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Area dedicata alla discussione sull’Aviazione Militare, gli Aerei, i Reparti e le Basi, le Pattuglie acrobatiche

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Messaggio da richelieu » 13 settembre 2016, 11:21

La Corea del Sud ne vorrebbe di più .....
​South Korea is considering purchasing 20 more F-35 strike fighters because of concerns about the nuclear threat posed by North Korea, the South Korean Yonhap News Agency reported.
The country agreed to buy 40 of the jets in 2013.
Fonte ..... "South Korea Mulling Bigger F-35 Buy" .....
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Messaggio da richelieu » 15 settembre 2016, 20:29

Io protesto ..... :bad-words:
Boeing has initiated a legal challenge against Denmark’s Ministry of Defence for selecting the Lockheed Martin F-35A over the F/A-18E/F as the Danish air force’s next generation fighter.
Boeing submitted a request for insight to the Ministry of Defence to obtain all materials related to what the manufacturer calls a “flawed” evaluation process.
Fonte ..... "Boeing protests Denmark's F-35A decision" .....
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Messaggio da richelieu » 16 settembre 2016, 21:17

Nuovi guai ..... :shock:
This summer Norway received its third and fourth F-35 at the Partner Training Center at Luke Air Force Base where they participate in the training of Norwegian and partner nation pilots.
Several faulty cooling lines have now been identified in the wings of those two aircraft, leading to a decision by Norwegian authorities to temporarily suspend flight operations with these aircraft pending corrective measures.
Fonte ..... "Faulty Cooling Lines Identified on Two Norwegian F-35s" .....

Defensenews ..... "15 F-35 Models Grounded Due to Wiring Issue" .....
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Messaggio da richelieu » 17 settembre 2016, 0:44

Nuovi guai ..... altri commenti .....

FlightGlobal ..... "Fuel line glitch hits 57 F-35As" .....

AINonline ..... "U.S. Air Force Suspends Flight Operations of Some F-35As" .....

Daily Report - AFA ... "Air Force Grounds 15 F-35As, Including Operational Jets" .....
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Messaggio da richelieu » 17 settembre 2016, 8:46

F-35.com .....

"Temporary Suspension of Flight Operations Announced for a Limited Number of F-35A Aircraft" .....

Davvero un 'semplice' problema relativo ad un inadeguato controllo di qualità ?

:scratch:

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Messaggio da richelieu » 17 settembre 2016, 8:58

Coordiniamoci .....

Immagine
The Navy hosted its first live fire demonstration to successfully test the integration of F-35 with existing Naval Integrated Fire Control-Counter Air (NIFC-CA) architecture, Sept. 12.
During the test, an unmodified U.S. Marine Corps F-35B from the Marine Operational Test and Evaluation Squadron (VMX 1), based in Edwards Air Force Base, acted as an elevated sensor to detect an over-the-horizon threat.
The aircraft then sent data through its Multi-Function Advanced Data Link to a ground station connected to USS Desert Ship (LLS-1), a land-based launch facility designed to simulate a ship at sea.
Using the latest Aegis Weapon System Baseline 9.C1 and a Standard Missile 6, the system successfully detected and engaged the target.
Fonte ..... "Navy Conducts First Live Fire NIFC-CA Test with F-35" .....

USNI ..... "Video: Successful F-35, SM-6 Live Fire Test Points to Expansion in Networked Naval Warfare" .....
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Messaggio da richelieu » 17 settembre 2016, 10:50

Ritorno a Mountain Home ..... "F-35s Return to Mountain Home for Training" .....

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Messaggio da richelieu » 19 settembre 2016, 17:45

Ci siamo quasi ..... ma non è la prima volta che lo dicono ..... :mrgreen:
In an exclusive interview with Defense News, JPO officials said they expect the Air Force will be able to remove all weight restrictions following the final test of the modified escape system later this month.
Preliminary data indicates that the upgraded seat and lighter helmet will have removed what the service termed “excessive” and “elevated” risk to light and mid-weight pilots, said Todd Mellon, the joint program office's executive director.
"We're three to four weeks away from having all of the data done so that we can finalize the technical assessment, put that into a risk assessment, and then ultimately make a recommendation," Mellon said Sept. 16.
"We expect all of that to come together towards middle or late October. All indications based on the data we've evaluated and the preliminary results through yesterday are favorable."
Fonte ..... "F-35 Program Office Hopeful to Move Out on Ejection Seat Retrofit Plan This Fall" .....
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Messaggio da richelieu » 21 settembre 2016, 10:26

A proposito dell'ultimo problema che ha messo a terra 15 F-35 ..... il 'generalissimo' Bogdan si domanda se gli aerei possano ugualmente volare in sicurezza sino a che non venga trovato un rimedio ..... ma preferisce non rivelare l'identità dell'azienda che ha fornito il materiale difettoso .....

