[VRN/LIPX Verona Villafranca] 05/12/2007

Un'area dedicata agli Spotters, ovvero alla passione della fotografia aeronautica! Le foto degli Utenti di MD80.it!

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andrea767
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[VRN/LIPX Verona Villafranca] 05/12/2007

Messaggio da andrea767 » 6 dicembre 2007, 10:38

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beluga
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Messaggio da beluga » 6 dicembre 2007, 11:04

Bellissime; in particolare il Tupolone :love1:; è sul 154 il "rammendo" che si vede nell'ultima foto?
Ultima modifica di beluga il 6 dicembre 2007, 12:39, modificato 2 volte in totale.
Fabrizio

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Als ich wiederkeherte / War mein Haar noch nicht grau / Da war ich froh. Die Muhen der Gebirge liegen hinter uns / Vor uns liegen die Muhen der Ebenen
Quando ritornai / i miei capelli non erano ancora grigi / ed ero contento. Le fatiche delle montagne sono alle nostre spalle / davanti a noi le fatiche delle pianure
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Messaggio da andrea767 » 6 dicembre 2007, 12:34

beluga ha scritto:Bellissime; in particolare il Tuolone; è sul 154 il "rammendo" che si vede nell'ultima foto?
Eh si è proprio lui.... :roll:

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nightblade
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Messaggio da nightblade » 6 dicembre 2007, 13:16

andrea767 ha scritto:
beluga ha scritto:Bellissime; in particolare il Tuolone; è sul 154 il "rammendo" che si vede nell'ultima foto?
Eh si è proprio lui.... :roll:
bellissime le foto grazie. =D>

p.s.=io mi toccherei un pochino a salire su quel Tu154 viste le condizioni dei pneumatici (mizzeca la tela!!) e la toppa messa su "sembra" con nastro isolante russo colorato. :-k
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Messaggio da nosybe » 6 dicembre 2007, 14:17

ma come fanno a farlo volare con quelle gomme?? e poi è rattopatto a nastro isolante, :roll: :roll:
mmmmmmm i non ci salirei.. :roll:

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Messaggio da MarcoBCN » 6 dicembre 2007, 15:25

belleeeee =)
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Messaggio da AZ055B-) » 6 dicembre 2007, 15:32

molto belle :D
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Pasquale
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Messaggio da Pasquale » 6 dicembre 2007, 15:42

belle

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Messaggio da luciocaste » 6 dicembre 2007, 16:33

Belle foto.

Spettacolare il "rammendo" o "imbastitura" presente nell'ultima foto.

Grazie
Luciano

Per vedere le mie foto clicca qui

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fbasili
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Messaggio da fbasili » 6 dicembre 2007, 17:14

Ma il Tupolev Rossiya vola o è in rottamazione? Non capisco. Come si fà a volare con un catorcio del genere?

Franco

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touchdown
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Messaggio da touchdown » 6 dicembre 2007, 18:02

ma guarda...io ho volato col 154m della pulkovo....4 ore e 30 minuti. Ero convinto che non saremmo mai atterrati, bensì dat per dispersi nella steppa ucraina! Qualcosa di abominevole quell'aereo! Oltretutto il caldo che c'era a bordo era degno di un girone infernale dantesco!! Tutti a chiedere l'aria condizionata in inglese o russo e le hostess che allargavano le braccia dicendo "che era messa al massimo"!!mah...

Comunque, splendide foto. Complimenti!!!
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Messaggio da Jacopo » 6 dicembre 2007, 18:07

Davvero belle ;)
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Messaggio da bluesky77 » 6 dicembre 2007, 19:52

Immagini molto belle,sarà perchè mi piace il 154..Comunque non fatevi impressionare dalle tele in vista,gli indicatori di usura (quei fori che si vedono lungo la gomma) dicono che per qualche decina di atterraggio si può stare tranquilli..
ciao
Ale

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Messaggio da touchdown » 6 dicembre 2007, 20:15

scusate, ma i "pirtusi" sulle ruote che sono? 8)
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Messaggio da touchdown » 6 dicembre 2007, 20:16

ah scusate, ha già risposto bluesky...nn avevo letto sorry!
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Messaggio da BA.ALE » 6 dicembre 2007, 20:42

:shock:mamma che rattoppi!!!! no no io non ci salirei mai li sopra :sad3: :sad3: :crazy: :crazy:
photoshop? no grazie le mie foto sono così come le vedete...

sono io che faccio la foto non il computer!!!

