Marche, collisione in volo tra Tornado

[MR]

In tutto il resto del mondo, più o meno, quando c'è un incidente aereo di qualunque tipo arrivano gli esperti di sicurezza del volo, analizzano i resti e appena hanno i risultati diramano tutte le indicazioni di sicurezza necessarie ai piloti per evitare che si ripetano incidenti simili.
In Italia prima arriva la magistratura per capire di chi è la colpa e solo dopo gli esperti possono analizzare i resti. Ma siamo gli unici ad aver capito la verità o siamo gli unici a sbagliare? (tipo i giornalisti che hanno visto i "serbatoi di emergenza" del Tornado o "i seggiolini che escono in caduta libera").

[aetio57]

Scandalizzarsi perché un ministro/a dice che gli aerei erano in "perfette condizioni"
e dimenticate "i piloti erano esperti e preparati" mi sembra una cosa che un
ministro, in sede pubblica, dove parla a tutti i cittadini DEVE dire ...
Salvo non scriva su un forum di aviazione ...

Scusate ...
Ciao Alberto

Non e' nel suo merito parlare di efficienza di aeromobili. Mi aspetterei che parlasse dei tagli alla spesa e conseguenti risparmi in termini di addestramento con i problemi che questo comporta..

ti ringrazio assai, sigmet. E' dall'inizio che volevo scrivere praticamente le tue stesse parole, ma mi sembrava di calcare troppo la mano su questo aspetto importantissimo.

[FAS]

risparmi in termini di addestramento

atto criminale ......e conseguenza di occorrenze major e minor (quelle non evidenti e non usate per vendere giornali)

[Alberto.c]

scusa, ma ti sono sembrato uno "scandalizzato"??
mah... non esagerare, rileggiti attentamente cosa ho scritto. Poi è chiaro che NON pretendo che tu sia d'accordo con me. Dico solo che certe frasi andrebbero dette in altro modo, usando appunto la Dialettica... ma forse è un dettaglio che oggi s'è perso nel tempo (infatti in Parlmento, sede istituzionale suprema, c'è gente- votata, votata- che sbandiera pesci)

Forse ho sbagliato termini, e ti ho quotato come ultimo messaggio
sull'argomento, ma davvero non ci vedo niente di strano
che un ministro dica questa frase, anzi se non lo avesse fatto sicuramente
qualche giornalista idiota avrebbe montato un bel servizio sul degrado dell'AM...
Per il resto la pensiamo uguale, in fondo il requisito principale di un politico oggi non e certo quello
di saper fare politica ...

Ciao Alberto

[aetio57]

Per il resto la pensiamo uguale, in fondo il requisito principale di un politico oggi non e certo quello
di saper fare politica ...

questa tua frase mi fà capire che hai compreso a cosa intendo...

risparmi in termini di addestramento

atto criminale ......e conseguenza di occorrenze major e minor (quelle non evidenti e non usate per vendere giornali)

in realtà bisogna indagare parecchio "a monte", in particolare sulla formazione di questi ns. odierni "Laureati", che hanno ricevuto una formazione a compartimenti stagni, incapaci di inquadrare e di vedere il problema dall'alto nella sua interezza. Il grosso guaio, enorme, è che li hanno sfornati tutti così (...apposta??).
Il risultato è che qui, in questo caso, in primis abbiamo perso 4 giovani vite. Poi in un colpo solo abbiamo perso 2 (due) Tornado. Vogliamo mettere sul piatto della bilancia questa enorme perdita con uno stramaledetto e stupido (ma tanto stupido) risparmio sull'addestramento??
Certo, oggi abbiamo a disposizione dei sofisticatissimi simulatori che possono "contribuire" a diminuire i costi, o meglio a rendere meno pesanti i costi delle ore di volo addestrativo "vere", che NON dovrebbero diminuire, anzi per la complessità delle macchine dovrebbero incrementare. Quando sbagli qualcosa al simulatore resetti tutto e ricominci da capo, nel tuo inconscio hai comunque la certezza che non ti succederà nulla (sei notevolmente più tranquillo), mentre in un addestramento "vero" hai quella componente adrenalinica che se non impari a "gestire" può verosimilmente portarti a commettere qualche errore, che a volte (basta una volta) è fatale.
Ad ogni modo il mio parere è che in Dicasteri come la Difesa andrebbero incaricati/e persone che sanno nel dettaglio di cosa stanno parlando, compresa la "messa a cuccia" di quei 4 scalcagnati che pensano di essere dei... ehm!!... Giornalisti (tsè, il Giornalismo- quello vero- è disciplina seria...).

