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Area dedicata alla discussione sull’Aviazione Militare, gli Aerei, i Reparti e le Basi, le Pattuglie acrobatiche

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Re: JSF

Messaggio da richelieu » 16 settembre 2015, 9:56

Mezzo vuoto o mezzo pieno ?
Probabilmente non lo sa nemmeno lui ..... :scratch:
F-35 Hits Its Stride .....

John A. Tirpak (09/16/2015)

Immagine
F-35 prog​ram executive officer Lt. Gen. Christopher Bogdan​ speaking Tuesday, Sept. 15, 2015, at ASC15.

​The F-35 program has shifted from “slow and steady” to “rapidly growing and accelerating,” program executive officer Lt. Gen. Christopher Bogdan reported at ASC15 Tuesday.
The program is ramping up from a three-year period where production was “30-40 a year” to next year, when production will nearly triple to 120, Bogdan said.
More than 130 jets have already been delivered, and by 2019, there will be almost 500 worldwide, at 17 operating locations, Bogdan reported.
While “we’re pretty much out of the business” of producing jets in the 2B configuration and soon will be in the 3i configuration, by the end of 2018, there still won’t be any in the objective 3F configuration, he noted, so “there are still challenges ahead.”
However, he insisted that USAF initial operating capability will indeed be declared around Aug. 1 next year at Hill AFB, Utah, and pledged that he would “mortgage the farm on the rest of the program” to make that date.
“We want no window” extending the IOC entry into a three- or four-month period, he added.
F-35 Challenges .....

John A. Tirpak (09/16/2015)

​The F-35 program will have to “skinny down” its ambitious program of upgrades beyond the baseline 3F configuration, program executive officer Lt. Gen. Christopher Bogdan said at AS​C15 Tuesday.
Neither the US nor the partners can afford the cost of the Block 4 as it now stands, Bogdan said.
“We have to afford keeping the F-35 relevant,” he noted, and only the most relevant improvements should be in the initial block.
Over the next three years, the upgrade program will get “smaller and leaner” and seek to gain improvements through “efficiencies and concepts of operation.”
The system design and development phase cost $50 billion, he added, and the subsequent upgrades shouldn’t rival that cost.
Fonte ..... il 'Daily Report' dell' AFA .....
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Messaggio da richelieu » 16 settembre 2015, 20:24

Un missile turco ..... per gli F-35 Turchi ..... in collaborazione con LM .....
Lockheed Martin and Turkish company Roketsan are teaming up to develop a next-generation, air-to-surface standoff cruise missile for the F-35 fighter jet.
The new SOM-J will be integrated into the F-35’s internal weapons bay, according to a Sept. 16 Lockheed press release. (*)
Fonte ..... "Lockheed Teams With Turkey’s Roketsan for F-35 Missile" .....
http://www.defensenews.com/story/defens ... /32495881/

Inoltre ..... "Lockheed, Roketsan Mint Deal To Co-develop F-35 Missile" .....
http://www.defensenews.com/story/defens ... /32501735/

(*) ..... "Lockheed Martin and Roketsan to Develop Mid-Range Cruise Missile for the F-35" .....
http://www.lockheedmartin.com/us/news/p ... ssile.html
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Messaggio da richelieu » 19 settembre 2015, 9:15

Cooperazione ..... sempre più stretta .....
The U.S. Marine Corps will deploy its Lockheed Martin F-35B Lightning II strike fighters on combat sorties from Britain’s new Queen Elizabeth-class aircraft carriers, a senior U.K. Royal Navy officer has confirmed.
Rear Adm. Keith Blount, who is responsible for delivering the two 65,000 ton ships, said that using Marine aircraft and pilots to bolster the U.K.’s nascent carrier strike capability would be a natural extension of coalition doctrine.
Fonte ..... "DSEI: U.S. Marine F-35Bs Will Operate From British Queen Elizabeth Carriers" .....
http://news.usni.org/2015/09/17/dsei-u- ... h-carriers

