Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da MatteF88 » 3 ottobre 2012, 1:03

Beh no in realtà è vero che è una unità di distanza peró la rotta per kassel passa vicino a dei buchi neri per cui devi allungarla per non finire dentro a un buco...il millennium falcon era così figo che poteva accorciare il percorso (inferiore ai 12 parsec) passando più vicino ai buchi.....giusto supermau?

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Re: Eurofighter

Messaggio da sochmer » 3 ottobre 2012, 1:28

MatteF88 ha scritto:Beh no in realtà è vero che è una unità di distanza peró la rotta per kassel passa vicino a dei buchi neri per cui devi allungarla per non finire dentro a un buco...il millennium falcon era così figo che poteva accorciare il percorso (inferiore ai 12 parsec) passando più vicino ai buchi.....giusto supermau?
e per colpa mia siamo finiti a parlare di Star Wars :mrgreen:


Beh... l'EFA è o non è un aereo da Star Wars? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Re: Eurofighter

Messaggio da richelieu » 3 ottobre 2012, 9:04

sochmer ha scritto:..... e per colpa mia siamo finiti a parlare di Star Wars :mrgreen:

Beh... l'EFA è o non è un aereo da Star Wars?
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Va a finire che se quello che sull' EFA ci lavora per davvero vede che piega ha preso questa discussione .....

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..... ci fulmina tutti .....

:mrgreen:

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Re: Eurofighter

Messaggio da SuperMau » 3 ottobre 2012, 9:28

richelieu ha scritto:
Han Solo: It's the ship that made the Kessel Run in less than twelve parsecs.
I've outrun Imperial starships. Not the local bulk cruisers mind you, I'm talking about the big Corellian ships now.


Yes, My Master....
MatteF88 ha scritto:Beh no in realtà è vero che è una unità di distanza peró la rotta per kassel passa vicino a dei buchi neri per cui devi allungarla per non finire dentro a un buco...il millennium falcon era così figo che poteva accorciare il percorso (inferiore ai 12 parsec) passando più vicino ai buchi.....giusto supermau?

saggia interpretazione....
sochmer ha scritto:e per colpa mia siamo finiti a parlare di Star Wars :mrgreen:
beh... l'EFA è o non è un aereo da Star Wars? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

come detto prima, gli manca qualche accessorio, ma come base va bene
richelieu ha scritto: Va a finire che se quello che sull' EFA ci lavora per davvero vede che piega ha preso questa discussione .....

.... ci fulmina tutti .....:mrgreen:

Tutta la potenza ai deflettori frontali... :mrgreen:
Be'....sono andato un po' in giro...
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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da MatteF88 » 3 ottobre 2012, 16:46

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"E' una trappola!" :mrgreen:




Ma soprattutto alla fine all'AM quanti tranche 3 arriveranno? E i primissimi esemplari consegnati (che mi pare non avessero l'IRST) sono stati già aggiornati?

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Re: Eurofighter

Messaggio da sidew » 3 ottobre 2012, 17:29

richelieu ha scritto: ..... ci fulmina tutti .....

:mrgreen:
Piu che fulminarci ci farà fare la stessa fine di Admiral Motti con questo gesto come nella foto sotto:
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Re: Eurofighter

Messaggio da richelieu » 3 ottobre 2012, 18:19

sidew ha scritto:
richelieu ha scritto: ..... ci fulmina tutti ..... :mrgreen:
Piu che fulminarci ci farà fare la stessa fine di Admiral Motti con questo gesto come nella foto sotto:

Immagine
Temo provvederanno prima gli Amministratori ..... causa recidività cronica in fatto di OT .....

:ontopic:

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da sidew » 3 ottobre 2012, 20:00

Giusto , ritorniamo in-topic.

Da un altra parte avevo letto che stanno iniziando a consegnare all' Armee de l'Air i rafale con radar AESA. ;a di Typhoon con radar a scansione elettronica non ci sono news?
Aldo

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da richelieu » 3 ottobre 2012, 20:31

sidew ha scritto:Da un altra parte avevo letto che stanno iniziando a consegnare all' Armee de l'Air i rafale con radar AESA. ;a di Typhoon con radar a scansione elettronica non ci sono news?
Secondo Jane's ..... ai tempi di Farnborough .....
AESA and Meteor plans for Typhoon move forward .....

By: Peter Felstead (Published: 13 Jul 2012)


Eurofighter officials have finally laid out solid groundwork for the Typhoon's partner nations to move forward with an active electronically scanned-array (AESA, or E-Scan) radar and to integrate the MBDA Meteor beyond-visual-range air-to-air missile on the aircraft.