[bulldog89]

in realtà bisogna indagare parecchio "a monte", in particolare sulla formazione di questi ns. odierni "Laureati", che hanno ricevuto una formazione a compatimenti stagni, incapaci di inquadrare e di vedere il problema dall'alto nella sua interezza. Il grosso guaio, enorme, è che li hanno sfornati tutti così (...apposta??).

Potresti chiarire? Non ho ben capito a che "Laureati" ti riferisci...

[sardinian aviator]

Ai miei tempi si diceva che l'ultima cosa che un paese civile potesse augurarsi era un generale come ministro della difesa, un giudice alla giustizia, un contadino all'agricoltura, e un ferroviere ai trasporti. I ministri devono essere politici, magari circondati da staff di specialisti, ma le decisioni devono essere politiche.

[aetio57]

in realtà bisogna indagare parecchio "a monte", in particolare sulla formazione di questi ns. odierni "Laureati", che hanno ricevuto una formazione a compatimenti stagni, incapaci di inquadrare e di vedere il problema dall'alto nella sua interezza. Il grosso guaio, enorme, è che li hanno sfornati tutti così (...apposta??).

Potresti chiarire? Non ho ben capito a che "Laureati" ti riferisci...

in via generale, QUASI tutti i Laureati dei giorni nostri. In questo ambito: i laureati messi a dirigere i Dicasteri...
Ovvio, lo devo dire sennò apriti cielo, che di gente preparata ce n'è parecchia, ma proprio perché ha una preparazione culturale "globale" di certo non vanno a gettarsi in una bolgia infernale del genere (la politichina dei giorni nostri...)

Ai miei tempi si diceva che l'ultima cosa che un paese civile potesse augurarsi era un generale come ministro della difesa, un giudice alla giustizia, un contadino all'agricoltura, e un ferroviere ai trasporti. I ministri devono essere politici, magari circondati da staff di specialisti, ma le decisioni devono essere politiche.

diciamo pure "ai nostri tempi"
Certo, le decisioni devono assolutamente essere politiche, altrimenti saremmo in regime di dittatura.
Ma io che decido, Ministro, devo essere in grado di analizzare nei dettagli la situazione per poi prendere la decisione giusta, altrimenti "lo staff di specialisti" potrebbe anche raccontarmi favole senza che io me ne renda minimamente conto (di questi casi ne è stracolma la Storia)....

[bulldog89]

in via generale, QUASI tutti i Laureati dei giorni nostri. In questo ambito: i laureati messi a dirigere i Dicasteri...
Ovvio, lo devo dire sennò apriti cielo, che di gente preparata ce n'è parecchia, ma proprio perché ha una preparazione culturale "globale" di certo non vanno a gettarsi in una bolgia infernale del genere (la politichina dei giorni nostri...)

Oh, è proprio vero che essere laureati in Italia non è un qualcosa di cui andare fieri, è una iattura...

Comunque di sicuro non è solo colpa sua, ma visto l'attuale ministro della difesa il trend di tagli all'AMI mi sa tanto che potrà solo peggiorare.
E va bene che le decisioni devono essere politiche, ma mi piacerebbe tanto capire che competenze possa avere una che insegnava italiano alle superiori per diventare ministro della difesa. Ha competenze di politica estera? Conosce i meccanismi delle Forze Armate (dopo una strabiliante esperienza durata un anno come sottosegretaria al ministero)? Conosce le necessità di training per il personale dell'AMI (e qui mi scappa la risatina)? Conosce il concetto di safety aeronautica e come migliorare la sicurezza delle operazioni (qui invece rido proprio ad alta voce)?