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Messaggio da giragyro » 19 settembre 2015, 11:23

simpatica nave la QE , design particolare con la doppia Isola ed il ponte di volo con ski jump . Interessante anche il sistema di propulsione ibrido con generatori diesel accoppiati a motori elettrici e turbogas per lo spunto e la velocità di lancio / evasione
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Messaggio da giragyro » 19 settembre 2015, 23:53

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Messaggio da richelieu » 21 settembre 2015, 20:58

Se ne parla qui ..... https://cgai3ds.wordpress.com/2015/09/1 ... d-marines/ ..... con parecchi links .....

Intanto ..... in Canada ..... nell' imminenza delle elezioni ..... la politica fa il suo ingresso a gamba tesa .....
Canada's Liberal leader Justin Trudeau said on the campaign trail Sunday that he would scrap the purchase of F-35s — the apparent frontrunner to replace the nation's aging fleet of fighter jets.
"We will not buy the F-35 fighter jet," he told a rally in Halifax ahead of Oct. 19 elections.
Fonte ..... "Canada's Liberals Against F-35 Purchase" .....
http://www.defensenews.com/story/defens ... /72524736/

Dati i precedenti ..... :eeeeek:
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Messaggio da richelieu » 22 settembre 2015, 10:10

I timori dell' USAF di fronte a possibili tirannie di bilancio ..... [-X
F-35 Acquisition Threatened by Budget Uncertainty .....

Jennifer Hlad (09/22/2015)

The Air Force is on track to declare initial operational capability by its target date of August 2016, but if Congress fails to pass a budget and instead settles on a long-term continuing resolution, the service will be “in a world of hurt,” Air Force Secretary Deborah Lee James said.
James spoke to reporters Sept. 18 at a hangar at JB Andrews, Md., standing in front of the aircraft she said will be “lethal, survivable, and adaptable.”
James also addressed the aircraft’s costs, saying that by 2019, the cost should be less than $80 million, about the price of a fourth-generation fighter.
“I say that’s a good deal for the country,” she said.
The Air Force now has a fleet of more than 120 F-35s, and has trained 200 pilots and 1,800 maintainers, she said.
Still, she said, sequestration or a long-term continuing resolution will be problematic for the military as a whole, and particularly the F-35 program.
Right now, the Air Force plans to acquire 16 more of the aircraft in Fiscal 2016 than it did in Fiscal 2015, but a long-term continuing resolution would mean no additional aircraft, she said.
Fonte ..... il 'Daily Report' dell' AFA .....
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Messaggio da richelieu » 22 settembre 2015, 11:03

Manutenzione motori ..... firmato il contratto fra Stati Uniti e Olanda .....
The Dutch Ministry of Defence has formalised an agreement with Pratt & Whitney to establish an organic F135 engine maintenance, repair, overhaul and upgrade (MRO&U) shop at the Royal Netherlands Air Force’s Woensdrecht Logistics Centre with the goal of supporting Lockheed Martin F-35 operations by 2019.
Fonte ..... "Dutch MOD, P&W sign contract to stand up F135 maintenance site" .....
https://www.flightglobal.com/news/artic ... nt-417015/
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Messaggio da richelieu » 22 settembre 2015, 14:23

Contratto .....
Selex ES consegnerà altri 165 laser a Lockheed Martin nell’ambito del programma Electro - Optical Targeting System (EOTS) dell’F-35 Lighting II.
Fonte ..... "Finmeccanica – Selex ES riceve un ordine per i puntatori laser dell'F-35" .....
http://www.selex-es.com/it/-/f35-laser-contract

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Messaggio da richelieu » 22 settembre 2015, 23:20

