Emirates business

[paravion]

Ciao a tutti, io passo da un "paura di volare" a "compagnie aeree" come niente, e questo la dice lunga sul mio casino mentale quando volo (contenta e serena o preoccupata e ansiosa!).

Vengo al dunque:tra 2 settimane dovrò partire per Dubai per lavoro e ho scelto di volare con Emirates (in business visto che paga l'azienda! ).
Dite che ho fatto bene? È una buona compagnia?

A quanto pare gli aerei utilizzati saranno un Boeing 777-300ER all'andata e un airbus A340-300 jet al ritorno: come sono come aerei?

Grazie mille per le informazioni!

[Kamil90]

Penso che tu non sia in buone ma in ottime, anzi eccelse mani. La Emirates ha la flotta più giovane al mondo tra le compagnie aeree maggiori, nel dicembre 2010 i velivoli di questa compagnia non superavno i 6 anni e mezzo di età. Penso che questo dato unito allo straordinario comfort che proverai viaggiando in una delle migliori (se non la migliore) business class ti faranno dimenticare, trascendere qualsiasi possibile paura, timore o ansia.

Business class nel B777-300ER:
http://www.airliners.net/photo/Emirates ... 320b5d1388

Business class A340-300:
http://www.airliners.net/photo/Emirates ... a42751e838

Che invidia

[paravion]

Grazie delle rassicurazioni, ma oltre agli aerei nuovi anche i piloti sono ben preparati? Scusate per la domanda forse ingenua ma credo di aver bisogno di rassicurazioni

[alainvolo]

L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.

[paravion]

Aerei meravigliosi, compagnia meravigliosa...ma anche piloti altrettanto meravigliosi?
Ma dite compagnia meravigliosa perchè tratta bene anche l'equipaggio?

[albert]

ma oltre agli aerei nuovi anche i piloti sono ben preparati?

assolutamente si

[mermaid]

Aerei meravigliosi, compagnia meravigliosa...ma anche piloti altrettanto meravigliosi?
Ma dite compagnia meravigliosa perchè tratta bene anche l'equipaggio?

tu hai idea della responsabilità civile e penale che si assume una compagnia aerea a mettere la vita di centinaia di persone nelle mani dei propri piloti? secondo te assumono gente che ha preso i brevetti coi corsi a fascicoli in edicola?
ti poni le stesse domande anche quando vai dal medico?

[AirGek]

Aerei meravigliosi, compagnia meravigliosa...ma anche piloti altrettanto meravigliosi?
Ma dite compagnia meravigliosa perchè tratta bene anche l'equipaggio?

tu hai idea della responsabilità civile e penale che si assume una compagnia aerea a mettere la vita di centinaia di persone nelle mani dei propri piloti? secondo te assumono gente che ha preso i brevetti coi corsi a fascicoli in edicola?
ti poni le stesse domande anche quando vai dal medico?

Purtroppo mi rammarica vedere tanta sfiducia nel passeggero medio, sfiducia dettata da cosa poi, non avendo (suppongo) la minima idea di cosa comporti il mestiere del pilota e di come venga addestrato per poterlo svolgere...

Mah...

[mermaid]

Aerei meravigliosi, compagnia meravigliosa...ma anche piloti altrettanto meravigliosi?
Ma dite compagnia meravigliosa perchè tratta bene anche l'equipaggio?

tu hai idea della responsabilità civile e penale che si assume una compagnia aerea a mettere la vita di centinaia di persone nelle mani dei propri piloti? secondo te assumono gente che ha preso i brevetti coi corsi a fascicoli in edicola?
ti poni le stesse domande anche quando vai dal medico?

Purtroppo mi rammarica vedere tanta sfiducia nel passeggero medio, sfiducia dettata da cosa poi, non avendo (suppongo) la minima idea di cosa comporti il mestiere del pilota e di come venga addestrato per poterlo svolgere...

