Una domanda sulle nuvole

[joesatriani]

Avrei una domanda da principiante.
A 10.000 metri ci sono le nuvole? leggo spesso che i piloti cercano di evitare i temporali...ma a quell'altezza ci sono nubi?

[Lampo 13]

Avrei una domanda da principiante.
A 10.000 metri ci sono le nuvole? leggo spesso che i piloti cercano di evitare i temporali...ma a quell'altezza ci sono nubi?

Si, puoi trovare i Cirri che sono quelle nuvole velate, come una pennellata leggera di bianco sul blu, ma puoi trovare anche il top di cumulonembi che all'equatore riescono a sfondare anche la quota della tropopausa per l'energia che hanno. i primi sono innocui, i secondi sono da evitare.
Devi anche tener presente che anche passare sopra la verticale di un cumulonembo che sta 2.000 metri più in basso può portare a forti turbolenze perché l'aria in salita, anche se ormai ha "scaricato" tutta l'umidità, continua a salire. Uno degli incidenti più seri capitati ad un B747 dell'Alitalia fu causato, se ricordo correttamente, proprio dal sorvolo di un CB che era più in basso.
Comunque il radar di bordo è un radar meteo e serve proprio ad evidenziare sulla rotta rappresentata sugli strumenti la presenza di celle temporalesche in modo da permettere al crew di trovare la migliore "strada" per evitarle senza allungare di troppo la rotta e cercando di mantenersi sopravvento rispetto ai CB.

[AirGek]

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?f=30&t=48126

Per farti un’idea di cosa ti ha descritto Lampo...

[bruss]

Esistono anche nubi a 30.000 m.
https://it.wikipedia.org/wiki/Nubi_madreperlacee

E nubi oltre gli 80.000 m.
https://it.wikipedia.org/wiki/Nubi_nottilucenti

[Luke3]

Per aggiungere a quanto detto da Lampo, uno dei rischi di volare sopra o vicino a nubi temporalesche ad alta quota e' l'Ice Crystal Icing, di cui ancora oggi non si conoscono benissimo i fenomeni.

Qui si puo' trovare un articolo a riguardo: http://aviationweek.com/bca/high-altitu ... stal-icing
E il bulletin emesso dalla Boeing: https://www.boeing.com/commercial/aerom ... ticle3.pdf

[328gts]

Avrei una domanda da principiante.
A 10.000 metri ci sono le nuvole? leggo spesso che i piloti cercano di evitare i temporali...ma a quell'altezza ci sono nubi?

Uno degli incidenti più seri capitati ad un B747 dell'Alitalia fu causato, se ricordo correttamente, proprio dal sorvolo di un CB che era più in basso.

Cosa accadde?

[Lampo 13]

Avrei una domanda da principiante.
A 10.000 metri ci sono le nuvole? leggo spesso che i piloti cercano di evitare i temporali...ma a quell'altezza ci sono nubi?

Uno degli incidenti più seri capitati ad un B747 dell'Alitalia fu causato, se ricordo correttamente, proprio dal sorvolo di un CB che era più in basso.

Cosa accadde?

Guarda, per come lo ricordo ma potrei essere piuttosto impreciso, la destinazione credo fosse Caracas, il 747 passò sopra un CB che si trovava parecchio più in basso ed incontrò una CAT severa che fece parecchi danni, da come lo ricordo cedettero delle cappelliere e volarono oggetti dai carrelli degli AA/VV che stavano ritirando la colazione. Ci furono parecchi feriti sia tra gli AA/VV che tra i passeggeri a causa della caduta di alcune cappelliere e delle posate e simili. Il volo atterrò regolarmente e quello di rientro fu cancellato.

[328gts]

Grazie!