Alla presentazione del primo F-35 norvegese i boss del programma vantano le capacità del velivolo .....
Speaking after the unveiling of Norway’s first F-35A in Fort Worth, Texas, Kendall and F-35 programme executive officer Lt Gen Christopher Bogdan expressed complete confidence in the aircraft’s capabilities.
It’s the finest fighter airplane in the world and nothing compares to it,” Bogdan says.
“I’d put this airplane up against any airplane in the world today, tomorrow and for the next 20 or 30 years and we’ll come out ahead.”
Fonte ..... "US officials: F-35 will outmatch any aircraft in development" .....
https://www.flightglobal.com/news/artic ... ev-417067/

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"Lockheed Martin and Norwegian Armed Forces Celebrate Rollout of Norway’s First F-35A" .....
https://www.f35.com/news/detail/lockhee ... orways-fir
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Messaggio da richelieu » 22 settembre 2015, 23:44

I problemi relativi alla durata dei rifornimenti in volo ..... la resistenza agli attacchi cyber ..... e la futura capacità nucleare dell' aereo ..... sono questi gli argomenti trattati dal generale Bogdan in un recente incontro con la stampa .....
Progress with F-35 Air Refueling Software .....

John A. Tirpak (09/23/2015)

​A software patch will be applied to the F-35 fleet in November to speed up aerial refueling, which takes "longer than we'd like it to," Program Director Lt. Gen. Christopher Bogdan told Air Force Magazine.
However, the patch is not likely to be the final fix.
The problem, Bogdan said, is that the F-35's software slows the rate at which the tanker can feed the last 1,000 pounds or so to fill the fighter's tanks.
The issue is that the software is taking too long to open and close valves, "relieving the pressure on those tanks so that you can pump fuel into them."
Bogdan could not offhand quote the length of the delay being encountered, but said that he believed the problem would be overcome, as it was on the F-15 and F-16, which had similar issues.
The slowdown in onloading fuel becomes a problem and "it may become operationally relevant" because as the fuel flow slows, the fighter continues to burn fuel, exacerbating the problem, particularly if the mission calls for the fighter departing the tanker with completely full tanks.
"The longer I wait, the more fuel I burn," he said.
The November software update probably won't fully resolve the issue, though.
"We have to work on it," he said."
F-35 Routinely Passes NSA Hack Tests .....

John A. Tirpak (09/23/2015)

​The F-35 fighter and its ground systems have to pass at least two full-scale cyber penetration resiliency tests a year in order for new hardware and software modifications to be fielded, said Program Director Lt. Gen. Christopher Bogdan.
Speaking with Air Force Magazine at a plane-side press availability at JB Andrews on Sept. 18, Bogdan said the F-35 "is very well protected" against cyber attack.
"A couple of times a year, the NSA [National Security Agency] and 24th Air Force [USAF's cyber command] do penetration testing on the entire weapon system; all the air and ground systems, the whole kit and caboodle. And we wouldn't be operating today if we couldn't pass those tests," he noted.
Bogdan said he's unaware of the F-35 itself ever having been breached by a hack, even though the F-35's Autonomic Logistics Information System (ALIS) and the Air Force network to which it's connected are attacked "constantly ... thousands of times a week."
The next version of ALIS - the one that will serve the Air Force at initial operational capability next August - will "have to go through extensive vulnerability tests before we can even field it."
The "red team" testers bring "all the newest tools" to combat the latest hacking methods, and any vulnerabilities are patched.
"From my perspective [the F-35 is] a very secure airplane and weapon system," Bogdan said, even though "the threat is moving quite rapidly."
Only USAF Making F-35 Dual-Capable .....

