Il "momento forte"!
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Il "momento forte"!
Che momento di un volo di linea ti incute più timore?
Ultima modifica di Slowly il 16 gennaio 2007, 14:43, modificato 5 volte in totale.
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Thread *riservato* agli Amici che hanno timore e che non sono tranquilli in aereo, ovviamente e limitatamente, al voto e alla sua motivazione.
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Io sviluppo un po' la mia esperienza. Il volare mi rende sembre abbastanza nervoso, mai a livelli esagerati, ma tendenzialmente non sono tranquillo come lo sarei se fossi in treno.
In genere ho sempre paura durante il decollo...poi mi rilasso e non ho problemi di sorta, neanche sotto turbolenze (a meno che non siano molto forti).
L'atterraggio non mi crea grossi problemi.
In genere temo di più i viaggi brevi che quelli lunghi...e i velivoli piccoli da quelli grossi...
Sicuramente se potessi essere in cabina con l'equipaggio (anche al posto dello zerbino) sarei molto più tranquilo in quanto son sicuro che la mia paura derivi dal "non sapere cosa succede", anche quando succede niente.
In genere ho sempre paura durante il decollo...poi mi rilasso e non ho problemi di sorta, neanche sotto turbolenze (a meno che non siano molto forti).
L'atterraggio non mi crea grossi problemi.
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Sicuramente se potessi essere in cabina con l'equipaggio (anche al posto dello zerbino) sarei molto più tranquilo in quanto son sicuro che la mia paura derivi dal "non sapere cosa succede", anche quando succede niente.
"Ladies and Gentlemen, this is your Captain speaking. We have a small problem. All four engines have stopped. We are doing our damnedest to get them going again. I trust you are not in too much distress."
anche io sono più sicura se l'aereo è grande e se è piccolo mi dà perplessità, anche perchè quelli piccoli mi danno un senso di insicurezza sul fatto delle turbolenze che forse si balla di più, ma sicuramente mi sbaglio ma a me la testa mi riporta cosìpm ha scritto:Io sviluppo un po' la mia esperienza. Il volare mi rende sembre abbastanza nervoso, mai a livelli esagerati, ma tendenzialmente non sono tranquillo come lo sarei se fossi in treno.
In genere ho sempre paura durante il decollo...poi mi rilasso e non ho problemi di sorta, neanche sotto turbolenze (a meno che non siano molto forti).
L'atterraggio non mi crea grossi problemi.
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Sicuramente se potessi essere in cabina con l'equipaggio (anche al posto dello zerbino) sarei molto più tranquilo in quanto son sicuro che la mia paura derivi dal "non sapere cosa succede", anche quando succede niente.
- MANFRED'74
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La tensione maggiore mi si scatena in atterraggio.Forse qualche esperineza un po' mossa in atterragio con vento. Vedere la pista che scorre cosi' velocemente, il colpo di quando il main appoggia magari non leggerissimo, la paura di possibile windshare.
Avrei domande in merito dove le metto.Chiedo cosi' non sbaglio.Grazie
Preferisco il decollo.
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ciao, io invece non ho assolutamente paura all'atterraggio, ma proprio mai...boh!! Mi fa più paura il decollo...1-11 ha scritto:La tensione maggiore mi si scatena in atterraggio.Forse qualche esperineza un po' mossa in atterragio con vento. Vedere la pista che scorre cosi' velocemente, il colpo di quando il main appoggia magari non leggerissimo, la paura di possibile windshare.
Avrei domande in merito dove le metto.Chiedo cosi' non sbaglio.Grazie
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Cambierebbe poco!Annalisa ha scritto:Io mi sono accorta che nessuno dei due mi fanno paura.....forse perchè sono stati decolli e atterraggi tranquilli, anzi il decollo è adrenalinico......ma se ci fossero state turbolenze chi lo sa!!!?
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meno maleSlowly ha scritto:Cambierebbe poco!Annalisa ha scritto:Io mi sono accorta che nessuno dei due mi fanno paura.....forse perchè sono stati decolli e atterraggi tranquilli, anzi il decollo è adrenalinico......ma se ci fossero state turbolenze chi lo sa!!!?
slollino dov'eri finito?
Il senno di poi è un grande traditore.
Ti fa vedere il giusto nel tempo sbagliato.
