El Prat Barcellona

Le "case" dei nostri aerei e il punto di transito di ogni passeggero, parliamo degli aeroporti di tutto il mondo, ognuno con la sua storia, il suo fascino, le sue peculiarità

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Daniele77
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El Prat Barcellona

Messaggio da Daniele77 » 12 marzo 2012, 19:59

Ciao, consigli per raggiungere in maniera economica il centro della citta'?
Se amiamo tutti gli animali perche' alcuni li chiamiamo 'amoruccio santo' e altri 'cena' ?

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cabronte
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Re: El Prat Barcellona

Messaggio da cabronte » 13 marzo 2012, 0:04

Ciao :D , personalmente a Barcellona non ci sono mai stato, però ogni volta che arrivo in qualche grande città europea il mezzo più economico sono le navette (autobus) che ti portano direttamente dall' aeroporto al centro!
Penso che ci siano anche a Barcellona! :wink:
Ale

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Re: El Prat Barcellona

Messaggio da viaggiodasolo » 13 marzo 2012, 1:08

Dopo le 23 c'è il notturno N17, che ti porta a Plaza de Catalunya al prezzo di una corsa standard. Durante il giorno, a parte l'aerobus da 6€, non saprei.
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Re: El Prat Barcellona

Messaggio da Maxx » 13 marzo 2012, 11:08

gianlucamat ha scritto:Dopo le 23 c'è il notturno N17, che ti porta a Plaza de Catalunya al prezzo di una corsa standard.
Per Barcellona è un pomeridiano, in pratica! :D

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Re: El Prat Barcellona

Messaggio da Martesana_Partenze » 14 marzo 2012, 11:33

Ai tempi in cui ci atterrai io c'era ancora funzionante il vecchio terminal (quello che se atterri dal mare devi girare a destra), una sola pista (quella parallela era in costruzione) e il terminal era diviso in 3. Nella parte centrale (un pò come avviene a Fco) c'era la stazione ferroviaria con un trenino diretto alla stazione centrale di Barcellona!

Ora non sò se questa ferrovia l'hanno soppressa o hanno costruito il ramo per collegarla anche al nuovo terminal!

Però mi ricordo che non era particolarmente suggestivo entrare in città con questo trenino che correva praticamente in trincea e l'ultima parte era tutta in galleria!

Di sicuro un bus navetta è molto più bello da prendere... ;)
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Re: El Prat Barcellona

Messaggio da ciccioxx92 » 14 marzo 2012, 11:55

Martesana_Partenze ha scritto: Di sicuro un bus navetta è molto più bello da prendere... ;)
Certamente.
Consiglio inoltre di prendere gli autobus, che ti hanno già suggerito prima.
Ci sono stato tre volte a Barcellona, e direi che è la soluzione più tranquilla e comoda.
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Re: El Prat Barcellona

Messaggio da FrancoAegee » 4 luglio 2012, 23:12

unica esperienza a BCN nel gennaio 2009, ottima struttura tutto sommato, funzionale, moderna non esagerata, per raggiungere il centro vi è un trenino che porta direttamente alla CENTRAL ESTACION (Scusate lo spagnolo approssimativo) che parte dall'aerostazione se non sbaglio dall'esterno.

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Re: El Prat Barcellona

Messaggio da alessandrogentili » 4 luglio 2012, 23:50

In treno, usi lo stesso biglietto della metro, l'aeroporto è in zona 1 ed è molto più economico del bus.

In più con lo stesso biglietto puoi proseguire verso la tua destinazione finale usando gli altri mezzi.

Se compri un T10 (10 corse), risparmi ancora di più!

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Re: El Prat Barcellona

Messaggio da N176CM » 5 luglio 2012, 14:13

ma hanno collegato il treno al nuovo terminal?
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Re: El Prat Barcellona

Messaggio da alessandrogentili » 5 luglio 2012, 14:27

N176CM ha scritto:ma hanno collegato il treno al nuovo terminal?
No non penso...

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Re: El Prat Barcellona

Messaggio da Limosky91 » 11 luglio 2012, 0:24

N176CM ha scritto:ma hanno collegato il treno al nuovo terminal?


fino all'estate scorsa no, poi non so :mrgreen:
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Perché gli aerei volano? Perché c'è stato qualcuno che non ha mai detto "è impossibile" far volare un ammasso di ferro con a bordo delle persone.

E se vi è capitato di pensare di essere dei codardi in un mondo di guerrieri, ricordatevi sempre che è successo anche ai vostri nemici. Grazie a questa consapevolezza sarete in grado di nascondere lo smarrimento e di non abbassare mai lo sguardo.

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Re: El Prat Barcellona

Messaggio da SHINRA » 13 luglio 2012, 22:32

Negativo, bisogna sempre andare al terminal vecchio dove stanno le low-cost. Peccato che il 'nuovo' T1 non sia stato pensato con gli stessi criteri di completezza del T4 di MAD in materia di collegamenti

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