Mah...

hai ragione Air..
io non volevo essere sgarbata con l'utente e lo sfogo non era diretto personalmente a lei, ma a tutti quelli che qui in PdV o in altre sezioni fanno domande sull'affidabilità dei piloti o degli aerei.
posso capire -e sono felice di aiutare se posso - dubbi più o meno tecnici, chiarimenti su alcune procedure/divieti/obblighi che ai non addetti possono sembrare strani (c'è un 3d dove si chede se un a/v non abbia sbagliato a non rimuovere un pin che riportava ''remove before flight''), ma chiedersi se i piloti sono in grado di fare il loro mestiere.. per di più su compagnie del calibro di emirates....

[Defiant]

In queste fobie a volte rientrano anche malcelati "pregiudizi". Mi spiego: chi non è avvezzo alle compagnie aeree ha normalmente un timore maggiore per quelle compagnie che vengono associate al "terzo mondo". Quindi è il caso di compagnie africane, mediorientali, alcune asiatiche, est europee e così via. Il che è ovviamente assurdo ma ricordo che quando, alcuni anni fa, andai in Turchia e dissi ad alcuni amici che avrei volato con Turkish Airlines, questi hanno cominciato a farmi gli scongiuri, a darmi del pazzo e via dicendo. Idem dicasi riguardo a un mio recente viaggio con Ukrainian International.
Ai pregiudizi classici (aerei giudicati fatiscenti o rottami solo perchè le plastiche degli interni sono ingiallite) si aggiungono quelli "geografico-razziali". Non è una critica nei confronti di nessuno, certi pensieri avvengono quasi automaticamente in persone che non sono molto avvezze al volo o che non si informano molto. Il che non è comunque, a mio avviso, una gran colpa.

[araial14]

quello su cui cercavo di mediare era la natura di tali domande che sicuramente può avere motivazioni di vario genere.

Su questo non ci sono dubbi.

[camicius]

A quanto pare gli aerei utilizzati saranno un Boeing 777-300ER all'andata e un airbus A340-300 jet al ritorno: come sono come aerei?

Ho fatto la stessa tratta (proseguendo poi verso Perth) a gennaio di quest'anno.
Era previsto A340 sia all'andata che al ritorno, ma poi all'andata era il 777.
Purtroppo pagavo io, quindi abbiamo viaggiato in economica, ma entrando passi dalla businness ed è una cosa spettacolare!!!
Soprattutto il 777 ha un IFE (in flight entertainment) spettacolare, con un sacco di film e di serie anche in italiano!

Quando poi abbiamo proseguito per Perth, uno dei piloti era italiano, anzi aveva volato con Ocean da Montichiari!

Vai tranquilla, la professionalità dei piloti non è MAI in discussione, e la "sensibilità" al tema di AirGek ne è una palese dimostrazione!

Buon viaggio (con un po' di invidia)

Andrea

[flyingbrandon]

Grazie delle rassicurazioni, ma oltre agli aerei nuovi anche i piloti sono ben preparati? Scusate per la domanda forse ingenua ma credo di aver bisogno di rassicurazioni

sono preparati...ma la preparazione dei piloti non penso che influisca in qualche modo sulla tua paura di volare. Non penso che tu possa realmente pensare che la davanti ci siano solo appassionati di " O la va o la spacca"...
Siamo felici di rassicurarti...ma forse dovresti rassicurarti innanzitutto sul fatto che i problemi non sono di Emirates o dei suoi piloti ma tuoi....quindi ti conviene cercare dentro di te e non al di fuori di te.
Ciao!

[sardinian aviator]

ti poni le stesse domande anche quando vai dal medico?