"Jets May Fly With F-35 Fuel Issue" .....
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Messaggio da richelieu » 21 settembre 2016, 10:41

Ancora dal Daily Report dell'AFA ..... l' inesauribile 'generalissimo' parla di lotti, Canada e ..... della sua futura permanenza nell' incarico .....
F-35 Block Buy Will Save $2 Billion in Three Years ..... (John A. Tirpak - 9/21/2016)

Those F-35 partners that are buying jets in Lot 12, 13, and 14 will save a collective $2 billion “conservatively” using the “block buy” approach, program director Lt. Gen. Christopher Bogdan told reporters at ASC16.
The block buy is akin to the “multi-year buy” approach in the US, but would include foreign sales as well.
“Everyone in Lot 12 is on board,” he said, seeing the value in the group purchase, which allows suppliers to buy materials and schedule production more efficiently.
The three years of production amount to about 450 of the fighters, Bogdan noted.
However, he said Denmark is one of the countries that was not scheduled to buy jets in Lot 12.
Bogdan also said ongoing “tough” negotiations continue with Lockheed Martin on Lots 9 and 10, which are “not done” yet.
Asked about Canada’s continued participation, Bogdan said that country is “doing their due diligence” in evaluating the right way to address their future fighter needs.
Asked how long he will remain in his job - he took up leadership of the Joint Strike Fighter in 2012 - Bogdan joked “there’s no end in sight,” but quickly added that he serves “at the pleasure of the President” and the Secretary of Defense.
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Messaggio da richelieu » 21 settembre 2016, 11:48

Ancora a proposito dell'ultimo problema che ha messo a terra 15 F-35 ..... sarà LM a dover mettere mano al portafòglio per pagare la fattura relativa alle riparazioni necessarie .....
Lockheed will pay for engineering and modifications for all affected aircraft, including 15 USAF and Norwegian fighters and 42 on the production line.
Although the issue affected some aircraft in lot 9, the tubing problem will not affect lot 9 contract negotiations and the air force expects an agreement by the end of the year, Bogdan says.
The USAF intends on correcting the tubing issue and continuing with the same supplier, if they can deliver a quality product, he adds.
Fonte ..... "US Air Force finds F-35 fuel line fix" .....
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Messaggio da richelieu » 21 settembre 2016, 15:16

Lotti 9 e 10 ..... in porto, forse, entro l'anno .....
The Pentagon and Lockheed Martin will probably reach an agreement on lots 9 and 10 of the joint strike fighter by the end of the year, the F-35 joint program executive officer predicted Tuesday.
The government initially expected to cement a contract for low rate initial production (LRIP) lots 9 and 10 — estimated to be worth about $14 billion — early this year, but negotiations have continued into the fall.
"The biggest thing that happened, or the biggest thing that changed, is this is a pretty significant ramp up,” said Air Force Lt. Gen. Christopher Bogdan, who heads the F-35 program office.
Fonte ..... "F-35 Program Officer Anticipates LRIP 9 and 10 Deal by Year's End" .....
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Messaggio da richelieu » 22 settembre 2016, 8:52

In difesa del Lightning II .....
“I’m hopeful that as we continue to grow this fleet, we all take the opportunity to form opinions on this airplane from experts, and the only experts in the F-35 business are those that fix, maintain and fly the F-35 on a day-to-day basis,” Brig. Gen. Scott Pleus, director of the Air Force F-35 Integration Office, told the Air Force Association Air, Space and Cyber conference in National Harbor, Md.
“If you are forming your opinions by somebody who has not fixed or flown the airplane, I would tell you you’re wrong. I’m here to tell you that this aircraft is performing very well and getting better each and every day.”
Fonte ..... "U.S. Air Force Defends F-35A, Readies Fix for Grounded Jets" .....

:usa

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Messaggio da richelieu » 23 settembre 2016, 21:00

Il Giappone presenta ufficialmente, e in gran pompa, il suo primo F-35A ..... che in realtà aveva già effettuato il volo inaugurale circa un mese fa ..... "First Japan Air Self Defense Force F-35A Makes First Flight" .....

"Lockheed Martin and Japan Celebrate Roll Out of Japan Air Self Defense Force’s First F-35A" .....

