Fuochi d'artificio

[Inoz]

Ieri notte nella località in cui abito c'ê stato uno spettacolo pirotecnico, durato una ventina di minuti.
Un istante dopo il termine é passato sulla verticale un velivolo (incrociando rotta e orari doveva trattarsi del volo FR4829 da CRL in discesa verso CAG).
Al momento del passaggio, l'aereo viaggiava a circa 300 kts, ad una quota di 8000÷7700 ft, con una vertical speed di circa -2700 ft/m. La visibilità era buona.
In quelle condizioni, i piloti potevano vedere almeno parte dello spettacolo o é impossibile?

[Inoz]

Per completare il quadro delle condizioni al contorno, l'orografia della zona di transito é caratterizzata dalla presenza di colline basse.

[AirGek]

Non lo vedi quando sulla verticale ma prima sì.

[fabrizio66]

Considera che da passeggero mi è capitato varie volte di vedere i fuochi d'artificio dall aereo.
Specialmente d estate, da Bari a Roma capitava spesso.

[Lampo 13]

Soprattutto nel mese di agosto facendo voli notturni in Italia intorno alla mezzanotte se ne vedono tantissimi...

[air.surfer]

In quelle condizioni, i piloti potevano vedere almeno parte dello spettacolo o é impossibile?

Si vedono anche dalla quota di crociera.

[ruotenelvento]

In una tarda serata di una domenica d'estate del '97 o del '98 l'aereo sul quale volavo decollò da Milano per Roma, dopo qualche minuto vidi dei fuochi d'artificio dal finestrino, erano molto belli ed era la prima volta che li vedevo dall'alto (sono quelle cose inconsuete che ti rimangono, come vedere elicotteri o alianti da sopra quando stai in montagna). Solo che continuavo a vederli perché gli stavamo girando intorno, tipo pilone. Infatti stavamo tornando indietro, riatterrammo a Milano, ci fecero attendere forse una mezz'ora, ci rimbarcarono, nessuna sceneggiata, nessun video virale, nessuna "tragedia sfiorata" sulle home page.

[sardinian aviator]

Ai tempi miei gli organizzatori delle feste patronali et similia avevano l'obbligo di richiedere l'emanazione di un notam se erano previsti spettacoli pirotecnici. Solo che questo obbligo non era seguito ovunque allo stesso modo. Nell'area di Cagliari, d'estate , c'erano mazzi di richieste di notam; nell'area di Alghero neanche uno.
La questione chiama in causa la valutazione del rischio per questi spettacoli: esiste, e allora i notam devono essere emessi con relativa no fly zone, o non esiste e allora è solo tempo e denaro sprecato.
Su questo argomento vorrei sentire il parere dei piloti, fermo restando che, a memoria, esistono vecchie circolari o regolamenti ENAC che prevedono un notam.

[Lampo 13]

Ai tempi miei gli organizzatori delle feste patronali et similia avevano l'obbligo di richiedere l'emanazione di un notam se erano previsti spettacoli pirotecnici. Solo che questo obbligo non era seguito ovunque allo stesso modo. Nell'area di Cagliari, d'estate , c'erano mazzi di richieste di notam; nell'area di Alghero neanche uno.
La questione chiama in causa la valutazione del rischio per questi spettacoli: esiste, e allora i notam devono essere emessi con relativa no fly zone, o non esiste e allora è solo tempo e denaro sprecato.
Su questo argomento vorrei sentire il parere dei piloti, fermo restando che, a memoria, esistono vecchie circolari o regolamenti ENAC che prevedono un notam.

Direi che tutto dipende dall'altezza massima raggiunta dai fuochi e dalla posizione in cui vengono sparati.