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sigmet
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Messaggio da sigmet » 7 novembre 2013, 13:32

Un "canadair" europeo

http://www.airbusmilitary.com/PressCent ... ghter.aspx
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.
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ELTAR
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Re: C 295

Messaggio da ELTAR » 7 novembre 2013, 13:47

Si vede che sei un professionista tutto preso con MFD ILS e AP che non osa mettere fuori il naso dal liner!! :mrgreen:

Col piffero che è un Canadair europeo!!
Non è nemmeno paragonabile al C27J Spartan!! :mrgreen:
Ho pianto, ho riso... Ho fatto scelte sbagliate, altre giuste... Sono amico di molti, voglio bene a pochi, non odio nessuno... Parlo poco ma dico sempre quello che penso... Qualcuno mi vuole bene, altri mi detestano... Pazienza è la vita!
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Re: C 295

Messaggio da spiridione » 7 novembre 2013, 13:47

Ce lo ha il GPS???


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Spiridione.


Ho volato su un MD80 così vecchio, che sulla porta di una toilette c'era scritto ORVILLE
e sulla porta dell'altra WILBUR....




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Re: C 295

Messaggio da MatteF88 » 7 novembre 2013, 13:50

non sarà mai figo come il CL-415 [-( :mrgreen:
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Re: C 295

Messaggio da sigmet » 7 novembre 2013, 14:49

spiridione ha scritto:Ce lo ha il GPS???


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


:cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
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Re: C 295

Messaggio da sardinian aviator » 7 novembre 2013, 16:27

sigmet ha scritto:
spiridione ha scritto:Ce lo ha il GPS???


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


:cry: :cry: :cry: :cry:
:cheers: :cheers: :cheers:
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Re: C 295

Messaggio da Achille » 7 novembre 2013, 16:58

Come lo caricano? con gli idranti del piazzale?

Non è anfibio, no?
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Re: C 295

Messaggio da innox » 7 novembre 2013, 18:27

ELTAR ha scritto: Non è nemmeno paragonabile al C27J Spartan!! :mrgreen:

:cheers: :cheers: :cheers:
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Re: C 295

Messaggio da bigshot » 8 novembre 2013, 14:48

MatteF88 ha scritto:non sarà mai figo come il CL-415 [-( :mrgreen:
Se non è anfibio non sarà mai figo 1/10 rispetto al CL-415... a meno che il MTOW non sia >= 195,045 kg :P

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Re: C 295

Messaggio da camicius » 8 novembre 2013, 16:52

Dilettanti :mrgreen: :mrgreen:

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Re: C 295

Messaggio da Valerio Ricciardi » 10 novembre 2013, 8:58

Achille ha scritto:Come lo caricano? con gli idranti del piazzale? Non è anfibio, no?
L'osservazione più seria sinora... :roll:
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Re: C 295

Messaggio da Valerio Ricciardi » 10 novembre 2013, 8:59

MatteF88 ha scritto:non sarà mai figo come il CL-415 [-( :mrgreen:
Oddio, è uno degli aerei più rozzi che abbia mai visto da vicino, ma fa il suo sporco lavoro con l'efficienza di una trattrice stradale Magirus Deutz
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Re: C 295

Messaggio da innox » 10 novembre 2013, 9:03

Achille ha scritto:Come lo caricano? con gli idranti del piazzale?

Non è anfibio, no?
Si, come il sistema MAFFS
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Re: C 295

Messaggio da AirGek » 10 novembre 2013, 10:18

camicius ha scritto:Dilettanti :mrgreen: :mrgreen:

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:roll:

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:mrgreen:
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Re: C 295

Messaggio da sigmet » 10 novembre 2013, 12:32

A 320 anfibio

ImmagineUploaded with ImageShack.com
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Re: C 295

Messaggio da bigshot » 10 novembre 2013, 14:14

camicius ha scritto:Dilettanti :mrgreen: :mrgreen:

Immagine
lo conosco, però almeno non falliscono...
http://www.statesmanjournal.com/article ... 7CNews%7Cp
sigmet ha scritto:A 320 anfibio
[url=http://imageshack.com/i/ma7zvaj]Immagine
737 anfibio :alien:
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Re: C 295

Messaggio da MatteF88 » 10 novembre 2013, 14:25

Altro che anfibi..

...Mig-29 stradale.. :mrgreen:

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Re: C 295

Messaggio da ELTAR » 10 novembre 2013, 15:11

Valerio Ricciardi ha scritto: L'osservazione più seria sinora... :roll:
Il messaggio più corto sinora... Bisogna preoccuparsi?

Dal punto di vista tecnico, per i water bombers non è certo obbligatorio la capacità anfibia.
Negli USA poi c'era una vera e propria gara per allestire i velivoli più disparati dai Grumman S-2 ai Neptune...
In Francia sono operativi i Bombardier Q400 configurati come il velivolo protagonista del 3d. E in Italia era stato utilizzato anche il G-222!!
Quindi niente di nuovo sotto il sole ( o sopra il fuoco).
Del resto, dal punto di vista orografico, non è sempre possibile avere nelle vicinanze dell'incendio uno specchio d'acqua utilizzabile...
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Re: C 295

Messaggio da MatteF88 » 10 novembre 2013, 15:20

Anche gli Air Tractor 802...erano nati se non sbaglio per irrorare coltivazioni poi é nata la versione water bomber..e la conversione anfibia..tra l'altro in italia c'è la protezione civile che li usa.
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Re: C 295

Messaggio da cabronte » 10 novembre 2013, 16:30

Questo 737 è ancora più anfibio! :mrgreen:
Allegati
2006-Sinking-of-B737-ID-773.gif
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Re: C 295

Messaggio da FAS » 20 dicembre 2013, 8:02

ELTAR ha scritto:Col piffero che è un Canadair europeo!!
:
basta toglierlo dalle mani dei spagnoli......accadrá in pochi mesi :mrgreen:
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)
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Re: C 295

Messaggio da ELTAR » 21 dicembre 2013, 22:03

FAS ha scritto:
basta toglierlo dalle mani dei spagnoli......accadrá in pochi mesi :mrgreen:
Ciao FAS!! Spiega spiega... Che succederà??
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Re: C 295

Messaggio da Marco92 » 22 dicembre 2013, 19:31

MatteF88 ha scritto:Anche gli Air Tractor 802...erano nati se non sbaglio per irrorare coltivazioni poi é nata la versione water bomber..e la conversione anfibia..tra l'altro in italia c'è la protezione civile che li usa.
Che bell'aereo che è l'Air Tractor! :bounce:
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