"Japan Rolls Out First F-35" .....
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Messaggio da richelieu » 24 settembre 2016, 8:21

Un altro F-35A dell' USAF ..... va a fuoco ..... sulla pista della Mountain Home AFB poco prima del decollo .....
An F-35A caught fire during an exercise at Mountain Home Air Force Base, Idaho, the Air Force confirmed to Defense News.
The incident took place at around noon and involved an F-35A aircraft from the 61st Fighter Squadron located at Luke Air Force Base, the service said in a statement. No serious injuries seem to have been sustained by the pilot or nearby crew.
"The pilot had to egress the aircraft during engine start due to a fire from the aft section of the aircraft," Air Force spokesman Capt. Mark Graff said in an email. "The fire was extinguished quickly. As a precautionary measure, four 61st Aircraft Maintenance Unit Airmen, three Airmen from the 366th Maintenance Group and the 61st Fighter Squadron pilot were transported to the base medical center for standard evaluation."
Fonte ..... "F-35A Catches Fire at Mountain Home Air Force Base" .....

In attesa di ulteriori notizie ..... :scratch:
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Messaggio da richelieu » 24 settembre 2016, 10:15

Da un criptatissimo articolo apparso su AWIN First ..... non disponibile neanche per i normali abbonati ad AW&ST .....
The pilot was forced to egress the jet at around 10:20 a.m. MDT while starting up the engine due to a fire from the aft section of the aircraft.
..... "F-35A Catches Fire At Mountain Home Air Force Base" .....

Il termine 'egress' venne utilizzato anche in occasione del precedente, disastroso incidente avvenuto oltre due anni fa ..... quando il motore dell'aereo, che si accingeva a decollare, esplose ..... e non chiarisce affatto se il pilota uscì dal velivolo sulle proprie gambe o sotto la spinta del sedile eiettabile .....

:scratch:

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Messaggio da classezara » 24 settembre 2016, 10:46

richelieu ha scritto:Da un criptatissimo articolo apparso su AWIN First ..... non disponibile neanche per i normali abbonati ad AW&ST .....
The pilot was forced to egress the jet at around 10:20 a.m. MDT while starting up the engine due to a fire from the aft section of the aircraft.
..... "F-35A Catches Fire At Mountain Home Air Force Base" .....

Il termine 'egress' venne utilizzato anche in occasione del precedente, disastroso incidente avvenuto oltre due anni fa ..... quando il motore dell'aereo, che si accingeva a decollare, esplose ..... e non chiarisce affatto se il pilota uscì dal velivolo sulle proprie gambe o sotto la spinta del sedile eiettabile .....

:scratch:
Ne parlano anche qui.
http://www.difesaonline.it/mondo-milita ... -il-peggio

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Messaggio da richelieu » 24 settembre 2016, 11:25

classezara ha scritto:Ne parlano anche qui.
http://www.difesaonline.it/mondo-milita ... -il-peggio
"F-35A, INCENDIO SU UN VELIVOLO: NUOVE OMBRE SULL'ISOLANTE DIFETTOSO, SI TEME IL PEGGIO".

Un titolo a sensazione che non trova poi riscontro nel testo dell'articolo ..... che riporta, più o meno, quanto divulgato nei giorni scorsi da altre fonti ben più attendibili.
Il programma JSF ha già incontrato parecchi problemi e, data la sua considerevole complessità, è assai probabile ne incontrerà degli altri ..... ma scrivere "SI TEME IL PEGGIO" cosa vorrebbe significare ?
Che verrà forse cancellato ?
Se lo possono pure togliere dalla testa.
Al punto in cui è arrivato ..... la cosa sembra poco verosimile ..... senza contare che, in tal caso, la perdita della faccia degli Stati Uniti raggiungerebbe proporzioni globali.
A meno che il prossimo Presidente ..... chiunque esso sia ..... :mrgreen:
.

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Messaggio da classezara » 24 settembre 2016, 11:58

richelieu ha scritto:
classezara ha scritto:Ne parlano anche qui.
http://www.difesaonline.it/mondo-milita ... -il-peggio
"F-35A, INCENDIO SU UN VELIVOLO: NUOVE OMBRE SULL'ISOLANTE DIFETTOSO, SI TEME IL PEGGIO".

