[VCE/LIPZ Venezia Tessera] 23 Settembre 2007
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[VCE/LIPZ Venezia Tessera] 23 Settembre 2007
Eccomi tornato a casa dopo 9 ore di spotting a vce! Felicissimo e contentissimo dei bellissimi aerei visiti; per ora metto le foto che ho scattato dalle 17:20 alle 18:30 dallo spotting point numero 5 a fine pista 04R, successivamente includerò quelle scattate dal luogo in testata.
Innanzitutto in questa giornata ho avuto il piacere di conoscere e poter spottare con Ben..maledicendo il sole contrario che ha impedito degli scatti decenti..ma, ce la siamo cavata ..sintonizzati con la radio io su torre e lui su approach come su ivac ma questo è argomento del prossimo spotting report.
Eccomi qua con mio papà allo spotting point 5, siamo arrivati in un momento di calma.
Parte un Alpi Eagles, in ritardo. Fokker100
B737 sterling per Copenaghen
B737-700 (mi pare 700) tuifly.com per Monaco
A319 Easyjet per East Midlands
B737-500 (mi pare 500) KLM
Hapag LloydB737
A320 Myair.com EI-DOD
Altro B737 Hapag Lloyd ..questa volta metto la foto nell'azione del gear up
MD82 Alitalia
A320 Lufthansa
Fokker 100 Alpi
..e per concludere B737 British
..e con questo non è tutto, alle prossime foto dallo spotting point in testata.
Spero vi siano piaciute!
Innanzitutto in questa giornata ho avuto il piacere di conoscere e poter spottare con Ben..maledicendo il sole contrario che ha impedito degli scatti decenti..ma, ce la siamo cavata ..sintonizzati con la radio io su torre e lui su approach come su ivac ma questo è argomento del prossimo spotting report.
Eccomi qua con mio papà allo spotting point 5, siamo arrivati in un momento di calma.
Parte un Alpi Eagles, in ritardo. Fokker100
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Ultima modifica di Middle Marker il 23 settembre 2007, 23:02, modificato 1 volta in totale.
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.. praticamente superi il parcheggio marco polo 2000 ..e sulla destra hai un campo ora coltivato a soia..subito dopo c'è una sorta di soprapassaggio a una strada, mi pare..e trovi un'entrata per una strada sterrata..volendo si potrebbe procedere e andare anche lì della rete che separa la fine pista dal campo, ma non avevo voglia di camminare ehehSidewinder ha scritto:Belle francesco ma....qual'è lo s.p. n^5?
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Begli aerei piuttosto.. io ho solo scattatopastorized ha scritto:Belle! Complimenti Francesco.
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di nulla, è sempre un piacere!
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Capito grazie...Middle Marker ha scritto:.. praticamente superi il parcheggio marco polo 2000 ..e sulla destra hai un campo ora coltivato a soia..subito dopo c'è una sorta di soprapassaggio a una strada, mi pare..e trovi un'entrata per una strada sterrata..volendo si potrebbe procedere e andare anche lì della rete che separa la fine pista dal campo, ma non avevo voglia di camminare ehehSidewinder ha scritto:Belle francesco ma....qual'è lo s.p. n^5?
E' circa dove andavo io, solo che entravo per la strada del casinò, andavo sul sottopassaggio che hai detto tu e alla fine giravo a destra percorrendo il canale...
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..eheh troppo incasinato per due persone che sono state dalle 9 di mattina al sole eheh ! grazie, terrò presente il giro che facevi tu per andare..Sidewinder ha scritto:Capito grazie...Middle Marker ha scritto:.. praticamente superi il parcheggio marco polo 2000 ..e sulla destra hai un campo ora coltivato a soia..subito dopo c'è una sorta di soprapassaggio a una strada, mi pare..e trovi un'entrata per una strada sterrata..volendo si potrebbe procedere e andare anche lì della rete che separa la fine pista dal campo, ma non avevo voglia di camminare ehehSidewinder ha scritto:Belle francesco ma....qual'è lo s.p. n^5?
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eheh grazie, nono..sono rimasto per un'oretta circa..non di piùMichele ha scritto:Belle foto.....tutte in decollo!...spero tu non sia rimasto in quella posizione per molto....altrimenti a casa guardi il soffitto per una settimana!
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Anche a me ha fatto piacere conoscertiBen ha scritto:Bellissime Frà, mi ha fatto molto piacere conoscerti!
Aspetto le altre foto!
Alla prossima!
..le prossime foto sono in arrivo..all'h/p della mia scheda per la macchina fotografica!
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grazie!..ora devo darmi da fare con il fotoritocco peròcanon 400d ha scritto:bellissime continua cosi.
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bellissime comgratulazioni!!!:D:D:D:D fossi in te lascerei le foto al naturale, sono più veritiere dell'abilità di chi le ha scattate e della bellezza dei soggetti
BSc in Aerospace Eng. (PoliMi)
Student at MSc in Aeronautical Eng. - Flight Mechanics (PoliMi)
Erasmus+ Experience at ENAC, in Toulouse.
---
O siamo capaci di sconfiggere le idee contrarie con la discussione, o dobbiamo lasciarle esprimere. Non è possibile sconfiggere le idee con la forza, perché questo blocca il libero sviluppo dell'intelligenza.
(Ernesto Che Guevara)
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Tutte bellissime!!!Complimenti come al solito!!!
Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...
Luca Bertossio
Biplane's and Swift S-1 pilot
Unlimited pilot of National glider aerobatic Team,Italian champion 2009-2010-2011
WAGAC 2011 Torùn-Poland Competitor
PPL(A)Complex (TD,RG,VP,TP)Towing Rating Maule MX-7,Class Rating C206 Soloy
MEP rating PA34 S.II (not current) & DV42NG
ATPL(A)frozen
CPL/IR in progress...
Luca Bertossio
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grazie ancora...intanto sto compiendo un duro lavoro per rendere decenti le altreLimosky91 ha scritto:miiiiiiiiiiii francesco bellissimamente stupende
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Molto belle!
Grazie
E' sempre bello passare una decina di ore a fare spotting (come me ieri a MPX)
Grazie
E' sempre bello passare una decina di ore a fare spotting (come me ieri a MPX)
Le mie foto su Airliners.net:
http://www.airliners.net/search/photo.search?pid=43098
Le mie foto su jetphotos:
http://www.jetphotos.net/showphotos.php?userid=30739
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ehehe solo che alla fine, quando è arrivata l'ora di andare, si dice "ok, vediamo questo che atterra e poi andiamo" ...appena atterrato..si vede già la lucina di un altro..e si dice "bon, dai, ancora quest'ultimo".. uno tira l'altro insommaBlackk ha scritto:Molto belle!
Grazie
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Eh si, concordo in pieno! Ineffetti tutte le foto che ho fatto dalle 9 alle 11 sono..neanche valutabili..in quanto il sole era di fronte e sono venute tutte chiare.I-BICIO ha scritto:Belle! Peccato che la luce a VCE non sia mai buona per fare buon spotting!
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