PPL in 5-6 mesi esame incluso in Italia: utopia?

[Marco92]

E' forse un'utopia riuscire ad iniziare il corso PPL e dare l'esame pratico entro 5-6 mesi nel nostro paese? Non mi riferisco all'assiduità dell'individuo nel percorso didattico-formativo, ma alla burocrazia e a quegli oberati di lavori dell'ENAC. Capita a tutti in Italia di dover aspettare 6 mesi per un esaminatore???

[Luke3]

A me sono servite 3-4 settimane dalla domanda di esame all'esame vero e proprio, due delle quali per problemi tecnici all'aeromobile. Dipende da dove sei, dal periodo dell'anno e da quanti esaminatori liberi ci sono.

Comunque ribadisco sempre, andarsi ad infilare in una situazione "a tempo determinato" con la fretta di doversela cavare entro un periodo di tempo molto stretto non mi pare la cosa migliore, sopratutto dal punto di vista dell'attitudine mentale di chi vuole fare questo per professione. Non e' solo lo studio ma si affrontera' tutto il percorso con la stessa mentalita'. Le pressioni a cui si andra' incontro nella propria vita aviatoria sono tante, non c'e' bisogno di imporne altre su noi stessi; avrai tutto il tempo per provare la "get-there-itis" durante e dopo le licenze.

Con cio' non dico che bisogna impiegare 3 anni per fare il PPL, ma la tranquillita' di sapere che c'e' abbondante tempo a disposizione se fosse necessario e' importante. E lo dico perche' ci sono passato.

[Marco92]

Il fatto è che avendo trovato probabilmente un lavoro che mi permetterebbe di prendere il PPL e poi studiare la teoria ATPL in tranquillità, non mi va di perdere mesi di attesa quando in realtà potrei essere produttivo nel percorso formativo.
Non mi pongo assolutamente limiti di tempo, la mia è solo una stima. Ho stimato che iniziando a febbraio/marzo volando almeno 4 volte alla settimana, tempo e disponibilità dell'a/m permettendo ovviamente, di riuscire a finire per luglio/agosto.
Se può essere utile, sono a Pontecagnano (Salerno) e mi è giunta voce che la scuola in questione sta per diventare anche FTO (se interessa a qualcuno).

[camicius]

Capita a tutti in Italia di dover aspettare 6 mesi per un esaminatore???

Io ho aspettato 3-4 settimane, e nessuno degli 8 che studiava con me e ha preso la licenza ha aspettato di più.
Non solo, ma dai un occhio anche al meteo. Non so com'è a Salerno, ma qui l'inverno passano tranquillamente settimane senza che sia possibile staccare le ruote da terra...

Occhio però che il numero di ore di teoria è fissato, e spesso le scuole tengono un ritmo lento per adattarsi a impegni diversi, per esempio di chi già lavora e non può impegnarsi a tempo pieno nello studio. Verifica anche questa cosa!

Ciao
Andrea

[Maffa]

non mi sembra una richiesta che dovrebbe essere impossibile. non è questione di avere fretta o altro. tutto è gonfiato quando si parla diaviazione civile in italia, senza un vero motivo reale.

[AirGek]

Non ti mettere termini tanto per un motivo o per un altro non li rispetterai MAI e te lo dico perchè è cosi, troppe variabili. Per dirti io dagli USA ho speso 500 euri solo di rinvii biglietto perchè per un motivo o per un altro non riuscivo a terminare entro le famigerate date stimate. Tu sei a casa quindi non ti cambia nulla finire 2 mesi prima o dopo.

Capisco che devi iniziare e hai l'entusiasmo a mille e già ti vedi facendo l'mcc ma quello che ti sto dicendo deriva dall'esperienza mia (recente) e da quella di tutti i miei compagni di corso quindi teik it isi.

[Marco92]

No, non mi pongo limiti di alcun genere, ma allo stesso tempo non voglio perdere tempo. La mia domanda è più improntata sulla burocrazia italiana perché sono ad un bivio: ho quasi due offerte di lavoro, una a Salerno e l'altra già assicurata in Germania. Sia la scuola italiana che quella tedesca mi hanno detto che di solito si finisce in 4-5 mesi.

[AirGek]

Il non perdere tempo che dipende da te lo puoi gestire, il resto no e come ti ho detto le variabili sono mille mila. Se ti dico come me e i miei compagni di ppl siamo stati presi per il c**o da un esaminatore per quasi tre mesi ti metti le mani nei capelli.

Poi il lavoro cellai, il lavoro del pilota non sta ad aspettarti all'uscio quindi non mi pare il caso di farsi troppo seghe mentali.