Accademia del volo Cepu

[Ace88]

cosa ne pensate?

[bulldog89]

Io li ho chiamati e nell'ordine hanno detto (in 10 minuti di telefonata):
-brevettiamo solo gente sotto i 40 anni
-l'addestramento previsto è solo ATPL (mah...)
-i costi non sono stimabili (nemmeno una media sensata) perchè dipendono da allievo ad allievo (doppio mah...)
-hanno detto di andare ad un incontro stile open day a 250km da me per un preventivo di massima (triplo..no sono proprio fuori di testa)
-mi hanno promesso assunzioni miracolose

La mia impressione è che ho parlato con qualcuno che di brevetti non ne ha mai sentito parlare in vita sua e che un aereo non l'abbia mai visto nemmeno al cinema. Da qui la reputazione già bassa che avevo della scuola per i noti pregiudizi su qualsiasi corso CEPU sono aumentati a dismisura ed ho gentilmente salutato il mio interlocutore facendo bene a cancellare il numero dal cellulare (si sa mai che parta una chiamata a sto postaccio).

Scherzi a parte: in 10 minuti al telefono mi hanno dato un'orrenda impressione.

[ciccioxx92]

Io li ho chiamati e nell'ordine hanno detto (in 10 minuti di telefonata):
-brevettiamo solo gente sotto i 40 anni
-l'addestramento previsto è solo ATPL (mah...)
-i costi non sono stimabili (nemmeno una media sensata) perchè dipendono da allievo ad allievo (doppio mah...)
-hanno detto di andare ad un incontro stile open day a 250km da me per un preventivo di massima (triplo..no sono proprio fuori di testa)
-mi hanno promesso assunzioni miracolose

La mia impressione è che ho parlato con qualcuno che di brevetti non ne ha mai sentito parlare in vita sua e che un aereo non l'abbia mai visto nemmeno al cinema. Da qui la reputazione già bassa che avevo della scuola per i noti pregiudizi su qualsiasi corso CEPU sono aumentati a dismisura ed ho gentilmente salutato il mio interlocutore facendo bene a cancellare il numero dal cellulare (si sa mai che parta una chiamata a sto postaccio).

Scherzi a parte: in 10 minuti al telefono mi hanno dato un'orrenda impressione.

Han chiamato anche me. Pessima impressione pure la mia, nonostante abbia parlato con una presunta laureata in Ingegneria Aerospaziale....

[bulldog89]

Azz, vuol dire che farò il centralinista CEPU? Mi sto deprimendo...

[ciccioxx92]

Azz, vuol dire che farò il centralinista CEPU? Mi sto deprimendo...

No, non ti preoccupare. Ho messo delle faccine apposta... E soprattutto il presunta.
Se poi mi dan 100.000€ al mese per telefonare, ben venga!

[trottolino]

sarebbe l'ex aeroclub di viterbo...giusto?

[air-oracle]

Aggiungo una chicca:

-stia tranquillo con il PPL può già lavorare!

io dico che è cosi seria che addirittura ti fanno lavorare col PPL! Grandiosi! ahahahaa

[bulldog89]

sarebbe l'ex aeroclub di viterbo...giusto?

Esatto.

[DotMark]

Aggiungo una chicca:

-stia tranquillo con il PPL può già lavorare!

io dico che è cosi seria che addirittura ti fanno lavorare col PPL! Grandiosi! ahahahaa

Qui si rasenta il ridicolo.
Non si sa neanche se ridere o piangere.

[Ace88]

Io invece ho avuto informazioni diverse, sono stati molto gentili, competenti ed esaustivi:

Il corso ATPL(A) ha una durata che puo’andare dai 24 ai 36 mesi e ha un costo di euro 63.900.Nel costo sono compresi tutti i supporti didattici utili al corso oltre a tutto l’abbigliamento tecnico.Sono esclusi i costi della visita medica e degli esami Enac.


