Il più piccolo e il più vecchio...

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Ily
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Il più piccolo e il più vecchio...

Messaggio da Ily » 19 aprile 2015, 21:14

Quali sono gli aerei di linea ancora regolarmente in servizio più piccolo e più vecchio?
Grazie! :mrgreen:

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Tiennetti
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Re: Il più piccolo e il più vecchio...

Messaggio da Tiennetti » 19 aprile 2015, 22:29

"Aerei di linea" è un po' generico
Comunque se ho capito a cosa ti riferisci, il più vecchio dovrebbe essere questo DC9, classe '66
http://samchuiphotos.com/wp/2014/07/27/ ... the-world/

Allargando il senso "di linea" probabilmente c'è ancora qualche DC3 o C46 facendo voli di linea in Sud America (colombia) o in Canada (Buffalo Air)
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albert
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Re: Il più piccolo e il più vecchio...

Messaggio da albert » 19 aprile 2015, 23:15

Tiennetti ha scritto:"Aerei di linea" è un po' generico
Comunque se ho capito a cosa ti riferisci, il più vecchio dovrebbe essere questo DC9, classe '66
http://samchuiphotos.com/wp/2014/07/27/ ... the-world/

Allargando il senso "di linea" probabilmente c'è ancora qualche DC3 o C46 facendo voli di linea in Sud America (colombia) o in Canada (Buffalo Air)

Comunque Yellowknife - Hay River di Buffalo Airways è giornaliero, il loro DC3 è del 1942.... :wink:
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Re: Il più piccolo e il più vecchio...

Messaggio da Ily » 20 aprile 2015, 13:12

Beh per volo di linea intendo un volo che ha un orario fisso a cadenza regolare (settimanale, bisettimanale, giornaliera, eccetera). Cioè non intendo una compagnia aerea che fa solo taxi e charter, e che può benissimo fare queste attività anche con un Jumbo...
Qual è l'aereo più piccolo (cioè da quanti posti) usato per un volo di linea?
Comunque due giorni fa ho visto un servizio su Forus: l'aereo antincendio più grande del mondo è un idrovolante della seconda guerra mondiale... Oddio è anche vero che gli parte un pezzo un volo si e uno no ( :mrgreen: ) e che l'equipaggio di volo è formato da comandante, F/O e ben DUE tecnici di volo, però il suo lavoro lo fa...

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Re: Il più piccolo e il più vecchio...

Messaggio da Ily » 20 aprile 2015, 13:14

Ma per salire su quel DC-3 per il volo di linea quanto pagano i passeggeri? :mrgreen:

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Re: Il più piccolo e il più vecchio...

Messaggio da tartan » 20 aprile 2015, 13:16

Meno male! Per un attimo ho pensato che ti riferissi agli utenti del forum! Sarei stato di sicuro un probabile vincitore! :mrgreen:
La mia vita è dove mi spendo, non dove mi ingrasso!
Prima o poi si muore, non c'è scampo, l'importante è morire da vivi.
http://web.tiscali.it/windrider/
Prima di pretendere un diritto devi assolvere almeno ad un dovere.

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Re: Il più piccolo e il più vecchio...

Messaggio da Ily » 20 aprile 2015, 13:19

Cioè, intendo dire, quanto ti paga la compagnia aerea se prenoti il volo! :blackeye:

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Re: Il più piccolo e il più vecchio...

Messaggio da Maxx » 20 aprile 2015, 14:16

Ily ha scritto:Cioè, intendo dire, quanto ti paga la compagnia aerea se prenoti il volo! :blackeye:
Molti di noi pagherebbero il doppio del prezzo del biglietto per volare su un Dakota.

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Re: Il più piccolo e il più vecchio...

Messaggio da Vultur » 20 aprile 2015, 15:09

Dovrebbe esserci ancora qualche bella Zia Ju.


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Re: Il più piccolo e il più vecchio...

Messaggio da JT8D » 20 aprile 2015, 21:56

Maxx ha scritto:
Ily ha scritto:Cioè, intendo dire, quanto ti paga la compagnia aerea se prenoti il volo! :blackeye:
Molti di noi pagherebbero il doppio del prezzo del biglietto per volare su un Dakota.
Assolutamente sì !! Caspita se mi piacerebbe :D :mrgreen: !!

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Re: Il più piccolo e il più vecchio...

Messaggio da Vultur » 20 aprile 2015, 22:59

Uno o due anni fa c'era quella serie TV dal vero che faceva vedere quei tizi in Canada che usano vecchi aerei da trasporto come DC-3, DC-4, C-46 commando. Bisogna andare in America per poter vedere ste cose, non so se da noi li farebbero volare. Il C-46 per me è più brutto, ma deve avere una bella cabina tutta vetrata che era uno spettacolo.

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