Cargo fuori pista a BGY (Thread Generico)

[tiziano79]

http://www.tgcom24.mediaset.it/cronaca/ ... 602a.shtml
Stamattina vedevo su FR24 molti velivoli dirottati e in GA...immaginavo fosse successo qualcosa..

[albert]

L'aereo coinvolto è un 737-400 marche HA-FAX di ASL Airlines Hungary operante per conto di DHL, proveniente da Parigi. I piloti sono illesi.
Una foto dell'aereo http://www.planepictures.net/netshow.php?id=1429380

L'incidente è avvenuto alle 04:00 (circa)
I Metar:
LIME 050450Z 04007KT 7000 -TSRA SCT035CB BKN060 18/16 Q1010 RERA
LIME 050420Z 05007KT 020V090 4000 +RA SCT035CB BKN060 19/17 Q1010
LIME 050350Z 04008KT 9999 -RA SCT035 BKN060 19/17 Q1010 RERA
LIME 050320Z 03007KT 9999 -RA SCT035CB BKN060 19/17 Q1010 RETSRA
LIME 050250Z 03006KT 360V060 9999 +RA FEW015 SCT030CB BKN050 19/17 Q1010 RETS
LIME 050220Z 34011KT 9999 SHRA TS FEW015 SCT030CB BKN050 18/17 Q1011
LIME 050150Z 26011G23KT 220V310 9999 VCTS FEW040CB BKN080 23/16 Q1010
LIME 050120Z 20004KT 9999 FEW050 SCT080 24/15 Q1010

[mcgyver79]

Quindi è atterrato sulla 28 con raffiche in coda (almeno potenzialmente) fino a 23 nodi?

[Maxx]

Non ci posso credere. Mi sa che stavolta Simon ha preso un discreto abbaglio.
http://avherald.com/h?article=49c27cb8&opt=0

edit: stanno correggendo la news che ora parla di overrun runway.

[Bryan]

SkyTg24 di due minuti fa....."fortunatamente non ci sono feriti anche perché a bordo c'erano solo 2 persone, di cui una era il pilota..."

Ho capito che non tutti sono esperti, che i servizi te li prepara qualcun altro.....ma zio pera l'avrete preso un aereo in vita vostra per evitare ste cagate dai......

[Talpo71]

SkyTg24 di due minuti fa....."fortunatamente non ci sono feriti anche perché a bordo c'erano solo 2 persone, di cui una era il pilota..."

Ho capito che non tutti sono esperti, che i servizi te li prepara qualcun altro.....ma zio pera l'avrete preso un aereo in vita vostra per evitare ste cagate dai......

Su RaiNews24 hanno parlato del problema della perdita di GASOLIO.... ci stupiamo ancora?

[danko156]

SkyTg24 di due minuti fa....."fortunatamente non ci sono feriti anche perché a bordo c'erano solo 2 persone, di cui una era il pilota..."

E l'altro era un fruttivendolo?
Comunque tutto è andato bene per fortuna...

[MatteF88]

http://www.ecodibergamo.it/stories/hint ... 195727_11/

Al link c'è anche un video girato stamattina, dalle riprese sembra che l'aereo sia passato sopra un paio di macchine parcheggiate.

[camicius]

Al link c'è anche un video girato stamattina, dalle riprese sembra che l'aereo sia passato sopra un paio di macchine parcheggiate.

Dal video si capisce che l'aereo è passato sopra un parcheggio e almeno 3-4 auto sono state danneggiate. Sono state spianate anche quasi tutte le antenne dell'ILS a fondo pista.

Comunque, è arrivato a fondo pista ancora molto veloce. Ha attraversato 120 metri di prato, le reti, una strada un parcheggio "sottoelevato" e altre due strade prima di fermarsi....
Ciao
Andrea

[TheClubber]

Certo che per arrivare fino alla strada andava ancora parecchio veloce eh! Porca miseria!



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[Maxx]

Certo che per arrivare fino alla strada andava ancora parecchio veloce eh! Porca miseria!

Quelle raffiche a 23 nodi direzione 260 non sono una bella cosa.

[TheClubber]

Se non ho capito male, praticamente il vento spingeva l'aereo. Giusto? La pista è orientata a 280...


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[Maxx]

Se non ho capito male, praticamente il vento spingeva l'aereo. Giusto? La pista è orientata a 280...

Sembrerebbe così.

[spiridione]

Atterrare sulla 10, non era possibile......????

[flyingbrandon]

Atterrare sulla 10, non era possibile......????

Ma perché? Il vento era 260...la pista in uso era correttamente la 28.
Ciao!

[Maxx]

Atterrare sulla 10, non era possibile......????

Ma perché? Il vento era 260...la pista in uso era correttamente la 28.
Ciao!

Non è direzione 260? O da 260? Senza voler in alcun modo mettere in discussione quello che dici e ci mancherebbe altro, da meteoam mi pareva di capire così:

"22015G25KT è riportato come la direzione vera a 3 cifre arrotondata alla decina di gradi".