Un titolo a sensazione che non trova poi riscontro nel testo dell'articolo ..... che riporta, più o meno, quanto divulgato nei giorni scorsi da altre fonti ben più attendibili.
Il programma JSF ha già incontrato parecchi problemi e, data la sua considerevole complessità, è assai probabile ne incontrerà degli altri ..... ma scrivere "SI TEME IL PEGGIO" cosa vorrebbe significare ?
Che verrà forse cancellato ?
Se lo possono pure togliere dalla testa.
Al punto in cui è arrivato ..... la cosa sembra poco verosimile ..... senza contare che, in tal caso, la perdita della faccia degli Stati Uniti raggiungerebbe proporzioni globali.
A meno che il prossimo Presidente ..... chiunque esso sia ..... :mrgreen:
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Sai bene come funziona... il sensazionalismo vende!! :D

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Messaggio da richelieu » 24 settembre 2016, 21:04


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Messaggio da richelieu » 26 settembre 2016, 11:59

Aeronautica Militare ..... e così ..... fanno quattro .....
E' atterrato oggi, venerdì 23 settembre 2016, presso il Pilot Training Center statunitense di Luke (Arizona) il quarto F-35 dell’Aeronautica Militare.
Con il trasferimento del quarto esemplare si completa l’aliquota nazionale dei velivoli destinati alla scuola internazionale di conversione sul nuovo velivolo, dove sono presenti anche piloti ed istruttori italiani.
L'aereo durante il volo ha dato prova di multi-capacità, affidabilità e sicurezza.
La trasvolata del velivolo dall’Italia agli Stati Uniti è stata effettuata seguendo la rotta atlantica sud con transito tecnico alle Azzorre e a Portsmouth ed ha terminato il trasferimento alla base area di Luke.
Fonte ..... "F-35: QUARTO VELIVOLO TRASFERITO CON SUCCESSO DALL'ITALIA AGLI STATI UNITI" .....

Intanto ..... Jeff Babione, 'General Manager' del programma F-35, fa il punto sulla situazione relativa ai 15 velivoli recentemente messi a terra ..... "A Message From Jeff Babione" .....
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Messaggio da richelieu » 26 settembre 2016, 23:16

Migliorie al motore verso la metà degli anni '20 ..... se non, addirittura, un nuovo motore .....
The F-35 joint program office is eyeing the middle of the next decade for when major upgrades to the engines on the joint strike fighter can proceed.
Lt. Gen. Chris Bogdan, who heads the JPO head, said at last week’s Air Force Association conference that the “mid-2020s” is when the power plant on the joint strike fighter could be refreshed, whether through improvements to the Pratt & Whitney F135 design currently used or through a new engine design from another competitor.
“I would expect ... that somewhere in the mid-2020s much of the work being done in the labs right now with our industry partners will find its way onto the F-35,” Bogdan told an audience Sept. 21.
“Whether it finds its way onto the F-35 in the current engine or some modified engine remains to be seen, but we do fully expect in the mid-20s to include some advanced technologies on engines.”
Fonte ..... "Engine Upgrades for the F-35 Expected in Mid-2020s" .....
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Messaggio da richelieu » 26 settembre 2016, 23:53

L' incendio a bordo ..... tutta colpa del vento ?

Immagine
A substantial portion of the jet’s surface was burned, according to multiple sources familiar with the incident.
Technicians will not know the full extent of the damage until they open the aircraft and examine interior components..
The root cause of the incident is unclear at this time, but initial assessments point to a tailpipe fire due to strong tailwinds as the engine was starting, the sources said.
This can happen after an aborted start if there is excess fuel left in the exhaust duct.
It was descried as analogous to a gas grill left on too long before lighting.
The wind records from Mountain Home back up this assessment, showing that the event happened close to the maximum wind and gust speeds of the day at 37 mph and 45 mph, respectively.
The wind was northwest to west-by-northwest all day.
Fonte ..... "F-35A Incident Points To Tailpipe Fire" .....
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Messaggio da richelieu » 29 settembre 2016, 20:50

Gradiremmo la loro presenza a bordo .....
The commander of HMS Queen Elizabeth, Britain’s new aircraft carrier, would like to see US Marine Corps F-35Bs and V-22s embark for up to nine months at a time once the warship becomes operational.
“We’ll certainly see some footprint aboard the ship. The big question is do they deploy with us much longer term in the future, maybe for six, seven, eight, nine months from when we deploy. That’s what I would love to see,” Capt. Jerry Kyd said.
Confirmation that the Royal Navy’s 70,000-ton aircraft carrier force would embark US Marine Corps (USMC) F-35Bs came during a meeting between UK Defence Secretary Michael Fallon and his US counterpart, Ash Carter, in London at the start of September.
Fonte ..... "British Naval Commander Wants US Marine Aviation on Aircraft Carrier" .....
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Messaggio da richelieu » 3 ottobre 2016, 11:40

