Modulare eu>usa

[tdariox]

Ok guys é da un po di tempo che pensavo di seguire questa strada e cioè quella di conseguire un brevetto in due scuole differenti facendo così un modulare ! Perciò ho pensato di fare la teoria atpl alla Oxford aviation academy e di fare la pratica in USA .. Voi dite che é una cosa fattibile ? E se facendo questa strada evito di fare le conversioni ! Perché solo la pratica poi andrebbe fatta in America ,visto che la teoria la si fa in Europa! Grazie per le risposte.

[Boeing 737-800]

È fattibile, ma una volta rientrato in Europa dovresti convertire l'instrument rating, se non ricordo male circa 16 ore e convenrti in EASA!

[Marco92]

Puoi prendere il CPL EASA e il MEP rating in America, ma l'IR devi per forza farlo in Europa, altrimenti dovrai convertire.

[zodiarkh]

Puoi prendere il CPL EASA e il MEP rating in America, ma l'IR devi per forza farlo in Europa, altrimenti dovrai convertire.

economicamente conviene?

[Boeing 737-800]

Puoi prendere il CPL EASA e il MEP rating in America, ma l'IR devi per forza farlo in Europa, altrimenti dovrai convertire.

economicamente conviene?

Con il cambio attuale non più! Si risparmia molto di più in Polonia, Grecia e Ungheria e altri paesi dell'est Europa!

[zodiarkh]

Puoi prendere il CPL EASA e il MEP rating in America, ma l'IR devi per forza farlo in Europa, altrimenti dovrai convertire.

economicamente conviene?

Con il cambio attuale non più! Si risparmia molto di più in Polonia, Grecia e Ungheria e altri paesi dell'est Europa!