Briefing at Farnborough on 10 July, Eurofighter Chief Executive Officer Enzo Casolini said a request for proposals (RfP) for an E-Scan radar fit for the Typhoon had been issued by the NATO Eurofighter and Tornado Management Agency (NETMA) on behalf of the four Eurofighter nations - Germany, Italy, Spain and the UK - at the beginning of the month.

"The timescale is to answer this [RfP] by October this year and to have an agreement with the nations by the end of the year in order to then allow parliamentary approval, the normal approval process for the nations," said Casolini. "The target is to have a contract by the middle of next year [and] to have an E-Scan entering into service by 2015."

With Meteor integration, meanwhile, Casolini said Eurofighter is "aiming to get into contract by the end of the year".

Laurie Hilditch, Eurofighter's head of test and evaluation and head of future requirements capture, noted the complexity of progressing with a roadmap for the Typhoon AESA fit. "We've been working painstakingly over the last year on the system requirements document [SRD], asking the customers 'What do you want from the radar? What do you want it to do?', and even talking about impacts on the aeroplane," he explained. "So now we've got a four-nation SRD: an understanding of the requirements space across the four nations.

"And at the beginning of the month he [the customer] put all that together and issued us with a request for proposals: 'Dear Eurofighter, and Euroradar, make me a proposal by the end of the year that will meet my SRD.'"

There are currently two parallel efforts underway to provide an AESA solution for the Typhoon. The Euroradar consortium - led by SELEX Galileo and including Cassidian and Indra - is working on a radar it calls Captor-E, while SELEX Galileo is simultaneously working on a technology demonstration programme codenamed 'Bright Adder' under contract to the UK Ministry of Defence (work initiated as a 'Plan B' in case the Eurofighter nations failed to get their AESA act together).

Hilditch said that it will now be Euroradar's task to rationalise these parallel efforts into one proposal. "That's Euroradar's problem," he said. "Euroradar will represent our supplier, and that [Euroradar's ultimate solution] will be folded into our response to the RfP."

Hilditch added that, although the objective is to have an AESA solution for the Typhoon flying by the end of 2013 and entering service in 2015, this will by no means be the final incarnation of the AESA fit.

"With all of the requirements we have in the SRD, there is no way in 2015 that there's going to be a radar that does all of the air-to-surface [tasks required]," he said, adding that capabilities such as synthetic aperture radar and electronic attack, including electronic support measures and jamming, will all be part of the Typhoon AESA roadmap.

Regarding integration of the Meteor missile, Hilditch said: "Our contract says we will integrate the missile as declared by MBDA over a period of years. We've actually built into the contract allowing MBDA to do an update to its DDP - declaration of design and performance - at some stage. The proposal is to have Meteor on board Typhoon by mid-2015.

"We're a long way forward. We've thrashed out the whole thing about performance evaluation, we have got specific SPE - system performance evaluation - built into the contract, built into the firings, where the customer has got specific firings against real targets that are doing real manoeuvres: evasion and various things. Those are built into our overall programme. So that's with the nations now. We'll get that back within the next weeks and, once their comments are 'baked into' the contract, we're going for signing something before the end of the year."


ANALYSIS .....
Eurofighter CEO Enzo Casolini stated on 10 July that the E-Scan RfP was "a big step forward" and puts the Typhoon programme on course "to match the requirements of export customers". While the former may be true, an AESA solution for Typhoon has arguably come too late for the latter. Most notably, the Typhoon has already lost out to the French Dassault Rafale, which will receive a production AESA radar this year, in India's sizeable Medium Multi-Role Combat Aircraft contest.

Robin Southwell, President of UK defence and aerospace trade association ADS, told IHS Jane's in the run-up to Farnborough: "If we'd have said two years ago - one year ago - we're going to do E-Scan radar and then had a technology transfer strategy and we told the Indians 'You will have E-Scan radar', then that would have made a demonstrable difference to our ability to sell Typhoon to India."

