come si svolge una giornata tipo di un pilota dell AM?

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come si svolge una giornata tipo di un pilota dell AM?

Messaggio da Paternostro » 30 maggio 2008, 17:54

inoltre è un lavoro pesante? quando tornate a casa la sera siete stanchi?
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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?

Messaggio da mAav » 30 maggio 2008, 18:25

wellà! ti risp io anke se nn sn del mestieri..bè certamente è 1 lavoro pesante..lassù il corpo risente di accelerazioni gravitazionali k sulla Terra ce le sognamo..poichè il peso rappoddia o si triplica a seconda delle G che il pilota subisce (negative e positive)...20 minuti di attività aerea a questi livelli ti fa stancare tanto k la sera 6 svogliato pure a letto :lol: :alien: ... in ogni caso io darei tutto pur di risentire di quelle sollecitazioni..w il volooo
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...E vedrai che se e' destino staccherai i piedi da terra, in un modo o nell'altro..

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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?

Messaggio da redbrain » 30 maggio 2008, 18:26

A sentire quello che è successo oggi, sembra che una giornata tipo sia fatta di scramble, scramble, decolli immediati, bang supersonici sulla sila, segnale di skip it, atterraggio per rabbocco carburante e ritorno alla base a trapani. Figata eh? 8) Non credo sia ogni giorno così però...
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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?

Messaggio da mAav » 30 maggio 2008, 18:28

redbrain ha scritto:A sentire quello che è successo oggi, sembra che una giornata tipo sia fatta di scramble, scramble, decolli immediati, bang supersonici sulla sila, segnale di skip it, atterraggio per rabbocco carburante e ritorno alla base a trapani. Figata eh? 8) Non credo sia ogni giorno così però...
immagino tu sia 1 pilota!!! altro k figata mamma mia... comunque complimenti!!!!!
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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?

Messaggio da Eberk89 » 30 maggio 2008, 19:32

redbrain ha scritto:A sentire quello che è successo oggi, sembra che una giornata tipo sia fatta di scramble, scramble, decolli immediati, bang supersonici sulla sila, segnale di skip it, atterraggio per rabbocco carburante e ritorno alla base a trapani. Figata eh? 8) Non credo sia ogni giorno così però...
no, non è così..
ho avuto l'occasione di stare qualche giorno (o poco più) a stretto contatto con piloti AM di Guidonia (la base dove i KD del secondo anno vanno a fare aliante) e l'attività di volo, nelle giornate normali (senza pubblico/accademisti/trasporti vari) consiste nel prendere il sole sulle ali dei siai 108 XD

(e poi volare in quei cosi d'estate è da suicidio O_O )

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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?

Messaggio da redbrain » 30 maggio 2008, 19:42

mAav ha scritto:
redbrain ha scritto:A sentire quello che è successo oggi, sembra che una giornata tipo sia fatta di scramble, scramble, decolli immediati, bang supersonici sulla sila, segnale di skip it, atterraggio per rabbocco carburante e ritorno alla base a trapani. Figata eh? 8) Non credo sia ogni giorno così però...
immagino tu sia 1 pilota!!! altro k figata mamma mia... comunque complimenti!!!!!
No, no... ehhhh magari! :wink: Tra miopia e robe varie non avrei avuto l'opportunità di diventare pilota AM. A parte il fatto che non sono interessato... Sono sempre stato molto più attratto dai liners civili, volevo diventare o pilota, o ingegnere aeronautico e...qualche ruolo dirigenziale all'interno delle compagnie aeree. Invece mi ritrovo a studiare medicina :mrgreen:

Comunque mi riferivo a quello che è successo oggi, del cargo lufthansa di cui si erano perse le tracce e degli F16 partiti da trapani, mcgyver79 lo ha riportato nelle news:
http://www.md80.it/2008/05/30/scramble- ... tto-radio/
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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?

Messaggio da redbrain » 30 maggio 2008, 19:48

Peraltro io quegli F16 li vedo svolazzare allegramente sopra la mia testa tutti i giorni, risiedo a Parma per studio, ma in realtà sono siciliano, di Marsala... ovvero esattamente dove si trova la base AM di Trapani, sede del 37° stormo. In realtà si dice Trapani perchè quella è la provincia, ma il territorio dove si trova l'aeroporto militare/civile di Birgi appartiene a Marsala. Praticamente il cielo della nostrà città e sede di addestramento, non c'è mai un minuto di silenzio, fortunatamente non se ne sentono di questi "bang" supersonici! E se negli anni scorsi, quando ancora c'erano gli F104, te ne andavi sui moli dei nostri porti e davi un'occhio all'orizzonte, poteva pure succedere di vedere qualcuna di quelle bare volanti inabissarsi! :shock:
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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?

