Cost index 6????!!!

[Andreee88]

Ciao a tutti!
Fonti molto attendibili mi hanno comunicato che probabilmente ryanair questo inverno passerà da cost index 30 a 6!!!!! Assurdo no??

[Ayrton]

Ciao a tutti!
Fonti molto attendibili mi hanno comunicato che probabilmente ryanair questo inverno passerà da cost index 30 a 6!!!!! Assurdo no??

voleranno a .70 ...

[AirGek]

E come la mettono mo con i 20' d'anticipo?

[Andreee88]

245 nodi saranno contenti i piloti!!

[Ayrton]

E come la mettono mo con i 20' d'anticipo?

scheduleranno 20' in più

245 nodi saranno contenti i piloti!!

245 nodi?

[Andreee88]

Così mi hanno detto... Proverò in fs con cost index 6

[Ayrton]

Così mi hanno detto... Proverò in fs con cost index 6

si ma 245 IAS...TAS...CAS...EAS...GS...??

[Andreee88]

Non voglio sparare ca**ate... Quindi vi farò sapere

[Ayrton]

Non voglio sparare ca**ate... Quindi vi farò sapere

ok attendo...ma me lo dici dopo che hai provato in FS?

[Andreee88]

Si se ho tempo stasera provo!

[Ayrton]

Si se ho tempo stasera provo!

ok grazie

[Andreee88]

Ci mancherebbe!

[bulldog89]

Si se ho tempo stasera provo!

ok grazie

Haha sto male

[Santa]

nel nuovo manuale è confermato cost index 30

azz... se avessero dilatato gli schedulati avrei fatto i salti di gioia

[AirGek]

Ma poi la prova su Flight Simulator che esiti ha fornito?

[MD82_Lover]

Cosa vuol dire? Chiedo perchè siamo in discussioni generiche. In area tecnica non mi sarei mai permessa.

[AirGek]

Il cost index? In pratica è un numero che dipende da tante variabili (costo carburante, costo manutenzione ecc...) e che stabilisce se l'aereo vola con l'obbiettivo di arrivare prima o di consumare meno.

000 indica minimo consumo possibile, 200 massima velocità.

[MD82_Lover]

Il cost index? In pratica è un numero che dipende da tante variabili (costo carburante, costo manutenzione ecc...) e che stabilisce se l'aereo vola con l'obbiettivo di arrivare prima o di consumare meno.

000 indica minimo consumo possibile, 200 massima velocità.

Capito, grazie Gek...

[tartan]

Il cost index è un indice di costo del volo che tiene conto sia della velocità di crociera (quindi del consumo orario) che dei costi degli equipaggi in relazione al tempo di impiego. Naturalmente tiene conto anche di altri parametri, ma questi sono quelli che più saltano agli occhi. Diminuendo la velocità di crociera ci si avvicina alla velocità di minimo consumo, però abbassandola troppo ci si allontana di nuovo, inoltre aumenta il temp di volo per cui dovcrebbero aumentare i costi per l'impiego degli equipaggi, però, trattandosi di quella compagnia, sai com'è, magari li fai lavorare di più ma li paghi di meno.
6 come indice di costo mi sembra una boutade.

[MD82_Lover]

Il cost index è un indice di costo del volo che tiene conto sia della velocità di crociera (quindi del consumo orario) che dei costi degli equipaggi in relazione al tempo di impiego. Naturalmente tiene conto anche di altri parametri, ma questi sono quelli che più saltano agli occhi. Diminuendo la velocità di crociera ci si avvicina alla velocità di minimo consumo, però abbassandola troppo ci si allontana di nuovo, inoltre aumenta il temp di volo per cui dovcrebbero aumentare i costi per l'impiego degli equipaggi, però, trattandosi di quella compagnia, sai com'è, magari li fai lavorare di più ma li paghi di meno.
6 come indice di costo mi sembra una boutade.