Va bene che "il ministro" non può sapere tutto, ma almeno un minimo di conoscenza mi sembra indispensabile...

[aetio57]

in via generale, QUASI tutti i Laureati dei giorni nostri. In questo ambito: i laureati messi a dirigere i Dicasteri...
Ovvio, lo devo dire sennò apriti cielo, che di gente preparata ce n'è parecchia, ma proprio perché ha una preparazione culturale "globale" di certo non vanno a gettarsi in una bolgia infernale del genere (la politichina dei giorni nostri...)

Oh, è proprio vero che essere laureati in Italia non è un qualcosa di cui andare fieri, è una iattura...

Comunque di sicuro non è solo colpa sua, ma visto l'attuale ministro della difesa il trend di tagli all'AMI mi sa tanto che potrà solo peggiorare.
E va bene che le decisioni devono essere politiche, ma mi piacerebbe tanto capire che competenze possa avere una che insegnava italiano alle superiori per diventare ministro della difesa. Ha competenze di politica estera? Conosce i meccanismi delle Forze Armate (dopo una strabiliante esperienza durata un anno come sottosegretaria al ministero)? Conosce le necessità di training per il personale dell'AMI (e qui mi scappa la risatina)? Conosce il concetto di safety aeronautica e come migliorare la sicurezza delle operazioni (qui invece rido proprio ad alta voce)?

Va bene che "il ministro" non può sapere tutto, ma almeno un minimo di conoscenza mi sembra indispensabile...

Si, in generale è questo che intendo...
Vogliamo fare un altro tra gli innumerevoli esempi? [vado un secondo in OT, con questo spero di chiarire e chiudere]. Per rendere l'idea del bassissimo livello tecnico: La gestione del "problema" MARO'. Abbiamo avuto l'immensa fortuna di riaverli in Italia per un permesso natalizio e cos'hanno fatto gli allocchi? Li hanno riconsegnati in pasto all'India CHE TANTO GLI ORDINI IN CORSO LI HA ANNULLATI LO STESSO .
Immaginatevi se anziché all'Italia fosse accaduto ad Israele... secondo voi ora i due Ficilieri di Marina oggi sarebbero là in India o... chissà dove? (provassero a trovarli, se ci riescono) [fine OT]

Nota: ora l'Aeronautica Militare ha sigla AM, non più AMI

[Alberto.c]

Non e' nel suo merito parlare di efficienza di aeromobili. Mi aspetterei che parlasse dei tagli alla spesa e conseguenti risparmi in termini di addestramento con i problemi che questo comporta..

Incompetente o no è sempre il ministro della difesa, perciò credo che la specifica per
quanto sottointesa (per voi del settore) sia consentita se non addirittura d'obbligo.

Per il resto che scrivi posso solo essere d'accordo con te !

Ciao Alberto

[aetio57]

Non e' nel suo merito parlare di efficienza di aeromobili. Mi aspetterei che parlasse dei tagli alla spesa e conseguenti risparmi in termini di addestramento con i problemi che questo comporta..

Incompetente o no è sempre il ministro della difesa, perciò credo che la specifica per
quanto sottointesa (per voi del settore) sia consentita se non addirittura d'obbligo.

Per il resto che scrivi posso solo essere d'accordo con te !

Ciao Alberto

sinceramente non riesco a capire quali sono le ragioni per NON essere d'accordo sulla necessità di una competenza tecnica di chi presiede un Ministero. In particolare non comprendo minimamente

Incompetente o no è sempre il ministro della difesa

... cioè, per te và bene COMUNQUE così?? Non v'è differenza?? boh...
Quando vai dal tuo medico, che sia Medico o Arrotino per te è uguale??

