Alla ricerca di nuovi partners dopo i gravi problemi con Mosca, l'Ucraina propone (o ri-propone) i suoi aerei. L'An-70, pur avendo caratteristiche molto interessanti, come decollo e atterraggio corti, non pare aver avuto molta fortuna, avendo risentito del distacco della collaborazione russa. In collaborazione con altri paesi, ad Antalya in Turchia, nel 2018 è stato proposto l'An-188 (o An-77), che dovrebbe essere una versione rimotorizzata dell'An-70, sulla quale, al posto dei quattro propfans Progress D-27 da 119 kN ciascuno, si ipotizzano quattro turbofans CFM International-56, da 110 kN (gli stessi motori del 737-800); l'aereo è stato proposto per ora solo sotto forma di modello, al suo posto, forse come "rendering", è stato mandato l'An-70. La Russia da parte sua si è invece indirizzata verso l'Ilyushin Il-476, che pare avere caratteristiche (payload fino a oltre 60 t) superiori a quelle dell'An-70 (47 t) ed è già in produzione.
http://www.military-today.com/aircraft/an_77.htm
https://bmpd.livejournal.com/3172480.html
Antonov An-132; An-178; An-70; An-77/188.
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