[LOXZ Zeltweg 3/9/16] Airpower 2016 [2/2]

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Dysko
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[LOXZ Zeltweg 3/9/16] Airpower 2016 [2/2]

Messaggio da Dysko » 5 ottobre 2016, 21:50

Verso mezzogiorno è iniziata la dimostrazione tattica, una simulazione di recupero di civili da una zona di conflitto.
La simulazione è cominciata con lo sbarco di soldati da elicotteri Bell 212...
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...seguiti a breve distanza da dei Black Hawk
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Ad un certo punto nella simulazione è entrato un fuoristrada per simulare l'attacco da parte di una "tecnica" (i pick-up armati di mitragliatrice che purtroppo vediamo quotidianamente al telegiornale). Subito sono entrati in azione dei Bell 206 per neutralizzarla (con tanto di effetti sonori di spari e microcariche esplosive messe sottoterra per simulare la polvere sollevata dalle mitragliatrici).
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Alcuni Black Hawk hanno quindi sbarcato dei soldati mediante fast-rope (purtroppo troppo lontano), liberando anche un cane per catturare un "terrorista" sopravvissuto mentre cercava di fuggire (con tanto di altoparlanti che trasmettevano "Who let the dogs out?").
Infine sono tornati i 212 in formazione, al suono della "Cavalcata delle Valchirie", per recuperare i civili.
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E anche alcuni Alouette III per recuperare i soldati rimasti.
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Poi 2 Typhoon hanno simulato uno scramble per intercettare un C-130
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Finita l'intercettazione, i 2 Typhoon hanno simulato un combattimento aereo
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Formazione Red Bull, con bombardiere B-25 Mitchell, caccia P-38 Lightning e F4U Corsair e 2 addestratori Alpha Jet
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Patruouille de France
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Caccia Hawker Sea Fury, entrato in servizio subito dopo la fine della Seconda Guerra Mondiale e considerato uno dei migliori caccia a pistoni mai costruiti, ottenendo delle vittorie anche contro caccia a reazione durante la Guerra di Corea.
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MiG-29 Fulcrum polacco
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Rafale francese
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C-27J Spartan italiano
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Replica di un Messerschmitt Me.262 Schwalbe, primo caccia a reazione a entrare in servizio operativo nel 1944. La replica è quasi completamente conforme all'originale, con l'eccezione dell'avionica (per essere adeguato alle normative attuali) e ai motori, dato che gli originali Junkers Jumo 004 erano noti per prendere fuoco piuttosto facilmente, e se non prendevano fuoco avevano comunque una vita operativa di poche decine di ore.
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Frecce Tricolori
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SAAB Viggen. Il suo motore Volvo RM8 è quasi familiare anche ai civilisti, essendo una versione prodotta su licenza del JT8D con l'aggiunta di un postbruciatore.
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Mi-24 Hind ceco con livrea speciale per commemorare il 70° anniversario dalla formazione del No 311 (Czechoslovak) Squadron della RAF, composto da cecoslovacchi fuggiti in Gran Bretagna durante la Seconda Guerra Mondiale. In particolare, questa livrea è la stessa indossata da un bombardiere B-24 Liberator in forze alla suddetta squadriglia.
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Per concludere volevo fare un giro della mostra statica, nella quale c'erano parecchi interessanti special color (c'era addirittura una sezione dedicata esclusivamente agli aerei con livree Tiger Meet). Purtroppo la quantità di persone ancora presenti e il dover raggiungere in fretta il pullman per tornare a casa ha fatto sì che l'unica foto fatta alla statica fosse all'aereo radar E-3 Sentry della NATO.
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Grazie a tutti della visione :)

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Re: [LOXZ Zeltweg 3/9/16] Airpower 2016 [2/2]

Messaggio da JT8D » 5 ottobre 2016, 22:36

Ti rispondo qui, ma vale anche per la prima parte. Foto spettacolari e gran varietà di macchine vecchie e moderne !! Grazie per averle pubblicate :wink: .

Paolo
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Re: [LOXZ Zeltweg 3/9/16] Airpower 2016 [2/2]

Messaggio da mtt199 » 6 ottobre 2016, 16:04

Bellissime, complimenti!!

Grato alla RedBull per (suppongo) aver messo sul piatto diversi quattrini per recuperare qualche mezzo che sicuramente necessitava di cure, ma vedere la loro livrea ovunque è pesantuccio :blackeye:
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Re: [LOXZ Zeltweg 3/9/16] Airpower 2016 [2/2]

Messaggio da mcgyver79 » 6 ottobre 2016, 22:04

Che meraviglia!!
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Re: [LOXZ Zeltweg 3/9/16] Airpower 2016 [2/2]

Messaggio da Challenger3 » 7 ottobre 2016, 9:57

Foto eccezionali, prima parte compresa, complimenti!
Davvero un bell'airshow, quanta roba! :D

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