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Miezzeca in Pugghia ero finito!
Ma mò sò ritornato, capieto?
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Perchè ti senti disorientare?
Il decollo è una figata, qaundo stacca, se ti da fastidio, guarda dentro e fai un grosso respiro. L'aereo si stabilizzza subito e non è affatto disorientato, cosa che è bene ricordarsi!
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mi dà la sensazione di vuoto e mi gira la testa...xrò devo dire che con L' A320 questa sensazione era + forte rispetto all'ultima volta col crj900...
comunque il mio metodo x far passare subito il fastidio è chiudere gli occhi qualche istante prima che si stacchi da terra...2 secondi così e poi tutto ritorna alla normalità
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Esatto.
E' un momento di piacevole adattamento per tutti, aereo compreso.
Nulla che abbia a che fare con rischi o cose del genere eh? Beninteso. Semplicemente, quando il peso passa dai carrelli ai ali, un pochino lo si avverte.
Sarebbe ben più strano il contrario!
E' un momento di piacevole adattamento per tutti, aereo compreso.
Nulla che abbia a che fare con rischi o cose del genere eh? Beninteso. Semplicemente, quando il peso passa dai carrelli ai ali, un pochino lo si avverte.
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- Fearless flyer
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La cosa strana è questa:_Peppe_ ha scritto:la fase di accelerazione mi piace un sacco...ma quando si stacca da terra la sensazione di disorientamento mi fà star male!!
Automobile - curve- sto a disagio - sono io che sto a disagio
Nave - onde lunghe - sto a disagio - sono io che sto male
Aereo - decollo (o turbolenze) - sto a disagio - è l'aereo che sta perdendo il controllo
Strano come funziona la mente no?
Luca
Luca Evangelisti
Responsabile "Voglia di Volare"
A L I T A L I A
Sito ufficiale "Voglia di volare".
VADO VIA DAL FORUM
evangelisti.luca@alitalia.it
Chi vuole sul serio qualcosa trova una strada, gli altri una scusa.
Proverbio africano
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Vero.
Anzi, ancora più "strano", tra virgolette, come invecve sono proprio le azioni più normali a far aguzzare la vista:
carrelli, flap, rotazione, turbolenze.
Il ritorno da Brindisi di l'altro ieri non è stato "paicevole" in senso stretto: brutto tempo, atterraggio a Linate in forte dubbio fino all'ultimo, turbolenze accentuate specie in discesa. Eppure, nonostante quelle che potevano essere le impressioni degli occupanti, (ne vedevo alcuni guardarsi attorno nervosi), all'aereo non è mai importato..........
Lui vola lo stesso, e francamente parlando, se ne frega dei passeggeri, diciamo così.
Certamente però, i piloti hanno fatto il loro mestiere: ci tenevano aggioranti circa dove saremmo atterrati, evitavano le nubi più minacciose, si sono presi tutto il tempo necessario per l'atterraggio con una cosa secondo me molto importante per chi avesse avuto paura: comunicazione. Ogni tot minuti, aggiornavano sulla visibilità di Linate.
Ma le percezioni di volo che ben conosco, i comportamenti del simpatico 320 VolareWeb, i suoni rumorini, i suoi suoni, erano sempre loro. Gli stessi del giorno prima, quando splendeva il sole e di turbolenze non ce n'è stata l'ombra.
In pratica, il fantomatico pericolo stava solo raffigurato e materializzato in una figura, (il meteo e la nebbia con le loro turbolenze), che in realtà non hanno abbassto minimamente la sicurezza del ritorno nei confronti del bellissimo volo d'andata.
Tanto le ali sono semprelì, i motori pure e i piloti anche.
Turbolenze o no, nebbia o no.
E in ultima analisi, tutto andrà bene comunque.
L'aereo se dovrà ballare ballerà. Se deve scendere nebbia e si atterrera all'alternato, accadrà.
Anche se avete paura.
All'aereo in fondo non gli importa di quello che penaste possa accadere. Lui vola, e basta.
Come mi disse un chirurgo una volta: "mi spiace che hai paura, ma non posso farci molto, ti opererò comuqnue e comunque andrà tutto bene. Se hai paura tu, non significa che dovrà andar male qualcosa a me. Quindi, ti addormento lo stesso, se avrai paura fino all'ultimo, non cambierà certo il corso delle cose. Andrà tutto bene, punto e basta".
