Ma qualcuno..

[Lord_Caos]

Ragazzi da quando mi sono iscritto al forum ovvero da 2gg...ho gironzolato abbastanza ma ho visto soltanto (magari sbaglio) aerei e piloti di altrettanto aerei...ma c'è qualcuno di voi che ha il brevetto da elicotterista?

[Lord_Caos]

Ragazzi da quando mi sono iscritto al forum ovvero da 2gg...ho gironzolato abbastanza ma ho visto soltanto (magari sbaglio) aerei e piloti di altrettanto aerei...ma c'è qualcuno di voi che ha il brevetto da elicotterista?

Non mi risulta, esserci elicotteristi qui,

anche perchè le ali preferiamo averle bene attaccate alla fusoliera!!!


ciao

si ank'io ma era una curiosità!!!

[GIGI]

Ovviamente, scherzo
qui sono benvenuti pure quelli che tentano di volare con le ali di cartone!!!

Come mai questa poca simpatia per l'ala rotante (di cartone ) ?


Ciao Steve

[davierosoft]

Perchè quando smette di girare, tra te e un ferro da stiro non c'è differenza, e non mi parlate di autorotazione, l'ala deve stare li fissa, e il motore deve spingere!!!


Ciao

Beh se si rompesse la trasmissione ai rotori l'ala rotante sarebbe fissa e il motore "spingerebbe l'aria allo scarico" Purtroppo anche in queso caso vale la legge del ferro da stiro!

[GIGI]

Perchè quando smette di girare, tra te e un ferro da stiro non c'è differenza, e non mi parlate di autorotazione, l'ala deve stare li fissa, e il motore deve spingere!!!


Ciao

Difficile ribattere, come sempre hai una logica inappuntabile, tuttavia sono macchine che mi affascinano.

Ciao Steve

[Slowly]

C'era la bella AlyBlu.
Che mo non entra più.

Bo, sarà che come al solito dopo un pò le donne le faccio scappare.

Comuque se vuoi faccio il brevetto così sei ocntento!

OK, abbiamo capito che per il compleanno di Eretiko gli si regala un bel girone in elicotterone!

[Michele]

C'era la bella AlyBlu.
Che mo non entra più.

Bo, sarà che come al solito dopo un pò le donne le faccio scappare.

Comuque se vuoi faccio il brevetto così sei ocntento!

OK, abbiamo capito che per il compleanno di Eretiko gli si regala un bel girone in elicotterone!

Naaaaaa,

sull'elicotterone mi ci puoi mettere solo da freddo!!


ciao

....bè puoi anche fare prima caldo e poi freddo....è uguale no?

[zksimo]

ma daiiii..i frullini sono pericolosi...a parte gli scherzi dipende de quanto dei portato al brivido...quasi quasi mi ha fatto più paura volare in elicottero che non in AEREO...è instabile totalmente e anche se la fisica ce la imbastisce dicendo che teoricamente può volare all'atto pratico quel coso non vola sta per aria ecco tutto...sono affascinanti e fare certe cose con un aereo è facile..farlo in heloè un'altra cosa..poi sono difficili da pilotare e richiedonon più attenzione.

[zksimo]

perchè per l'autorotazione la parte finale è olto a naso/manico e per gli helo senza landing gear ma con solo pattini esistono fenomeni come il dynamic rollover e altre situazioni che ti fanno cappottare l'elicottero in scivolata sul terreno oltre ai vari fenomeni di flapper delle eliche quando vanno ad alta torque ma senza energia in particolare nei modelli di elicottero con rotore semi-rigido ovvero il rotore è parte a se stante rispetta lla fusoliera e capita che il disco di rtazione faccia assumere alla fusoliera un assetto eccessivo per l'atterraggio (non solo nose-up ma anche down rollio destro o sx)perchè nonostante il disco sia paralelo al suolo la fusoliera è libera di oscillare a piacere...un grazie ai miei colleghi elicotteristi che stimo perchè sanno il pericolo che incorrono ogni volta che alzano il collettivo e ci vanno lo stesso...bravi ragazzi

[N757GF]

D'accordo sulla difficoltà di pilotaggio, ma si stava parlando di un'altra cosa. E' stato detto che in caso di piantata viene giù come un ferro da stiro, sembra che non sia così ma che sia molto più sicuro di un aereo. Volevo solo sapere perché Francesco non voleva sentire parlare di autorotazione.

Non vieni giu` come un ferro da stiro (se non fai fermare il rotore, e per mettere giu` tutto il collettivo di tempo ce n'e` decisamente poco), ma di planata ne hai proprio poca, altro che l'8:1 di un aeroplanino di GA o il 40:1 di un aliante.

L'altro giorno l'istruttore mi ha fatto vedere un'autorotazione: non si va proprio avanti, diventa difficile scegliere dove metterlo giu`.

Nel cupolino ci sono due finestrelle in basso, e piu` o meno quello che si vede li` e` dove si riesce ad arrivare in autorotazione.

Dato che l'istruttore e` anche un pilota di aliante, abbiamo commentato che l'aliante per la planata e` meglio

[Michele]

...a dire la verità l'ho vista fare su dicovery (è che fonte eh?) con un R22, è filato tutto liscio.(nemmeno io me lo aspettavo,addirittura per dimostrazione.(ah sì il soggetto di tutto è l'autorotazione eh)
comunque è innegabile che l'aereo è più sicuro, guarda quei cosi stanno per aria ,sì vengono giù in autorotazione (quando va bene) ma non deve veramente esserci nulla sotto (tradotto se ti capita per caso che ti pianta il motore devi avere una grossa componente di c**o per venire giù e trovare anche lo spazio adatto)
hola