Time will tell if this month's AESA RfP will boost Eurofighter's chances of meeting the dwindling number of requirements around the worldwide for new sub-fifth-generation fighters.

http://www.janes.com/events/exhibitions ... rward.aspx
Inoltre ..... http://www.flightglobal.com/news/articl ... es-376246/

Dal sito ufficiale ..... http://www.eurofighter.com/capabilities ... tor-e.html

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da FAS » 5 ottobre 2012, 10:16

Boniiiiiiiiiiiiiiiiii


premesso che sono estraneo a questo velivolo ....

senza engineering card oppure AC tail number oppure AC build number risulta difficile capire di che blocco di produzione si tratta.....
i piu smaliziati accedendo alle baie di avionica ed equipaggiamenti leggono i PN capendo di che trancha si tratta

anche se magari si trova qualche volta qualche elemento esterno che puó indicare una macchina T2 rispetto ad una T1 (questo perche i T3 sono ancora in FAL) spesso potrebbe fuorviare per il fatto che magari si è trattato di un upgrade o di un aggiusto.....

poi quando volano il discorso cambia, molte capacitá delle nuove tranche si evincono dalla performance.....
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da FAS » 5 ottobre 2012, 10:27

E-SCAN

non mi aspetterei di avere un prodotto maturo al 100% dal primo momento della sua installazione sulla piattaforma....
le notizie Dassoult e SAAB sono fuorvianti a riguardo.


la maturitá di questa capacitá addizionale verrà raggiunta gradualmente in almeno 8 passi differenti
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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da sochmer » 5 ottobre 2012, 11:27

FAS ha scritto:Boniiiiiiiiiiiiiiiiii


premesso che sono estraneo a questo velivolo ....

senza engineering card oppure AC tail number oppure AC build number risulta difficile capire di che blocco di produzione si tratta.....
i piu smaliziati accedendo alle baie di avionica ed equipaggiamenti leggono i PN capendo di che trancha si tratta

anche se magari si trova qualche volta qualche elemento esterno che puó indicare una macchina T2 rispetto ad una T1 (questo perche i T3 sono ancora in FAL) spesso potrebbe fuorviare per il fatto che magari si è trattato di un upgrade o di un aggiusto.....

poi quando volano il discorso cambia, molte capacitá delle nuove tranche si evincono dalla performance.....

grazie FAS ;)

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da richelieu » 19 ottobre 2012, 20:41

Simmetria britannica .....

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Taken from the winners of the RAF's annual photo competion, this image shows Eurofighter Typhoon aircraft from RAF Coningsby practicing for the Royal Jubilee celebrations by performing a diamond-nine formation over Lincolnshire.

Fonte ..... http://www.flightglobal.com/blogs/aircr ... e-raf.html

Inoltre ..... http://www.raf.mod.uk/gallery/2012rafph ... tition.cfm

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da richelieu » 23 ottobre 2012, 11:50

Dal sito di "Flight International" .....
Italian air force stands up new Eurofighter unit .....

..... with other sources saying that it has received at least eight aircraft, including four from each of its previously established Eurofighter wings.

http://www.flightglobal.com/news/articl ... it-377908/
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Fonte dell' immagine ..... http://www.18gruppocaccia.it/

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da MatteF88 » 23 ottobre 2012, 12:05

La notizia era comparsa anche su the aviationist...spero dipingano i timoni dei typhoon con la classica scacchiera bianco-verde com'era stato con i 104 e i viper! :) :)

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da richelieu » 23 ottobre 2012, 14:31

In risposta ad un messaggio privato inviatomi da un partecipante al Forum ..... :wink:
Il 37° Stormo – base operativa avanzata nazionale – assicura il controllo e la tutela dello spazio aereo sulle acque e sul territorio nazionale grazie agli uomini e ai velivoli F-2000 del 18° Gruppo Caccia Intercettori, in supporto e come back-up del Servizio di Sorveglianza dello Spazio Aereo Nazionale già fornito dal 4° Stormo di Grosseto e dal 36° Stormo di Gioia del Colle e per rispondere prontamente, se necessario, alle più impegnative attività di mentenimento della pace e della sicurezza nel bacino del Mediterraneo.

Fonte ..... http://www.aeronautica.difesa.it/Pagine/default.aspx

..... cercare, nel sito dell' AMI, la notizia dal titolo "Cambio Comando al 18° Gruppo Caccia Intercettori" ..... perchè, a quanto sembra, il link diretto non funziona .....

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da richelieu » 29 ottobre 2012, 14:31

David Cenciotti, nel suo blog "The Aviationist", torna sull' argomento dell' entrata in servizio del "Typhoon" a Trapani" ..... accludendo anche un paio di belle immagini .....

http://theaviationist.com/2012/10/29/trapani-markings/

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da richelieu » 16 novembre 2012, 18:27

La grana austriaca .....
Austria May Try To Cancel EADS Eurofighter Deal .....

