Il volo di linea più breve del mondo

[Maxx]

http://www.repubblica.it/economia/2016/ ... ref=HRLV-4

[la franci]

una curiosità... a che altezza vola? e a che velocità?tiene giù il carrello?

[Maxx]

Volando sotto una certa velocità non sarebbe necessario ritirare il carrello, evitando quindi tutta la sequenza di retrazione ed estensione. Non saprei, bisognerebbe beccarlo su FR24! Quello che suona strano è che usino un E75 per un volo simile. Tra i voli brevi c'è anche il San Paolo Guarulhos-San Paolo Congonhas, che non so se viene tuttora operato.

[AirGek]

Il carrello è un botto di resistenza, lo tiri sù perfino quando fai touch&go figurati...

[Lampo 13]

Nei vecchi tempi l'ATI volava la tratta Brindisi Grottaglie con il DC-9, il carrello si lasciava esteso anche per avere i freni raffreddati. Distanza di volo meno di 50 chilometri.

[**F@b!0**]

una curiosità... a che altezza vola? e a che velocità?tiene giù il carrello?

vola a 5000 piedi tra i 180 e i 200 nodi!

Quello che suona strano è che usino un E75 per un volo simile.

hanno solo quello
ma ho visto che oggi il volo è stato operato con un E190 della Helvetic (non che cambi molto)

[tartan]

Qualche "mese" fa AZ operava con il caravelle la tratta MXP/LIN/MXP come navetta. Non lo so mica quale sia più corta! (Sono però sicurissimo che uscirà fuori qualcuno che le misura )

[Lampo 13]

Qualche "mese" fa AZ operava con il caravelle la tratta MXP/LIN/MXP come navetta. Non lo so mica quale sia più corta! (Sono però sicurissimo che uscirà fuori qualcuno che le misura )

Mi è capitato di fare quella tratta con l' MD80.
Tra parentesi, queste tratte brevissime sono le più impegnative...
Ricordo una tratta FCO MXP durante il turno di check per l'abilitazione sul B777...
tosta, devi fare tutto in 30' invece che in minimo 8 ore.

[effecentoquattro]

Se proprio dovessi trovare delle controindicazioni mi concentrerei sullo stress provocato all'aeroplano e non sulla sua incompatibilità ambientale!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[sidew]

il mio volo di linea piu breve era in Irlanda con la Aer Arann dall'aeroporto di Connemara all'isola di Inis Mor...

5 min di volo, sui bomotori BN2 Islander...

Il sito ufficiale della compagnia: http://aerarannislands.ie/

Qui era il mio video quando facevamo il volo di ritorno (eravamo in 3 + il pilota ):

phpBB [video]

[Maxx]

Il volo più breve che ho mai fatto è stato l'Alta-Tromso su un MD80 della Scandinavian. Sono circa 170 km. Volammo davvero bassi, forse a 5.000 piedi ma non posso essere più preciso, sui fiordi norvegesi. Poi l'aereo proseguì per Oslo, dove atterrammo cdentro un temporalone gigantesco!

[Lampo 13]

Dimenticavo il postale Roma - Bari - Brindisi e viceversa; bari brindisi si faceva con decollo per 25, virata a sinistra per un lungo finale per pista 14. Meno di 120 km. O il FCO decollo 25 virata a sinistra per Ponza e finale per 06 a Napoli, tutte tratte brevi.

[danko156]

Nella classifica valgono gli spostamenti macchina (tipo CIA-FCO post-volo papale)?

[Maxx]

Nella classifica valgono gli spostamenti macchina (tipo CIA-FCO post-volo papale)?

E no eh! Sennò dovremmo considerare anche la navetta dell'AM che portava gente (ho rischiato di andarci pure io) da Ciampino a Pratica di Mare in occasione della Giornata Azzurra, col C-130.

[dream]

Quello che suona strano è che usino un E75 per un volo simile. .

cito . . . L'aereo, giusto precisarlo, parte da San Gallo, fa scalo a Friedrichshafen, quindi prosegue per Colonia (550Km)

ciao

[Maxx]

Quello che suona strano è che usino un E75 per un volo simile. .

cito . . . L'aereo, giusto precisarlo, parte da San Gallo, fa scalo a Friedrichshafen, quindi prosegue per Colonia (550Km)

ciao

Vero, così come è vero che la Compagnia ha solo quella macchina!

[**F@b!0**]

Quello che suona strano è che usino un E75 per un volo simile. .

cito . . . L'aereo, giusto precisarlo, parte da San Gallo, fa scalo a Friedrichshafen, quindi prosegue per Colonia (550Km)

ciao

Vero, così come è vero che la Compagnia ha solo quella macchina!

comunque,non so se sia il volo di linea più corto del mondo, loro vantano il volo internazionale più corto del mondo, quelli che avete citato sono tutti all'interno dello stesso Stato!

[Anguent]

Nei vecchi tempi l'ATI volava la tratta Brindisi Grottaglie con il DC-9, il carrello si lasciava esteso anche per avere i freni raffreddati. Distanza di volo meno di 50 chilometri.

Che temperatura raggiungono normalmente i freni?

[JT8D]

Nei vecchi tempi l'ATI volava la tratta Brindisi Grottaglie con il DC-9, il carrello si lasciava esteso anche per avere i freni raffreddati. Distanza di volo meno di 50 chilometri.

Che temperatura raggiungono normalmente i freni?

Dipende naturalmente da molti fattori. Riguardo il surriscaldamento, sull'80 l'OVHT light si accende quando la temepratura dei freni supera 400°C. Tra 200°C e 400°C siamo in presenza comunque di hot brakes. Il decollo non è permesso se la temperatura è sopra 205°C. La temperatura massima per inserire il parking brake è 300°C.

Paolo

[Lampo 13]

Nei vecchi tempi l'ATI volava la tratta Brindisi Grottaglie con il DC-9, il carrello si lasciava esteso anche per avere i freni raffreddati. Distanza di volo meno di 50 chilometri.

Che temperatura raggiungono normalmente i freni?

Non ricordo i limiti dell'80 che aveva gli indicatori di temperatura, l'ultimo volo risale ad 8 anni fa...
Comunque c'era un limite massimo, intorno ai 200°C, superato il quale era vietato il decollo ed una temperatura degli copertoni, intorno ai 400°, alla quale delle valvole di sicurezza si scioglievano sgonfiandoli per evitare lo scoppio. Sul B777 la cosa è un po' più complessa, ci sono delle indicazioni che vanno usate in una tabella che fornisce la condizione attuale arrivando anche a fermare il rullaggio.