Messaggio da Bafio » 30 maggio 2008, 20:05

quando ancora c'erano gli F104, te ne andavi sui moli dei nostri porti e davi un'occhio all'orizzonte, poteva pure succedere di vedere qualcuna di quelle bare volanti inabissarsi! :shock:
Già, almeno un paio alla settimana... Ma dai...

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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?

Messaggio da redbrain » 30 maggio 2008, 20:06

Bafio ha scritto:
quando ancora c'erano gli F104, te ne andavi sui moli dei nostri porti e davi un'occhio all'orizzonte, poteva pure succedere di vedere qualcuna di quelle bare volanti inabissarsi! :shock:
Già, almeno un paio alla settimana... Ma dai...
No, un paio la settimana direi proprio di no, ma erano decisamente frequenti gli incidenti.
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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?

Messaggio da Paternostro » 30 maggio 2008, 20:13

scusate ,ma non avete ancora risposto (almeno seriamente) alla mia domanda

:?
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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?

Messaggio da innox » 30 maggio 2008, 20:46

reparto trasporti:
briefing meteo e ATC 1 ora e mezza prima del decollo (ad orari sempre piu disparati)
massimo 5 tratte per un max di 16 ore TOTALI di impiego
Chiusura della giornata (leggi: fuori dal cancello) non prima di una mezz'ora dopo l'atterraggio...
A volte parti alle 8 e torni a mezzanotte (o simile)... hai visto un po' di mondo, almeno 4 situazioni meteo/traffico/problematiche di carico diverse e via così.
Altre volte parti oggi e torni dopo svariati giorni di missione (sempre al "caldo")
Missioni di molteplice tipo come trasporto misto, personale, materiale, aviolancio, volo tattico a bassa quota, IFR, VFR, con i visori notturni, nazionali, estere, ricerca e soccorso, evacuazione e/o trasporto sanitario...
oppure... quando non voli...beh, briefing di Reparto alle 8.10, poi caffè coi colleghi e... ufficio! Bah!

Non so come se la passino negli altri reparti...
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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?

Messaggio da Eberk89 » 30 maggio 2008, 23:31

Paternostro95 ha scritto:scusate ,ma non avete ancora risposto (almeno seriamente) alla mia domanda

:?
la mia risposta era seria

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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?

Messaggio da md-80 best plane » 4 giugno 2008, 18:01

scusate la domanda idiota: c'è il rischio di andare in guerra?

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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?

Messaggio da flyaway » 4 giugno 2008, 21:26

guerra..??secondo la costituzione italiana la guerra è ripudiata in ogni sua forma!

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Messaggio da Eberk89 » 6 giugno 2008, 17:26

md-80 best plane ha scritto:scusate la domanda idiota: c'è il rischio di andare in guerra?
ehm.. rischio? :roll:
comunque.. si chiamano missioni di pace :)

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Re: come si svolege una giornata tipo di un pilota dell AM?

Messaggio da massyjeppesen » 6 giugno 2008, 21:42

Draklor ha scritto:
flyaway ha scritto:guerra..??secondo la costituzione italiana la guerra è ripudiata in ogni sua forma!
Aridaje...chiamatela come vi pare,sempre di missioni di combattimento si tratta...poi mi dite "Guerra del Golfo" e "Guerra del Kosovo" cos'erano...
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Re: come si svolge una giornata tipo di un pilota dell AM?

Messaggio da Eberk89 » 7 giugno 2008, 22:27

erano guerre nelle quali l'italia ha avuto la stringente necessità di intervenire per preservare la pace... no?
:roll:

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Re: come si svolge una giornata tipo di un pilota dell AM?

Messaggio da MD82_Lover » 8 giugno 2008, 22:48

Solo per far presente che siete "terribilmente" OT... :wink:

Ritorniamo a parlare della giornata tipo del pilota AM?

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Re: come si svolge una giornata tipo di un pilota dell AM?

Messaggio da innox » 8 giugno 2008, 23:02

MD82_Lover ha scritto:Solo per far presente che siete "terribilmente" OT... :wink:

Ritorniamo a parlare della giornata tipo del pilota AM?
la mia domattina inizia alle 5.00
immagino che sia spesso così anche per chi non vola in AM...
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Re: come si svolge una giornata tipo di un pilota dell AM?

Messaggio da raoul80 » 1 luglio 2008, 9:07

innox ha scritto:
MD82_Lover ha scritto:Solo per far presente che siete "terribilmente" OT... :wink:

Ritorniamo a parlare della giornata tipo del pilota AM?
la mia domattina inizia alle 5.00
immagino che sia spesso così anche per chi non vola in AM...
:shock: :shock:

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