aereo Alitalia rientra in emergenza a Boston

[brutti]

la notizia l'ho appena sentita al TG..
parlano di un Airbus rientrato con un motore in fiamme all'aeroporto di Boston poco dopo il decollo...
sarebbe successo nella notte..
tutto da prendere con cautela comunque....

[brutti]

riporto la notiza dal Corriere della sera:
Usa: motore in fiamme su volo Alitalia, rientro riuscito
16 Giugno 2010 06:13 ESTERI

BOSTON - Motore in fiamme e tanta paura su un volo Alitalia che ieri e' decollato da Boston diretto a Roma. Il pilota, dopo avere lanciato l'allarme alla torre di controllo, e' rientrato immediatamente ed ha effettuato un atterraggio di emergenza perfettamente riuscito. Nessuno dei passeggeri e' rimasto ferito. (RCD)

[MarcoGT]

[avherald.com]

An Alitalia Airbus A330-200, registration EI-DIR performing flight AZ-615 from Boston,MA (USA) to Rome Fiumicino (Italy) with 244 passengers and 14 crew, was in the initial climb out of Boston's runway 15R when the crew declared Mayday reporting their left hand engine (CF6) had failed. The crew levelled off at 2000 feet, shut down and secured the engine and returned to Boston. The airplane landed safely on runway 15R 20 minutes after departure, fire engines reported smoke from the aircraft, the airplane came to a stop on the intersection runway 15R/runway 09 and shut down on the runway. Fire engines then reported left hand engine on fire. Boston Airport closed all runways. Fire engines reported fire extinguished 5 minutes after touch down. The passengers disembarked via mobile stairs and were bussed to the terminal.

Passengers said that they heard multiple bangs shortly after liftoff.

[worf359]

ancora IR prima li diamo via è meglio è quei 2 scassoni.

[Maxx]

Visto che siamo in generiche, mi permetto di dire che la cosa ha tutta l'aria di un bel bird strike, anche bello copioso.

[Tony88]

Visto che siamo in generiche, mi permetto di dire che la cosa ha tutta l'aria di un bel bird strike, anche bello copioso.

mah, uccelli di notte non è che ce ne siano moltissimi...

[willy73]

Io sono morto dal ridere leggendo la notizia su libero.it, ovviamente si parla di momenti di terrore drammatici col pilota che volava basso perchè aveva fretta di rientrare

Motore in fiamme su volo Alitalia Boston-Roma

WASHINGTON - Momenti di paura martedì a bordo del volo Alitalia 615 da Boston a Roma quando poco dopo il decollo dall'aeroporto Logan uno dei due motori ha cominciato ad emettere fumo e fiamme. Il pilota ha chiesto alla torre di controllo l'autorizzazione a rientrare immediatamente all'aeroporto Logan dopo avere lanciato l'allarme 'Mayday' ed avere spiegato di avere problemi con uno dei due motori. La manovra di atterraggio è riuscita in modo perfetto.

Nessuno dei passeggeri è rimasto ferito. L'Airbus 330 aveva lasciato l'aeroporto di Boston alle 17.45 locali, con 244 passeggeri e 13 persone di equipaggio, ed era atteso a Roma alle 7.45 del mattino. Ma poco dopo il decollo è apparso chiaro che il motore sinistro dell'aereo presentava gravi problemi. "Stavo lavorando nel mio giardino quando ho sentito dei suoni strani - ha raccontato Tom McNiff, che abita davanti all'aeroporto - Ho guardato verso l'alto e ho visto un velivolo con delle fiamme venire fuori da uno dei motori".

Il pilota aveva chiesto il permesso per un atterraggio immediato. L'approccio alla pista è avvenuto con una traiettoria insolita, molto bassa, notata da diversi testimoni. "L'aereo è passato molto basso sulla nostra abitazione - ha dichiarato ad una Tv locale Jim McCrarey, che vive anche lui vicino al Logan - Siamo abituati al traffico aereo. Ma il pilota ha seguito una traiettoria insolita, molto bassa. Era chiaro che aveva bisogno di rientrare al più presto". Veicoli di emergenza sono stati dislocati ai lati della pista di atterraggio. Ma la manovra di rientro, anche se effettuata con un solo motore, è stata eseguita in modo perfetto dal pilota. Immagini riprese dalle telecamere dell'aeroporto mostrano l'aereo sulla pista, con del fumo che esce da uno dei motori, quello sul lato sinistro. I passeggeri sono stati sbarcati dall'aereo alle 18.45 locali.

