Tornando serio.
Le aziende generalmente studiano i loro prodotti in modo di evitare tutte quelle cose che potrebbero influenzare negativamente il loro cliente.
Avere una carta di imbarco con la fila 18 anziché 17 per molti (specialmente gli italiani) è preferibile, l’occhio umano a volte camminando nel corridoio dell’ aereo neanche si accorge del salto tra 16 e 18.
Durante un corso fatto nella mia azienda che verteva su psicologia degli investimenti, il docente dopo aver spiegato una montagna di comportamenti tenuti dal cliente in base alle proprie emozioni, aspettative etc ci ha parlato lungamente di come anche gli aspetti legati alla superstizione incidano nelle scelte del genere umano.
file 13 e 17
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- sardinian aviator
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Re: file 13 e 17
fabrizio66 ha scritto:sardiniansardinian aviator ha scritto: Vado leggermente OT ma ve la racconto: qualche tempo fa ho aperto un conto corrente in una nuova agenzia. La sera mi telefona a casa l'impiegata disperata che mi dice che è successo un fatto increscioso. Ho pensato avessero perso i soldi che avevo depositato, ma no, dice, è che il suo conto ha il numero 666. Mi ha tanto pregato e supplicato di cambiarlo che ora infatto ho il 667 (e me lo ricordo sempre a memoria).
io verificherei se dopo che mi hanno cambiato il numero di conto il vecchio me l hanno chiuso per davvero... non vorrei che fra qualche anno se ne uscissero dicendo che il conto è resuscitato e ci sono da pagare tot euro di spese
Oh cavolo, non ci avevo pensato, grazie controllerò
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Re: file 13 e 17
Volevo segnalarvi un episodio curioso che mi e' capitato oggi volando da Jakarta a Balikpapan con Garuda indonesia. Avevo gia' fatto la tratta diverse volte 2 anni fa con la stessa compagnia per cui, visto che avevo la fila 22H senza neanche guardare mi accingo ad andare verso la parte posteriore dell'aereo quando mi ferma una assistente di volo e mi chiede che fila stessi cercando, alla mia risposta (22H, corridoio) mi fa: ecco, proprio qua. Dopo 6 file dell'aereo ero gia' alla 22!!!!!!
Praticamente la Business class (nei nazionali la Garuda ha anche la business) e' composta da 3 file numerate dalla 6 alla 8 e l'economica parte dalla fila 20. Mi ero riproposto di guardare il numero dell'ultima fila dell'aereo ma poi mi sono dimenticato.
Le altre volte avevo viaggiato con i 737-800 con IFE in ogni sedile e sedili relativamente comodi e questo aereo invece era sempre un 737-800 ma senza IFE nei sedili, solo alcuni schermi a scomparsa sotto le cappelliere.
Credo che in questo aereo abbiano risolto il problema dei posti 13 e 17 alla radice
Ma poi....perche' e' cosi?
Praticamente la Business class (nei nazionali la Garuda ha anche la business) e' composta da 3 file numerate dalla 6 alla 8 e l'economica parte dalla fila 20. Mi ero riproposto di guardare il numero dell'ultima fila dell'aereo ma poi mi sono dimenticato.
Le altre volte avevo viaggiato con i 737-800 con IFE in ogni sedile e sedili relativamente comodi e questo aereo invece era sempre un 737-800 ma senza IFE nei sedili, solo alcuni schermi a scomparsa sotto le cappelliere.
Credo che in questo aereo abbiano risolto il problema dei posti 13 e 17 alla radice
Ma poi....perche' e' cosi?
- Guren
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Re: file 13 e 17
qui in Cina è il 4 ad essere ritenuto sfortunato (la pronuncia ricorda la parola morte) ed in diversi alberghi mancano piano e camere che terminano per 4.
Tempo fa cercavo casa ed un collega mi sconsigliò caldamente di comprare l'ultimo appartamento rimasto in un complesso di nuova costruzione: era il 4-2404 e non sarei mai stato in grado di rivenderlo secondo lui
Tempo fa cercavo casa ed un collega mi sconsigliò caldamente di comprare l'ultimo appartamento rimasto in un complesso di nuova costruzione: era il 4-2404 e non sarei mai stato in grado di rivenderlo secondo lui
Ciao, Marco
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In tutta la sua vita,
quante volte puo' riuscire un uomo
a fermare le lacrime di una donna?
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In tutta la sua vita,
quante volte puo' riuscire un uomo
a fermare le lacrime di una donna?