aereo Alitalia rientra in emergenza a Boston

[diavoletto77]

Il problema è che i nuovi 330 che arriveranno a breve hanno gli stessi motori, quindi non saranno certificati ETOPS....

Ah, sono solo più nuovi, senza ETOPS...che fiuto hanno per gli affari questi... un gran bel fiuto. Vabbè...magari ditegli di venire a leggere il report, ai signori amministratori, quando sarà postato qui, così forse si rendono conto delle loro capacità. Andiamo bene...

scusate ma qui non si parla di tutti i 330 del mondo con stessi motori di quelli az, ma solo dei 330az...quindi penso che una volta "risistemato" il tutto possano tornare a volare etops...o sbaglio?

[albert]

scusate ma qui non si parla di tutti i 330 del mondo con stessi motori di quelli az, ma solo dei 330az...quindi penso che una volta "risistemato" il tutto possano tornare a volare etops...o sbaglio?

Non sbagli: AZ deve rifare la procedura per ottenere nuovamente la certificazione ETOPS dei suoi A330. L'inconveniente è che ci vorrà del tempo, e la stagione estiva, per il trasporto aereo la più redditizia insieme al periodo Natalizio, incombe.

ciao!

[diavoletto77]

scusate ma qui non si parla di tutti i 330 del mondo con stessi motori di quelli az, ma solo dei 330az...quindi penso che una volta "risistemato" il tutto possano tornare a volare etops...o sbaglio?

Non sbagli: AZ deve rifare la procedura per ottenere nuovamente la certificazione ETOPS dei suoi A330. L'inconveniente è che ci vorrà del tempo, e la stagione estiva, per il trasporto aereo la più redditizia insieme al periodo Natalizio, incombe.

ciao!

ma i 330 ex AP e i nuovi 330 az possono avere e/o avevano max etops 60 o 120?
ciao

[donald]

Olio bruciato?
Perdita di carburante e/o carburante incombusto?

Quoto la domanda... mmmh qualche idea??

Non ho visto il video ma mi chiedevo, quindi più in senso generale, ma che "effetto" visivo esterno fanno lo scarico degli estinguenti ?

ciao!

Il gas estinguente si disperde in una rapida nuvoletta, e viene "sparato" tra le cappotte ed il motore.
In caso di "vero" incendio non credo sia distinguibile facilmente.
Ma....parlo senza cappotte chiuse se "sparato" all'aria...vedresti una fumata rapidissima bianca... e cetamente qualcuno che ti insegue con un'arnese per farti cambiare la bombola!!! (Io ancora mi guardo le spalle... !)

Il fumo bianco è, normalmente, associato ad olio bruciato, e non riesco a farmi venire idee differenti.
Potrebbe provenire da "molte" parti..ma inutile che IO faccia congetture..

La sospenzione ETOPS è una brutta botta. Le sorveglianze per queste "special operations" (" and items") come vengono chiamati in gergo sono ferree, l'operatore deve garantire regole prestabilite sia interne e sia garantire per l' organizzazione di manutenzione, che soddisfi i particolari requisiti.
Potrebbe essere, quindi, di qualcosa già acclarato. Non si sospende, credo, così su due piedi. Questo mi preoccupa di più del singolo evento.
Ma, come sempre, aspetto ulteriori notizie certe.

[Tupolev67]

Comincio a pensare che wolf all'inizio avesse perfettamente ragione a definirli "scassoni" in maniera un pò brutale ma con un grosso fondo di verità. Le parziali giustificazioni addotte dopo riguardo alla MEL ecc. non hanno convinto nessuno (almeno non me) e il risulta è sotto gli occhi di tutti. Continuo a pensare che la presenza di AirOne ha peggiorato notevolmente la situazione Alitalia. Ma i "nuovi" 330 da chi cacchio li prendono?
Figuracce su figuracce...