Piuttosto:
mi spiace moltissimo che invece non si discuta su quanto è stato scritto sopra

Non e' nel suo merito parlare di efficienza di aeromobili. Mi aspetterei che parlasse dei tagli alla spesa e conseguenti risparmi in termini di addestramento con i problemi che questo comporta..

e

Il risultato è che qui, in questo caso, in primis abbiamo perso 4 giovani vite. Poi in un colpo solo abbiamo perso 2 (due) Tornado. Vogliamo mettere sul piatto della bilancia questa enorme perdita con uno stramaledetto e stupido (ma tanto stupido) risparmio sull'addestramento??
Certo, oggi abbiamo a disposizione dei sofisticatissimi simulatori che possono "contribuire" a diminuire i costi, o meglio a rendere meno pesanti i costi delle ore di volo addestrativo "vere", che NON dovrebbero diminuire, anzi per la complessità delle macchine dovrebbero incrementare. Quando sbagli qualcosa al simulatore resetti tutto e ricominci da capo, nel tuo inconscio hai comunque la certezza che non ti succederà nulla (sei notevolmente più tranquillo), mentre in un addestramento "vero" hai quella componente adrenalinica che se non impari a "gestire" può verosimilmente portarti a commettere qualche errore, che a volte (basta una volta) è fatale.

a mio avviso il thread, anche se non è in area tecnica, dovrebbe svilupparsi su queste argomentazioni...

[ELTAR]

Il 3D si dovrebbe sviluppare sugli aspetti riportati quando l'inchiesta appurerà che è stato un errore umano derivante dalla scarsità di addestramento e quando verrà smentito l'ex CSMA Arpino, il quale ha riportato che con i tagli si può ridurre il personale disponibile, ma non la sua qualità in termini di preparazione...

[Alberto.c]

sinceramente non riesco a capire quali sono le ragioni per NON essere d'accordo sulla necessità di una competenza tecnica di chi presiede un Ministero. In particolare non comprendo minimamente

Incompetente o no è sempre il ministro della difesa

... cioè, per te và bene COMUNQUE così?? Non v'è differenza?? boh...
Quando vai dal tuo medico, che sia Medico o Arrotino per te è uguale??

Come giustamente sottolinei è un discorso inutile, specialmente quando si
parla di un dramma come questo, perciò rispondo la mia opinione e chiudo il discorso.

Un ministro non deve e non può essere competente ma DEVE/DOVREBBE avere consiglieri competenti
e fidati. in quanto responsabile della difesa (in questo caso) deve essere lui a riferire
e giustificare l'accaduto ad i cittadini di quanto emerso dalle consultazioni,
questo è e questo deve essere e non vale solo per l'aeronautica.

Piuttosto:
mi spiace moltissimo che invece non si discuta su quanto è stato scritto sopra

Non e' nel suo merito parlare di efficienza di aeromobili. Mi aspetterei che parlasse dei tagli alla spesa e conseguenti risparmi in termini di addestramento con i problemi che questo comporta..

e

Il risultato è che qui, in questo caso, in primis abbiamo perso 4 giovani vite. Poi in un colpo solo abbiamo perso 2 (due) Tornado. Vogliamo mettere sul piatto della bilancia questa enorme perdita con uno stramaledetto e stupido (ma tanto stupido) risparmio sull'addestramento??

Come ho già detto a Sigmet hai perfettamente ragione ma inizieremmo a fare
retorica e parlare di utopie, come tutte le volte che si parla di politica, specialmente
visto il livello medio dei politici Italiani degli ultimi anni ...

Ciao Alberto

[aetio57]

Il 3D si dovrebbe sviluppare sugli aspetti riportati quando l'inchiesta appurerà che è stato un errore umano derivante dalla scarsità di addestramento e quando verrà smentito l'ex CSMA Arpino, il quale ha riportato che con i tagli si può ridurre il personale disponibile, ma non la sua qualità in termini di preparazione...

cioè, in pratica, secondo te a questo punto il 3D andrebbe "ibernato"...

