Deviazione causa meteo

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Matteo Bevilacqua
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Deviazione causa meteo

Messaggio da Matteo Bevilacqua » 13 settembre 2012, 14:01

Nel caso in cui bisogna effettuare una deviazione e si sta volando con LNAV si fa attivando HDG o si può fare con l' FMC?
Grazie a tutti in anticipo.
TEO :P

alessandrogentili
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Re: Deviazione causa meteo

Messaggio da alessandrogentili » 13 settembre 2012, 14:11

Matteo Bevilacqua ha scritto:Nel caso in cui bisogna effettuare una deviazione e si sta volando con LNAV si fa attivando HDG o si può fare con l' FMC?
Usi un HDG, a volte capita che 'Direct To XXX' ti risolve il problema, ma è raro.

Ciao
Ale

PS: forse su rotte atlantiche devi usare un offset, ma non ho esperienza a riguardo.

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flyingbrandon
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Re: Deviazione causa meteo

Messaggio da flyingbrandon » 13 settembre 2012, 14:12

Matteo Bevilacqua ha scritto:Nel caso in cui bisogna effettuare una deviazione e si sta volando con LNAV si fa attivando HDG o si può fare con l' FMC?
Grazie a tutti in anticipo.
TEO :P
Dipende...se vuoi andare solo parallelo puoi farlo anche con l'FMC ma di solito è più veloce HDG e poi ripristini il punto in cui vuoi andare. Quando possibile scegli il "taglio" che ti fa evitare e accorciare la strada... :mrgreen:
Ciao!
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zksimo
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Re: Deviazione causa meteo

Messaggio da zksimo » 19 settembre 2012, 23:18

flyingbrandon ha scritto:
Matteo Bevilacqua ha scritto:Nel caso in cui bisogna effettuare una deviazione e si sta volando con LNAV si fa attivando HDG o si può fare con l' FMC?
Grazie a tutti in anticipo.
TEO :P
Dipende...se vuoi andare solo parallelo puoi farlo anche con l'FMC ma di solito è più veloce HDG e poi ripristini il punto in cui vuoi andare. Quando possibile scegli il "taglio" che ti fa evitare e accorciare la strada... :mrgreen:
Ciao!
cosi arrivi prima al gate ma tanto hanno un late shift perchè la botte non è arrivata in tempo e devi aspettare il push con tutto acceso e i pax che cominciano ad alzarsi e ad aprire le cappelliere :P

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davymax
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Re: Deviazione causa meteo

Messaggio da davymax » 20 settembre 2012, 0:53

zksimo ha scritto:
flyingbrandon ha scritto:
Matteo Bevilacqua ha scritto:Nel caso in cui bisogna effettuare una deviazione e si sta volando con LNAV si fa attivando HDG o si può fare con l' FMC?
Grazie a tutti in anticipo.
TEO :P
Dipende...se vuoi andare solo parallelo puoi farlo anche con l'FMC ma di solito è più veloce HDG e poi ripristini il punto in cui vuoi andare. Quando possibile scegli il "taglio" che ti fa evitare e accorciare la strada... :mrgreen:
Ciao!
cosi arrivi prima al gate ma tanto hanno un late shift perchè la botte non è arrivata in tempo e devi aspettare il push con tutto acceso e i pax che cominciano ad alzarsi e ad aprire le cappelliere :P
Aspettare il push "con tutto acceso"? :|
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Re: Deviazione causa meteo

Messaggio da zksimo » 20 settembre 2012, 11:10

davymax ha scritto:
zksimo ha scritto:
flyingbrandon ha scritto:
Matteo Bevilacqua ha scritto:Nel caso in cui bisogna effettuare una deviazione e si sta volando con LNAV si fa attivando HDG o si può fare con l' FMC?
Grazie a tutti in anticipo.
TEO :P
Dipende...se vuoi andare solo parallelo puoi farlo anche con l'FMC ma di solito è più veloce HDG e poi ripristini il punto in cui vuoi andare. Quando possibile scegli il "taglio" che ti fa evitare e accorciare la strada... :mrgreen:
Ciao!
cosi arrivi prima al gate ma tanto hanno un late shift perchè la botte non è arrivata in tempo e devi aspettare il push con tutto acceso e i pax che cominciano ad alzarsi e ad aprire le cappelliere :P
Aspettare il push "con tutto acceso"? :|
aspettare il push di quello che è stato rifornito in ritardo quindi ha imbarcato tardi quindi chiede il push mentre tu aspetti sulla taxy con tutto acceso....non è quello che deve far il push che ha tutto acceso!

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