Cargo si schianta in Iran

[tiziano79]

https://www.tgcom24.mediaset.it/mondo/i ... 902a.shtml

[cabronte]

Riporto da ASN:
https://aviation-safety.net/database/re ... 20190114-0
Ma come ha fatto a sbagliare aeroporto?

[JT8D]

http://avherald.com/h?article=4c2d9613&opt=0

Paolo

[danko156]

Riporto da ASN:
https://aviation-safety.net/database/re ... 20190114-0
Ma come ha fatto a sbagliare aeroporto?

Non lo so ma non è la prima volta che succede...

[dream]

Ma come ha fatto a sbagliare aeroporto?

Non lo so ma non è la prima volta che succede...

Scusate, ma in quelle condizioni meteo e su un aeroporto con VOR e NDB, com'è possibile che tre piloti non facciano le verifiche basilari per stabilire un avvicinamento corretto e relative quote e distanze di controllo? Non credo che si possa fare un visual con questo meteo OIIP 140300Z 12010KT 3000 SN RA FEW025 SCT035 OVC080 M00/M01 Q1012=
e non penso nemmeno che il piccolo aeroporto sia provvisto di PAPI, è come atterrare a Vergiate invece che sulla 17L di Malpensa ... davvero inspiegabile
anche se come detto può succedere http://avherald.com/h?article=46bcd7c5

ciao

[sigmet]

davvero inspiegabile

In un posto dove hanno un incidente a settimana si spiega tutto...

[alessandro.capotondi]

Ma come ha fatto a sbagliare aeroporto?

Non lo so ma non è la prima volta che succede...

Scusate, ma in quelle condizioni meteo e su un aeroporto con VOR e NDB, com'è possibile che tre piloti non facciano le verifiche basilari per stabilire un avvicinamento corretto e relative quote e distanze di controllo? Non credo che si possa fare un visual con questo meteo OIIP 140300Z 12010KT 3000 SN RA FEW025 SCT035 OVC080 M00/M01 Q1012=
e non penso nemmeno che il piccolo aeroporto sia provvisto di PAPI, è come atterrare a Vergiate invece che sulla 17L di Malpensa ... davvero inspiegabile
anche se come detto può succedere http://avherald.com/h?article=46bcd7c5

ciao

Sfortunatamente può accadere, sia per ragioni tecniche:
https://it.m.wikipedia.org/wiki/Volo_Alitalia_660

Che per ragioni umane:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Korean_Air_Flight_801

[tartan]

E' vero, tutto può succedere, anche di morire schiacciati da gente su un ponticello che frana proprio quando si era in quel posto per proteggere una figlia. Tutto può succedere e tutto potrà succedere se questa è la filosofia!
Ma se sotto a quel ponticello ora ci fossero quelli che lo hanno fatto utilizzare insieme a quelli che li hanno autorizzati o non li hanno controllati, forse la filosofia sarebbe diversa. Magari sarebbe che "non tutto può succedere se ognuno fa il proprio dovere"

[alessandro.capotondi]

E' vero, tutto può succedere, anche di morire schiacciati da gente su un ponticello che frana proprio quando si era in quel posto per proteggere una figlia. Tutto può succedere e tutto potrà succedere se questa è la filosofia!
Ma se sotto a quel ponticello ora ci fossero quelli che lo hanno fatto utilizzare insieme a quelli che li hanno autorizzati o non li hanno controllati, forse la filosofia sarebbe diversa. Magari sarebbe che "non tutto può succedere se ognuno fa il proprio dovere"

Era quello che sottointendevo Tartan, non ci si può mai fermare al "non può succedere", ma bisogna continuare a chiedersi perchè e come lo si possa evitare. Scusami ma pensavo fosse scontata questa interpretazione.

[tartan]

Non ti scusare, non con me che dovrei essere il primo a scusarmi, in generale. Però, per cercare di chiarire come sono giunto a quel post, il riferimento nel tuo post già dice che può succedere, anche tu ripeti che può succedere. Una doppia negazione afferma ma una doppia affermazione pare di no! Per questo ho notato la mancanza della notifica conclusiva che è quella che hai citato tu: proprio perchè se tutto può succedere, non bisogna mai abbassare la guardia.

[JT8D]

"On Jan 17th 2019 The Aviation Herald learned that there will be no investigation according to ICAO Annex 13 conducted by Iran's accident investigation board. An investigation committee led by the military is in charge of the investigation. Although the aircraft received the certificate granting the civil registration EP-CPP, there was no certificate of airworthiness issued and no approval for civil operation. The accident flight therefore had been conducted as a state (government) flight.

On Jan 17th 2019 it became known both black boxes of the aircraft had been recovered".

(http://avherald.com/h?article=4c2d9613&opt=0)

Paolo