A Singapore ci stanno pensando seriamente ..... ma una decisione definitiva è ancora lontana .....
Singapore remains interested in the F-35 joint strike fighter, but does not expect to procure the fifth-generation jet until the 2030 timeframe, Defense Minister Ng Eng Hen said Sept. 30.
“The F-35s are considered form a timeframe of 2030 and beyond for our defense needs, and in that light we are not in a hurry and we are still evaluating,” Ng said here following a meeting of the ASEAN defense ministers.
“It’s a good plane, but our needs aren’t so urgent at this point and time.”
Fonte ..... "Singapore Eyes F-35 for 2030 Timeframe" .....
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Messaggio da richelieu » 8 ottobre 2016, 8:58

Immagine

Come ho imparato a non preoccuparmi ..... :mrgreen:
The F-35 program has had a rough couple weeks, including a ground fire during training and a supply issue that led the US Air Force to suspend flight operations for 15 F-35As.
But the service’s top general said he is not worried that the recent problems could impact the future of the program.
"I would have concerns if I didn't feel like we had the right folks or the right plan,” Air Force Chief of Staff Gen. David Goldfein said Tuesday after a panel at the Association of the US Army conference.
“But I think because I think we have both of those in place, I'm very confident that we're going to be getting this fixed."
Fonte ..... "Top Air Force General: Recent F-35 Troubles Not Long-Term Problem" .....
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Messaggio da Valerio Ricciardi » 9 ottobre 2016, 7:29

Persino sul sito di Repubblica...
http://www.repubblica.it/economia/2016/ ... ref=HRLV-4

Martha fa tremare Leonardo:
l'ex pilota difende il "cinghiale" A-10 dall'attacco degli F-35


Una nuova tegola rischia di abbattersi negli Stati Uniti sul superjet da guerra che vede anche Finmeccanica-Leonardo in prima fila: il "warthog" nonostante gli anni, regge bene il confronto. E la deputata, eroina di Afghanistan e Iraq, punta a ritardarne il pensionamento

di LUCIO CILLIS

ROMA - Una storia d'altri tempi quella della donna che non vuole uccidere il cinghiale. Succede negli Usa che Martha McSally, 50 anni, pilota decorata, veterana in Afghanistan e Iraq, oggi deputata repubblicana di spicco, non abbia alcuna voglia di lasciare la pista al famigerato F-35 mandando in pensione il "suo" A-10 warthog, o "facocero" (un cinghiale africano). L'aereo sul quale ha trascorso molti anni della sua vita professionale. Negli Usa, e di riflesso anche in Italia se il dibattito prenderà quota, si è alzato un nuovo muro contro i super-aerei del futuro, quelli che dovranno fare i conti con il nemico a partire dal 2018. Un dibattito animato, che muove muscoli, cuore e che sta spostando anche le scelte della responsabile della Aviazione Militare Usa Deborah Lee James, pronta ad una retromarcia.

Si tratta di un duello politico (per adesso). Un dogfight fatto in casa, tra l'A-10 cinghiale e l'F-35, messo in piedi dall'ex colonnello Martha McSally, una donna pilota nata nel 1966, lo stesso anno del progetto A-X e - guarda caso - per anni eroica comandante di A-10 in Iraq e Afghanistan. La deputata si è messa in testa di combattere casa per casa la guerra per ritardare il progetto di dismissione del "suo" aereo. E oggi è possibile che l'intervento a favore degli A-10 possa deciderne o meno un pensionamento se nella legge sul budget fosse inserita una clausola di salvaguardia che garantisca un futuro a medio termine. Il nuovo campione dei cieli costa infatti un occhio: si stima circa 68mila dollari per ogni ora di volo, al netto del costo di acquisto di svariati milioni di dollari.

Già da solo, il passato di Martha incute timore ai lobbisti di casa a Washington. Lei è stata la prima donna pilota di guerra della storia e la prima a comandare uno stormo. Ma non basta: nel 2000 fu inviata in una base in Arabia Saudita. Ma poco tempo dopo portò in tribunale addirittura Donald Rumsfeld, il segretario alla Difesa Usa. Rumsfeld proprio mentre mandava soldati in Afghanistan per "esportare democrazia" e quindi il modello di libertà occidentale che si oppone anche al burka, obbligava le soldatesse come lei a indossare durante la libera uscita in Arabia Saudita l'abaja, una sorta di burka utilizzato nel Golfo Persico per non "urtare" la sensibilità degli sceicchi locali. Un affronto che per McSally andava lavato davanti ai giudici.