John A. Tirpak (09/23/2015)

The US Air Force is the only F-35 user with a requirement that the jet be able to carry nuclear weapons, but that capability won't be available until the mid-2020s, Program Director Lt. Gen. Christopher Bogdan said.
USAF's dual-capable requirement is "unique," Bogdan said in a planeside interview with Air Force Magazine at JB Andrews, Md., on Sept. 18, where the F-35 was being readied for display at an airshow.
The delaying factor isn't the jet, however, but the weapon, he noted.
The updated B61 tactical nuclear weapon "is not fully developed yet, and won't be ... until the '20s," Bogdan said.
"So we don't see the marrying-up of our capability and that weapon until probably the mid-'20s, but it's going to happen."
Bogdan said that B61 "shapes" were tested on F-35As "this summer" to provide testers with data on "the weapons bay ... the environment, ... heating, vibration," and other factors.
Testers are now using that information "to make sure it's right," he added.
The Department of Energy is building the weapon itself and the Air Force is building the bomb's tailkit.
Fonte ..... il 'Daily Report' dell' AFA .....
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Messaggio da richelieu » 23 settembre 2015, 7:59

Accordo Norvegia-Australia per lo sviluppo del missile JSM (Joint Strike Missile) .....
Norway and Australia have minted a deal to develop a new seeker capability for the Joint Strike Missile, a core weapon planned for integration onto Norway's F-35.
Under the Sept. 15 agreement, Australia will finance the development of a new RF-seeking capability, which will enable the missile to locate targets based on electronic signature.
BAE Australia will develop and integrate the capability, according to a Sept. 21 statement from Norway's Ministry of Defense. (*)
Fonte ..... "Norway, Australia Team To Upgrade Missile for F-35" .....
http://www.defensenews.com/story/defens ... /72590888/

(*) ..... "Norway and Australia sign JSM-agreement" .....
https://www.regjeringen.no/en/aktuelt/n ... id2440789/
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Messaggio da richelieu » 23 settembre 2015, 8:44

Tornando al Canada .....
Il paese, a meno di un mese dalle elezioni federali, si trova ad affrontare l' ennesimo dilemma in fatto di acquisizione di materiali militari .....
L' attuale opposizione è contraria all' acquisto degli F-35 ma, al contempo, è fiduciosa che la posizione delle aziende nazionali che collaborano al programma non cambierà sostanzialmente ..... di tutt' altro parere è invece il governo .....

"Canada Rivals Spar Over F-35 Purchase Ahead of Election" .....
http://www.defensenews.com/story/defens ... /72623134/

Dagli Stati Uniti arrivano però parole rassicuranti .....

"Kendall: Canadian Suppliers Will Continue To Support F-35" .....
http://www.defensenews.com/story/defens ... /72636328/
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Messaggio da richelieu » 23 settembre 2015, 19:12

Ancora a proposito del rollout del primo F-35A norvegese .....

Flightglobal torna sull' argomento ed evidenzia le preoccupazioni della dirigenza del programma circa il futuro andamento delle leggi di bilancio statunitensi che potrebbero creare problemi al regolare sviluppo del programma stesso .....

"Lockheed unveils Norway’s first F-35A as fighter project expands" .....
https://www.flightglobal.com/news/artic ... ro-417085/

Non viene specificato ove saranno prodotti i 48 velivoli (oltre ai 4 che dovranno restare negli USA per l' addestramento) che verranno consegnati nei prossimi anni al paese scandinavo .....

Degno di nota il filmato inserito nell' articolo per la serie di effetti speciali presentati al pubblico ..... :shock:

Credo che a Cameri qualcosa di simile non sia avvenuto ..... :mrgreen:
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Messaggio da ELTAR » 23 settembre 2015, 23:08

richelieu ha scritto: Credo che a Cameri qualcosa di simile non sia avvenuto ..... :mrgreen:
Beh... A ognuno il suo... In scandinavia sono più freddini, amano la tecnologia moderna... Noi siamo più "romantici"... :wink:
Ho pianto, ho riso... Ho fatto scelte sbagliate, altre giuste... Sono amico di molti, voglio bene a pochi, non odio nessuno... Parlo poco ma dico sempre quello che penso... Qualcuno mi vuole bene, altri mi detestano... Pazienza è la vita!