Non vi sono state scene di panico. I passeggeri sono stati caricati sugli autobus e trasportati al terminal dell' aeroporto. Il portavoce dell'aeroporto Phil Orlandella ha confermato che il volo Alitalia 615 è stato costretto ad un rientro improvviso al Logan International Airport a causa di un problema con uno dei motori. Le autorità stanno indagando sulle cause del problema.

[MarcoGT]

ancora IR prima li diamo via è meglio è quei 2 scassoni.

Ma questi non sono i nuovi A330 appena arrivati?
O devono ancora essere consegnati?

Sulla home page di Libero c'è una foto dell'A330 AP.

[sidew]

No, EI-DIR e' il 330 con i colori Air One

[Maxx]

Io sono morto dal ridere leggendo la notizia su libero.it, ovviamente si parla di momenti di terrore drammatici col pilota che volava basso perchè aveva fretta di rientrare

Motore in fiamme su volo Alitalia Boston-Roma

WASHINGTON - Momenti di paura martedì a bordo del volo Alitalia 615 da Boston a Roma quando poco dopo il decollo dall'aeroporto Logan uno dei due motori ha cominciato ad emettere fumo e fiamme. Il pilota ha chiesto alla torre di controllo l'autorizzazione a rientrare immediatamente all'aeroporto Logan dopo avere lanciato l'allarme 'Mayday' ed avere spiegato di avere problemi con uno dei due motori. La manovra di atterraggio è riuscita in modo perfetto.

Nessuno dei passeggeri è rimasto ferito. L'Airbus 330 aveva lasciato l'aeroporto di Boston alle 17.45 locali, con 244 passeggeri e 13 persone di equipaggio, ed era atteso a Roma alle 7.45 del mattino. Ma poco dopo il decollo è apparso chiaro che il motore sinistro dell'aereo presentava gravi problemi. "Stavo lavorando nel mio giardino quando ho sentito dei suoni strani - ha raccontato Tom McNiff, che abita davanti all'aeroporto - Ho guardato verso l'alto e ho visto un velivolo con delle fiamme venire fuori da uno dei motori".

Il pilota aveva chiesto il permesso per un atterraggio immediato. L'approccio alla pista è avvenuto con una traiettoria insolita, molto bassa, notata da diversi testimoni. "L'aereo è passato molto basso sulla nostra abitazione - ha dichiarato ad una Tv locale Jim McCrarey, che vive anche lui vicino al Logan - Siamo abituati al traffico aereo. Ma il pilota ha seguito una traiettoria insolita, molto bassa. Era chiaro che aveva bisogno di rientrare al più presto". Veicoli di emergenza sono stati dislocati ai lati della pista di atterraggio. Ma la manovra di rientro, anche se effettuata con un solo motore, è stata eseguita in modo perfetto dal pilota. Immagini riprese dalle telecamere dell'aeroporto mostrano l'aereo sulla pista, con del fumo che esce da uno dei motori, quello sul lato sinistro. I passeggeri sono stati sbarcati dall'aereo alle 18.45 locali.

Non vi sono state scene di panico. I passeggeri sono stati caricati sugli autobus e trasportati al terminal dell' aeroporto. Il portavoce dell'aeroporto Phil Orlandella ha confermato che il volo Alitalia 615 è stato costretto ad un rientro improvviso al Logan International Airport a causa di un problema con uno dei motori. Le autorità stanno indagando sulle cause del problema.

Io non riderei molto. Soprattutto non avrei riso se fossi stato sul 330. Sappiamo tutti che le procedure sono fatte apposta, i piloti sono addestrati ecc ecc ecc. Ma troviamoci una volta su un aereo che deve atterrare perchè ha un motore fuori combattimento, e poi ne riparliamo.

[Maxx]

Visto che siamo in generiche, mi permetto di dire che la cosa ha tutta l'aria di un bel bird strike, anche bello copioso.

mah, uccelli di notte non è che ce ne siano moltissimi...

