Lockheed L-1011, dimensioni cockpit

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KING AIR
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Lockheed L-1011, dimensioni cockpit

Messaggio da KING AIR » 26 settembre 2011, 13:01

spero non sia la foto a confondere la prospettiva e la dimensione, ma ritengo che questo cockpit disponga di maggiore visibilità esterna, è solo una mia impressione.

http://www.airliners.net/photo/UK---Air ... 1987526/L/

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Valerio Ricciardi
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Re: Lockheed L-1011, dimensioni cockpit

Messaggio da Valerio Ricciardi » 26 settembre 2011, 13:29

Pare anche a me... chi è che diceva che l'aereo ideale conveniva farlo progettare da Lockheed, costruire da Boeing e commercializzare da Airbus?

Mi disse un comandante Alitalia molti anni fa, quantomeno, che il Tristar era assai "stimato e rispettato" dei suoi piloti, e che quelli che avevano condotto ambedue lo preferivano di molto all'elegantissimo MD11 come al predecessore DC10.
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Re: Lockheed L-1011, dimensioni cockpit

Messaggio da City of Everett » 1 ottobre 2011, 12:31

Concordo col dire che l'L-1011 sia una splendida macchina :D

Ma neanche la vetratura del DC10/MD11 scherza! :shock:

Giusto stamani mi era capitata una foto che mette a confronto la finestratura del cockpit dell'MD11 con quella dei 744, e ne rilevavo la maggiore grandezza/ampiezza/luminosità :wink:

http://www.airliners.net/photo/Thai-Air ... f01febea82

http://www.airliners.net/photo/Lufthans ... 5d742e1fbe

Mi chiedevo anche: ma non sono troppo grandi per le sollecitazioni che possono subire? :scratch:
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Re: Lockheed L-1011, dimensioni cockpit

Messaggio da Ayrton » 1 ottobre 2011, 12:49

City of Everett ha scritto:Concordo col dire che l'L-1011 sia una splendida macchina :D

Ma neanche la vetratura del DC10/MD11 scherza! :shock:

Giusto stamani mi era capitata una foto che mette a confronto la finestratura del cockpit dell'MD11 con quella dei 744, e ne rilevavo la maggiore grandezza/ampiezza/luminosità :wink:

http://www.airliners.net/photo/Thai-Air ... f01febea82

http://www.airliners.net/photo/Lufthans ... 5d742e1fbe

Mi chiedevo anche: ma non sono troppo grandi per le sollecitazioni che possono subire? :scratch:
evidentemente no :mrgreen:
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Re: Lockheed L-1011, dimensioni cockpit

Messaggio da AirGek » 1 ottobre 2011, 13:15

City of Everett ha scritto:Mi chiedevo anche: ma non sono troppo grandi per le sollecitazioni che possono subire? :scratch:
A dire il vero si, è così. E' solo che c'è in ballo una scommessa tra chi li voleva più piccoli e chi invece li aveva pensati così e la soddisfazione di poter dire "te l'avevo detto" oltre che intascare la grana se dovesse succedere qualcosa ha portato a lasciarli così... sai com'è... st'ingegneri...
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Re: Lockheed L-1011, dimensioni cockpit

Messaggio da giragyro » 1 ottobre 2011, 15:09

Bellissimo ufficio nulla da dire pero' la palma della migliore vista panoramica penso spetti al boeing stratocruiser.
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Re: Lockheed L-1011, dimensioni cockpit

Messaggio da MD-82 » 1 ottobre 2011, 16:47

devo dire che la visibilità da questa cabina pare anche a me che sia molto buona
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Re: Lockheed L-1011, dimensioni cockpit

Messaggio da davidaz68 » 5 ottobre 2011, 14:20

La finestratura del cockpit del tristar era praticamente equivalente a quella del DC10/MD11
l' MD11 però non ha il pannello del tecnico sulla destra lasciando liberi tutti i mega finestrini.
Al posto della postazione del tecnico c'è un mobiletto per i manuali con un ripiano.
Quando ci mangi è sicuramente il ristorante più panoramico del mondo!
Chi ha volato sul TriStar lo ricorda come una macchina splendida, che non aveva nessuno dei problemi
di stabilità longitudinale del DC10 e in misura molto maggiore dell'MD11.
Al momento risultano attivi ancora 18 TrisTar inclusi gli 8 della Royal Air Force.
dav.az 68

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Re: Lockheed L-1011, dimensioni cockpit

Messaggio da KING AIR » 7 ottobre 2011, 21:06

City of Everett ha scritto:Concordo col dire che l'L-1011 sia una splendida macchina :D

Ma neanche la vetratura del DC10/MD11 scherza! :shock:

Giusto stamani mi era capitata una foto che mette a confronto la finestratura del cockpit dell'MD11 con quella dei 744, e ne rilevavo la maggiore grandezza/ampiezza/luminosità :wink:

http://www.airliners.net/photo/Thai-Air ... f01febea82

http://www.airliners.net/photo/Lufthans ... 5d742e1fbe

Mi chiedevo anche: ma non sono troppo grandi per le sollecitazioni che possono subire? :scratch:
...praticamente un terrazzo!

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