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Messaggio da richelieu » 25 settembre 2015, 14:39

Dovete difenderlo ..... E' un ordine !!!!!
Air Force leaders are telling airmen to “explain why we need the F-35,” according to a leaked internal document from Secretary Deborah Lee James’ office.
The eight-page internal memo, marked “Not for Public Release,” gives airmen a step-by-step guide on how to “debunk false narratives and inaccuracies reflected in news media reporting” about the military’s controversial new plane.
Fonte ..... "Air Force tells airmen: Defend the F-35" .....
http://www.airforcetimes.com/story/mili ... /72681388/

:salute:

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Messaggio da giragyro » 25 settembre 2015, 15:59

MinCulPop all'opera :-)
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Messaggio da richelieu » 25 settembre 2015, 17:29

Israele ..... oltre ad auspicare che non vi siano terzi che mettano le mani (nel senso di manutenzione) sui propri F-35I ..... ora avanza un' altra richiesta .....

"Israel to request exclusive use of F-35 in Middle East" .....
https://www.flightglobal.com/news/artic ... ea-417144/

E la Turchia ?
Non è forse anch' essa in Medio Oriente ?

:scratch:

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Messaggio da giragyro » 25 settembre 2015, 17:42

oltretutto proprio in questi giorni Israele sta aprendo alla russia per una collaborazione in ottica anti Isis . Allo stesso tavolo siede anche l'Iran che si è detto dispostissimo a collaborare con i Russi per , letterali parole , cancellare dalla faccia della terra il sedicente stato islamico . Al tavolo si sederà anche la Turchia ( notizia di poche ore fa ) .
Quindi intorno a questo " tavolo " si troveranno Russia , Israele , Iran e Turchia . Bel mix potenzialmente letale
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Re: JSF

Messaggio da richelieu » 25 settembre 2015, 18:59

giragyro ha scritto: Quindi intorno a questo " tavolo " si troveranno Russia , Israele , Iran e Turchia .
Bel mix potenzialmente letale

Sono segni premonitori ..... della fine del mondo ..... :mrgreen:

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Re: JSF

Messaggio da giragyro » 27 settembre 2015, 9:58

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Re: JSF

Messaggio da richelieu » 27 settembre 2015, 12:00

giragyro ha scritto:dubbi epocali ....

https://www.sofmag.com/us-airforce-fall ... ary-force/
Mmmmm ...... quelli di 'Soldier of Fortune' sono sempre stati alquanto, come dire, radicali nelle loro cose .....
Ebbero comunque il merito di essere stati i primi, ai tempi dell' invasione sovietica in Afghanistan, ad essere riusciti a mettere su le mani, e a portare negli USA, le munizioni calibro 5.45×39 mm dei nuovi fucili d'assalto AK-74 ...... gabbando pure la CIA che, da tempo, stava inutilmente tentando di procurare .....

:lol:

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Re: JSF

Messaggio da richelieu » 29 settembre 2015, 11:56

Rifornimento in volo ..... ora, dopo l' AMI, è la volta degli Australiani .....
In a first for the Royal Australian Air Force, an Airbus Defence & Space KC-30A Multi-Role Tanker Transport (MRTT) aircraft has conducted refuelling contacts with a Lockheed Martin F-35A fighter.
The four hour sortie took place from Edwards AFB in California, and saw the KC-30A perform 59 boom contacts, says Australia’s Department of Defence in a statement.
Of these, five contacts were “wet” and included the transfer of 43,200lb of fuel to the USAF F-35A.
Fonte ..... "PICTURES: RAAF KC-30A refuels F-35A for first time"
https://www.flightglobal.com/news/artic ... me-417213/

Australian Government - DoD ..... "First refuel for RAAF KC-30A refueller to F-35A (JSF)" .....
http://news.defence.gov.au/2015/09/29/f ... f-35a-jsf/
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Re: JSF