[Kappa]

Da che mondo è mondo il metar riporta la provenienza del vento...

[cpt riccardo]

Dai ragazzi, il METAR ti riporta da dove soffia il vento. Era perfettamente frontale per la 28...


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[TheClubber]

Quindi a 23 kt era meglio atterrare sulla 10?


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[Maxx]

Ok grazie, ignoranza mia.

[TheClubber]

Ah bene. Abbiamo imparato qualcosa anche oggi. Mi pareva strano un errore così madornale. Intanto sul "webbe" si sprecano commenti vari, fra cui chi condanna la presenza di una strada vicino all'aeroporto o di chi dice che certe disgrazie non dovrebbero succedere.


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[dave91]

Se la zona è questa poteva fare molti più danni

[Maxx]

A quanto mi pare di capire, dovrebbe essere finito proprio all'altezza della scritta SP116 sul prolungamento dell'asse pista.

[camicius]

A quanto mi pare di capire, dovrebbe essere finito proprio all'altezza della scritta SP116 sul prolungamento dell'asse pista.

Appena appena più a sud. Dal video si vede che ha "abbattuto" tutte le antenne ILS tranne le 3 più a sinistra, quindi ha deviato leggermente a destra, finendo nella parte più a sud del parcheggio e poi sulla statale.

ciao
Andrea

[TheClubber]

Quindi ILS fuori uso...


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[Maxx]

Quindi ILS fuori uso...

Quello della pista 10. Giusto? Oggi non sono sicuro manco di chiamarmi come mi chiamo!

[willy73]

Ah bene. Abbiamo imparato qualcosa anche oggi. Mi pareva strano un errore così madornale. Intanto sul "webbe" si sprecano commenti vari, fra cui chi condanna la presenza di una strada vicino all'aeroporto o di chi dice che certe disgrazie non dovrebbero succedere.


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Eh certo tanto in aeroporto ci arrivi in bici... Ma poi vogliamo parlare di chi costruisce parcheggi vicino all'aeroporto ma 'sto aeroporto facciamolo direttamente nel deserto senza collegamenti

[TheClubber]

Quindi ILS fuori uso...

Quello della pista 10. Giusto? Oggi non sono sicuro manco di chiamarmi come mi chiamo!

La 10 non ha l'ILS. Solo la 28, tanto è vero che quando atterrano per 10 fanno circle to land.

Sbaglio?


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[cpt riccardo]

Quindi ILS fuori uso...

Quello della pista 10. Giusto? Oggi non sono sicuro manco di chiamarmi come mi chiamo!

La 10 non ha l'ILS. Solo la 28, tanto è vero che quando atterrano per 10 fanno circle to land.

Sbaglio?


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Corretto!


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[N176CM]

L'ILS della 28 è fuori servizio fino a domani h. 16UTC

A5413/16 - INSTRUMENT LANDING SYSTEM (ILS) RWY28 UNSERVICEABLE.
REF AIP AD 2 LIME 1-8. 05 AUG 05:26 2016 UNTIL 06 AUG 16:00 2016. CREATED: 05
AUG 05:25 2016

[camicius]

Quindi ILS fuori uso...

Quello della pista 10. Giusto? Oggi non sono sicuro manco di chiamarmi come mi chiamo!

La 10 non ha l'ILS. Solo la 28, tanto è vero che quando atterrano per 10 fanno circle to land.

Sbaglio?

Credo che abbiano aggiunto delle procedure per 10 oltre al Circle to Land, ma non c'è l'ILS.

Per ILS 28 c'è il notam:

INSTRUMENT LANDING SYSTEM (ILS) RWY28 UNSERVICEABLE.
REF AIP AD 2 LIME 1-8. 05 AUG 05:26 2016 UNTIL 06 AUG 16:00 2016. CREATED: 05
AUG 05:25 2016

Ciao

[N176CM]

Senza ILS e con il meteo di oggi potrebbero esserci ulteriori disagi a causa delle coperture di nubi.

Ma visto che l'aereo ha abbattuto la recinzione perimetrale di fatto è venuta meno l'area sterile, come funziona in questi casi? Hanno ispezionato tutta l'area prima di riaprire l'apt? E hanno messo delle sentinelle dove ora c'è il buco della recinzione?

[TheClubber]

Già, con sto tempo da lupi, almeno fino a stasera è critica. Poi dovrebbe migliorare.


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[TheClubber]

Situazione a ca. 40km da BGY:



Posizione in cui si è fermato il 737:



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[MatteF88]

Viene riportata questa testimonianza...vedremo se e quanto è attendibile..

A ground observer reported the aircraft touched down somewhere between taxiways D and G, about 1900 to 2400 meters down the runway and about 50 to 550 meters before the runway end. It appeared the crew attempted to go around, however, the aircraft did not become airborne being too slow already.

http://avherald.com/h?article=49c27d0c&opt=0