Cosa vi affascina di più di un aereo?

Area dedicata alla discussione di qualsiasi argomento riguardante l'aviazione in generale, ma comunque attinente al mondo del volo

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Sissi
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Cosa vi affascina di più di un aereo?

Messaggio da Sissi » 12 ottobre 2007, 12:25

Cosa vi affascina di più di un aereo? Non il volare in sè, intendo proprio la macchina....a me affascina (e fino a un paio di anni fa l'unico sentimento era il terrore, adesso va decisamente meglio...........) vedere
l'aereo a terra e poi in volo, nel senso che vedere gli aerei
parcheggiati , un po' goffi nel muoversi a terra , e poi pensarli volare a 1000 all'ora mi scatena una grande ammirazione! E mi affascina anche guardare i motori (e per questo li fotografo sempre se riesco) perchè quei "cosi" saranno i responsabili del volo, mi affascina pensare che possono spingere una macchina così pesante su nel cielo....il loro rombo al decollo mi spaventa sempre un po' ma mi fa pensare all'enorme forza che possono esercitare.
Infine mi affascina pensare, quando si vola a 11.000 metri, di essere in un ambiente protetto dall'aereo, quando fuori ci sono -50°C....!! Di essere su un "guscio" protetto nel cielo immenso....

ciao

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Maxx
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Messaggio da Maxx » 12 ottobre 2007, 12:40

Se intendi cosa mi affascina più nella struttura dell'aereo, direi decisamente le ali.

Pasquale
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Messaggio da Pasquale » 12 ottobre 2007, 13:07

La cosa che più mi affascina è sapere come una struttura pesantisssima possa stare in aria e volare.

dragoIV84
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Messaggio da dragoIV84 » 12 ottobre 2007, 13:32

Le ali senza dubbio.
Fantastiche quelle del 104!!!!!
China su fronte chi ses sezzidu pesa! Ch'es passende sa Brigata Tattaresa!
FORZA PARIS

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Messaggio da pippo682 » 12 ottobre 2007, 15:01

Forse l'elica, e l'ogiva. Per gli alianti le ali luunghissime...

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Nik
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Messaggio da Nik » 12 ottobre 2007, 19:26

Per gli aerei i motori.Soprattutto i turbofan e i motori a turbina.
Le ali senza dubbio.
Fantastiche quelle del 104!!!!!
Cacchio il 104 ne aveva proprio poche di ali e per di più mal fatte.Poi i gusti sono gusti!!
Visita medica prima classe superata.
PPL (A) all'inizio.
Speriamo in un buon futuro!!!!!!!

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Giulio88
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Messaggio da Giulio88 » 12 ottobre 2007, 19:48

Le ali e gli strumenti.
PPL (A)

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Messaggio da dragoIV84 » 12 ottobre 2007, 20:03

Nik ha scritto:Per gli aerei i motori.Soprattutto i turbofan e i motori a turbina.
Le ali senza dubbio.
Fantastiche quelle del 104!!!!!
Cacchio il 104 ne aveva proprio poche di ali e per di più mal fatte.Poi i gusti sono gusti!!
Più leggo i tuoi interventi più penso che sei la persona meno indicata con cui affrontare delle discussioni.
Passo e chiudo.
China su fronte chi ses sezzidu pesa! Ch'es passende sa Brigata Tattaresa!
FORZA PARIS

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Messaggio da BA.ALE » 12 ottobre 2007, 20:29

ali e motori.
photoshop? no grazie le mie foto sono così come le vedete...

sono io che faccio la foto non il computer!!!

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Otaku

Messaggio da Otaku » 12 ottobre 2007, 20:33

Nik ha scritto:
Le ali senza dubbio.
Fantastiche quelle del 104!!!!!
Cacchio il 104 ne aveva proprio poche di ali e per di più mal fatte.Poi i gusti sono gusti!!
Ho capito: te lo ha detto un esperto internazionale di aerei.
Le avrebbe progettate lui stesso, le ali del 104, se ne avesse avuto il tempo, ma era troppo occupato a tagliare capelli o a guidare taxi.

