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sigmet
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Messaggio da sigmet » 7 novembre 2013, 13:32

Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.

ELTAR
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Re: C 295

Messaggio da ELTAR » 7 novembre 2013, 13:47

Si vede che sei un professionista tutto preso con MFD ILS e AP che non osa mettere fuori il naso dal liner!! :mrgreen:

Col piffero che è un Canadair europeo!!
Non è nemmeno paragonabile al C27J Spartan!! :mrgreen:
Ho pianto, ho riso... Ho fatto scelte sbagliate, altre giuste... Sono amico di molti, voglio bene a pochi, non odio nessuno... Parlo poco ma dico sempre quello che penso... Qualcuno mi vuole bene, altri mi detestano... Pazienza è la vita!

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Re: C 295

Messaggio da spiridione » 7 novembre 2013, 13:47

Ce lo ha il GPS???


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Spiridione.


Ho volato su un MD80 così vecchio, che sulla porta di una toilette c'era scritto ORVILLE
e sulla porta dell'altra WILBUR....





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Re: C 295

Messaggio da MatteF88 » 7 novembre 2013, 13:50

non sarà mai figo come il CL-415 [-( :mrgreen:

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Re: C 295

Messaggio da sigmet » 7 novembre 2013, 14:49

spiridione ha scritto:Ce lo ha il GPS???


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


:cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.

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Re: C 295

Messaggio da sardinian aviator » 7 novembre 2013, 16:27

sigmet ha scritto:
spiridione ha scritto:Ce lo ha il GPS???


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


:cry: :cry: :cry: :cry:
:cheers: :cheers: :cheers:
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Re: C 295

Messaggio da Achille » 7 novembre 2013, 16:58

Come lo caricano? con gli idranti del piazzale?

Non è anfibio, no?
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Re: C 295

Messaggio da innox » 7 novembre 2013, 18:27

ELTAR ha scritto: Non è nemmeno paragonabile al C27J Spartan!! :mrgreen:

:cheers: :cheers: :cheers:
8)
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Re: C 295

Messaggio da bigshot » 8 novembre 2013, 14:48

MatteF88 ha scritto:non sarà mai figo come il CL-415 [-( :mrgreen:
Se non è anfibio non sarà mai figo 1/10 rispetto al CL-415... a meno che il MTOW non sia >= 195,045 kg :P

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camicius
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Re: C 295

Messaggio da camicius » 8 novembre 2013, 16:52

Dilettanti :mrgreen: :mrgreen:

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Re: C 295

Messaggio da Valerio Ricciardi » 10 novembre 2013, 8:58

Achille ha scritto:Come lo caricano? con gli idranti del piazzale? Non è anfibio, no?
L'osservazione più seria sinora... :roll:
Che le cose siano così, non vuol dire che debbano andare così. Solo che, quando si tratta di rimboccarsi le maniche e incominciare a cambiare, vi è un prezzo da pagare, ed è allora che la stragrande maggioranza preferisce lamentarsi piuttosto che fare.
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Re: C 295

Messaggio da Valerio Ricciardi » 10 novembre 2013, 8:59

MatteF88 ha scritto:non sarà mai figo come il CL-415 [-( :mrgreen:
Oddio, è uno degli aerei più rozzi che abbia mai visto da vicino, ma fa il suo sporco lavoro con l'efficienza di una trattrice stradale Magirus Deutz
Che le cose siano così, non vuol dire che debbano andare così. Solo che, quando si tratta di rimboccarsi le maniche e incominciare a cambiare, vi è un prezzo da pagare, ed è allora che la stragrande maggioranza preferisce lamentarsi piuttosto che fare.
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Re: C 295

Messaggio da innox » 10 novembre 2013, 9:03

Achille ha scritto:Come lo caricano? con gli idranti del piazzale?

Non è anfibio, no?
Si, come il sistema MAFFS
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Re: C 295

Messaggio da AirGek » 10 novembre 2013, 10:18

camicius ha scritto:Dilettanti :mrgreen: :mrgreen:

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:roll:

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Re: C 295

Messaggio da sigmet » 10 novembre 2013, 12:32

A 320 anfibio

ImmagineUploaded with ImageShack.com
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Re: C 295

Messaggio da bigshot » 10 novembre 2013, 14:14

camicius ha scritto:Dilettanti :mrgreen: :mrgreen:

Immagine
lo conosco, però almeno non falliscono...
http://www.statesmanjournal.com/article ... 7CNews%7Cp
sigmet ha scritto:A 320 anfibio
[url=http://imageshack.com/i/ma7zvaj]Immagine
737 anfibio :alien:
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Re: C 295

Messaggio da MatteF88 » 10 novembre 2013, 14:25

Altro che anfibi..

...Mig-29 stradale.. :mrgreen:

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Re: C 295

Messaggio da ELTAR » 10 novembre 2013, 15:11

Valerio Ricciardi ha scritto: L'osservazione più seria sinora... :roll:
Il messaggio più corto sinora... Bisogna preoccuparsi?

Dal punto di vista tecnico, per i water bombers non è certo obbligatorio la capacità anfibia.
Negli USA poi c'era una vera e propria gara per allestire i velivoli più disparati dai Grumman S-2 ai Neptune...
In Francia sono operativi i Bombardier Q400 configurati come il velivolo protagonista del 3d. E in Italia era stato utilizzato anche il G-222!!
Quindi niente di nuovo sotto il sole ( o sopra il fuoco).
Del resto, dal punto di vista orografico, non è sempre possibile avere nelle vicinanze dell'incendio uno specchio d'acqua utilizzabile...
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Re: C 295

Messaggio da MatteF88 » 10 novembre 2013, 15:20

Anche gli Air Tractor 802...erano nati se non sbaglio per irrorare coltivazioni poi é nata la versione water bomber..e la conversione anfibia..tra l'altro in italia c'è la protezione civile che li usa.

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Re: C 295

Messaggio da cabronte » 10 novembre 2013, 16:30

Questo 737 è ancora più anfibio! :mrgreen:
Allegati
2006-Sinking-of-B737-ID-773.gif
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Re: C 295

Messaggio da FAS » 20 dicembre 2013, 8:02

ELTAR ha scritto:Col piffero che è un Canadair europeo!!
:
basta toglierlo dalle mani dei spagnoli......accadrá in pochi mesi :mrgreen:
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)

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Re: C 295

Messaggio da ELTAR » 21 dicembre 2013, 22:03

FAS ha scritto:
basta toglierlo dalle mani dei spagnoli......accadrá in pochi mesi :mrgreen:
Ciao FAS!! Spiega spiega... Che succederà??
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Re: C 295

Messaggio da Marco92 » 22 dicembre 2013, 19:31

MatteF88 ha scritto:Anche gli Air Tractor 802...erano nati se non sbaglio per irrorare coltivazioni poi é nata la versione water bomber..e la conversione anfibia..tra l'altro in italia c'è la protezione civile che li usa.
Che bell'aereo che è l'Air Tractor! :bounce:

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