.....e anche le informazioni del sito sono molto complete:

La licenza ATPL (A) consente di operare con funzione di Comandante o Copilota su velivoli plurimotore pluri-pilota impiegati in operazioni di trasporto aereo commerciale.

La durata del corso è di circa 12/18 mesi fino ad un massimo di 36. Vengono effettuati più corsi ogni anno a seconda delle necessità: inizio prossimo corso mese di giugno 2011.

Pre-requisitiEtà minima al conseguimento del titolo teorico: 18 anni, del titolo completo: 21 anni
Idoneità medica di I classe
Test di ingresso di Matematica, Fisica e Inglese
Il livello di conoscenza della lingua inglese prevede che per poter operare in VFR fuori dai confini nazionali ed in IFR sia certificata una conoscenza della lingua inglese almeno di livello 4
Parte teoricaI corsi vengono effettuati da insegnanti provenienti dalla Scuola Alitalia Sky Master:

750 ore di lezione teoriche: un corso propedeutico di matematica e fisica di 70 ore;
un minimo di 550 ore obbligatorie in aula o on line più i test intermedi e finali di verifica;
25 ore dedicate al corso MCC.
Le rimanenti ore comprendono visite guidate presso enti aeroportuali (torri, radar, cda), lavori in classe, video interattivi, presentazioni audiovisive, biblioteche di consultazione, lezioni con computer, long briefing e altro.
Parte Pratica195 ore di pratica delle quali:

40 ore di simulatore (25 ore di addestramento strumentale con simulatore ALSIM FNPT1 + 15 ore di corso MCC o simulatore FNPT II)
155 ore di addestramento in volo (sia strumentale che "a vista") con aeroplani vari (P66C, PA28: Archer 3, Arrow 3 AVIDYNE Glass Cockpit) comprendenti anche 15 ore su bimotore leggero Diamond DA42.
Possibilità di frequentare Corsi di inglese in aula e on line.

Ai corsisti viene fornita la seguente dotazione:
Materiale-Attrezzatura:

kit completo di borsa Pilota
cosciale
regolo, plotter e cartine
cuffie aeronautiche
libri di testo necessari.
Vestiario-Indumenti:

2 pantaloni pilota + 2 camicie + 2 polo
giubbino bomber con stemma Accademia del Volo CEPU
1 cappellino
Per di possessori di licenza di pilota privato (PPL-A), ci sarà un accredito del 50% delle ore volate (fino ad un massimo di 40 ore). La valutazione del credito addestrativo viene delegata al Direttore dell'addestramento dopo aver effettuato una prova di volo.

Alloggio
Per gli allievi dell'Accademia del Volo CEPU c'è la possibilità di alloggiare presso hotel o residence convenzionati (camere singole con angolo cottura) o di prendere in affitto appartamenti a Viterbo.

[Ace88]

ed inoltre gli istruttori non scherzano in quanto a esperienza e curriculum:

Istruttori di volo

Giuseppe Gatto
Com.te Alitalia fino al 1996. Istruttore di volo, controllore e coordinatore Alitalia della Scuola di Volo di Alghero. Istruttore di teoria, simulatore di volo MD 11 per i piloti cinesi (EVA). Responsabile della formazione e istruttore per (FTO) l’organizzazione volo di addestramento (1997-2005)
Licenze: JAA-ATPL FI-IRI-CRI-CRE
Ore di volo: c.ca 23.000

Edmondo De Gaspari
Com.te Alitalia, istruttore presso la scuola di volo Alitalia di Alghero, istruttore simulatore Alitalia MD11, ispettore di volo.
Ore di volo: c.ca 22.000

Luigi Grillo
Pilota istruttore e collaudatore dell'Aviazione dell'Esercito.
Ore di volo: c.ca 5.000

Glauco Gentili
Com .te Canadair. Pilota istruttore e istruttore di acrobazia.
Ore di volo: c.ca 4.000

Giorgio Zupo
Com.te Canadair. Pilota istruttore e istruttore di acrobazia.
Ore di volo: c.ca 4.500

Silvio Mecucci
Istruttore IFR, istruttore CRI
Ore di volo: c.ca 2.500

Giuseppe Mereu
Istruttore presso la Scuola di volo Alitalia di Alghero, ispettore di volo, istruttore A.M., istruttore FI, IRI e CRI
Ore di volo: c.ca 18.

