Volo per Berna da Lugano con Skywork

[stedias21]

Ciao ragazzi,

in questi giorni sono apparse sui media la notizia che la compagnia svizzera Skywork sta cercando di riprendere il volo Lugano-Berna su base giornaliera e poi anche collegamenti per Berlino, Londra e altre città.
La compagnia è abbastanza giovane e la base all'aeroporto di Berna,volano pure a Malpensa, Roma e Elba, per Lugano dovrebbero utilizzare i loro Dornier 328 e come servizio offrono iPad a bordo dei loro aerei!
Vi copio qui sotto l'articolo.

Si torna a volare tra Lugano e Berna
La compagnia SkyWork Airlines annuncia una nuova rotta su Lugano. Ascolta sul sito Alessandro Sozzi, CEO di Lugano Airport
Si torna a volare da Lugano a Berna. Oggi Lugano Airport ha diramato un comunicato stampa con il quale si dice che: "La compagnia bernese SkyWork Airlines AG ha annunciato che a partire dall’estate 2012 inaugurerà una nuova rotta su Lugano, collegando cosi il Ticino non solo alla capitale svizzera, ma anche al resto del suo network con destinazioni che includono le principali capitali europee come Londra, Parigi e Berlino"

“SkyWork è lieta di annunciare che la pianificazione del volo Lugano-Berna si attesta ormai alle fasi finali” ha affermato Tomislav Lang, Chief Executive Officer della compagnia che ha recentemente annunciato 7 nuove destinazioni da Berna per la stagione invernale 2011/12. “Il supporto della Confederazione e dei Cantoni saranno cruciali nella conferma della tempistica. Entro Settembre, non appena avremo concluso le trattative, inizieremo a promuovere attivamente la destinazione Lugano e la nostra compagnia in Ticino” aggiunge il CEO.

"La rotta" - continua il comunicato - "sarà operata con un Dornier 328 con collegamenti giornalieri 7 giorni su 7 consentendo sia di raggiungere rapidamente la capitale elvetica che di usufruire di molteplici connessioni all’aeroporto di Berna, dove i passeggeri potranno transitare direttamente da un aeromobile all’altro senza sottoporsi ad ulteriori controlli all’interno dello scalo".

"Il CEO di Lugano Airport Alessandro Sozzi dichiara: “Siamo molto contenti dell’interesse di SkyWorkper questo potenziale sviluppo che permetterà di avvicinare il Ticino ancora di più al resto d’Europa. La scelta di puntare su una destinazione come Lugano non è casuale e rispecchia il reale bisogno del mercato ticinese, confermato anche dal trend positivo di crescita passeggeri (4.7%, al netto delle cancellazioni dovute alla nube vulcanica). Un’altro passo molto importante per il nostro aeroporto avverrà il giorno 3 agosto 2011 quando riceveremo ufficialmente dall’Ufficio Federale dell’Aviazione Civile il "Certificato di Aeroporto ICAO", il tutto a coronamento di un lungo e sinergico lavoro di squadra che sancisce un importante traguardo qualitativo per la Lugano Airport SA".

[mendris]

La linea Lugano-Berna comporterà la cancellazione del previsto collegamento fra Milano Malpensa e la città federale svizzera. E' chiaro che la distanza fra Agno e l'aeroporto lombardo è minima e si rischierebbe un doppione. Occorre dire poi che, via Sempione-Lötschberg, con il treno ci si mette ormai meno di tre ore fra Milano (centro) e Berna.

[stedias21]

La linea Lugano-Berna comporterà la cancellazione del previsto collegamento fra Milano Malpensa e la città federale svizzera. E' chiaro che la distanza fra Agno e l'aeroporto lombardo è minima e si rischierebbe un doppione. Occorre dire poi che, via Sempione-Lötschberg, con il treno ci si mette ormai meno di tre ore fra Milano (centro) e Berna.

ma il collegamento fra MXP e Berna con quale compagnia era previsto?

[mendris]

La linea Lugano-Berna comporterà la cancellazione del previsto collegamento fra Milano Malpensa e la città federale svizzera. E' chiaro che la distanza fra Agno e l'aeroporto lombardo è minima e si rischierebbe un doppione. Occorre dire poi che, via Sempione-Lötschberg, con il treno ci si mette ormai meno di tre ore fra Milano (centro) e Berna.

ma il collegamento fra MXP e Berna con quale compagnia era previsto?