Messaggio da richelieu » 29 settembre 2015, 20:40

F-35C ..... in Ottobre il secondo ciclo di prove in mare .....
The U.S. Navy's next round of carrier testing of the Lockheed Martin Corp F-35C stealth fighter jet will include new helmets and jets fully loaded with internal weapons, a company official told Reuters.
During the tests, scheduled for the first two weeks of October, two F-35s will also test the Joint Precision Approach and Landing System (JPALS), an all-weather, GPS-guided landing system being designed by Raytheon Co, Lockheed's F-35 program manager, Lorraine Martin, said in an interview.
She spoke after a ceremony for the rollout of the first of the 52 F-35s that Norway will buy.
Fonte ..... "U.S. Navy's F-35 test to include new helmet, full weapons load" .....
http://www.reuters.com/article/2015/09/ ... 7F20150923

Intanto ..... (fonte 'Code One Magazine') .....

Immagine
US Navy test pilot Cmdr. Ted Dyckman carried out the first F-35C external stores release test on 23 September 2015 over the range near NAS Patuxent River, Maryland.
Four 500-pound GBU-12 Paveway II bombs were dropped during the test.
This was Flight 394 for F-35C test aircraft CF-02.
(Photo by Andy Wolfe)

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Re: JSF

Messaggio da richelieu » 1 ottobre 2015, 21:12

F-35 ..... è tempo di supplementi speciali .....

Ha cominciato il mensile britannico 'COMBAT AIRCRAFT' (numero di Ottobre) con un inserto di 24 pagine dedicato alla versione 'B' .....

Immagine

..... seguito da un altro mensile della stessa casa editrice (Key Publishing), 'AIR International' (numero di Ottobre), con un inserto di 60 pagine ....


Immagine----------Immagine

Infine, tornando in casa nostra, RID (Rivista Italiana Difesa) ha presentato, assieme al suo numero di Ottobre, il bel supplemento speciale staccato X-tra' di 48 pagine .....

Immagine
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Messaggio da richelieu » 1 ottobre 2015, 21:47

Eccone una nuova ..... messi momentaneamente a terra i piloti di peso inferiore ai 62 chili ..... :shock:
Concerns about increased risk of injury to F-35 pilots during low-speed ejections have prompted the US military services to temporarily restrict pilots who weigh less than 136 pounds from flying the aircraft, Defense News has learned.
During August tests of the ejection seat, built by Martin-Baker, testers discovered an increased risk of neck injury when a lightweight pilot is flying at slower speeds.
Until the problem is fixed, the services decided to restrict pilots weighing under 136 pounds from operating the plane, Maj. Gen. Jeffrey Harrigian, F-35 integration office director, told Defense News in a Tuesday interview.
Fonte ..... "Exclusive: F-35 Ejection Seat Fears Ground Lightweight Pilots" .....
http://www.defensenews.com/story/defens ... /73102528/
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Messaggio da richelieu » 3 ottobre 2015, 21:01

F-35C ..... iniziato il secondo ciclo di prove ..... 'Developmental Testing (DT-II)' ..... su portaerei .....

"F-35C Lightning II Flexes Sea Legs, Boards USS Eisenhower for Second Phase of Developmental Test" .....
https://www.f35.com/news/detail/f-35c-l ... nd-phase-o

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Messaggio da giragyro » 3 ottobre 2015, 22:49

mi fa soridere la storia del seggiolino eiettabile . prima della missione peseranno il pilota , se sottopeso un po di zavorra come i fantini del galoppo !
world's most expensive bolt's bucket ever made
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Re: JSF

Messaggio da Vultur » 3 ottobre 2015, 23:12

Si, ma da quel che so io l'eiezione è sempre una cosa delicata. Buttandola là, forse con un pilota più esile la spinta in alto è tale che il collo flette in avanti sul petto fino alla frattura vertebrale, quando il vento relativo non basta a tenere la testa dritta contro il seggiolino. magari se fanno un casco che genera più resistenza all'aria la testa rimane indietro sul poggiatesta.
Un casco che invece, per esempio, può generare troppa resistenza o addirittura portanza alle alte velocità in eiezione, spezza lo stesso il collo al pilota (ne sanno qualcosa i piloti di Tu-128 con il vecchio Zsh-5).