[albert]

Comincio a pensare che wolf all'inizio avesse perfettamente ragione a definirli "scassoni" in maniera un pò brutale ma con un grosso fondo di verità. Le parziali giustificazioni addotte dopo riguardo alla MEL ecc. non hanno convinto nessuno (almeno non me) e il risulta è sotto gli occhi di tutti. Continuo a pensare che la presenza di AirOne ha peggiorato notevolmente la situazione Alitalia. Ma i "nuovi" 330 da chi cacchio li prendono?
Figuracce su figuracce...

vuoi la mia opinione, anche se brutale?
No, non aveva ragione, aveva torto!
I nuovi 330 li prendono dalla Airbus, ovviamente. Non è che li puoi comprare nuovi dal negozio sotto casa, e la sicurezza non è mai stata posta in discussione. Il discorso relativo alla riduzione ETOPS è più complesso, ma per il momento non è ancora ufficilaizzata, se non per il fatto che i nuovi aerei, essendo nuovi, escono dalla fabbrica con certificazione ETOPS 120, sta poi alla compagnia aerea farli certificare ETOPS 138 o ETOPS 180.

ciao!

[JT8D]

Comincio a pensare che wolf all'inizio avesse perfettamente ragione a definirli "scassoni" in maniera un pò brutale ma con un grosso fondo di verità. Le parziali giustificazioni addotte dopo riguardo alla MEL ecc. non hanno convinto nessuno (almeno non me) e il risulta è sotto gli occhi di tutti. Continuo a pensare che la presenza di AirOne ha peggiorato notevolmente la situazione Alitalia. Ma i "nuovi" 330 da chi cacchio li prendono?
Figuracce su figuracce...

Buon per te che non ne sei convinto. Ognuno è libero di pensare quello che vuole nella vita e non è certo mio compito convincere nessuno, quanto fare una inoformazione corretta tecnicamente.
Io e gli altri abbiamo fatto un discorso tecnicamente corretto: se poi qualcuno vuole continuare ad alimentare un caso inesistente faccia pure.
Questo guasto poteva capitare a tutti (e nessuno sa ancora di preciso cosa è avvenuto di preciso nel motore), e worf si riferiva senza dubbio alcuno a malfunzionamenti che non hanno alcun influenza sulla sicurezza e che non hanno attinenza con l'evento di cui si discute.E sono stra sicuro di ciò che dico. Poi ognuno la pensi come vuole, no problem. Però sono pensieri tecnicamente sbagliati e dettati solo dalla paura.
Sull'ETOPS, il discorso è più complesso, e non va usata questa scusa dell'ETOPS per cercare di alimentare ulteriormente una polemica inesistente.

Paolo

[airbusfamilydriver]

Comincio a pensare che wolf all'inizio avesse perfettamente ragione a definirli "scassoni" in maniera un pò brutale ma con un grosso fondo di verità. Le parziali giustificazioni addotte dopo riguardo alla MEL ecc. non hanno convinto nessuno (almeno non me) e il risulta è sotto gli occhi di tutti. Continuo a pensare che la presenza di AirOne ha peggiorato notevolmente la situazione Alitalia. Ma i "nuovi" 330 da chi cacchio li prendono?
Figuracce su figuracce...

vuoi la mia opinione, anche se brutale?
No, non aveva ragione, aveva torto!
I nuovi 330 li prendono dalla Airbus, ovviamente. Non è che li puoi comprare nuovi dal negozio sotto casa, e la sicurezza non è mai stata posta in discussione. Il discorso relativo alla riduzione ETOPS è più complesso, ma per il momento non è ancora ufficilaizzata, se non per il fatto che i nuovi aerei, essendo nuovi, escono dalla fabbrica con certificazione ETOPS 120, sta poi alla compagnia aerea farli certificare ETOPS 138 o ETOPS 180.

ciao!

l'aereo può anche essere certificato etops ma lo deve essere anche la compagnia che lo opera,ed az al momento non lo è più sul 330.

[flyingbrandon]

Comincio a pensare che wolf all'inizio avesse perfettamente ragione a definirli "scassoni" in maniera un pò brutale ma con un grosso fondo di verità. Le parziali giustificazioni addotte dopo riguardo alla MEL ecc. non hanno convinto nessuno (almeno non me) e il risulta è sotto gli occhi di tutti. Continuo a pensare che la presenza di AirOne ha peggiorato notevolmente la situazione Alitalia. Ma i "nuovi" 330 da chi cacchio li prendono?
Figuracce su figuracce...

Per fortuna.....

[Prisucci89]

qualcuno mi spiega come si mette IN FOLLE un motore di un 330?