E' una buona metafora che ho usato anche io in PdV per rassicurare un imminente passeggero.
Anni fa nella mia città si presentò al Pronto Soccorso un turista in preda a coliche renali. La moglie del turista si affrettò a precisare al medico che il marito era allergico ad un certo farmaco, usato generalmente in quei casi per alleviare il dolore. La risposta del medico fu: "Signora, qui il medico sono io, si accomodi fuori". Quel farmaco fu somministrato ed il turista lasciò questa valle di lacrime.
Morale: anche i medici sbagliano, per vari motivi inclusa la presunzione e la fretta. Ma nessuno di noi al Pronto Soccorso o altrove chiede di vedere il voto di laurea del medico nè il suo CV. Funziona così, ci si fida dei meccanismi di selezione interna, dei controlli della ASL, e comunque si ha fede.
E parlo di professionisti che non ti puoi scegliere.
Esattamente come i piloti, per i quali invece è ammessa ogni sorta di dubbi, domande, interrogazioni ecc.. prima e dopo il volo.
Ma il medico che sbaglia intervento non muore dello stesso male del paziente, il pilota in genere si. Se questo ancora non basta....
Cara Paravion, metti da parte i tuoi dubbi, goditi il tuo viaggio in business (invidia... ) a spese dell'azienda (spero non pubblica, se no il biglietto te lo paghiamo noi ) e lascia perdere anche le critiche; hai il diritto di fare domande ma anche il dovere di ragionare sulle risposte.
Hai già avuto abbastanza elementi sulla tua compagnia da stare più che tranquilla.
Buon volo!

[albert]

Ho spostato il thread ed eliminato alcuni messaggi non necessari nel contesto.

ciao!

[paravion]

Volevo chiedere scusa a tutti, non era mia intenzione creare una tale polemica.
Probabilmente ho posto male il quesito, volevo soltanto sapere se la preparazione di un pilota è uguale in tutto il mondo oppure no e anche questa domanda sarebbe in ogni caso stata dettata dalle mie paure.
Paure che purtroppo vengono acuite quando sento notizie come quella dell'aereo giapponese che ha avuto dei grossi problemi a causa (pare) di una manovra sbagliata.
vi assicuro che dopo aver letto tutta la descrizione dell'accaduto ho pensato "meno male che poi il pilota è riuscito a salvare la situazione!".

Detto questo sono sicura che i piloti di aerei debbono avere una preparazione straordinaria e nervi saldi ma purtroppo questo non cambia i timori che possono generare i viaggi aerei.

Ho già prenotato un corso "voglia di volare" per cercare di risolvere la cosa.

Per dirla tutta temo anche i danni che possono causare i medici.

E per concludere la mia azienda è privata, quindi viaggio in business a cuor sereno, nessuno di voi/noi pagherà per questo viaggio.

Spero che accetterete le mie scuse.

[albert]

Spero che accetterete le mie scuse.

Non ti preoccupare per le polemiche, tranquilla
Qui senza polemiche non siamo contenti

[sardinian aviator]

Ma figurati...!
Confermo: buon volo e non dimenticarti di postare i commenti dopo e magari qualche foto.
Ma che si mangia in business Emirates?

[flyingbrandon]

Detto questo sono sicura che i piloti di aerei debbono avere una preparazione straordinaria e nervi saldi ma purtroppo questo non cambia i timori che possono generare i viaggi aerei.

Proprio per questo, poco sopra, dice o di puntare il discorso altrove....su di te per esempio....che sei la fonte della tua paura....

[araial14]

Spero che accetterete le mie scuse.

MP a prescindere.
Non si tratta di scuse,chiedere è più che lecito, e nella polemica, puoi "leggere" ed avere spunti per proseguire nella tua ricerca e nel miglioramento delle tue paure.
Ciao

[camicius]

Ma figurati...!
Confermo: buon volo e non dimenticarti di postare i commenti dopo e magari qualche foto.

Mi associo ai commenti e alla richiesta di foto! Io ho avuto in regalo da una hostess la busta di toeletta della businness, con schiuma, rasoio, dopobarba, deodorante, eccetera.

Ma che si mangia in business Emirates?

In economy è più che buono, anche se un po' speziato e pesante: qualcuno dei miei amici ha avuto un po' di problemi. Al ritorno hanno scelto il piatto di frutta, ed è andata molto meglio!

ciao
Andrea

[Guren]

volo spesso con emirates.