[Alberto.c]

Il 3D si dovrebbe sviluppare sugli aspetti riportati quando l'inchiesta appurerà che è stato un errore umano derivante dalla scarsità di addestramento e quando verrà smentito l'ex CSMA Arpino, il quale ha riportato che con i tagli si può ridurre il personale disponibile, ma non la sua qualità in termini di preparazione...

Purtroppo temo che i veri risultati dell'inchiesta non li sapremo mai parliamo pur sempre di militari ...
prepareranno qualcosa che non dà colpe a nessuno da dare in pasto alla stampa..
ah non sono un complottista
e anche se sembrerebbe una contraddizione con l'altro post chè ho fatto
ma non credo ad una sola parola detta da un politico !

Ciao Alberto

[ELTAR]

cioè, in pratica, secondo te a questo punto il 3D andrebbe "ibernato"...

Assolutamente no... La mia è una semplice osservazione. L'argomento riguarda un incivolo, le cui cause sono ancora da chiarire. E' ovvio che poi ci sono altri risvolti, ma credo, nel modo più personale possibile ( nonostante queste righe) che ci siano dei limiti. Altrimenti si va a spaziare, come abbiamo già visto, su concetti un pò astrusi.
E talvolta farla più grossa di quello che è...

[aetio57]

(ANSA) - ASCOLI PICENO, 22 AGO - Sono stati ritrovati poco fa, in località Poggio Anzu', i resti di uno dei due piloti ancora dispersi dopo lo scontro fra i due Tornado dell'Aeronautica avvenuto sui cieli di Ascoli Piceno il 19 agosto. Lo si è appreso da fonte qualificata. Il rinvenimento è avvenuto in luogo distante da quello dove erano state individuate le spoglie di altri due piloti. E' ancora impossibile ipotizzare a chi appartengano i resti appena scoperti.
Fonte
http://wwww.ansa.it/sito/notizie/cronac ... bb09d.html

[albert]

Ritrovati i resti di un terzo corpo....

http://www.lastampa.it/2014/08/22/itali ... agina.html

PS: in un incidente in cui sono coinvolti aerei militari la Politica è implicitamente coinvolta, ma ricordo a tutti che non si può discutere di politica sul forum

[aetio57]

PS: in un incidente in cui sono coinvolti aerei militari la Politica è implicitamente coinvolta, ma ricordo a tutti che non si può discutere di politica sul forum

hai perfettamente ragione. Ad onor del vero: si è discusso di politica, ma a proposito della "competenza" dei Ministri sul proprio Dicastero, senza menzionare partiti.

[sigmet]

Ma io che decido, Ministro, devo essere in grado di analizzare nei dettagli la situazione per poi prendere la decisione giusta, altrimenti "lo staff di specialisti" potrebbe anche raccontarmi favole senza che io me ne renda minimamente conto (di questi casi ne è stracolma la Storia)....

Purtroppo con l'esperienza ho imparato che non sempre gli specialisti sono all'altezza del compito..
Ritornando on topic penso che questo sia uno di quegli incidenti che lasceranno un segno importante nel lungo, faticoso e impervio cammino della SV.

[tartan]

Non e' nel suo merito parlare di efficienza di aeromobili. ..

Concordo. Un Ministro al massimo può riportare quanto detto dal responasbile tecnico, di cui deve fare il nome.

[tartan]

PS: in un incidente in cui sono coinvolti aerei militari la Politica è implicitamente coinvolta, ma ricordo a tutti che non si può discutere di politica sul forum

hai perfettamente ragione. Ad onor del vero: si è discusso di politica, ma a proposito della "competenza" dei Ministri sul proprio Dicastero, senza menzionare partiti.

Forse perchè non ci sono distinzioni!

[richelieu]

Dal portale dell'Aeronautica Militare .....

