Tempi di volo senza "restrizioni"

[brigidino]

Buongiorno una curiosità.

Supponendo che un volo con 737-800 da Pisa a Brindisi dura circa 70 minuti.

Sappiamo però che ci sono delle "restrizioni" per garantire il Confort dei passeggeri o altre ambientali per gestire il rumore.

Quanto potrebbe durare se si potessero sfruttare tutte le capacità dell'aereo?

Ovvero salita e discesa e veloci , o altre prestazioni da poter sfruttare?

Grazie

[Lampo 13]

Difficile da dire, il postale Roma Napoli è stato fatto in meno di 30 minuti, la Roma Reggio in meno di 40 minuti,
dipende da molte cose, prima di tutto dal controllore di volo, poi dalle piste in uso alla partenza e all'arrivo,
quindi da un eventuale vento a favore.

[AirGek]

10’ in meno, forse… ma neanche…

[sardinian aviator]

Io ricordo un paio di Alghero Roma o vv. in 34'. Col DC9 e Super 80

[AirGek]

Quando gli aerei avevano l’aerodinamica paragonabile ad un mattone e potevi arrivare a più di 300kts a 10nm… (alla faccia del rischio birdstrike).

[brigidino]

Difficile da dire, il postale Roma Napoli è stato fatto in meno di 30 minuti, la Roma Reggio in meno di 40 minuti,
dipende da molte cose, prima di tutto dal controllore di volo, poi dalle piste in uso alla partenza e all'arrivo,
quindi da un eventuale vento a favore.

Sì parlo di condizioni a scelta del pilota, immaginando di non dover fare nessun 180 prima del decollo e/o prima dell'atterraggio, e un controllore di volo che "non fa il suo lavoro", quindi rotta libera , altezza e velocità libere, insomma come se si stesse fuggendo da qualcosa e si deve fare il prima possibile. Ovviamente un volo ferry già di per se sarebbe più veloce , ma comunque dovrebbe rispettare quanto detto sopra.

[Maxx]

Praticamente un volo da Flight Simulator!

[sigmet]

Postale Milano Roma DC9/30
Decollo 18 a LIML atterraaggio 16R a LIRF
Diretto a FN da dopo il decollo
Un po' di tramontana
FL 270 (il più veloce come GS)
Barber Pole fino a 3000 ft
240 Kts sull'OM
37 minuti di volo

[Lampo 13]

Postale Milano Roma DC9/30
Decollo 18 a LIML atterraaggio 16R a LIRF
Diretto a FN da dopo il decollo
Un po' di tramontana
FL 270 (il più veloce come GS)
Barber Pole fino a 3000 ft
240 Kts sull'OM
37 minuti di volo

ATI?

[sigmet]

ATI?

Ovvio

[Maxx]

Barber Pole fino a 3000 ft
240 Kts sull'OM

Cosa vuol dire?

[Lampo 13]

Barber Pole fino a 3000 ft
240 Kts sull'OM

Cosa vuol dire?

Mantenere sempre la massima velocità fino a 3.000 piedi e poi 240 Kts sul Outer Marker, circa 1.500 ft.

[sardinian aviator]

Barber Pole fino a 3000 ft
240 Kts sull'OM

Cosa vuol dire?

Mantenere sempre la massima velocità fino a 3.000 piedi e poi 240 Kts sul Outer Marker, circa 1.500 ft.

Se pigli un gabbiano a 3000 ft. a quella velocità entra dal windshield ed esce dal cono di coda Vabbè che volando di notte i rischi sono minori ma...

[Maxx]

Caspita. 240 kts quasi in corto finale non sono pochi.

[sigmet]

Se pigli un gabbiano a 3000 ft. a quella velocità entra dal windshield ed esce dal cono di coda Vabbè che volando di notte i rischi sono minori ma...

Col 30 e il suo windshield da due pollici e mezzo l'unico problema era pulire il sangue del gabbiano...

[sardinian aviator]

Se pigli un gabbiano a 3000 ft. a quella velocità entra dal windshield ed esce dal cono di coda Vabbè che volando di notte i rischi sono minori ma...

Col 30 e il suo windshield da due pollici e mezzo l'unico problema era pulire il sangue del gabbiano...

Beh, non è un problema da poco neanche quello