopra...

Il lavoro di pilota è un lavoro fatto oltre che dalla preparazione anche (e soprattutto) dall'esperienza, e la tua esperienza può cominciare proprio dalle esperienze di quelle persone.

Io sono dalla tua parte.

[AirGek]

voi mandereste il vostro CV alle compagnie aeree con scritto che avete fatto l'ATPL con CEPU?

Ma anche dirlo tra di noi... te dove l'hai presa la licenza? Alla CEPU...

[MAURIZIO60]

voi mandereste il vostro CV alle compagnie aeree con scritto che avete fatto l'ATPL con CEPU?

Ma anche dirlo tra di noi... te dove l'hai presa la licenza? Alla CEPU...

Bhe vuoi mettere avere come sponsor Del Piero !!!

[Thechief]

Il distance learning è comodo e tutto quello che volete, diciamo che lo approvo (ovunque intendo, non parlo solo di CEPU) anche se non convintissimo, però......

.......le lezioni in aula con davanti piloti, comandanti, ingegneri ecc. coi capelli brizzolati o comunque con esperienza e professionalità da vendere non hanno prezzo. Anche il fatto di stare in aula con altri allievi, sentire opinioni diverse, fare domande, fermarsi a volte dopo la lezione al bar e approfondire con quei signori di cui sopra...

Sono d'accordo con te ma non dimentichiamoci che ormai il DL è pratica diffusa ovunque..dalla psicologia all'ingegneria..e praticamente parlando, i concetti tra un Atpl e ing. non sono nemmeno da paragonare

Il DL conviene, paghi 4 volte di meno, ti gestisci gli esami, gli orari di studio e nel frattempo puoi sempre mantenerti un lavoro.
Certo è che avere una persona esperta davanti a te che ti risponde ad ogni tuo dubbio è il massimo ma ripeto, per una persona "normale", i concetti non sono impossibili, sono molti ma per quello è sufficiente uno studio costante.

Non ho intenzione di screditare il full time ma pagare 4 volte tanto, per ascoltare una persona che ripete la papardella scritta sul monitor del PC e nient'altro(e questo anche nella scuola più prestigiosa d'Europa), non lo trovo moolto vantaggioso.

[davymax]

Quello che mi fa essere pro-DL è proprio il fatto che puoi frequentare spendendo un po meno e tenendoti un lavoro.

Il discorso era che secondo me impari molto di più con la vecchia maniera cose che ti servono non solo per passare gli esami.
Inoltre sì spendi di più ma sui classici 60 mila euro, almeno quando l'ho fatto io, la teoria era il male minore (mi pare 4-5 mila euro).

Personalmente potendo scegliere non lo farei, anche perché sono uno che impara molto in aula e sul campo. Ovvio che se uno ha altri impegni (come il lavoro) e non può frequentare.....ben venga il DL.