22/08/2014 -

E' stato individuato nella mattinata di oggi, venerdì 22 agosto, in località Poggio Anzù, il terzo corpo dei quattro ufficiali coinvolti nell’incidente aereo dello scorso 19 agosto.

Continuano senza sosta a terra e in volo le ricerche del quarto pilota ancora disperso.

L’Aeronautica Militare sta ricevendo in queste ore offerte di collaborazione da parte di cittadini che sono stati testimoni dell’incidente.

La Forza Armata, nel rivolgere per questo a tutta la popolazione un sentito ringraziamento, esorta a rivolgersi subito e direttamente alle Autorità di Pubblica Sicurezza e alle forze dell’ordine affinché ogni elemento utile alle indagini in corso sia quanto prima disponibile all’Autorità Giudiziaria.

Link ..... http://www.aeronautica.difesa.it/News/P ... rnado.aspx
.

[G91]

A parte che l'unica cosa certa sembra proprio il fatto che è avvenuta una collisione in volo (naturalmente la dinamica e la modalità è ancora tutta da chiarire), in ogni caso uno stallo al compressore non provoca l' "esplosione" del motore. Il motore subisce sì uno stress meccanico molto forte (se lo stallo è violento e accompagnato da surge), tale anche da scardinare il gruppo e far saltare palette, creando un uncontained failure, e tale da creare anche fiammate intense, ma il motore non esplode in pochi secondi facendo saltare in aria tutto l'aereo. Quindi escludo che l'altro sia rimasto accecato da un'esplosione, non è stato mica colpito da un missile l'altro velivolo. Ed in ogni caso, in questa evenienza, i piloti avrebebro avuto il tempo di lanciarsi, cosa che non è avvenuta. E stato un evento rapidissimo tale da non lasciare scampo ai due velivoli: poi le inchieste stabiliranno modalità e cause della collisione in volo.

Paolo

Sarebbe stato trovato un seggiolino armato, presumibilmente quello del capitano Valentini, il che metterebbe in discussione lo scontro in volo ad alta velocitá che, credo, avrebbe lasciato appena il tempo di sgranare gli occhi.

http://www.corriere.it/cronache/14_agos ... e6d8.shtml

Inoltre ricordo di aver letto di un testimone oculare che affermava di aver visto un velivolo esplodere e l'altro passare molto prossimo alle fiamme ma comunque proseguire integro o parzialmente integro.

[hawk-eyed]

... Sarebbe stato trovato un seggiolino armato, presumibilmente quello del capitano Valentini, il che metterebbe in discussione lo scontro in volo ad alta velocitá che, credo, avrebbe lasciato appena il tempo di sgranare gli occhi...

o nemmeno quello ...

[Candido]

Capisco che sia un forum di parte, ma perché finora nessuno ha preso in considerazione il fatto che i due equipaggi potessero essersi resi protagonisti di manovre non autorizzate? Magari una sorta di "gioco" finito male?
E' vero che erano professionisti preparati, gente seria e responsabile, ma scagli la prima pietra chi, almeno una volta nella vita, non ha derogato alle regole per il piacere del rischio (vds. Cermis)....

Comunque attendiamo le perizie e la decifratura delle scatole nere....prima di allora si possono fare solo supposizioni fondate sul nulla.....

[Alberto.c]

Capisco che sia un forum di parte, ma perché finora nessuno ha preso in considerazione il fatto che i due equipaggi potessero essersi resi protagonisti di manovre non autorizzate? Magari una sorta di "gioco" finito male?

Io non sono di parte, proprio per niente, non escludo niente, ma mai mi permetterei
di scrivere senza nessuna base logica e pubblicamente una cosa tanto grave !
Anche solo per rispetto delle famiglie !!!

