Linate, aereo investe una lepre

[arciere]

Su Repubblica.

Chissà a che velocità è stato colpito il poveretto...chiedo: è possibile che durante l'accelerazione del decollo un animale della stazza di una lepre possa essere risucchiato dai motori?

[Hartmann]

Il corriere dice che ha impattato il carrello.

[arciere]

Sì sì lo so, la mia domanda non era riferita all'accaduto, altrimenti la risposta sarebbe stata "sì, è possibile".

[Slowly]

Si, un BP a Malpensa ha ciuciato una lepre e ha sputato un paté.

[sidew]

Possibilissimo...

A proposito di lepri.. mi ricordo anni fa quando ero partito da EBBR per tornare a LIMC, mentre facevamo il taxing, mi aveva molto sorpreso la moltitudine di lepri sui prati dell'aeroporto...

[I-BRMA]

Ma lo avete letto bene l'articolo del Corriere?
E' delirante!!!!!!!!!!
Prima dicono "L'aereo costretto ad atterrare pochi minuti dopo il decollo"
poi " è stato costretto ad atterrare pochi minuti dopo il decollo, perchè ha investito una lepre mentre era in fase di rullaggio" ( ma è decollato mentre rullava? )
per finire con "«Abbiamo sentito un forte botto e subito dopo una violenta frenata»..."

Da qui se ne deduce che : l'aereo stava rullando, e mentre stava per decollare ha colpito una lepre col carrello; quindi ha frenato violentemente ( si vede che hanno il freno d'emergenza come sui treni ) per poi riatterrare!

Ma mi faccino il piacere mi faccino... !!!!!!!!!!!

[Hartmann]

Ma lo avete letto bene l'articolo del Corriere?
E' delirante!!!!!!!!!!
Prima dicono "L'aereo costretto ad atterrare pochi minuti dopo il decollo"
poi " è stato costretto ad atterrare pochi minuti dopo il decollo, perchè ha investito una lepre mentre era in fase di rullaggio" ( ma è decollato mentre rullava? )
per finire con "«Abbiamo sentito un forte botto e subito dopo una violenta frenata»..."

Da qui se ne deduce che : l'aereo stava rullando, e mentre stava per decollare ha colpito una lepre col carrello; quindi ha frenato violentemente ( si vede che hanno il freno d'emergenza come sui treni ) per poi riatterrare!

Ma mi faccino il piacere mi faccino... !!!!!!!!!!!

Non c'è scritto che hafrenato derapando?

[I-BRMA]

Ma lo avete letto bene l'articolo del Corriere?
E' delirante!!!!!!!!!!
Prima dicono "L'aereo costretto ad atterrare pochi minuti dopo il decollo"
poi " è stato costretto ad atterrare pochi minuti dopo il decollo, perchè ha investito una lepre mentre era in fase di rullaggio" ( ma è decollato mentre rullava? )
per finire con "«Abbiamo sentito un forte botto e subito dopo una violenta frenata»..."

Da qui se ne deduce che : l'aereo stava rullando, e mentre stava per decollare ha colpito una lepre col carrello; quindi ha frenato violentemente ( si vede che hanno il freno d'emergenza come sui treni ) per poi riatterrare!

Ma mi faccino il piacere mi faccino... !!!!!!!!!!!

Non c'è scritto che hafrenato derapando?

Mi meraviglio che non abbiano fatto anche retromarcia per verificare se la lepre stesse bene!

[arciere]

Mi meraviglio che non abbiano fatto anche retromarcia per verificare se la lepre stesse bene!

Della serie: "E' morta?" "Ora sì..."

[Maxx]

Quelle che hanno riferito questo fatto sono persone che nemmeno si accorgono che l'aereo sul quale stanno è decollato oppure no. Semmai si sono accorte di aver preso l'aereo, s'intende. Figuratevi con quanta precisione possono riferire l'accaduto. Sicuramente ora si sentono dei sopravvissuti approdati, come in Lost, sulle rive dell'Idroscalo.