Il decollo è stato alle 17:45 locali.

[willy73]

Io non riderei molto. Soprattutto non avrei riso se fossi stato sul 330. Sappiamo tutti che le procedure sono fatte apposta, i piloti sono addestrati ecc ecc ecc. Ma troviamoci una volta su un aereo che deve atterrare perchè ha un motore fuori combattimento, e poi ne riparliamo.

Mi riferivo ai toni da "catastrofe sfiorata" dell'articolo e a castronerie del tipo l'atterraggio è stato perfetto nonmostante sia statio effettuato con un solo motore e non all'incidente in sè OVVIAMENTE!

[airbusfamilydriver]

No, EI-DIR e' il 330 con i colori Air One

no è EI-DIP

[md82]

ma è sempre airone oppure è quello nuovo aza?

[worf359]

Quelli nuovi ancora non sono stati consegnati ma resteranno a Mxp perchè i 777 servono per la seconda tokyo e la Lax questi sono gli ex airone,hanno iniziato con volare,dopo sono passati in ethiad e poi n Ap ora li abbiamo noi ma vi posso assicurare chè non vediamo l'ora chè siano dati via ci stanno dando troppi probblemi da quando li abbiamo presi.

[flyingbrandon]

I problemi a cui si riferisce Worf non sono riguardanti la sicurezza del volo, se il volo parte l'aereo e' sicuro se non lo e' non parte....su questo c'e' poco da discutere.

[Freddy LIRF]

Volo Boston-Roma: Alitalia, nessun incendio a motore, surriscaldato

16 Giugno 2010 10:53 ESTERI

ROMA - Non si era incendiato il motore del volo Alitalia decollato ieri da Boston e rientrato subito a terra. Un portavoce della compagnia spiega che si e' trattato di un surriscaldamento al motore sinistro. Il motore e' stato messo in folle, circostanza che ha provocato una scia di fumo bianco. I passeggeri sono scesi dall'aeromobile regolarmente dalla scaletta, precisa il funzionario. (RCD)

http://www.corriere.it/notizie-ultima-o ... 2474.shtml
qualcuno mi spiega come si mette IN FOLLE un motore di un 330?
due video sull'atterraggio

[MarcoGT]

qualcuno mi spiega come si mette IN FOLLE un motore di un 330?

Utilizzando la leva del cambio che hai in cockpit.
La metti in posizione centrale.
Le altre posizioni ovviamente sono le marce, 1,2,3,4 ecc ecc
Il motore dell'A330 ha 9 marce (+ retro)

[air.surfer]

qualcuno mi spiega come si mette IN FOLLE un motore di un 330?

E' una traduzione bovina del termine IDLE.

[Ponch]

qualcuno mi spiega come si mette IN FOLLE un motore di un 330?

E' una traduzione bovina del termine IDLE.

Infatti mi sa che in realta' il motore non l'hanno spento.

[Maxx]

"Stavo lavorando nel mio giardino quando ho sentito dei suoni strani - ha raccontato Tom McNiff, che abita davanti all'aeroporto - Ho guardato verso l'alto e ho visto un velivolo con delle fiamme venire fuori da uno dei motori".

Alla luce di quanto sopra, mi chiedo quindi cosa si stesse fumando il signor Tom McNiff. Oppure dobbiamo chiamarlo Tom Mc Sniff?

[Maxx]

qualcuno mi spiega come si mette IN FOLLE un motore di un 330?

E' una traduzione bovina del termine IDLE.

E mettere un motore in idle provoca una scia di fumo bianco?

[AirGek]

"Stavo lavorando nel mio giardino quando ho sentito dei suoni strani - ha raccontato Tom McNiff, che abita davanti all'aeroporto - Ho guardato verso l'alto e ho visto un velivolo con delle fiamme venire fuori da uno dei motori".

Alla luce di quanto sopra, mi chiedo quindi cosa si stesse fumando il signor Tom McNiff. Oppure dobbiamo chiamarlo Tom Mc Sniff?

Esperienza personale, i giornalisti spesso trascrivono testimonianze mai ricevute. Esperienza personale.

