ritrovato aereo II guerra mondiale
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Cito dal testo:
"Adesso esperti del British Museum dovrebbero presentare un progetto per estrarre l'aereo dalla sabbia mantenendolo integro"
Probabilmente se l'aereo fosse stato ritrovato da noi gli esperti sarebbero stati convocati per verificare il modo migliore di sbarazzarsi della carcassa e per accertarsi della non pericolosità ambientale (si sà gli aerei contengono uranio e serbatoi "chimici" per creare le famose scie!)
"Adesso esperti del British Museum dovrebbero presentare un progetto per estrarre l'aereo dalla sabbia mantenendolo integro"
Probabilmente se l'aereo fosse stato ritrovato da noi gli esperti sarebbero stati convocati per verificare il modo migliore di sbarazzarsi della carcassa e per accertarsi della non pericolosità ambientale (si sà gli aerei contengono uranio e serbatoi "chimici" per creare le famose scie!)
Massimiliano
"Secondo la ricostruzione, Elliott avrebbe effettuato un atterraggio di emergenza sulla costa gallese, e si sarebbe salvato, per poi morire però tre mesi dopo in Tunisia. Il suo corpo, e il suo aereo, non erano mai stati trovati. Il nipote del militare, Robert Elliott, 64, di Blountville, Tennessee, ha cercato per 30 anni di sapere cosa era successo al suo congiunto."
non è che il fatto risolve il problema al nipote: in Galles Elliot si era salvato; è in Tunisia che è morto
non è che il fatto risolve il problema al nipote: in Galles Elliot si era salvato; è in Tunisia che è morto
Don't worry about the world coming to an end today. It's already tomorrow in Australia
- Nik
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Grazie dell'informazione LS4!!"Secondo la ricostruzione, Elliott avrebbe effettuato un atterraggio di emergenza sulla costa gallese, e si sarebbe salvato, per poi morire però tre mesi dopo in Tunisia. Il suo corpo, e il suo aereo, non erano mai stati trovati. Il nipote del militare, Robert Elliott, 64, di Blountville, Tennessee, ha cercato per 30 anni di sapere cosa era successo al suo congiunto."
non è che il fatto risolve il problema al nipote: in Galles Elliot si era salvato; è in Tunisia che è morto
Visita medica prima classe superata.
PPL (A) all'inizio.
Speriamo in un buon futuro!!!!!!!
PPL (A) all'inizio.
Speriamo in un buon futuro!!!!!!!
La ruggine non esiste sui relitti di aerei che emergono anche dopo decenni di immersione in acque dolci o salate. Questo perchè la struttura è interamente in alluminio. Naturalmente non che l'alluminio sia immune dalla corrosione.serbatoi chimici? di chimico li c'e' solo la ruggine ormai!!!!!!
Sono soggetti inevitabilmente a ruggine le parti metalliche a base ferrosa (come i motori) che comunque costituiscono solo una parte della cellula. Naturalmente le acque dolci preservano meglio i relitti, mentre quelle marine fanno scempio delle strutture soprattutto per l'aggressione da parti di organismi colonizzatori che quasi divengono parti integranti delle superfici.
In tempi recenti sono emersi molti relitti dalle acque in Russia: un Bf-109E e un Bf-110, entrambi in perfetto stato e probabilmente in grado di tornare a volare.
"think positive, flaps negative!"