Austria may try to cancel its $2 billion contract to buy 15 Eurofighter jets from European aerospace group EADS or seek damages if it finds bribes were paid as part of the deal.

“It depends on the results of the Justice Ministry’s investigations. It is a possibility and we should then examine it,” Defence Minister Norbert Darabos told Austrian ORF radio.
Fonte ..... http://www.aviationweek.com/Article.asp ... 518108.xml

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da richelieu » 19 novembre 2012, 18:24

La magistratura tedesca all'opera .....
German Prosecutors Think EADS Paid Bribes In Austria Deal .....

German prosecutors believe European aerospace group EADS paid at least 50 million euros ($63.5 million) in bribes to Austrian officials to secure a $2 billion deal for Eurofighter jets, according to a document seen by Reuters.

Authorities in Germany, Austria and Switzerland raided EADS sites earlier this month in connection with investigations into suspected bribery, money-laundering and fraud related to the 2003 deal for 15 jets.
Fonte ..... http://www.aviationweek.com/Article.asp ... 518859.xml

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da richelieu » 6 dicembre 2012, 20:33

Primo lancio di un "Meteor" .....
Eurofighter Typhoon releases first Meteor missile .....

A Eurofighter combat aircraft has released an MBDA Meteor beyond visual-range air-to-air missile for the first time, with the milestone having been achieved over a UK test range on 4 December.
Fonte ..... http://www.flightglobal.com/news/articl ... le-379883/


Il comunicato di BAE Systems .....
Typhoon Meteor first firing trial a success .....

Immagine
Typhoon with Meteor .....

The Meteor Beyond Visual Range Air-to-Air Missile has been successfully launched from a Eurofighter Typhoon as part of the Future Enhancements Flight Test Programme.

The missile was eject launched from a rear fuselage missile station, which on Eurofighter Typhoon is semi-conformal for aircraft drag and radar signature reduction. The missile motor was fired, providing data that will allow the missile launch envelope to be expanded.

This builds on an earlier series of flight trials, carried out by ourselves on behalf of the Eurofighter programme, where unpowered missiles were used to demonstrate safe separation on the missile.

This current package of work begins the full integration of the Meteor missile with all Eurofighter Typhoon systems.

The flight trials were conducted with integrated support from QinetiQ and MBDA at a firing range in Aberporth, Wales, UK on the 4th December.

After taking part in the Meteor trials, our Typhoon Test Pilot Steve Long said: “By completing these initial Meteor flight trials, Typhoon has taken a significant leap forward in operational capability. As a fighter pilot, you ultimately want the best possible combination of aircraft and advanced weapons to ensure mission success and to get you home safely. The range and performance of the Meteor weapon goes a long way to achieving this - with confidence. A potent long range missile, coupled with a highly agile aircraft gives us a very potent and very powerful mix.”

Meteor, a beyond visual range air-to-air missile manufactured by MBDA will provide the Eurofighter Typhoon aircraft with the next generation of cutting edge weapons capability. Featuring advanced air breathing motor technology for maximum range and the latest electronics to deliver optimum combat performance, it will ensure that Eurofighter Typhoon remains the world’s most advanced multi role aircraft and will further complement its short and medium range air-to-air missile capabilities.

The integration of the Meteor weapon is a game-changer on the battlefield; adding another layer to Eurofighter Typhoon’s swing-role capabilities and ensuring the pilot is able to engage hostile air threats at long range at the same time as identifying and engaging targets on the ground.

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da ELTAR » 7 dicembre 2012, 0:42

Io credo che il binomio EFA ( AESA) e Meteor sia davvero il sistema di combattimento aereo BVR più efficace sul mercato ( ad esclusione dello F-22).
Ho pianto, ho riso... Ho fatto scelte sbagliate, altre giuste... Sono amico di molti, voglio bene a pochi, non odio nessuno... Parlo poco ma dico sempre quello che penso... Qualcuno mi vuole bene, altri mi detestano... Pazienza è la vita!

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da Filippo94 » 7 dicembre 2012, 8:02

ELTAR ha scritto:Io credo che il binomio EFA ( AESA) e Meteor sia davvero il sistema di combattimento aereo BVR più efficace sul mercato ( ad esclusione dello F-22).
si potrebbe essere vero anche se io non tralascerei il su-35

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da MatteF88 » 7 dicembre 2012, 9:25

ELTAR ha scritto:( ad esclusione dello F-22).
Che sul mercato non è ! ;)

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da MatteF88 » 31 dicembre 2012, 13:27

Ma il towed decoy nella estremità alare destra é "di serie" su tutti gli esemplari?