Ma non è che sei il famoso Aiolas che scriveva pirlate sull'Airbus?
La perla delle donne sull'Efa me lo farebbe pensare.

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Messaggio da JT8D » 12 ottobre 2007, 20:38

Nik ha scritto:Per gli aerei i motori.Soprattutto i turbofan e i motori a turbina.
Le ali senza dubbio.
Fantastiche quelle del 104!!!!!
Cacchio il 104 ne aveva proprio poche di ali e per di più mal fatte.Poi i gusti sono gusti!!
Dato che siamo su un forum serio potresti motivarmi questa tua uscita così categorica sulle ali del 104? Senz'altro avrai una spiegazione da darci che dimostri tecnicamente questa tua affermazione :wink:

Saluti 8)
Paolo
"La corsa di decollo è una metamorfosi, una quantità di metallo che si trasforma in aeroplano per mezzo dell'aria. Ogni corsa di decollo è la nascita di un aeroplano."

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Messaggio da Flyfree » 12 ottobre 2007, 21:37

Nik ha scritto:Per gli aerei i motori.Soprattutto i turbofan e i motori a turbina.
Le ali senza dubbio.
Fantastiche quelle del 104!!!!!
Cacchio il 104 ne aveva proprio poche di ali e per di più mal fatte.Poi i gusti sono gusti!!
NIK da dove iniziamo?
dai, dici perche sono mal fatte.


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Messaggio da I-PVLG » 12 ottobre 2007, 21:49

L'hai fatta a Trento questa foto??Bella!
Per restare in tema...le ali sono veramente poetiche in alcuni casi...e quasi sempre bastano per capire il 90% delle caratteristiche di un a/m...fanno da carta d'identità...;-)
Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...
Luca Bertossio
Biplane's and Swift S-1 pilot
Unlimited pilot of National glider aerobatic Team,Italian champion 2009-2010-2011
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Messaggio da Flyfree » 12 ottobre 2007, 21:56

L'ho fatta a LIED Luca, in pratica sotto casa mia :)

SUPERFICIE ALARE
18.22 M²/ 196.05 FT²

CARICO ALARE SPECIFICO
716.47 KG/M²

CARICO PER UNITA’ DI SPINTA
1.8222 KG/KGspinta

SPESSORE RELATIVO
3.36%

POSIZIONE SPESSORE MASSIMO
50% DELLA CORDA

ALLUNGAMENTO ALARE
2.45

ALLUNGAMENTO ALARE REALE
<2

FRECCIA ALARE ( AL 25% DELLA CORDA)
18.6°

DIEDRO ALARE
10° NEGATIVO

SPESSORE MASSIMO ALL’ATTACCO IN FUSOLIERA
9.7 CM

SPESSORE MASSIMO ALL’ESTREMITA’ ALARE
4.6CM

RAGGIO DI CURVATURA DEL BORDO DI ATTACCO
41/100 MM

QUOTA DI TANGENZA PRATICA
17680 MT /58000 FT

QUOTA DI TANGENZA ASSOLUTA
27400 MT /89900 FT

jasair
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Messaggio da jasair » 12 ottobre 2007, 22:21

A me affascinano le hostess :lol:

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Messaggio da I-PVLG » 12 ottobre 2007, 22:34

ALLUNGAMENTO ALARE REALE
<2
Un sasso...ma bellissimo!!!!!
Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...
Luca Bertossio
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Pasquale
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Messaggio da Pasquale » 12 ottobre 2007, 22:35

jasair ha scritto:A me affascinano le hostess :lol:
e perchè a me no???? :lol: 8)

tristar
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Messaggio da tristar » 13 ottobre 2007, 0:12

I-PVLG ha scritto:
ALLUNGAMENTO ALARE REALE
<2
Un sasso...ma bellissimo!!!!!

a quelle velocità l'efficienza non è data dal solo allungamento, e il 104 ad alti numeri di mach aveva un'efficienza non trascurabile, tant'è vero che uno dei problemi più grossi era proprio quello di scendere velocemente da alta quota senza superare i limiti.

ciao

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Limosky91
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Messaggio da Limosky91 » 13 ottobre 2007, 0:27

mi affascina tantissimo il fatto che una macchina così pesante riesca a volare!
Poi spesso quando sono in aeroporto e vedo uno a lungo raggio, mi dico sempre "qualche ora fa quell'aereo si trovava dall'altra parte del mondo!"