[albert]

Sono inconvenienti che possono capitare ed accadano ad aerei di tutte le compagnie....
Noi però discutiamone con calma e serenità, non è mai bello rimuovere messaggi...

Si sa come sono stati riprotetti i passeggeri?

ciao!

[b747-8]

qualcuno mi spiega come si mette IN FOLLE un motore di un 330?

Utilizzando la leva del cambio che hai in cockpit.
La metti in posizione centrale.
Le altre posizioni ovviamente sono le marce, 1,2,3,4 ecc ecc
Il motore dell'A330 ha 9 marce (+ retro)

Io sapevo che ha il cambio Fuller, con 9 marce ridotte, 9 normali e 9 veloci, con tanto di rallentatore che si apre all'indietro (i reverse) Secondo me è partito l'ingranaggio della 4a marcia ridotta, che è un pezzo di plastica (non a caso gli AirBUS li chiamano plasticoni )


Sto cercando di non ridere, ma non ce la faccio. ROOOTTTFFLLLL!!!! SBONK! Ah, signor McNiff: poi me lo conferma lei se l'ingranaggio partito è quello della 4a marcia ridotta !
Vabbè, rido perchè tutto si è risolto bene (e vorrei ben vedere)! Tornando seri, anche in relazione a quello che ha detto Albert, in effetti sapere come sono stati riprotetti i passeggeri, nonchè sapere cosa sia successo al motore di questo A330, a parte gli scherzi, non sarebbe male. Grazie !

[worf359]

I problemi a cui si riferisce Worf non sono riguardanti la sicurezza del volo, se il volo parte l'aereo e' sicuro se non lo e' non parte....su questo c'e' poco da discutere.

Quoto in pieno i probblemi chè queste due macchine ci danno non sono tali da compromette la sicurezza del volo,altrimenti col cavolo chè partirebbe,sono tutta una serie di anomalie compatibbili(mel) ma chè sono dovute ad una eccessiva usura dell'aereo e sono pure belle fastidiose quindi prima di fare conclusioni affettate leggere bene please.

[worf359]

qualcuno mi spiega come si mette IN FOLLE un motore di un 330?

E' una traduzione bovina del termine IDLE.

RImani sempre er mejo mascherò.

[pasubio]

Quoto in pieno i probblemi chè queste due macchine ci danno non sono tali da compromette la sicurezza del volo,altrimenti col cavolo chè partirebbe,sono tutta una serie di anomalie compatibbili(mel) ma chè sono dovute ad una eccessiva usura dell'aereo e sono pure belle fastidiose quindi prima di fare conclusioni affettate leggere bene please.

... è 'na parola


A parte gli scherzi, mi intrometto per chiedere se in questi casi, col termine "alta temperatura" ci si riferisce a quella dell'olio o, invece, di altri fluidi. In pratica, qual'è il segnale (o lo strumento) che ha allertato il pilota?

[ciccioxx92]

qualcuno mi spiega come si mette IN FOLLE un motore di un 330?

E' una traduzione bovina del termine IDLE.

E mettere un motore in idle provoca una scia di fumo bianco?

Si, se non premi in fondo la frizione, sì. Rischi che bruci anche la trasmissione!

[worf359]

le problematiche possono essere tante ci sono dei determinati valori chè non devono essere superati a volte si tratta solo di falsi allarmi,mà le procedure az prevedono anche il rientro pure per una spia accesa chè non is spegne dopo il cechk prevolo o post decollo adesso non ho il materiale sotto mano perchè rientro al lavoro venerdi ma comunque sentendo i miei colleghi pare niente di grave.

[Skip100]

Sbaglio o ultimamente il 330 sta facendo parlare molto di sè?

[AirGek]

Sbaglio o ultimamente il 330 sta facendo parlare molto di sè?

Anche l'influenza suina ai suoi tempi.

[cico140976]

Sbaglio o ultimamente il 330 sta facendo parlare molto di sè?

Purtroppo si.... ho pensato la stessa cosa.

[Skip100]

Sbaglio o ultimamente il 330 sta facendo parlare molto di sè?

Anche l'influenza suina ai suoi tempi.

Translete please...

[Skip100]

Scusa, ho capito adesso... pensavo avessi dimenticato un'h...