E' una traduzione bovina del termine IDLE.

Infatti mi sa che in realta' il motore non l'hanno spento.

motore brucia ma spinge

[JT8D]

qualcuno mi spiega come si mette IN FOLLE un motore di un 330?

E' una traduzione bovina del termine IDLE.

Infatti mi sa che in realta' il motore non l'hanno spento.

motore brucia ma spinge

E comunque da quanto si sa il motore non bruciava, incendi non ve ne sono stati.

Paolo

[sigmet]

. Non si sospende, credo, così su due piedi. Questo mi preoccupa di più del singolo evento.
.

Eh gia...!!

[air.surfer]

hanno rimosso la certificazione ETOPS ai 330 az

Pensa un po'. Per averlo detto nel forum dei Talebani, mi hanno bannato....
Del resto che mi aspettavo? Dire quelle cose li dentro, è come entrare in una moschea a Kabul con una rosetta con la porchetta.
Che gente.... veri intenditori.

[ciccioxx92]

Comincio a pensare che wolf all'inizio avesse perfettamente ragione a definirli "scassoni" in maniera un pò brutale ma con un grosso fondo di verità. Le parziali giustificazioni addotte dopo riguardo alla MEL ecc. non hanno convinto nessuno (almeno non me) e il risulta è sotto gli occhi di tutti. Continuo a pensare che la presenza di AirOne ha peggiorato notevolmente la situazione Alitalia. Ma i "nuovi" 330 da chi cacchio li prendono?
Figuracce su figuracce...

Per fortuna.....

[airbusfamilydriver]

hanno rimosso la certificazione ETOPS ai 330 az

Pensa un po'. Per averlo detto nel forum dei Talebani, mi hanno bannato....
Del resto che mi aspettavo? Dire quelle cose li dentro, è come entrare in una moschea a Kabul con una rosetta con la porchetta.
Che gente.... veri intenditori.

bannato per quanto?

[Tupolev67]

non ci vedo tutta questa ironia.. comunque grazie della scarsa considerazione...

[AirGek]

hanno rimosso la certificazione ETOPS ai 330 az

Pensa un po'. Per averlo detto nel forum dei Talebani, mi hanno bannato....
Del resto che mi aspettavo? Dire quelle cose li dentro, è come entrare in una moschea a Kabul con una rosetta con la porchetta.
Che gente.... veri intenditori.

bannato per quanto?

Cos'è sto forum dei Talebani?

[Luke3]

aviazionecivile.com

[airbusfamilydriver]

quello dove ormai la democrazia e la diversità di pensiero significa solo scrivere quello che piace al suo amministratore,io ho smesso di scriverci per tale motivo da diverso tempo ormai

[worf359]

Lo dico e lo ripeto Nessuna macchina AZ esce dalla piazzola e non vola sè ci sono seri probblemi i probblemi chè o detto sono dovuti all'età delle macchine e al fatto chè volano in continuazione sembre chè la raccomandazione di leggere bene prima di trarre conclusioni non è servita a niente in atp tutti gli aerei per noi sono scassoni,e chi sù stò forum mi conosce bene(pure di persona non metterei mai notizie chè allarmerebbero tutti) ora vado chè c'ho la 680 in piazzola e si annuncia un volo bello incasinato.
P.S
per la cronaca io sono un rampista non un tecnico.

[air.surfer]

hanno rimosso la certificazione ETOPS ai 330 az

Pensa un po'. Per averlo detto nel forum dei Talebani, mi hanno bannato....
Del resto che mi aspettavo? Dire quelle cose li dentro, è come entrare in una moschea a Kabul con una rosetta con la porchetta.
Che gente.... veri intenditori.

bannato per quanto?

Sei stato bannato per il seguente motivo:
comportamento da troll
Il ban verrà tolto il: 29-06-2010, 15.00.00

Troll.... moi?
Avranno creduto al fatto che non sapessi la numerazione dei motori...
ROTFL! (Sbonk!)

[Slowly]

Eh scusa se vai in giro a spammare!

[b747-8]

hanno rimosso la certificazione ETOPS ai 330 az

Pensa un po'. Per averlo detto nel forum dei Talebani, mi hanno bannato....
Del resto che mi aspettavo? Dire quelle cose li dentro, è come entrare in una moschea a Kabul con una rosetta con la porchetta.
Che gente.... veri intenditori.

bannato per quanto?