[manama]

ciao ragazzi

ero li a Canzo, durante la pausa pranzo......e....

un po' di piccole precisazioni, rispetto a ciò che si legge sul corriere....
1-l'aereo ha abortito il decollo, non si era nemmeno alzato...per cui non è "dovuto rientrate"
2-dall'aereo hanno comunicato si di aver impattato una lepre
3-l'aeroporto non è stato fermo "10 minuti" dato che la macchina che fatto la verifica sulla pista ha impiegato almeno "25 minuti" per arrivare sul posto
4-il personale addetto alla verifica della pista, ha dato parere negativo all'agibilità della stessa a causa di
"carcasse di volatili" che dovevano essere rimosso, tanto è vero che un volo "volare" è stato messo prima in holding e poi è stato costretto alla procedura di mancato avvicinamento........
5-la sfilza di voli in partenza è riuscita a "smuoversi" dal Tango 1 , poco prima delle 14.00

giusto per la cronaca
ciao a tutti

[Maxx]

ciao ragazzi

ero li a Canzo, durante la pausa pranzo......e....

un po' di piccole precisazioni, rispetto a ciò che si legge sul corriere....
1-l'aereo ha abortito il decollo, non si era nemmeno alzato...per cui non è "dovuto rientrate"
2-dall'aereo hanno comunicato si di aver impattato una lepre
3-l'aeroporto non è stato fermo "10 minuti" dato che la macchina che fatto la verifica sulla pista ha impiegato almeno "25 minuti" per arrivare sul posto
4-il personale addetto alla verifica della pista, ha dato parere negativo all'agibilità della stessa a causa di
"carcasse di volatili" che dovevano essere rimosso, tanto è vero che un volo "volare" è stato messo prima in holding e poi è stato costretto alla procedura di mancato avvicinamento........
5-la sfilza di voli in partenza è riuscita a "smuoversi" dal Tango 1 , poco prima delle 14.00

giusto per la cronaca
ciao a tutti

Scrivile al giornale queste cose, ma proprio al direttore e al caporedattore!

[i-daxi]

Possibilissimo...

A proposito di lepri.. mi ricordo anni fa quando ero partito da EBBR per tornare a LIMC, mentre facevamo il taxing, mi aveva molto sorpreso la moltitudine di lepri sui prati dell'aeroporto...

Povera lepre, mi dispiace
Comunque qualche anno fà Linate rimase chiuso alcune ore perché invaso dalle lepri.
Le questioni sono 2 in sostanza, o si rifugiano negli aeroporti per scampare ad un pericolo esterno, un cacciatore ecc, oppure cosa che accade molto più spesso, una lepre che scava la sua tana sotto terra si trova inevitabilmente entro il sedime dell'aeroporto, credo che cercare e coprire una tana almeno nel terreno di uno scalo sia operazione molto complessa, inoltre l'animale ne scaverebbe subito un'altra, non si possono deliberatamente uccidere e quindi forse si potrebbe provare con la cotruzione di una roggia profonda lungo il perimetro e portare gli animali fuori, oppure infine come si usano in alcuni aeroporti vedete per es. Bari o Trieste i falchi per i volatili si potrebbe tentare con l'ausilio della natura di spingere fuori le lepri dal raggio di manovra degli aerei, poi se l'operazione richiede un poco più di tempo, a mio parere, amen, ne và della nostra sicurezza, delle spese per riparare gli aerei e nella sopravvivenza degli animali che si trovano per vari motivi entro l'aeroporto.
Un arecinzione che andrebbe bene per alcuni animali, non é abbastanza per altri che sono in grado di sorvolarla o di passarci sotto.

[N176CM]

Dichiarazione di un deputato a bordo dell'aereo (fonte TgCom ) "il motore è esploso poco prima del decollo"

[AlphaSierra]

noo poverina era cosi' giovane!