Ho sempre e solo provato la loro business class sul A380 e devo dire che e' eccellente.

Purtroppo l'A340-300 mi e' sempre sembrato un gradino sotto al resto degli aerei della compagnia (non come sicurezza sia ben chiaro ma come comfort e sopratutto IFE).

Anche la business non mi e' sembrata niente di eccezzionale passandoci davanti e la foto postata in uno dei primi reply lo conferma.

Inoltre spesso il 340 non arriva/parte nemmeno dal finger e si deve prendere una navetta (l'ultima volta hanno fatto salire per primi i passeggeri economy dicendo che per quelli first/business/skyward silver e gold stavano allestendo un pullman apposito... risultato : abbiamo preso una normalissima navetta e salito tra gli ultimi dovendo poi lasciare il bagaglio a mano in una cappelliera a qualche fila di distanza dalla mia

[paravion]

Grazie per i commenti utilissimi.

Mi piacerebbe provare l'A380 ma penso che prima per me sarebbe meglio provarne altri di aerei molto grandi in modo da avere dei termini di paragone diversi rispetto agli aerei per medio raggio che prendo di solito.

Sui due aerei che prenderò avete dei suggerimenti sul posto da scegliere?
Di solito scelgo corridoio sia perchè non amo guardare dal finestrino in fase di decollo sia perchè alzandomi almeno una volta ogni ora ( bevo tanta acqua ) non voglio rompere le scatole ai miei vicini di posto.

E se qualcuno sa anche suggerirmi cos'è meglio mangiare in questo tipo di voli gliene sarei grata.
Per piacere o per lavoro volo molto spesso ma sono viaggi che durano da un'ora e mezza a massimo 3.
Solo una volta sono stata negli USA ma per piacere quindi non importava anche se all'atterraggio avevo lo stomaco sottosopra

Quanto al confort di bordo spero sia piacevole, arriverò di sera tardi e l'indomani mattina molto presto cominceranno le riunioni che saranno un mix di inglese e francese, quindi se arrivassi riposata non sarebbe male!

Comunque per farmi perdonare del casino creato mio malgrado cercherò di fare delle belle foto e di postarle al mio ritorno.

[Wingplane]

eh comunque e' un volo di poco piu' di 6 ore con un fuso orario limitato, non dovrebbe essere poi cosi' stancante....non certo come un viaggio in usa dove le ore e il fuso cominciano a essere "importanti"

[Guren]

anche io di solito mi siedo lato corridoio.

Per il pasto ti e' sufficiente controllare il sito emirates puoi selezionarne di diversi tipi (vassoio di frutta, vegetariano, alal, etc) ed ordini quello che preferisci se non ti vanno le opzioni standard

[camicius]

Purtroppo l'A340-300 mi e' sempre sembrato un gradino sotto al resto degli aerei della compagnia (non come sicurezza sia ben chiaro ma come comfort e sopratutto IFE).

Concordo.
Arrivando da Perth (con il 777 che ha un IFE spettacolare) l'IFE del 340 è piuttosto deludente. Però sono solo 6 ore, quindi tra decollo, salita, pranzo e "sparecchiamento" ti passano comode 2-3 ore....

Inoltre spesso il 340 non arriva/parte nemmeno dal finger e si deve prendere una navetta (l'ultima volta hanno fatto salire per primi i passeggeri economy dicendo che per quelli first/business/skyward silver e gold stavano allestendo un pullman apposito... risultato : abbiamo preso una normalissima navetta e salito tra gli ultimi dovendo poi lasciare il bagaglio a mano in una cappelliera a qualche fila di distanza dalla mia

Navetta anche noi, anche con il 777 in arrivo da Milano.
Tra l'altro abbiamo girato per l'aeroporto un buon quarto d'ora: non arrivavamo più al terminal!!!

Ciao
Andrea

[paravion]

Grazie a tutti per i suggerimenti!