La storia: 2007, uno degli ultimi voli dell'ultimo 707 volante dell'AMI
il supplente: in attesa dei KC767 in mostruoso ritardo, Boeing ci aveva prestato il famoso "biancone"
Il biancone faceva i trasporti ed il training dei futuri piloti di KC767, il rifornimento in volo nel frattempo era affidato ai C130 con kit aerorifornimento, che sono diventati KC130
e finalmente nel 2011 arrivano i KC767, MM62229 (14-04) è il primo
MM62227 (14-02) è il secondo
e questo (la chicca) è il prossimo, ancora in carico a Boeing e con immatricolazione provvisoria americana, ma gia con il 14-03 scritto sulla fusoliera. Dovrebbe prendere la matricola MM62228. E' qui da qualche giorno e non è la prima volta che viene, speriamo che ci rimanga...
14-01 se lo sono tenuto gli americani, ci stanno facendo i cavoli loro e ce lo daranno quando gli farà comodo, niente di nuovo insomma
Quella e' stata una cosa che mi e' dispiaciuta parecchio