Skywork, in un primo tempo sembrava dovesse essere Linate poi, per motivi "burocratici" si è passati a Malpensa. La linea doveva essere inaugurata a inizio settembre.

[mendris]

Vedo sul sito di Skywork che c'è sempre la destinazione generica Berna-Milano. Mancano le certezze: sia per Milano, sia per Lugano (la compagnia non farà questa rotta senza sussidi pubblici).

[stedias21]

Vedo sul sito di Skywork che c'è sempre la destinazione generica Berna-Milano. Mancano le certezze: sia per Milano, sia per Lugano (la compagnia non farà questa rotta senza sussidi pubblici).

Beh chiaro i sussidi pubblci dovranno fare la loro parte e poi la linea Lugano - Berna è anche una linea "politica" visto che potrebbe essere un punto di avvicinamento tra le politica federale e quella cantonale ticinese che si sente un po' tagliata fuori.
A dire il vero dal punto di vista commerciale non vedo un grande vantaggio, potrebbe più che altro essere un ponte per i turisti tedeschi proveniente dalla Germania dopo scalo a Berna, anche se a vedere le colonne di macchine al San Gottardo quest'anno , non penso proprio...

[mendris]

Il Governo ticinese, nella sua seduta di ieri, si è detto disposto a finanziare Skywork per coprire gli eventuali deficit della prevista linea Lugano-Berna. Ha però chiesto al ministro dei trasporti Leuthard di prevedere anche un adeguato contributo federale. La luganese Darwin aveva rinunciato (ma gli aerei previsti erano i SAAB 2000) e, ormai parecchi anni fa, Crossair serviva Berna con i SAAB 340B "Cityliner" come scalo intermedio del volo per Parigi.

[mendris]

La Confederazione non sussidierà la linea Berna -Lugano di Skywork. Lo ha comunicato in una lettera all'Esecutivo della città di Lugano la Consigliera federale Doris Leuthard.

[stedias21]

Sentito. Comunque non vorrei sbagliarmi ma comunque la compagnia ha confermato lo stesso il volo oppure no?

[stedias21]

ehehehe ho trovato la risposta da solo...

Notizia di oggi, ufficializzato il collegamento:

http://www.gdp.ch/articolo.php?id=3009

[mendris]

Voci, in ambienti aeronautici svizzeri, dell'acquisto (o partecipazione azionaria) della compagnia regionale germanica CIRRUS da parte di SKYWORK.Il vettore tedesco dispone di una flotta composta da 8 Dornier 328-100 e di 1 Embraer ERJ 170

[mendris]

Dati SKYWORK per il 2011:

Passeggeri trasportati: 87'645 (più del doppio rispetto al 2010)
Flotta: sei aerei
Dipendenti: 147

[mendris]

Ieri SKYWORK ha ricevuto il terzo apparecchio del tipo Bombardier DHC-8-402Q. E' immatricolato HB-JIJ.

[mendris]

Non ci saranno voli Berna-Lugano ma la compagnia bernese, che serve 26 destinazioni, si appresta a cambiamenti nella flotta. A fine anno saranno venduti i tre Dash-8 Q400, durante il 2013 sarà scelto un nuovo aereo (jet) con entrata in servizio nel 2014. Sono dettagli di un'intervista al ceo della compagnia Tomislav Lang che sarà pubblicata il 2 luglio.

[MarcoGT]

Quindi l'han comprato a febbraio e li rivendono?

[mendris]

E' una compagnia che ha già acquisito una forte identità ma che sta ancora trovando una stabilità di gestione della flotta e delle rotte. E', tutto sommato, un affare privato dell'azionista di riferimento, cioè il proprietario di ROLEX Borer. Fra qualche giorno si potrà saperne di più. Dei Dash-8 ne rimarrà al massimo solo uno, è previsto (sembra), l'acquisto di altri tre Dornier 328. Con Embraer la compagnia è in trattative per l'acquisto di jet. La realtà è che il traffico di linea da/per Berna richiede aerei con un massimo 50 posti.

[mendris]

Entro l'anno in corso entrerà in servizio un quinto Dornier 328. Sarà immatricolato: HB-AEY.