Chiarissimo Pino.
Ogni quanto e in base a cosa questo indice viene aggiornato?

[tartan]

Non lo so. In AZ il cost index è sempre stato un mistero! (Si sarebbero dovuti conoscere gli stipendi reali dei piloti)

[AirGek]

Il cost index viene calcolato da un computer centrale collocato all'interno della sede della compagnia aerea. Il terminale è in una camera di sicurezza blindata. Per essere ammessi nella stanza bisogna passare una serie di controlli di sicurezza. Il primo è un identificatore vocale con codice di accesso a 6 cifre. Cosi arrivi solo nella stanza esterna. Poi devi passare una scansione della retina. E alla fine le misure anti intrusione vengono disattivate solo da una tessera elettronica a doppio codice.

Una volta calcolato il cost index viene portato ai piloti sull'aereo da agenti armati, tra i quali uno ha una valigetta blindata ammanettata ad un suo polso.

[MD82_Lover]

Non lo so. In AZ il cost index è sempre stato un mistero! (Si sarebbero dovuti conoscere gli stipendi reali dei piloti)

Ah! Una figata che ogni tanto cambia e non si sa perchè.

Tipo l'iPhone insomma...

[tartan]

Il cost index viene calcolato da un computer centrale collocato all'interno della sede della compagnia aerea. Il terminale è in una camera di sicurezza blindata. Per essere ammessi nella stanza bisogna passare una serie di controlli di sicurezza. Il primo è un identificatore vocale con codice di accesso a 6 cifre. Cosi arrivi solo nella stanza esterna. Poi devi passare una scansione della retina. E alla fine le misure anti intrusione vengono disattivate solo da una tessera elettronica a doppio codice.

Una volta calcolato il cost index viene portato ai piloti sull'aereo da agenti armati, tra i quali uno ha una valigetta blindata ammanettata ad un suo polso.

Hai dimenticato di dire che gli agenti, poi, vengono terminati!

[Santa]

cost index 6 prova fatta: mach.74/245kts....
.......

.....

[flyingbrandon]

cost index 6 prova fatta: mach.74/245kts....
.......

.....

Fermoni! ma a che livello? Per curiosità....
Ciao!

[Santa]

boooh .74 finché non diventa 245

di solito 360/370
i più gettonati

sì beh comunque ad un dash gli si fa una pippa

[Happylandings]

così non avete neanche il problema della limitazione 250/FL100
Avanti adagio quasi indietro quindi
Ciao

[Santa]

così non avete neanche il problema della limitazione 250/FL100
Avanti adagio quasi indietro quindi
Ciao

quasi in hovering

comunque per il momento è ancora 30

[SuperMau]

Ah! Una figata che ogni tanto cambia e non si sa perchè.

Tipo l'iPhone insomma...

STRAQUOTONE DELLA SETTIMANA !!!

[ciccioxx92]

cost index 6 prova fatta: mach.74/245kts....
.......

.....

Ma l'hai fatta su Flight Simulator? Sennò non ci fidiamo noi....

[Happylandings]

così non avete neanche il problema della limitazione 250/FL100
Avanti adagio quasi indietro quindi
Ciao

quasi in hovering

comunque per il momento è ancora 30

Anche perchè 6 mi sembrerebbe un'esagerazione, cioè a piedi faccio prima
Ciao

[Santa]

così non avete neanche il problema della limitazione 250/FL100
Avanti adagio quasi indietro quindi
Ciao

quasi in hovering

comunque per il momento è ancora 30

Anche perchè 6 mi sembrerebbe un'esagerazione, cioè a piedi faccio prima
Ciao

se dilata gli schedulati io ci brindo sopra

[cpt riccardo]

cost index 6 prova fatta: mach.74/245kts....
.......

.....

Ma l'hai fatta su Flight Simulator? Sennò non ci fidiamo noi....

...speriamo che sia FSX

[Santa]

sì, con l'addon Honeywell