[i-daxi]

Addirittura un esplosione al motore?
A sto punto vorrei capire che cappero é successo veramente a parte che una povera lepre, accusata da Repubblica (giornale che leggo abitualmente e che normalmente apprezzo) e forse non solo dal noto quotidiano nazionale, di aver causato un principio di disastro aereo e che ci ha rimesso le penne solamente perché si trovava sulla pista di Linate e non da un altra parte.

Boh?

Può una forte decelerazione far esplodere il motore di un aereo?
Può un carrello sollevare per aria un oggetto e spingerlo in dietro fino a farlo risucchiare da una turbina o da un elica in movimento specialmente se, come credo di aver capito si trattava del carrello anteriore forse già a pochi centimetri staccato dal terreno?

[DragonFly]

Possibilissimo...

A proposito di lepri.. mi ricordo anni fa quando ero partito da EBBR per tornare a LIMC, mentre facevamo il taxing, mi aveva molto sorpreso la moltitudine di lepri sui prati dell'aeroporto...

Povera lepre, mi dispiace
Comunque qualche anno fà Linate rimase chiuso alcune ore perché invaso dalle lepri.
Le questioni sono 2 in sostanza, o si rifugiano negli aeroporti per scampare ad un pericolo esterno, un cacciatore ecc, oppure cosa che accade molto più spesso, una lepre che scava la sua tana sotto terra si trova inevitabilmente entro il sedime dell'aeroporto, credo che cercare e coprire una tana almeno nel terreno di uno scalo sia operazione molto complessa, inoltre l'animale ne scaverebbe subito un'altra, .

ehmmm non te lo vorrei dire.....ma le lepri non scavano tane sottoterra, vivono e si nascondono nella vegetazione.
Forse occorre informarsi di più no?

[Raptor50]

A studio aperto hanno parlato di una lepre che ha colpito il carrello ed è stata poi risucchiata da un motore.

Ma si sa che tipo di aereo è interessato?

[Bicio]

una piccola precisazione, qualche anno fa a LIN durante la notte organizzarono una battuta di "caccia" per le lepri, non volta a eliminarle, ma solamente per catturarle e delocalizzarle in alcuni parchi lombardi distanti dagli aeroporti....
per il resto questa cosa fa notizia perche c'erano su soltato quattro politicanti e il volo era a LIN, altrimenti starebbe in un trafiletto inutile, il mese scorso quando ci fu a MXP un serio problema al FS non se ne parlo in giro...

[Raptor50]

ehmmm non te lo vorrei dire.....ma le lepri non scavano tane sottoterra, vivono e si nascondono nella vegetazione.
Forse occorre informarsi di più no?

Negativo, lo fanno eccome!

[sardinian aviator]

Non ho mai sentito parlare di rapaci utilizzati negli aeroporti per allontanare mammiferi, ed in particolare lepri. Per di più se le lepri sono stanziali, come credo, otterresti solo il risultato di farle rintanare o nascondere, non di allontanarle dal sedime. Certo che è un bel problema. Comunque mi documenterò.

[i-daxi]

Non ho mai sentito parlare di rapaci utilizzati negli aeroporti per allontanare mammiferi, ed in particolare lepri. Per di più se le lepri sono stanziali, come credo, otterresti solo il risultato di farle rintanare o nascondere, non di allontanarle dal sedime. Certo che è un bel problema. Comunque mi documenterò.

No li usano per i volatili, io parlavo solo di qualcosa di analogo usato per gli animali terrestri.
Anche se non é detto che un rapace non possa allontanare un mammifero, se addestrato a dovere.

[i-daxi]

ehmmm non te lo vorrei dire.....ma le lepri non scavano tane sottoterra, vivono e si nascondono nella vegetazione.
Forse occorre informarsi di più no?

Negativo, lo fanno eccome!

