A380 tour

Maxx · Messaggio da **Maxx** » 8 novembre 2007, 16:08

La macchina continua a girare il mondo: l'ultimo aeroporto visitato è Montreal e la lista è lunghissima. Visto che l'aeroporto di Fiumicino è, come detto dall'ADR, perfettamente in grado di ospitarlo, perchè non viene pure qua?

Andrea1988 · Messaggio da **Andrea1988** » 8 novembre 2007, 16:53

La lista quali aeroporti comprende?
In effetti lo mandassero anche qui... è andato ovunque, ormai!

Maxx · Messaggio da **Maxx** » 8 novembre 2007, 16:56

Dal'articolo presente in home page:

L’A380 ha già visitato oltre 60 aeroporti, adattandosi facilmente a ogni ambiente e dimostrando la sua compatibilità.

MikeAlphaX-ray · Messaggio da **MikeAlphaX-ray** » 8 novembre 2007, 17:16

Ciao Ragazzi,

Volevo informarvi che il bestione in questione può atterrare a FCO senza problemi... Leggete sul sito http://www.adr.it

chissà quando si vedrà.....

Maxx · Messaggio da **Maxx** » 8 novembre 2007, 17:18

Appunto. E perchè allora non ci va?

ixel · Messaggio da **ixel** » 8 novembre 2007, 17:20

Non so quanti potenziali acquirenti possa trovare in Italia...credo che solo con questo obiettivo pubblicitario possono giustificarne il viaggio...

Penzo · Messaggio da **Penzo** » 8 novembre 2007, 21:19

Ciao! Scusate l'ignoranza ma dove posso trovare la lista degli aeroporti?

aviation · Messaggio da **aviation** » 9 novembre 2007, 14:13

ixel ha scritto:Non so quanti potenziali acquirenti possa trovare in Italia...credo che solo con questo obiettivo pubblicitario possono giustificarne il viaggio...

In parte vero e in parte no: secondo te una compagnia aerea decide di acquistare un'aereo che chiavi in mano costa tra i 285 e i 295 milioni di dollari solo perchè fà una capatina nell'aeroporto principale (ad esempio per Alitalia metti Malpensa o Fiumicino)? Credo che Airbus abbia stilato questo programma sì per un obiettivo commerciale ma soprattutto per fini pubblicitari. Ai vertici Alitalia, sempre per fare un esempio, basterebbe fare una capatina in Francia per vedere all'opera l'A380 e per deciderne tutte le potenzialità per un'eventuale acquisto.

Comunque sarebbe interessante avere nel dettaglio le tappe di questo tour.

Maxx · Messaggio da **Maxx** » 9 novembre 2007, 14:23

E' una questione di immagine anche per l'aeroporto: un conto è dire "da noi il 380 arriva, dorme, si fa la barba e riparte", un conto è che lo faccia davvero. Per FCO è sicuramente meglio che Emirates ci vada col 380 e non col 330. Ma intanto Airbus non porta la macchina a FCO e un motivo ci sarà, al di là di Alitalia.

aviation · Messaggio da **aviation** » 12 novembre 2007, 11:29

Maxx ha scritto:Ma intanto Airbus non porta la macchina a FCO e un motivo ci sarà, al di là di Alitalia.

La domanda nasce spontanea: secondo voi qual'è la motivazione più plausibile per cui Airbus non porta con il suo tour l'A380 a FCO.

(fuori onda...)...non è che stanno ancora a rosicà per i mondiali persi??? (in onda)...

AlphaSierra · Messaggio da **AlphaSierra** » 12 novembre 2007, 20:31

Se non sbaglio ora sta facendo prove-rotte per le varie compagnie aeree, e questa è il turno di Air France
Lufthansa, già provato, l'ha portato a JFK e LAX
Singapore a SYD

Bisogna sperare che qualche compagnia acquirente abbia in mente qualche upgrade di aereo su una rotta su FCO, ma la vedo dura

Fabri88 · Messaggio da **Fabri88** » 27 novembre 2007, 21:22

Mi sa che lo vedremo solo con la Emirates l'A380!

A MXP sarà dura vederlo con altre compagnie.

magari la Qatar Airways anche se ha fatto solo 5 ordini e penso che li farà volare su LHR, CDG, FRA, MAD e NRT.