Il colonnello Martha, da ex militare, sta rendendo molto dura la vita di chi vuole ad ogni costo gli F-35: prima di far uscire gli A-10 dalla flotta e sguarnire le basi in Siria, Corea del Sud, Iraq, Est Europa e Filippine occorre "una comparazione in parallelo delle due performance operative". Insomma vinca il migliore tra i cieli. E chi è in effetti il migliore? Nella mischia che si è accesa da qualche settimana tra i sostenitori della "old school" che vede in prima linea questo protagonista dei campi di battaglia, schierato contro l'innovativo ma problematico F-35, l'indiscusso re dei cieli (fino ad oggi solo virtualmente) ed esempio di ritardo progettuale, sembra emergere il muso del suino alato. Il nostro Paese è parte integrante del progetto e sono diverse le aziende tricolori coinvolte nello sviluppo coordinato da Finmeccanica-Leonardo. Ma negli Usa i sostenitori del "vecchio è meglio" scaldano i motori e ribattono punto su punto i teorici benefici sui campi di battaglia offerti dal giovane concorrente che tarda a decollare.

L'A-10 nel disegno ricorderà pure un cinghiale, ma in Afghanistan e Iraq ha cambiato spesso in modo decisivo il corso delle battaglie, ed è nel cuore dei patrioti americani. Oltre che in quello di molti lettori e esperti che navigano nei siti e leggono le riviste specializzate, come Jane's o Defense News. Riscuote consensi anche negli stessi piloti che hanno avuto la possibilità di mettere le mani sulla cloche di un F-35. Descritto come un "bel giocattolo, ma non invincibile e inferiore al concorrente quando si tratta di close air support". "L'A10 non ha ancora un successore - spiegano - perché sul sostegno alle truppe e nel caso di attacchi su determinati obiettivi ravvicinati non ha concorrenti. Infatti può restare nell'area anche per 90 minuti, contro i 20 o al massimo 30 minuti del F-35", che in ogni caso ha bisogno di rifornimenti continui dai tanker, anche questi ormai anziani e pronti al pensionamento.

Poi, se si vuol essere pragmatici, occorre guardare alle caratteristiche strettamente militari: un "cinghiale" spara fino a 1.170 colpi prima di restare indifeso. Un F-35 è quasi invisibile ai radar ma ha le pallottole contate: solo 180. E poi la resistenza ai colpi del nemico: il primo sopravvive anche a sonore legnate, mentre il concorrente invisibile [EUFMEMISTIC STYLE =ON/] non ha la pelle così dura {EUFEMISTIC STYLE=OFF/] . La battaglia si intensifica ulteriormente quando si parla dell'età avanzata del "facocero" e dei suoi punti deboli. Primo: non potrà dialogare con la quinta generazione di jet da guerra se non a costi elevati dovuti agli aggiornamenti dei sistemi a bordo. Seconda questione: l'A-10 sarebbe un mezzo "vecchio e rischioso per i piloti", con le ali sempre meno sicure visto l'utilizzo intensivo che ne è stato fatto per oltre un quarantennio. E subito si rialzano le barricate a difesa del vecchio uccello d'acciaio: le parti a rischio come le ali sono state tutte sostituite, spiegano alcuni tecnici e nuovi modelli super accessoriati sono stati acquistati di recente per oltre un miliardo di dollari. Perché dunque chiudere questo capitolo glorioso per l'industria aeronautica americana?

La risposta dei puristi dell'A-10 porta altri argomenti sul tavolo: alcuni aerei da combattimento di nuova generazione sarebbero in ritardo di almeno 10 anni rispetto ai concorrenti che si affacciano sui campi di battaglia del futuro. I software che guidano il puntamento degli obiettivi, ad esempio, sarebbero stati progettati intorno al 2005 e anche un anziano F-16, una volta aggiornato, potrebbe far meglio. Ed ecco che in una comparazione in parallelo che doveva restare top secret, ma della quale sono stati svelati alcuni retroscena, l'F-35 avrebbe battuto il vecchio campione F-16 solo in alcune particolari manovre. Ma non nei fondamentali del "dogfight" (il combattimento uno contro uno che ha segnato per un centinaio di anni gli scontri aerei nei cieli) nei quali l'F-35 è risultato inferiore alle attese.

Ma la guerra del futuro, spiegano i sostenitori del F-35, sarà ben altra cosa. Serviranno aerei stealth, invisibili e capaci di portare a termine bombardamenti e attacchi "Beyond Visual Range", o fuori dal raggio visivo. Non è roba da cinghiali.
Che le cose siano così, non vuol dire che debbano andare così. Solo che, quando si tratta di rimboccarsi le maniche e incominciare a cambiare, vi è un prezzo da pagare, ed è allora che la stragrande maggioranza preferisce lamentarsi piuttosto che fare.
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Re: JSF

Messaggio da Vultur » 9 ottobre 2016, 10:39

"Ma la guerra del futuro, ..................... Non è roba da cinghiali. " . Se non fosse tragico, mi sbudellerei dalle risate.

