Test antidroga per i piloti
Moderatore: Staff md80.it
Test antidroga per i piloti
Leggendo dei commenti dell'On. Casini sulla vicenda Iene / Onerevoli Spinellati, non ho capito se attualmente i piloti degli aeromobili vengano sottoposti periodicamente a dei test per verificarne l'eventuale stato di tossicodipendenza o se questa sia solo una proposta estemporanea.
Ultima modifica di GeppoG il 11 ottobre 2006, 13:53, modificato 1 volta in totale.
Se non mi sbaglio, in sede di visite mediche peridiche, sono previste analisi che, anche se non mirate, porterebbero in evidenza l'eventuale consumo di sostanze stupefacenti.(fonte un amico comandante BAe146/Avro Rj di Club Air).
Ciao Steve
Ciao Steve
Se scrivo una min***ta, evitate la flagellazione.
MD80.IT: SE NON CI FOSSE BISOGNEREBBE INVENTARLO
La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente.
La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè.
In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica:
Non funziona niente e non si sa il perchè.
Albert Einstein
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La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente.
La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè.
In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica:
Non funziona niente e non si sa il perchè.
Albert Einstein
no noGIGI ha scritto:Se non mi sbaglio, in sede di visite mediche peridiche, sono previste analisi che, anche se non mirate, porterebbero in evidenza l'eventuale consumo di sostanze stupefacenti.(fonte un amico comandante BAe146/Avro Rj di Club Air).
Ciao Steve
sul foglio degli esami del sangue c'e' proprio l'elenco delle droghe con scritto negativo o positivo.
altro che non mirati
sono miratissimi da sempre
Davide
Non sono un'esperto, ma se si tratta di esami del sanque, non credo che le tracce di stupefacenti si conservino per molto tempo, e gli esami, essendo pianificati, ossia si sa quando ci sono, se uno fa il "bravo" una 15 di giorni prima che ci siano, non lo pescano.davidemox ha scritto:no noGIGI ha scritto:Se non mi sbaglio, in sede di visite mediche peridiche, sono previste analisi che, anche se non mirate, porterebbero in evidenza l'eventuale consumo di sostanze stupefacenti.(fonte un amico comandante BAe146/Avro Rj di Club Air).
Ciao Steve
sul foglio degli esami del sangue c'e' proprio l'elenco delle droghe con scritto negativo o positivo.
altro che non mirati
sono miratissimi da sempre
Da quel che ne so, vi sono esami ben piu' focalizzati (p.e. l'esame del capello) che rilevano tracce di stupefacenti (e nell'esempio, cocaina) anche se assunti 6 mesi prima dell'esame, percui mi trovi discorde sul "miratissimi".
Ciao Steve
Se scrivo una min***ta, evitate la flagellazione.
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La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente.
La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè.
In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica:
Non funziona niente e non si sa il perchè.
Albert Einstein
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La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente.
La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè.
In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica:
Non funziona niente e non si sa il perchè.
Albert Einstein
Per quanto riguarda il sangue e le urine, questo è quello che afferma un SERT:
http://www.stradanove.net/news/testi/pc ... 01022.html
Ciao Steve
http://www.stradanove.net/news/testi/pc ... 01022.html
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La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente.
La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè.
In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica:
Non funziona niente e non si sa il perchè.
Albert Einstein
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La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente.
La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè.
In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica:
Non funziona niente e non si sa il perchè.
Albert Einstein
io sarei abbastanza tranquillo anche se non venissero effettuati,una persona che fa questo mestiere non ci è arrivata vincendo la lotteria ma ci è arrivata per determinazione studio e la maggior parte sacrificio....penso vada da se che siano tutti presupposti che portano alla formazione di una linea di pensiero abbastanza contro l'uso di droghe!!!!
