Logbook: ore sotto esame PIC?

[ZolGrouzef]

ho cercato su internet ma nn sn riuscito a trovare informazioni certe su come segnare le ore di volo sotto esame. Il punto è questo, avendo fatto due ore di esame sarebbe decisamente comodo segnarle in PIC...
Sono riuscito solo a trovare che in UK, in caso di esame superato, si segna come PIC. Sapete come funziona in Italia?

[Luke3]

Da come ricordo anche in Italia dovrebbe essere cosi'. La cosa migliore pero' e' chiedere all'esaminatore di persona prima di cominciare il volo (mettilo in termini di comportamento da tenersi e CRM, suona meglio che parlare gia' di loggare le ore prima ancora di cominciare) in modo da evitare equivoci. Oppure dopo il volo una volta superato chiedendo direttamente di come loggare le ore.

[ZolGrouzef]

il punto è che l'esame l'ho fatto già da un pò, addirittura il logbook l'ho compilato io di mia iniziativa perchè nessuno me l'ha richiesto o consigliato ed ora cm ora, per motivi vari, nn ho come ricontattare l'esaminatore...

[flyingbrandon]

il punto è che l'esame l'ho fatto già da un pò, addirittura il logbook l'ho compilato io di mia iniziativa perchè nessuno me l'ha richiesto o consigliato ed ora cm ora, per motivi vari, nn ho come ricontattare l'esaminatore...

PIC non sei. Potresti segnarle come PICUS con la sua firma eventualmente ma sulla pagina di sinistra va comunque il suo nome e non SELF.
Ciao!

[ZolGrouzef]

ok grazie, allora le metto semplicemente sotto dual?

[noone]

Ciao!
Che tipo di esame hai dato?
Quello che mi è stato insfnato è che le ore sono PIC solo se l'esame lo dai su un aereo su cui sei già abilitato, del tipo: esame CPL, è PIC, esame MEP IR è dual, esame FI è PIC esame per un TR è dual e così via...
Just my two cent
Vanni

[ZolGrouzef]

Ciao!
Che tipo di esame hai dato?
Quello che mi è stato insfnato è che le ore sono PIC solo se l'esame lo dai su un aereo su cui sei già abilitato, del tipo: esame CPL, è PIC, esame MEP IR è dual, esame FI è PIC esame per un TR è dual e così via...
Just my two cent
Vanni

era semplicemente il PPL xD Beh come logica mi sembra sensata effettivamente... il bello è che sempre all'italiana nn ci sn delle normative belle chiare

[confofede]

ciao, confermo quanto detto da noone...

se sei già abilitato sul velivolo sul quale fai esame (es.CPL, FI, Renewal, Revalidation) in realtà conviene metterlo come PICUS (risultano comunque PIC ma effettivamente risulta l'istruttore/esaminatore come supervisore) mentre nel tuo caso ad esempio è sicuramente DUAL...

[ZolGrouzef]

ok gracias ragazzi xD

C'ho provato ahah