Malpensa 09:20 del 3 dicembre

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Malpensa 09:20 del 3 dicembre

Messaggio da Maxx » 3 dicembre 2020, 9:22

In questo momento vedo su FR24 che due B787-9 Air China, uno da Pechino e l'altro da Shangai, sono in holding a circa 20.000 piedi a est dell'aeroporto. Mi pare che in questo momento nessuno decolli e nessuno atterri. Qualcuno sa cosa è successo?

edit: veramente strano. Un aereo da Madrid sta atterrando. I due Air China sono "in formazione", separati di 2.000 ft in verticale e di pochissimo in orizzontale.

edit: uno dei due sta puntando verso nord, salendo e accelerando. Penso che ci sia nebbia a MXP però appunto ci sono altri movimenti.

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Re: Malpensa 09:20 del 3 dicembre

Messaggio da Maxx » 3 dicembre 2020, 10:43

Uno dei due è andato a CDG (!). L'altro mi sa che ci sta andando dopo tremila giri sopra l'hinterland milanese.

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Re: Malpensa 09:20 del 3 dicembre

Messaggio da giano1968 » 5 dicembre 2020, 21:20

allora: mxp era in cat II mentre entrambi i 787 erano autorizzati a cat I. dopo parecchie holding si sperava la RVR migliorasse, mentre alla fine ciò non è accaduto e quindi sono andati entrambi all'alternato. Un pò lontani, invero...
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Re: Malpensa 09:20 del 3 dicembre

Messaggio da cabronte » 6 dicembre 2020, 9:47

giano1968 ha scritto:
5 dicembre 2020, 21:20
allora: mxp era in cat II mentre entrambi i 787 erano autorizzati a cat I. dopo parecchie holding si sperava la RVR migliorasse, mentre alla fine ciò non è accaduto e quindi sono andati entrambi all'alternato. Un pò lontani, invero...
Ciao, ma per quale motivo un aeromobile come il 787 era autorizzato a CAT I?
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Re: Malpensa 09:20 del 3 dicembre

Messaggio da cabronte » 6 dicembre 2020, 9:51

Ecco un allegato:
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Re: Malpensa 09:20 del 3 dicembre

Messaggio da giano1968 » 6 dicembre 2020, 10:07

cabronte ha scritto:
6 dicembre 2020, 9:47
giano1968 ha scritto:
5 dicembre 2020, 21:20
allora: mxp era in cat II mentre entrambi i 787 erano autorizzati a cat I. dopo parecchie holding si sperava la RVR migliorasse, mentre alla fine ciò non è accaduto e quindi sono andati entrambi all'alternato. Un pò lontani, invero...
Ciao, ma per quale motivo un aeromobile come il 787 era autorizzato a CAT I?
facile fosse il F/O a non avere l'abilitazione, spesso capita...
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Re: Malpensa 09:20 del 3 dicembre

Messaggio da AirGek » 6 dicembre 2020, 10:54

Qualcuno sa quanto ha consumato approssimativamente quel 787 tra tutte le holding e la divertion?
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Re: Malpensa 09:20 del 3 dicembre

Messaggio da cabronte » 6 dicembre 2020, 12:16

giano1968 ha scritto:
6 dicembre 2020, 10:07
cabronte ha scritto:
6 dicembre 2020, 9:47
giano1968 ha scritto:
5 dicembre 2020, 21:20
allora: mxp era in cat II mentre entrambi i 787 erano autorizzati a cat I. dopo parecchie holding si sperava la RVR migliorasse, mentre alla fine ciò non è accaduto e quindi sono andati entrambi all'alternato. Un pò lontani, invero...
Ciao, ma per quale motivo un aeromobile come il 787 era autorizzato a CAT I?
facile fosse il F/O a non avere l'abilitazione, spesso capita...
Ah ok, grazie! :wink:
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Re: Malpensa 09:20 del 3 dicembre

Messaggio da AirGek » 6 dicembre 2020, 13:39

Non intendo dire che non sia plausibile l’ipotesi di giano, e non so quali siano i requisiti in Cina... ma che un FO di 787 non abbia l’abilitazione CATIII e sia causa di una divertion da Milano a Parigi fa un po’ ridere.
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Re: Malpensa 09:20 del 3 dicembre

Messaggio da giano1968 » 6 dicembre 2020, 13:46

AirGek ha scritto:
6 dicembre 2020, 13:39
Non intendo dire che non sia plausibile l’ipotesi di giano, e non so quali siano i requisiti in Cina... ma che un FO di 787 non abbia l’abilitazione CATIII e sia causa di una divertion da Milano a Parigi fa un po’ ridere.
comunque: sentiti in frequenza con l'approach, quindi fonte diretta. hanno ripetuto di essere autorizzati solo alla cat1
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Re: Malpensa 09:20 del 3 dicembre

Messaggio da AirGek » 6 dicembre 2020, 13:50

Fosse stato solo uno avrei pensato ad un tech dell’aereo... ma se è capitato a 2 aerei uno dietro l’altro... chissà magari avran fatto qualche cagata a casa loro e l’autorità gli ha sospeso l’approvazione?

Da ridere in ogni caso.
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Re: Malpensa 09:20 del 3 dicembre

Messaggio da giano1968 » 6 dicembre 2020, 21:07

AirGek ha scritto:
6 dicembre 2020, 13:50
Fosse stato solo uno avrei pensato ad un tech dell’aereo... ma se è capitato a 2 aerei uno dietro l’altro... chissà magari avran fatto qualche cagata a casa loro e l’autorità gli ha sospeso l’approvazione?

Da ridere in ogni caso.
assolutamente!!! :-)
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Re: Malpensa 09:20 del 3 dicembre

Messaggio da Maxx » 7 dicembre 2020, 10:05

AirGek ha scritto:
6 dicembre 2020, 10:54
Qualcuno sa quanto ha consumato approssimativamente quel 787 tra tutte le holding e la divertion?
A spanne si sono fatti almeno 4 ore di volo "supplementare" tra tutti e due, ivi compresa holding a 20.000 ft (dove immagino si consumi più che a 35.000: è anche vero che andavano più piano che in crociera) e successiva salita in quota di crociera.

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Re: Malpensa 09:20 del 3 dicembre

Messaggio da Maxx » 4 febbraio 2021, 12:54

Un 320 Easy Jet da MXP a Lione sta rientrando dopo pochi minuti di volo. Riesumo questa discussione per non aprirne una nuova.

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