-
Gozer
Tu hai ragione, Simo', però possono sempre accadere degli "sconquassi" nella vita di una persona, e portarla all'uso di droghe, e può intercorrere un lasso di tempo fra questo evento e il momento in cui la stessa si rende conto che la situazione non è affatto controllabile e che a volte può lavorare in condizioni pericolose per sé e per gli altri...zksimo ha scritto:io sarei abbastanza tranquillo anche se non venissero effettuati,una persona che fa questo mestiere non ci è arrivata vincendo la lotteria ma ci è arrivata per determinazione studio e la maggior parte sacrificio....penso vada da se che siano tutti presupposti che portano alla formazione di una linea di pensiero abbastanza contro l'uso di droghe!!!!
sai una cosa Mauri io non ho mai conosciuto un pilota professionista che abbia portato nel cockpiti i problemi personali...credo sia parte della formazione professionale....è un po'come quando prima di intraprendere questa vita notavo i piloti di linea che dal nulla riuscivano a separare in maniera netta la parte professionale e la parte di scherzo e relax...
Tanto meglio, se hanno la coscienza a posto...zksimo ha scritto:io sarei abbastanza tranquillo anche se non venissero effettuati,una persona che fa questo mestiere non ci è arrivata vincendo la lotteria ma ci è arrivata per determinazione studio e la maggior parte sacrificio....penso vada da se che siano tutti presupposti che portano alla formazione di una linea di pensiero abbastanza contro l'uso di droghe!!!!
L'uso di alcool e droghe è ovviamente vietato prima e durante il servizio di volo.
Ciò non toglie che qualche caso di piloti dipendenti da questo genere di sostanze ci sia e ci sia stato in passato.
Oltre agli esami fatti all'IML, che non trovano il consumatore occasionale, ma chi ha sviluppato dipendenza probabilmente sì, in alcuni paesi si fanno anche controlli random, sia dagli operatori sul proprio personale che negli aeroporti da parte delle autorità (un esempio AMS).
Inoltre, se qualcuno (collega in equipaggio, personale di sicurezza, qualche volta anche i passeggeri) presume che un pilota in servizio sia sotto l'influenza di alcool o droga, sempre più spesso lo denuncia alle autorità.
I casi di positività quando in servizio sono in effetti molto rari e quando si trovano comportano sanzioni molto pesanti (negli USA fino a due anni di carcere).
Non mi risultano comunque incidenti occorsi a voli passeggeri causati da piloti sotto l'effetto di alcool o stupefacenti.
Quello che poi uno fa nel suo tempo libero è protetto dalla privacy
Ciò non toglie che qualche caso di piloti dipendenti da questo genere di sostanze ci sia e ci sia stato in passato.
Oltre agli esami fatti all'IML, che non trovano il consumatore occasionale, ma chi ha sviluppato dipendenza probabilmente sì, in alcuni paesi si fanno anche controlli random, sia dagli operatori sul proprio personale che negli aeroporti da parte delle autorità (un esempio AMS).
Inoltre, se qualcuno (collega in equipaggio, personale di sicurezza, qualche volta anche i passeggeri) presume che un pilota in servizio sia sotto l'influenza di alcool o droga, sempre più spesso lo denuncia alle autorità.
I casi di positività quando in servizio sono in effetti molto rari e quando si trovano comportano sanzioni molto pesanti (negli USA fino a due anni di carcere).
Non mi risultano comunque incidenti occorsi a voli passeggeri causati da piloti sotto l'effetto di alcool o stupefacenti.
Quello che poi uno fa nel suo tempo libero è protetto dalla privacy
Ammetto che in realta', quando salgo in aereo, sono certo che chi è in cockpit, non è un tossicodipendente, anche se, ritengo possibile che, condizioni di lavoro esasperanti, possano portare qualcuno, a cercare sostegni non troppo leciti.
Ciao Steve
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La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè.
In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica:
Non funziona niente e non si sa il perchè.
Albert Einstein
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La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente.
La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perchè.
In ogni caso si finisce sempre a coniugare la teoria con la pratica:
Non funziona niente e non si sa il perchè.
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