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Messaggio da DNL-SGR » 13 ottobre 2007, 1:33

Io credo che l'aeroplano sia l'"oggetto" più bello in assoluto mai costruito dall'uomo.

Questo perchè riesce a mettere insieme potenza e leggerezza, grazie alla sua potenza riesce ad annullare il suo peso. Lui riesce a volare proprio perchè è grande e pesante.

Mettettevi a 2 metri da un motore di un grande aereo di un Jumbo (la cosa più grande, pesante, possente rumorosa che ci sia) poi spostatevi di 500 metri e guardate un Jumbo in atterraggio. Un'eleganza e leggerezza unica garantita proprio dalla potenza dei suoi motri!

filippo
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Messaggio da filippo » 13 ottobre 2007, 3:46

il design...l'aerodinamicità sopratutto muso attacco dell'ala, gondole motori.
Mi prende il fatto che siano macchine tecnologicamente avanzatissime...
le procedure...
potenza ed eleganza.. mi fermo perchè più ci penso e più mi viene in mente roba...hihihi

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Morpheus7
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Messaggio da Morpheus7 » 13 ottobre 2007, 12:51

le fantastiche turbine di un bell aereo militare che ti spaccano i timpani e ti fanno sentire potente
e le ali poderose che sogno da tanto di avere
Immagine Luigi G. :indian:

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Nik
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Messaggio da Nik » 13 ottobre 2007, 20:52

Ecco perche dico che le ali del 104 sono brutte:secondo voi c'era un motivo se il 104 lo chiamavano bara volante?
-perchè doveva scendere ad alte velocità?
-perchè aveva efficenza solo ad alte velocità?
Questi 3 fattori non dipendono in gran parte dalle ali?
Forse voi guardate solo l'estetica?Anche io dico che sono esteticamente belle.Ma come prestazioni come la mettiamo?
Ma non è che sei il famoso Aiolas che scriveva pirlate sull'Airbus?
No non sono io giuro su chi vuoi.
Più leggo i tuoi interventi più penso che sei la persona meno indicata con cui affrontare delle discussioni.
A sì!Te invece?Al posto che rispondermi contrariamente e dandomi una motivazione dicendo che avevo sbagliato la butti sul facile e non permetti neanche che una persona esprima le proprie opinioni.
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Messaggio da Nik » 13 ottobre 2007, 21:02

A me affascinano le hostess
Soprattutto se in minigonna.
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Messaggio da dragoIV84 » 13 ottobre 2007, 21:03

Nik esprimiti pure, basta che lo fai in maniera civile senza aggredire il prossimo, o denigrando le opinioni altrui.
Stai dimostrando tutti i tuoi 15 anni... ammesso che tu abbia effetivamente questa età.

Ciao e stai sereno, che il mondo non ce l'ha con te.

Mario
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Messaggio da Flyfree » 13 ottobre 2007, 21:13

Nik ha scritto:Ecco perche dico che le ali del 104 sono brutte:secondo voi c'era un motivo se il 104 lo chiamavano bara volante?
-perchè doveva scendere ad alte velocità?
-perchè aveva efficenza solo ad alte velocità?
Questi 3 fattori non dipendono in gran parte dalle ali?
Il progetto di un’aereo è sempre una serie di compromessi. Il 104 non è da meno.
L’alto carico alare e il rapporto peso potenza ne hanno fatto un ottimo intercettore per 50’anni.
Ti sei chiesto il perchè?