[77W]

Con tutto il rispetto che meritano quei piloti di Alitalia e non solo, non sceglierei la CEPU neanche se mi regalassero il corso.

[trottolino]

Con tutto il rispetto che meritano quei piloti di Alitalia e non solo, non sceglierei la CEPU neanche se mi regalassero il corso.

eh si ,adesso non esagerare!!! é solo il nome che "suona" un po' male

[Ace88]

Sono d'accordo, è solo il nome che fa storcere il naso( se si chiamava accademia del volo AliTalia faceva un altra figura), ricordo che gli esami li fanno tutti quanti nello stesso posto e la licenza la rilascia l'enac per tutti, ecco perchè non ho ancora capito come distinguere una scuola più "prestigiosa" da una altra, mi baso solo sull'organizzazione, la flotta e gli istruttori e qui mi sembra che sia tutto buono........se lo regalano a me ci vado a piedi a Viterbo

[77W]

Ragazzi, scusate, ma per me conta anche il nome, oltre alle opinioni di chi ha frequentato ( e in questo caso non ne vedo ): la CEPU è diventata da anni la barzelletta d'Italia, andiamo su. E vogliamo parlare delle risposte che hanno dato ad altri? Forse fra qualche anno, quando avremo in mano tot esperienze ( positive o negative ), si potrà fare un discorso più "serio", almeno da parte mia. Ora come ora, non la prenderei minimamente in considerazione.
Non facciamo gli ipocriti, perché il corso non lo regalano e sfido chiunque a scegliere a parità la CEPU anziché un modulare negli U.S.A., tanto per non parlare delle solite CTC etc.

[Ace88]

Ragazzi, scusate, ma per me conta anche il nome, oltre alle opinioni di chi ha frequentato ( e in questo caso non ne vedo ): la CEPU è diventata da anni la barzelletta d'Italia, andiamo su. E vogliamo parlare delle risposte che hanno dato ad altri? Forse fra qualche anno, quando avremo in mano tot esperienze ( positive o negative ), si potrà fare un discorso più "serio", almeno da parte mia. Ora come ora, non la prenderei minimamente in considerazione.
Non facciamo gli ipocriti, perché il corso non lo regalano e sfido chiunque a scegliere a parità la CEPU anziché un modulare negli U.S.A., tanto per non parlare delle solite CTC etc.

ripeto....la cepu avrà anche acquistato la vecchia scuola dell'alitalia ma qui gli esami non si fanno in sede con trucchi e magie, ma come per tutti gli altri, in Enac. Il nome a mio parere conta niente, purtroppo di esperienze ce ne sono poche perchè la scuola è giovane, io mi baso sulle informazioni che mi hanno dato e su quelle del sito. Le risposte viste in precedenza può darsi che siano state fornite da qualcuno che si occupa solo del call center o della segreteria, io ho già una opinione diversa perchè ho parlato direttamente con il "responsabile" degli istruttori e ho avuto tutte le risposte che cercavo.

Quando ho aperto il post. chiedendo "cosa ne pensate" non intendevo dire se vi piace il nome della scuola. Altre scuole che offrono più "prestigio" in italia, chi c'è?

[fulmin]

ah e comunque De Gaspari l'ho incontrato lunedi a urbe aero....

[danisky]

Dai ragà che ridere!!!!!! Accademia del volo CEPU!!!! Questa mi è nuova!!!!!! Ma che sta succedendo in italia???? Ma esiste sul serio??? NON CI CREDO!!!!!!!!! Se dovete spendere tutti questi "soldini" per fare l'integrato ab-inizio, investitili BENE... Poi viviamo in un paese democratico e ognuno fa quello che vuole... non faccio i conti in tasca a nessuno... è solo un consiglio!!!! Espongo una mia considerazione... Avete visto cosa è successo a molte scuole di volo? FALLITE!!!! sia in italia che all'estero!!!! Attenzione ragà, non è tutto oro quello che luccica!!!!