Ciao!
Anche io ho sempre saputo che la lepre scava le tane o comunque gallerie, (le informazioni sono discordanti) ma nel dubbio, ci sono varie ipotesi, o ha utilizzato gallerie di altri animali per passare sotto la recinzione, per es. le talpe, allargandole a dovere, o ci sono delle falle nella rete di protezione e ciò contribuisce al pericolo, uomo/animale, oppure le lepri sono all'interno dello scalo da chissà quanti anni, si sono riprodotte, hanno fatto le loro tane e magari non vedono l'ora di andarsene, solo che il frastuono, la confusione le rincorse dell'uomo non fanno altro che spaventarle e hanno le loro giuste reazioni, come si vede nel filmato quando le catturano per portarle altrove.
E se vogliamo é una reazione anche umana, cel'abbiamo anche noi, quando non riusciamo a capire le intenzioni degli altri e proviamo paura.
Portarle in un posto ove possano vivere tranquille e protette.

[i-daxi]

A studio aperto hanno parlato di una lepre che ha colpito il carrello ed è stata poi risucchiata da un motore.

Ma si sa che tipo di aereo è interessato?

Da profano direi un aereo Airbus o un 737 credo sia difficile, e tanto mi sembra ancora adesso, che un animale che non vola possa essere stato urtato dal carrello anteriore e già defunto nell'impatto con esso, risucchiato poi cadavere nel motore, mi sembrerebbe addirittura impossibile nel caso di un aereo classe MD80 o Crj, a meno che il carrello in realtà non fosse quello davanti e quindi l'ipotesi sarebbe più verosimile.
Davvero una ruota a grande velocità è in grado di sollevare in quel modo un animale o anche un oggetto e poi indirizzarlo direttamente nel motore.
Non potrebbe essere che la ruota abbia ucciso nell'impatto lo sventurato animale e i piloti sentendo il colpo abbiano frenato tanto bruscamente da provocare un colpo violento al motore mandandolo in tilt, un pò come accade quando freniamo l'auto di colpo o ne surriscaldiamo il motore premendo acceleratore e freno contemporaneamente?

Ripeto, sono un profano ma la "ricostruzione" mi lascia un poco dubbioso e attendo graditi lumi.

[JT8D]

Forse sarebbe meglio che per le "ricostruzioni" non utilizzate i nostri maggiori quotidiani, date le cose che scrivono in tema aviatorio

Il velivolo era un E170:

http://avherald.com/h?article=42a12125&opt=0

Paolo

[MiloR]

Ma se non erro, e non erro perchè nei dintorni di Linate ci sono sempre quando sono a Milano, nei canali che ci sono di fianco alla strada che porta da Peschiera Borromeo porta a Ponte Lambro ci sono un sacco di nutrie, molte delle quali finiscono sulla strada e causano anche incidenti! Dato che per un tratto quel canale segue il perimetro aeroportuale può darsi che c'entrino pure loro?
Comunque i giornalisti si dimostrano ogni giorno di più più affamati di notizie e meno colti

[i-daxi]

Ma se non erro, e non erro perchè nei dintorni di Linate ci sono sempre quando sono a Milano, nei canali che ci sono di fianco alla strada che porta da Peschiera Borromeo porta a Ponte Lambro ci sono un sacco di nutrie, molte delle quali finiscono sulla strada e causano anche incidenti! Dato che per un tratto quel canale segue il perimetro aeroportuale può darsi che c'entrino pure loro?
Comunque i giornalisti si dimostrano ogni giorno di più più affamati di notizie e meno colti

Béh non escludo la presenza anche di qualche nutria all'interno del perimetro in effetti.
Ma in questo caso era certamente una povera lepre.
Forse basterebbe almeno nella parte bassa stringere un poco di più le maglie della recinzione e portarle in un posto dove possano vivere anche loro più sicure e tranquille.

[i-daxi]

Forse sarebbe meglio che per le "ricostruzioni" non utilizzate i nostri maggiori quotidiani, date le cose che scrivono in tema aviatorio

Il velivolo era un E170:

http://avherald.com/h?article=42a12125&opt=0

Paolo

Magari lo stesso che prenderò probabilmente io tra un mese
A parte questo ot, hai ragione.
Vorrei sapere cosa é veramente successo poiché l'evento é innegabilmente successo, ma mi sembra così come é stato appunto raccontato da quotidiani e da passeggeri più o meno illustri abbastanza rocambolesca, magari però da profano mi sbaglio.
Mi spiace per loro e davvero, povera lepre.