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da sochmer » 3 gennaio 2013, 18:19

MatteF88 ha scritto:Ma il towed decoy nella estremità alare destra é "di serie" su tutti gli esemplari?
solo su quelli inglesi da quanto ne so

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da MatteF88 » 3 gennaio 2013, 19:14

sochmer ha scritto:
MatteF88 ha scritto:Ma il towed decoy nella estremità alare destra é "di serie" su tutti gli esemplari?
solo su quelli inglesi da quanto ne so

Mannaggia a me che quando l'ho visto da vicinissimo ho fatto foto solo sul lato sinistro!! :evil:
Immagine

In primo piano sulla wingtip c'è il pod ESM/ECM..che se non sbaglio è soltanto una parte di tutto il sistema difensivo DASS del Tifone...e mi incuriosisce quella piccola carenatura nera come la pece sulla cui parte anteriore si trova la luce di posizione..

In secondo piano un IRIS-T col sensore incappucciato

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da richelieu » 3 gennaio 2013, 20:31

MatteF88 ha scritto:In secondo piano un IRIS-T col sensore incappucciato
Un missile vero e non un mock-up ?
E per di più esposto al pubblico ?

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da MatteF88 » 3 gennaio 2013, 20:45

richelieu ha scritto:
MatteF88 ha scritto:In secondo piano un IRIS-T col sensore incappucciato
Un missile vero e non un mock-up ?
E per di più esposto al pubblico ?

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
E che ne so io, mica c'era scritto se era un mock up da esposizione di quelli che si vedono ai saloni o uno quegli esemplari da addestramento ..(ma avendo il nastro rosso remove before flight propendo per la seconda) ....so solo che la forma corrisponde a quella di un IRIS-T...

Idem per questi HARM...
Immagine

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da richelieu » 3 gennaio 2013, 20:52

Immagine

In questa immagine tratta da qui .....

http://forum.keypublishing.com/showthread.php?p=1872527

..... quella carenatura è dipinta di grigio .....

La numerazione 11-91 mi fa pensare ad un esemplare spagnolo .....

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da richelieu » 4 gennaio 2013, 10:44

Atterraggio al tramonto .....

Immagine

Fonte: Duncan Monk ..... su Flight International .....

=D>

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da MatteF88 » 4 gennaio 2013, 12:07

Biposto... inglese? Mi pare di vedere degli Asraam (oltre ai due serbatoi )

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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da richelieu » 4 gennaio 2013, 18:40

MatteF88 ha scritto:Biposto ... inglese?
Of course ..... from RAF Coningsby station .....

http://www.raf.mod.uk/rafconingsby/


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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da richelieu » 5 gennaio 2013, 18:51

Quale futuro per il "Typhoon" ?
Typhoon wins in Oman, but where next?

This is going to be a key year for the Eurofighter companies, with a decision also needed from their launch partners on whether Tranche 3B production will take place, to conclude their original combined 620-aircraft requirement.
Given the state of European budgets, that's probably an outside chance at best.
Fonte ..... http://www.flightglobal.com/blogs/the-d ... where.html

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MatteF88
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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da MatteF88 » 14 gennaio 2013, 20:16

Il lancio del Meteor
http://www.flightglobal.com/news/articl ... ng-381015/

Non ho capito, ha colpito un bersaglio o si è autodistrutto dopo aver percorso una distanza prestabilita?

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richelieu
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Re: Eurofighter "Tranche 3" ..... iniziata la produzione .....

Messaggio da richelieu » 14 gennaio 2013, 20:59

MatteF88 ha scritto:Il lancio del Meteor
http://www.flightglobal.com/news/articl ... ng-381015/
Non ho capito, ha colpito un bersaglio o si è autodistrutto dopo aver percorso una distanza prestabilita?
Nei comunicati rilasciati subito dopo il lancio si parlava soltanto di un volo propulso ..... e non si faceva cenno alcuno ad un eventuale bersaglio .....
The missile motor was fired, providing data that will allow the missile launch envelope to be expanded.
Fonte ..... http://www.aleniaaermacchi.it/en-US/Med ... CESS-.aspx

Propenderei pertanto a prendere in considerazione la tua seconda ipotesi ..... autodistruzione alla fine della fase propulsiva ..... come la nuvoletta di fumo starebbe a dimostrare .....
:combustion:

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