Solo gli aerei che non volano non ballano nelle turbolenze!!
Comunque la nebbia s'è alzata e io sono arrivato! Contenti????
Anzi, ancora più "strano", tra virgolette, come invecve sono proprio le azioni più normali a far aguzzare la vista:
carrelli, flap, rotazione, turbolenze.
Il ritorno da Brindisi di l'altro ieri non è stato "paicevole" in senso stretto: brutto tempo, atterraggio a Linate in forte dubbio fino all'ultimo, turbolenze accentuate specie in discesa. Eppure, nonostante quelle che potevano essere le impressioni degli occupanti, (ne vedevo alcuni guardarsi attorno nervosi), all'aereo non è mai importato..........
Lui vola lo stesso, e francamente parlando, se ne frega dei passeggeri, diciamo così.
Certamente però, i piloti hanno fatto il loro mestiere: ci tenevano aggioranti circa dove saremmo atterrati, evitavano le nubi più minacciose, si sono presi tutto il tempo necessario per l'atterraggio con una cosa secondo me molto importante per chi avesse avuto paura: comunicazione. Ogni tot minuti, aggiornavano sulla visibilità di Linate.
Ma le percezioni di volo che ben conosco, i comportamenti del simpatico 320 VolareWeb, i suoni rumorini, i suoi suoni, erano sempre loro. Gli stessi del giorno prima, quando splendeva il sole e di turbolenze non ce n'è stata l'ombra.
In pratica, il fantomatico pericolo stava solo raffigurato e materializzato in una figura, (il meteo e la nebbia con le loro turbolenze), che in realtà non hanno abbassto minimamente la sicurezza del ritorno nei confronti del bellissimo volo d'andata.
Tanto le ali sono semprelì, i motori pure e i piloti anche.
Turbolenze o no, nebbia o no.
E in ultima analisi, tutto andrà bene comunque.
L'aereo se dovrà ballare ballerà. Se deve scendere nebbia e si atterrera all'alternato, accadrà.
Anche se avete paura.
All'aereo in fondo non gli importa di quello che penaste possa accadere. Lui vola, e basta.
Come mi disse un chirurgo una volta: "mi spiace che hai paura, ma non posso farci molto, ti opererò comuqnue e comunque andrà tutto bene. Se hai paura tu, non significa che dovrà andar male qualcosa a me. Quindi, ti addormento lo stesso, se avrai paura fino all'ultimo, non cambierà certo il corso delle cose. Andrà tutto bene, punto e basta".
Solo gli aerei che non volano non ballano nelle turbolenze!!
Comunque la nebbia s'è alzata e io sono arrivato! Contenti????
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Anzi se posso, faccio i complimenti alla Volare per la scelta delle A/V.
Notevoli, davvero notevoli.
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Fearless flyer ha scritto:La cosa strana è questa:_Peppe_ ha scritto:la fase di accelerazione mi piace un sacco...ma quando si stacca da terra la sensazione di disorientamento mi fà star male!!
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Aereo - decollo (o turbolenze) - sto a disagio - è l'aereo che sta perdendo il controllo
Strano come funziona la mente no?
Luca
quoto ed aggiungo...l'ultima volta nella discesa verso pisa le turbolenze si sn sentite...e molto...ma sn stato davvero tranquillo,sapevo che sarebbero passate subito e che altro nn sono che irregolarità del manto "stradale"
Io che soffro molto di mal d'auto quando non guido, non ho mai capito perchè non ho il minimo fastidio invece quando sono in aereo specialmente in fase di decollo quando inizia la forte spinta verticale o in generale in caso di accelerazioni G+\- nelle varie fasi del volo, sia che che guardi o meno fuori dal finestrino...Fearless flyer ha scritto:[cut]
Strano come funziona la mente no?
Luca
Danilo
Esattissimo!DNL-SGR ha scritto:In un certo senso il decollo è la fase più innaturale.
Anche se razionalmente l'atterraggio è più delicato del decollo, a sensazione il fatto di "avvicinarsi a terra" a molti dù più sicurezza.
quando sono verso terra niente mi spaventa, ma quando inizia ad accelerare e passa la pista e non vedo che si alza...dico" ecco, ora non riesce a partire!", stringo la poltrona, chiudo gli okki e...