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Valerio Ricciardi
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Re: JSF

Messaggio da Valerio Ricciardi » 3 ottobre 2015, 23:55

La cosa non sarebbe legata al peso, vista così, ma alla solidità della muscolatura del collo.
Io credo che i 62 kg siano un valore connesso alle accelerazioni, maggiori a parità di spinta per un carico sul seggiolino minore; e la maggiore accelerazione si tradurrebbe in maggiori sollecitazioni in punti critici (come il collo come supponi tu). Chiaro che un uomo di 60 kg che facesse gli esercizi di training per la muscolatura del collo cui si sottoponeva Schumacher per resistere meglio allo stress prolungato legato alle accelerazioni trasversali della testa durante un Gran Premio, rischierebbe molto meno di una donna di 65 kg dalla muscolatura di norma più leggera e meno possente.

Dovendo fare una media e stabilire una soglia...
...ma perché gli USA non montano gli Zvezda invece dei Martin Baker?
Che le cose siano così, non vuol dire che debbano andare così. Solo che, quando si tratta di rimboccarsi le maniche e incominciare a cambiare, vi è un prezzo da pagare, ed è allora che la stragrande maggioranza preferisce lamentarsi piuttosto che fare.
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Re: JSF

Messaggio da richelieu » 4 ottobre 2015, 0:15

Valerio Ricciardi ha scritto:Dovendo fare una media e stabilire una soglia ...
... ma perché gli USA non montano gli Zvezda invece dei Martin Baker?

Forse (ma non conosco i dati) sono più pesanti ..... e sullo F-35 il peso è, da sempre, un fattore critico .....
E poi ..... vuoi mica far venire a Obama un attacco di orticaria fulminante ?

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Re: JSF

Messaggio da MatteF88 » 4 ottobre 2015, 0:32

Un po' di info: http://www.martin-baker.com/products/ej ... s/mk16/f35
Il seggiolino del JSF é una variante del seggiolino del typhoon, rafale etc.. C'è un botto di roba spulciando nel link.

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Re: JSF

Messaggio da Vultur » 4 ottobre 2015, 1:00

Il casco dell'F35 quanto pesa?

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Re: JSF

Messaggio da richelieu » 6 ottobre 2015, 9:34

Vultur ha scritto:Il casco dell'F35 quanto pesa?
L' HMDS Gen III, che ha un peso di 1,9 kg, si compone dell' Helmet-Mounted Display, DMC-H, e dell' Helmet Tracking System (HTS9).
Quanto sopra viene riportato a pagina 24 dello speciale dedicato allo F-35 allegato al numero di Ottobre del mensile RID (Rivista Italiana Difesa) ...

Immagine
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Re: JSF

Messaggio da richelieu » 6 ottobre 2015, 9:48

Giappone ..... al via la prima consegna .....
Northrop Delivers First Fuselage for Japanese-Made F-35 .....

(10/06/2015)

​Northrop Grumman delivered the first fuselage for the first F-35 strike fighter to be assembled in Japan.
On Oct. 2, the company unveiled the fuselage at its Palmdale, Calif., facility.
The fuselage will be a part of the first Japanese-made F-35 assembled at the Final Assembly and Checkout facility in Nagoya.
The fuselage will be part of a conventional takeoff and landing variant.
Consul General of Japan, Hidehisa Horinouchi, represented Japan at the ceremony.
Mitsubishi Heavy Industries will assemble and checkout the Japanese F-35s, according to a program office release ..... https://www.f35.com/news/detail/northro ... t-to-be-as
The milestone comes about one month after the first Italian-made F-35 took its first flight on Sept. 7 at Cameri AB, Italy.
Fonte ..... il 'Daily Report' dell' AFA .....
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