Miglior Caccia II Guerra Mondiale

[jollyroger88]

3) Stuka

lo Stuka NON è un caccia!

[jollyroger88]

Il Lockheed P-38 Lightning non era il + maneggevole, ma uno dei + veloci ed armati:

[dragonball]

e di questo cosa pensate? Messerschmitt 262

http://images.google.it/imgres?imgurl=h ... t%26sa%3DG

[tenente cisco]

Ciao,
secondo me, la classifica ideale dovrebbe essere:
5) Zero
4) Bf109
3) Fw 190
2) Spitfire Mk IX
1) Scusate, ma da uno che ha visto la squadriglia delle pecore nere da bambino...non poteva che essere il CHANCE VOUGHT F4U1D CORSAIR

[MikeAlphaTango]

Direi il Ta-152, sicuramente lo stato dell'arte per quanto concerne i caccia con motore a pistoni. Costruito in pochi esemplari, circa una sessantina, è entrato in servizio poche settimane prima della fine delle ostilità (primo combattimento il 14 aprile 1945); ha comunque avuto il battesimo del fuoco, abbattendo almeno 6 velivoli alleati (tra cui alcuni quadrimotori).
Nei combattimenti cui ha preso parte (sempre a quote molto inferiori rispetto a quelle per le quali era stato concepito) è stato valutato come uno dei caccia con migliore agilità: uno dei piloti che per primo l'ha portato in combattimento ha detto che in virata sembrava avere l'ala rivolta verso il basso come piantata nel terreno, tanto che virava stretto! Qui di seguito alcuni dati, che non mi sembrano affatto male

Performance
Velocità massima: 759 km/h a 12,500 m
Raggio d'azione: 2,000 km
Quota operativa: 14,800 m
Rateo di salita: 19.2 m/s

Armamento
1x MK 108 30 mm
2x MG 151/20 20 mm

[Lelux]

A mio parere,i migliori caccia a pistoni sono stati il Sea Fury,col suo mortore Bristol Centaurus da 2500 hp( che riuscì addirittura ad abbattere un paio di Mig 15 agli inizi della guerra di Corea)...

ed il martin baker MB.5 di prestazioni pressappoco equivalenti,ma il cui prototipo non ebbe seguito,a causa ovviamente dell'avvento dei jet.Negli Stati Uniti c'erano dei progetti derivati da caccia tipo il Thunderbolt (Xp 60 e derivati)che erano delle vere bestie,capaci di superare nei collaudi gli 800 kmh,con motore Wasp R-4360 da ben 3000hp

[MikeAlphaTango]

Tralasciando i prototipi, che sono spesso ben lontani, anche in termini di prestazioni, degli esemplari di serie, tanto di capello al Sea Fury, ma credo che fosse inferiore al Ta-152H-1: sia per quanto riguarda la tangenza (10.900 m contro 14.000), sia per quanto riguarda la velocità massima (740 km/h a 760), sia per quanto riguarda il rateo di salita (15 m/sec contro 18 m/sec). Riguardo la manovrabilità bisognerebbe poterli provare, ma non ne ho la possibilità
Comunque sia, entrambi rappresentano l'evoluzione massima mai raggiunta dai caccia a pistoni ma purtroppo hanno in comune un grosso difetto: sono nati in un'epoca che ormai apparteneva ai jet...

Ciao,
Matteo

[cizo]

Fw 190 il più completo, superiore agli Spitfire

[Lampo 13]

Non so se è stato inserito ma il Fiat G-55 sembra avesse un potenziale mostruoso, i Piloti che lo provarono e che provenivano dai Me109 a dai Macchi 205 ne parlavano come di un grossa evoluzione. Ne fecero pochissimi...

[Valerio Ricciardi]

A me pare in verità che la Antelope fosse stata centrata da due grosse bombe di uno Skyhawk americano... il pilota, si, era chiaramente di origine italiana. Possibile che l'episodio sia corretto ma da riferire ad altra nave attaccata da un MB339?

[cizo]

Non so se è stato inserito ma il Fiat G-55 sembra avesse un potenziale mostruoso, i Piloti che lo provarono e che provenivano dai Me109 a dai Macchi 205 ne parlavano come di un grossa evoluzione. Ne fecero pochissimi...

https://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_G.56
Il G56 sarebbe stato incontrastato...

[Vultur]

Per me Spitfire.

[Lampo 13]

Bisogna anche considerare questo, anche se ha combattuto poco, ma è stato un grande caccia!
Il Me 262 Schwalbe...

[richelieu]

Bisogna anche considerare questo, anche se ha combattuto poco, ma è stato un grande caccia!
Il Me 262 Schwalbe ...

Solo che quel 'genio' dell' Adolfo costrinse la Luftwaffe ad impiegarlo come caccia-bombardiere .....

[cizo]

Per me Spitfire.

[Lampo 13]

La squadriglia con il maggior numero di vittorie durante la Battaglia d'Inghilterra su Hurricane,
un vero fabbricante di vedove, specie in atterraggio, fu la 303a, formata da soli Piloti polacchi...
avevano il dente avvelenato con i tedeschi. Ovviamente gli Spitfire erano riservati agli inglesi.