Sei stato bannato per il seguente motivo:
comportamento da troll
Il ban verrà tolto il: 29-06-2010, 15.00.00

Troll.... moi?
Avranno creduto al fatto che non sapessi la numerazione dei motori...
ROTFL! (Sbonk!)

Sei stato bannato? E che problema c'è? Rimani qui, che ci facciamo una birra e pensa alla salute...Comunque secondo me è sul forum talebano che non sanno la numerazione dei motori, qui se non studi le tabelline e le teorie di fluidodimanica non entri...diventi Ing. per forza !
Scherzo, eh, rispetto per gli "ing." veri !

[airbusfamilydriver]

hanno rimosso la certificazione ETOPS ai 330 az

Pensa un po'. Per averlo detto nel forum dei Talebani, mi hanno bannato....
Del resto che mi aspettavo? Dire quelle cose li dentro, è come entrare in una moschea a Kabul con una rosetta con la porchetta.
Che gente.... veri intenditori.

bannato per quanto?

Sei stato bannato per il seguente motivo:
comportamento da troll
Il ban verrà tolto il: 29-06-2010, 15.00.00

Troll.... moi?
Avranno creduto al fatto che non sapessi la numerazione dei motori...
ROTFL! (Sbonk!)

uh signur però mi raccomando non farti ribannare poi

[air.surfer]

uh signur però mi raccomando non farti ribannare poi

No. Non ci riscrivero' piu'. Non è che sono molto simpatici...

[air.surfer]

Eh scusa se vai in giro a spammare!

Solo perchè li ho contraddetti un attimino... e che razzo!
Sembrava di stare al TG1 di Minzolini.... mi hanno epurato!

[Prisucci89]

Eh scusa se vai in giro a spammare!

Solo perchè li ho contraddetti un attimino... e che razzo!
Sembrava di stare al TG1 di Minzolini.... mi hanno epurato!

ma è che è il forum dei talebani?

[sigmet]

Dai socio,dimmi qual'e' sto forum cosi' gli racconto cosa bisogna fare per essere "bannati" dai cieli americani!

[airbusfamilydriver]

uh signur però mi raccomando non farti ribannare poi

No. Non ci riscrivero' piu'. Non è che sono molto simpatici...

cosiì gliela dai vinta e sembra che ti abbiano intimorito
@sigmet aviazionecivile.it

[air.surfer]

cosiì gliela dai vinta e sembra che ti abbiano intimorito

A me? Ma che non mi conosci?
Se mi vuoi zittire mi devi solo che bannare... e alcune volta manco basta.

[air.surfer]

@sigmet avi......

Cosi' gli fai pubblicità... se la meritano?

[Ponch]

hanno rimosso la certificazione ETOPS ai 330 az

Pensa un po'. Per averlo detto nel forum dei Talebani, mi hanno bannato....
Del resto che mi aspettavo? Dire quelle cose li dentro, è come entrare in una moschea a Kabul con una rosetta con la porchetta.
Che gente.... veri intenditori.

bannato per quanto?

Sei stato bannato per il seguente motivo:
comportamento da troll
Il ban verrà tolto il: 29-06-2010, 15.00.00

Troll.... moi?
Avranno creduto al fatto che non sapessi la numerazione dei motori...
ROTFL! (Sbonk!)

O che sai le cose perche' usi FS. Leggerti e sapere che fai il finto tonto, non ha prezzo. Devi tornare a scrivere.
Mettiti d'accordo con sigmet e fate i finti babbei.

Scusate il doveroso OT.

[Luke3]

Si devo dire che leggere mentre venivi scambiato per un 15enne che gioca ad FSX non ha prezzo, ero per terra dalle risate
Voglio solo immaginare la loro faccia quando e se vuoterai il sacco sulla tua vera identità

[ciccioxx92]

Si devo dire che leggere mentre venivi scambiato per un 15enne che gioca ad FSX non ha prezzo, ero per terra dalle risate
Voglio solo immaginare la loro faccia quando e se vuoterai il sacco sulla tua vera identità

Voglio leggere anche io!!! Come faccio?

[FAS]

mi date il numero macchina del velivolo in questione?