Infatti nemmeno suini selvatici che razzolano tra le ghiande (beati loro) sono capaci di abbassarsi al livello del genere umano odierno.

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Re: JSF

Messaggio da richelieu » 9 ottobre 2016, 10:59

Valerio Ricciardi ha scritto:Persino sul sito di Repubblica ...
http://www.repubblica.it/economia/2016/ ... ref=HRLV-4

Martha fa tremare Leonardo:
l'ex pilota difende il "cinghiale" A-10 dall'attacco degli F-35


Una nuova tegola rischia di abbattersi negli Stati Uniti sul superjet da guerra che vede anche Finmeccanica-Leonardo in prima fila: il "warthog" nonostante gli anni, regge bene il confronto. E la deputata, eroina di Afghanistan e Iraq, punta a ritardarne il pensionamento

di LUCIO CILLIS
Immagine

Ti ringrazio, Valerio, per la segnalazione ..... :)
Avevo già visto l' articolo su un altro forum ..... ove avevo scritto poche parole di commento ..... considerandolo niente di più che un pezzo 'di colore' e, potrei aggiungere, indirizzato ad uso prevalentemente italiano .....
La lunga battaglia che sta conducento la Rappresentante McSally, insieme alla Senatrice Ayotte (moglie di un ex pilota di A-10), non è rivolta tanto contro lo F-35 quanto piuttosto nei riguardi di certi circoli dell' USAF assai ansiosi di pensionare lo 'stagionato' velivolo (da loro invece ritenuto tuttora valido e temibile) senza che ne venga realizzato un adeguato successore.
Ho più volte dato conto della loro attività nella discussione dedicata al Warthog ..... cosa che senz' altro non ti sarà sfuggita .....
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Re: JSF

Messaggio da richelieu » 12 ottobre 2016, 9:09

Sistema 'block buy' ..... la Norvegia è la prima ad aderire .....
Norway would buy 12 more Lockheed Martin F-35As for delivery in 2021 and 2022 under a new spending plan submitted to Parliament.
The proposal, if approved, would raise the total number of authorised F-35A purchases to 40 aircraft, or only 12 short of the Norwegian air force’s requirement.
The requested authorisation also would allow Norway to participate in a proposed “block buy” for the F-35’s US and international partners.
Fonte ..... "Norway AF requests 12 F-35As in proposed block buy" .....
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Re: JSF

Messaggio da richelieu » 16 ottobre 2016, 23:32

AMI ..... prime consegne imminenti .....

Immagine
Il D-Day è segnato: martedì 8 novembre, atterrano ad Amendola i primi due cacciabombardieri F35.
Dopo il sorvolo della pista, in coppia con un Eurofighter, avvenuto un anno fa è arrivato il momento che il supercaccia faccia conoscenza con la sua prima base italiana.
----- ----- ----- ----- -----
Ad Amendola è tutto pronto per accogliere la prima coppia di aerei dei sei al momento acquistati dal governo italiano.
Riserbo assoluto su termini e modalità di consegna, anche la data non viene confermata dalle autorità militari che parlano di una generico arrivo dei primi aerei «entro fine anno».
Fonte ..... "F-35 ad Amendola pronti all'atterraggio" .....
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Re: JSF

Messaggio da richelieu » 18 ottobre 2016, 0:00

Soluzione in arrivo .....
​Lockheed Martin and the F-35 joint program office have developed a solution to the insulation problem that temporarily grounded 15 F-35A aircraft in September, according to a joint program office statement.
The repairs are focused on “non-compliant Polyalphaolefin coolant tubes,” which were deteriorating and leaving debris in the fuel lines and fuel tank.
Fonte ..... "F-35 Insulation Fix Arrives" .....
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Re: JSF

Messaggio da richelieu » 18 ottobre 2016, 10:45

Nuovo contratto per LM ..... in attesa che arrivino finalmente a conclusione le lunghe trattative relative ai Lotti 9 e 10 ..... e, fra le righe, c' è pure un riferimento all' Italia .....
The US Department of Defense has awarded a Lockheed Martin a $743 million contract linked to the ninth batch of F-35 fighters, as negotiations on a final production contract for Lots 9 and 10 continue.
The contract sets not-to-exceed prices for up to $385 million on a range of services for the US military’s F-35 customers, including redesign and development of components with diminishing manufacturing and material services. The funds also pays for post-production concurrency changes on the 57 aircraft ordered in Lot 9.
Another $333 million is being allotted to set not-to-exceed prices for one F-35A and one F-35B on behalf of a non-US participant in the programme.
The contract award notice on 17 October does not identify the participant, but only Italy has ordered both F-35As and F-35Bs in Lot 9.