PS: NIK, mi assoccio al consiglio di dragoIV84.
Rilassati un pochino, eh! :wink:

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Messaggio da Nik » 13 ottobre 2007, 21:30

Stai dimostrando tutti i tuoi 15 anni... ammesso che tu abbia effetivamente questa età.
Avete dubbi sull'età.Caspita vi ho detto tutto di me.Ho perfino un amico in questo forum che è in classe con me che ha 16 anni.
L’alto carico alare e il rapporto peso potenza ne hanno fatto un ottimo intercettore per 50’anni.
Ok ,ok.Però a me pare che stesse in volo solo perchè aveva un motore mooolto potente.
Rilassati un pochino, eh!
Lo so non mi è facile in questo periodo.Da una parte la scuola,dall'altra i miei genitori che mi dicono che se non vado bene addio brevetto,dall'altra un po' di amore per una ragazza che vedo sul treno.Mettete insieme tutto.Va be almeno con voi amici cercherò di stare sereno.Ciaoooo!!
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Ospite

Messaggio da Ospite » 13 ottobre 2007, 21:34

Indubbiamente tutta la superfice, seguire le sue curve, i raccordi con lo sguardo, immaginare l'aria che lo accarezza e lo porta in volo. Ecco cosa mi affascina di più, oltre naturalmente al sound jet.

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Messaggio da Atr72 » 13 ottobre 2007, 22:50

la cosa che più mi affascina?
.....
la visita in cockpit :D quando ma la fanno fare!!!!!!!!!!!!!!! :) :) :)
altrimenti non c'è una cosa che preferisco, volare è bello e l'aeroplano mi permette di farlo quindi è tutto bello!!!!! 8)


P.S.
Se poi le hostess sono bone e i vestiti attillati........... :D :D :D :D 8)
ma non sempre capita :cry: :cry: :cry: :cry:
BSc in Aerospace Eng. (PoliMi)
Student at MSc in Aeronautical Eng. - Flight Mechanics (PoliMi)
Erasmus+ Experience at ENAC, in Toulouse.


---

O siamo capaci di sconfiggere le idee contrarie con la discussione, o dobbiamo lasciarle esprimere. Non è possibile sconfiggere le idee con la forza, perché questo blocca il libero sviluppo dell'intelligenza.

(Ernesto Che Guevara)

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Messaggio da kodex » 14 ottobre 2007, 12:33

A me quello che affascina troppo degli aerei è che una cosa più pesante dell'aria possa stare su e possa praticamente annullare le distanze sulla terra, portandoti da una parte all'altra del globo nel giro di poche ore!
Se pensiamo che per effettuare analoghi spostamenti via terra possono essere necessari giorni settimane o mesi, si capisce la grandiosità di questo mezzo di trasporto!!!
E poi quando ci sto sopra.... sto proprio bene, mi sento rilassato!!!!

Che bello volare!!!!!! :rr:
Riccardo

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cosa vi affascina di più di un aereo ?

Messaggio da lucax1x » 14 ottobre 2007, 13:44

Beh i motori sicuramente e soprattutto il numero di giri a cui ruotano le turbine per tenere il velivolo in aria, poi la cabina di pilotaggio con tutti quegli strumenti pazzeschi e affascinanti :D

ciao

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Messaggio da Nik » 14 ottobre 2007, 16:39

Ma è vero che non vai bene?
No proprio quest'anno sto andando benissimo.Le materie mi piacciono un sacco.Soprattutto quelle tecniche.Ciaoooo!!!
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Messaggio da LS4 » 15 ottobre 2007, 19:45

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Messaggio da Jacopo » 15 ottobre 2007, 20:02

A me piace tutto fino alla più piccola vite :D
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Messaggio da Sissi » 17 ottobre 2007, 11:49

Limosky91 ha scritto:mi affascina tantissimo il fatto che una macchina così pesante riesca a volare!
Poi spesso quando sono in aeroporto e vedo uno a lungo raggio, mi dico sempre "qualche ora fa quell'aereo si trovava dall'altra parte del mondo!"
ciao, è lo stesso per me, mi piace molto questa risposta emotiva, era il tipo di risposta che volevo leggere quando ho scritto il messaggio....peccato quindi per la discussione sulle ali....

ciao

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