[Zapotec]

verranno fatti rapporti "ufficiali" ?

[Luke3]

Al limite se la situazione comincia a diventare seccante si organizza una bella battuta di caccia e poi Pappardelle al sugo di Lepre per tutti!

Comunque il problema della fauna selvatica negli aeroporti bisogna tenerlo in considerazione. Certo non è grave ed esteso come gli uccelli, ma possono fare dei bei casini come dimostra questo inconveniente.
Per la cronaca sabato in atterraggio all'Urbe una volpe ha attraversato di corsa la pista e si è piazzata nell'erba alta a bordo pista. Notificando la torre (c'era un traffico in sequenza dietro) la risposta è stata "ah sarà scappata"

[sardinian aviator]

Indubbiamente i problemi maggiori sono dati dai volatili, però anche tutta l'altra fauna crea difficoltà (grossi insetti inclusi: talvolta si incastrano nei tubi di pitot e crano malfunzionamenti nei sistemi). Negli USA i cervi sono un vero flagello, specie negli aeroporti minori; pare ce ne siano 80 milioni (!) uno ogni 3 abitanti circa e spesso sono in grado di saltare recinzioni non troppo alte. In Florida non è raro trovare in pista alligatori o serpenti. Da noi ancora in AIP si trovano avvisi per presenza cani randagi (ah, le recinzioni, ma soprattutto la pessima abitudine di tenere mascotte in campo!) anche se l'episodio più curioso è stata la necessità di emettere un notam per presenza cinghiale (ometto l'aeroporto, comunque in Sardegna): il problema era che nessuno sapeva come si dice cinghiale in inglese
Lepri e volpi erano quasi routine.

[JT8D]

Davvero una ruota a grande velocità è in grado di sollevare in quel modo un animale o anche un oggetto e poi indirizzarlo direttamente nel motore.
Non potrebbe essere che la ruota abbia ucciso nell'impatto lo sventurato animale e i piloti sentendo il colpo abbiano frenato tanto bruscamente da provocare un colpo violento al motore mandandolo in tilt, un pò come accade quando freniamo l'auto di colpo o ne surriscaldiamo il motore premendo acceleratore e freno contemporaneamente?

Il motore non può andare in avaria in seguito ad una brusca frenata !!
Il danno è dovuto a FOD.
Oggi è stato confermato il danno al motore. Il velivolo coinvolto è l'E170 EI-DFH
Aperta inchiesta ANSV:

http://www.ansv.it/It/Detail.asp?ID=1259

Paolo

[i-daxi]

Davvero una ruota a grande velocità è in grado di sollevare in quel modo un animale o anche un oggetto e poi indirizzarlo direttamente nel motore.
Non potrebbe essere che la ruota abbia ucciso nell'impatto lo sventurato animale e i piloti sentendo il colpo abbiano frenato tanto bruscamente da provocare un colpo violento al motore mandandolo in tilt, un pò come accade quando freniamo l'auto di colpo o ne surriscaldiamo il motore premendo acceleratore e freno contemporaneamente?

Il motore non può andare in avaria in seguito ad una brusca frenata !!
Il danno è dovuto a FOD.
Oggi è stato confermato il danno al motore. Il velivolo coinvolto è l'E170 EI-DFH .
Aperta inchiesta ANSV:

http://www.ansv.it/It/Detail.asp?ID=1259

Paolo

Grazie!
Buona serata.

[redbrain]

Al TG5 stasera hanno avuto il coraggio di dire che è l'aereo coinvolto è un DC9 dell'Alitalia...
Che pena...

[i-daxi]

Al TG5 stasera hanno avuto il coraggio di dire che è l'aereo coinvolto è un DC9 dell'Alitalia...
Che pena...

A questo punto mi chiedo se la lepre fosse una lepre e non un ...... canguro pigmeo