Ciao Alberto

[Lampo 13]

Purtroppo, e c'è in questo forum chi lo può testimoniare, dopo aver strenuamente difeso tutto il difendibile nei forum dei giornali, dopo aver anche attaccato duramente gli sciacalli e le iene, devo dire che sentendo le dichiarazioni che sembrano provenire dall'AMI stessa, il fatto che ci possa essere stata una grave violazione delle norme e delle procedure sta cominciando ad essere più che possibile.

[ELTAR]

Sembra che abbiano recuperato anche Mariangela
http://www.repubblica.it/cronaca/2014/0 ... ef=HREC1-4

[sigmet]

... devo dire che sentendo le dichiarazioni che sembrano provenire dall'AMI stessa, il fatto che ci possa essere stata una grave violazione delle norme e delle procedure sta cominciando ad essere più che possibile.

Ultimamente guardo poco i giornali ma dove hai letto una cosa del genere ? E' gia' uscito un prel. report? Sul sito AM non ho trovato nulla...

[richelieu]

... devo dire che sentendo le dichiarazioni che sembrano provenire dall'AMI stessa, il fatto che ci possa essere stata una grave violazione delle norme e delle procedure sta cominciando ad essere più che possibile.

Ultimamente guardo poco i giornali ma dove hai letto una cosa del genere ? E' gia' uscito un interim report? Sul sito AM non ho trovato nulla ...

Nell'articolo di 'Repubblica' postato da 'ELTAR' .....

http://www.repubblica.it/cronaca/2014/0 ... -94304090/

..... si può leggere quanto segue .....

Ieri una fonte qualificata dell'Aeronautica ha confermato che i due Tornado stavano svolgendo "due missioni addestrative separate ed erano impegnati in task diversi. Si stavano recando in un punto in cui avrebbero dovuto svolgere separatamente i compiti loro assegnati, che non comprendevano pratiche di combattimento simulato".
E non avrebbero dovuto trovarsi "lì insieme nello stesso momento".

Frasi di questo genere possono facilmente innescare elucubrazioni di qualsiasi tipo ..... che, ritengo, sarebbe opportuno evitare ..... dando dunque loro il peso che meritano ..... ed evitiamo di fare ipotesi o trarre conclusioni che, al momento attuale, sono quanto mai premature .....
.

[sigmet]

Ieri una fonte qualificata dell'Aeronautica ha confermato che i due Tornado stavano svolgendo "due missioni addestrative separate ed erano impegnati in task diversi. Si stavano recando in un punto in cui avrebbero dovuto svolgere separatamente i compiti loro assegnati, che non comprendevano pratiche di combattimento simulato".
E non avrebbero dovuto trovarsi "lì insieme nello stesso momento".

Avevo visto l'articolo ma a parte che la "fonte qualificata" e' anonima non vedo riferimenti a "gravi violazioni di norme o procedure". Forse ci sono altre cose che noi non sappiamo...'?

[Valerio Ricciardi]

Ieri una fonte qualificata dell'Aeronautica ha confermato che i due Tornado stavano svolgendo "due missioni addestrative separate ed erano impegnati in task diversi. Si stavano recando in un punto in cui avrebbero dovuto svolgere separatamente i compiti loro assegnati, che non comprendevano pratiche di combattimento simulato". E non avrebbero dovuto trovarsi "lì insieme nello stesso momento".

Frasi di questo genere possono facilmente innescare elucubrazioni di qualsiasi tipo ..... che, ritengo, sarebbe opportuno evitare ..... dando dunque loro il peso che meritano ..... ed evitiamo di fare ipotesi o trarre conclusioni che, al momento attuale, sono quanto mai premature .....
.

Concordo.

Peraltro, che non dovessero trovarsi nello stesso punto del cielo nello stesso momento è di una banalità insopportabile, dato che non erano M339 della PAN impegnati in un incrocio radente ad uso del pubblico.

[hawk-eyed]

anche ieri al TG5 dell'una avevano menzionato quest'affermazione ... cioè ... "pare non dovevano trovarsi lì in quel posto allo stesso momento", quindi, si presume (secondo loro), errore umano per violazione di piano di volo, in poche parole ...