Conversazioni tra aerei diversi

[backpacker]

Oggi mentre mi trovavo a MXP a spottare ho fatto caso ad un decollo dietro l'altro di un volo El Al e uno MEA, due linee aeree di paesi che non hanno ufficialmente rapporti diplomatici e politici per motivi ben noti. I due aerei, probabilmente, hanno fatto la stessa rotta per gran parte dei rispettivi voli. Mi chiedevo, secondo voi, i piloti delle due linee aeree si parlano se ci sono situazioni meteo particolari lungo la rotta attraversata o per altri motivi? Oppure, si ignorano come fanno i loro paesi ... a terra?!

Stefano

[SuperMau]

Sicuramente Ste.
Sia per motivi di sicurezza aerea (verso se stessi ma anche verso terzi) e soprattutto perche', anche se i rispettivi paesi non si parlano, Libanesi ed Ebrei (come persone) si parlano e conducono una vita insieme tutti i giorni (escludendo gli estremisti e i militari).
Te lo dico anche perche' l'ho visto dal vivo l'ultima volta che sono stato li.

Ciao
M.

[Ayrton]

mah...di solito, a meno che non si stia volando in spazi aerei MNPS, non ci si comunica fra aerei le condi meteo, si avverte però il CTA se sussistono fenomeni che posson dare fastidio, in modo che sia lo stesso controllore ad avvertire altri traffici sulla stessa rotta..

anche perchè, a tutti gli effetti, come fai a sapere con chi comunicare? come fai a sapere chi fa la tua rotta?

[hawk-eyed]

mah...di solito, a meno che non si stia volando in spazi aerei MNPS, non ci si comunica fra aerei le condi meteo, si avverte però il CTA se sussistono fenomeni che posson dare fastidio, in modo che sia lo stesso controllore ad avvertire altri traffici sulla stessa rotta..

anche perchè, a tutti gli effetti, come fai a sapere con chi comunicare? come fai a sapere chi fa la tua rotta?

beh... potrei sentire la clearence di partenza indirizzata al velivolo che mi attira l'attenzione e venir a capire che faremo la stessa rotta o quasi... o sbaglio?

[Ayrton]

mah...di solito, a meno che non si stia volando in spazi aerei MNPS, non ci si comunica fra aerei le condi meteo, si avverte però il CTA se sussistono fenomeni che posson dare fastidio, in modo che sia lo stesso controllore ad avvertire altri traffici sulla stessa rotta..

anche perchè, a tutti gli effetti, come fai a sapere con chi comunicare? come fai a sapere chi fa la tua rotta?

beh... potrei sentire la clearence di partenza indirizzata al velivolo che mi attira l'attenzione e venir a capire che faremo la stessa rotta o quasi... o sbaglio?

la clearance è per la salita iniziale al punto di ingresso in awy..potresti ricevere per assurdo la stessa clearance di un aereo che va opposto a te..