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LIDT
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Messaggio da LIDT » 6 dicembre 2007, 23:32

Veramente ottime, Andrea!
:cheers: :cheers: :cheers:
Che bello poter fare foto da così vicino! 8)
Fabrizio
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Messaggio da caledonian » 8 dicembre 2007, 11:30

davvero impressionanti ste gomme in quello stato, il personaggio pero e interessante. :wink:

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Messaggio da SicurezzaVolo » 8 dicembre 2007, 11:53

Scusate un paio di domande mi sorgono spontanee (sarà deformazione professionale ma alcune cose non posso proprio non notarle) guardando il rottame russo:
1. In una delle prime foto si vede del liquido che ricopre i pneumatici del main landing gear sembra una perdita che arriva da sopra o qualche cane della security aeroportuale gli ha fatto uno scherzetto?
2. ENAC non lo controlla? L'ultima foto si vede che la parte è massacrata e poi i pneumatici sono con dei buchi allucinanti e questo va in giro sulla tela... Non sarebbe da blacklist? Che voli fa?
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Messaggio da MiamiVice » 8 dicembre 2007, 12:09

Splendidi scatti :D

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Messaggio da max70 » 8 dicembre 2007, 13:03

Davvero foto bellissime :)
Massimiliano

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Messaggio da Blackk » 9 dicembre 2007, 22:26

Magnifiche! :shock:
Ma quant'è rattoppato questo tupolone?...viene la pelle d'oca!
La stessa compagnia si vede anche a MXP

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kodex
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Messaggio da kodex » 9 dicembre 2007, 23:17

Ma dai!!!!!! Non si può fare cosìììììììììì! A uno gli viene un coccolone!

Va tranquillo tranquillo :walk: a vedere questo thread dicendo "chissà che ci sarà in questa spottata a Verona Villafranca" e che trova?

LUI!!!!!! Il Tu154!!!!!
Questo aereo è troppo affascinante! Ha delle linee eccezionali! Mamma quanto mi piace! [smilie=love sick.gif]

Grazie per le bellissime foto
Riccardo

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Messaggio da madecrg » 11 dicembre 2007, 14:09

Sabato 08 verso le 17:00 sono passato dalla strada vicino al piazzale del Catullo e ho visto il TU154 con le luci accese, allora via di corsa verso Caluri (testata pista) e mi son visto questo aereo al decollo.Mi ha impressionato perchè si son spenti subito tutti fari appena ha staccato.Qualcuno sa il motivo di questo?
Pensavo facesse molto rumore al decollo invece è più silenzioso di un Md80. Però le scie di fumo nero che si lascia dietro sono uniche, fa veramente impressione la scia che rimane dietro l'aereo.

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Messaggio da MiticoJumbo » 11 dicembre 2007, 14:46

non essendo un esperto di pneumatici non mi pronuncio sul caso specifico,ma posso dire da passeggero che se mi accorgessi di tale usura boh forse rinuncerei al volo...
Paolo
Tutti i cittadini hanno pari dignità sociale e sono eguali davanti alla legge, senza distinzione di sesso, di razza, di lingua, di religione, di opinioni politiche, di condizioni personali e sociali.
È compito della Repubblica rimuovere gli ostacoli di ordine economico e sociale, che, limitando di fatto la libertà e l'eguaglianza dei cittadini, impediscono il pieno sviluppo della persona umana e l'effettiva partecipazione di tutti i lavoratori all'organizzazione politica, economica e sociale del Paese
.
Art.3 Costituzione Repubblica Italiana

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Messaggio da andrea767 » 11 dicembre 2007, 17:32

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Per chi volesse ho fatto anche un video.. niente di che, anzi direi che è quasi comico... qui il link per il download :
http://rapidshare.com/files/75259510/tupolev_lipx.avi

ferret
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Messaggio da ferret » 12 dicembre 2007, 10:30

eeeeeh .... il progresso.....
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Visitate il mio blog http://silenceside.blogspot.com

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Messaggio da nightblade » 26 dicembre 2007, 23:40

ma quanti ce ne sono in cabina?! :shock:

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bentidue, ottantadue, cettobettidue....
[Ariel Mode: OFF]

:lol: :lol:
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Messaggio da steno1974 » 27 dicembre 2007, 2:19

Complimenti per le foto........sembra che perda liquido su una gomma.....


Ma lavori al catullo?
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Un "buon" atterraggio è quando ti puoi allontanare, camminando, dall'aereo. Un "grande" atterraggio è quando l'aereo si può usare ancora.
Volare non è pericoloso. E' il precipitare ad esserlo.

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Messaggio da alessandrogentili » 27 dicembre 2007, 9:32

Complimenti il Walk Around è veramente ben fatto! Ma le foto fanno rabbrividire :roll:

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Messaggio da jackiebrown » 28 dicembre 2007, 19:20

Ehi!!! cosa mi stavo perdendo!!!! :love4:
stupendo il soggetto e molto belle e interessanti le foto
Laura

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Messaggio da araial14 » 28 dicembre 2007, 19:31

Belle le foto,molto!
Comunque si sa che i russi in genere non sono mai stati dei maestri nella sicurezza aerea civile.
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Messaggio da Nik » 29 dicembre 2007, 9:52

Davvero belle!!! :thanks: a lot!!!
Visita medica prima classe superata.
PPL (A) all'inizio.
Speriamo in un buon futuro!!!!!!!

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Messaggio da zlatan the best » 30 dicembre 2007, 17:39

Bellissime,ma quelle foto la dicono tt sulla sicurezza e la manutenzione russa!!
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