Ma la CEPU ha l'esperienza necessaria per affrontare una sfida del genere? Riuscirà ad avere così tanto iscritti (allievi piloti) a bilanciare i suoi conti ogni anno? LICENZE, MANUTENZIONE AGLI AEREI, TASSE, pagare gli stipendi ai suoi dipendenti, ecc...?? Beh adesso non ne ho proprio idea su cosa tutto si deve fare per mantenere una scuola di volo "seria".... comunque sono cose serie.... dai su non scherziamo!!!!

Poi in un vostro futuro curriculum da pilota cosa scrivete? e poi cosa raccontate alle compagnie che vi dovranno assumere sulla vostra esperienza di volo?... Accademia del volo CEPU!!!!



ASSUNTO, ASSUNTO!!!

[Marco92]

Se ne è già parlato fino all'esasperazione...

[danisky]

Vedo! Ho finito di leggere tutti i topic su questa scuola... Mamma mia, esiste sul serio!!

Mi devo preoccupare???!!

[Marco92]

No, perché il nome sarà quel che sarà, ma gli istruttori sono qualificati e gli aerei sono sottoposti ai severi standard europei.

[bulldog89]

No, perché il nome sarà quel che sarà, ma gli istruttori sono qualificati e gli aerei sono sottoposti ai severi standard europei.

Certo, e magari promettono anche corsi ATPL mentre hanno solo licenza per PPL e CPL a causa della mancanza di un bimotore in flotta. (fonte: Volare Gennaio 2012).

[Marco92]

Io mi riferivo sul livello della sicurezza. Con le offerte di CEPU è risaputo che bisogna fare attenzione.

[bulldog89]

Tralasciando il fatto che sulla sicurezza non mi sembra di poter dire nulla in quanto non hanno ancora fatto partire il primo corso, non è che bisogna fare attenzione: ti offrono un corso che non sono in grado di erogare, ti sembra una buona scuola?

[ciccioxx92]

ti offrono un corso che non sono in grado di erogare, ti sembra una buona scuola?

No.
Magari però quello non inficia sulla qualità delle lezioni, ma soltanto sulla scarsa burocrazia della scuola. Ciononostante, direi che non mi sembra una scuola seria, più che buona.

[fulmin]

e il bimotore lo tireranno fuori dal cilindro all'ultimo

[gionnycage]

il nome non promette bene...il prezzo ancora meno...
è carissima x quello che offre..
e poi vi immaginate al colloquio??
tra piloti:tu dove ti sei brevettato??
io alla oxford..
io alla gestair..
io ho fatto un modulare in australia e poi 200 ore di riempimento in america.....
e tu?...IO AL CEPU!

[G3nd4rM3]

il nome non promette bene...il prezzo ancora meno...
è carissima x quello che offre..
e poi vi immaginate al colloquio??
tra piloti:tu dove ti sei brevettato??
io alla oxford..
io alla gestair..
io ho fatto un modulare in australia e poi 200 ore di riempimento in america.....
e tu?...IO AL CEPU!

ahahahahahahahahahah troppo!!!!!
ahahahahahahahahahah

[AirGek]

Mo ci sta pure il video pubblicitario prima dei video su iutub...

[sardinian aviator]

La butto lì così: ma non è che la CEPU ha subappaltato i corsi ad un gruppetto di ex AZA SCV AHO che già da molto tempo si stavano costruendo un futuro a Viterbo? Cioè di fatto la CEPU ci mette solo l'organizzazione e tutto il resto lo fanno gli ex? E' una domanda...

[Marco92]

Mo ci sta pure il video pubblicitario prima dei video su iutub...

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E poi la pubblicità della CEPU l'ho vista ed è pure lunga!

Ciao!

[AirGek]

Fatto grazie.