Fonte ..... "DoD awards $743 million contract linked to ninth lot of F-35s" .....
CONTRACTS - NAVY

Lockheed Martin Corp., Lockheed Martin Aeronautics Co., Fort Worth, Texas, is being awarded a $743,169,377 fixed-price-incentive, firm target and cost-plus-fixed-fee modification to the previously awarded low-rate initial production Lot 9 F-35 Lightening II Joint Strike Fighter advance acquisition contract (N00019-14-C-0002).
This modification provides additional funding and will establish not-to-exceed (NTE) prices for diminishing manufacturing and material shortages redesign and development, estimated post production concurrency changes and country unique requirements.
In addition, this modification will establish NTE prices for one F-35A aircraft and one F-35B aircraft for a non-U.S. Department of Defense (DoD) participant in the F-35 program.
Work will be performed in Fort Worth, Texas (30 percent); El Segundo, California (25 percent); Warton, United Kingdom (20 percent); Orlando, Florida (10 percent); Nashua, New Hampshire (5 percent); Nagoya, Japan (5 percent); and Baltimore, Maryland (5 percent), and is expected to be completed in December 2019.
Fiscal 2015 aircraft procurement (Air Force, Marine Corps, and Navy); and non-U.S. DoD participant and foreign military sales funds in the amount of $506,092,785 are being obligated on this award; $270,676,332 of which will expire at the end of the current fiscal year.
This modification combines purchases for the Air Force $207,389,821 (27.9 percent), Navy $85,533,666 (11.5 percent), and Marine Corps $91,923,008 (12.4 percent), non-U.S. DoD participants $332,940,791 (44.8 percent); and Foreign Military Sales $25,382,091 (3.4 percent).
The Naval Air Systems Command, Patuxent River, Maryland, is the contracting activity.
Fonte ..... "CONTRACTS - Oct. 17, 2016" .....

Degno di nota il fatto che, in una comunicazione ufficiale del DoD, il velivolo venga chiamato 'Lightening' ..... :lol:
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Re: JSF

Messaggio da richelieu » 19 ottobre 2016, 0:11

Una richiesta per il dopo-elezioni presidenziali ..... ma più che altro sembra trattarsi di una mossa partita da due legislatori i cui collegi hanno un interesse particolare nel programma JSF .....
The defense-policy and -spending bills are at a standstill on Capitol Hill, but 70 House lawmakers are hoping that when Congress returns after the election, they can press appropriators to boost the total F-35 purchase for fiscal year 2017.
In an Oct. 4 letter to House Defense Appropriations Subcommittee Chairman Rodney Frelinghuysen, R-NJ, and the subcommittee’s top Democrat, Rep. Pete Visclosky of Indiana, the lawmakers advocated for F-35 production increases, citing the impact such a move would have on lowering unit costs.
Both the Senate and House appropriations bills increased joint strike fighter procurement over the levels requested in the budget.
The House bill added 11 F-35s—five F-35As, four F-35Cs and two F-35Bs—numbers that would satisfy the services’ “unfunded priorities” list.
The Senate took a different tactic, opting instead to augment procurement by adding two more F-35Bs and two F-35Cs in 2017 while also increasing F-35A advance procurement by $100 million, a move that allows the Air Force to increase its production rate in 2018.
The letter was initiated by the co-chairs of the House Joint Strike Fighter Caucus, Reps. Kay Granger, R-Texas, and John Larson, D-Conn.
Both lawmakers represent regions that profit from the F-35, with the Lockheed Martin jet built in Fort Worth and the Pratt & Whitney F135 engine made in Connecticut.
Fonte ..... "House Lawmakers Push for More F-35 Funding in FY17 Budget" .....
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Re: JSF

Messaggio da richelieu » 20 ottobre 2016, 23:42

Anche sul Daily Report dell' AFA .....
A bipartisan group of 70 lawmakers is seeking to increase the F-35 production rate in Fiscal 2017.
“We believe it is essential for Congress to provide the funding necessary to continue increasing F-35 production at a rate sufficient to meet future threats and to reach full rate production of at least 120 US aircraft per year as quickly as possible,” the House members wrote in an Oct. 4 letter to the leading members of the House Appropriations defense subcommittee.
Fonte ..... "House Lawmakers Call for More F-35s" .....
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