la massa durante il rifornimento!
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la massa durante il rifornimento!
ciao, perchè il punto dove attaccare la massa non deve essere verniciato? ma ferro pulito?
Re: la massa durante il rifornimento!
Ciao..
perché la vernice potrebbe fare da isolante o comunque aumentare la resistenza elettrica del collegamento "invogliando" l'eventuale scarica a cercarsi un altro percorso...
perché la vernice potrebbe fare da isolante o comunque aumentare la resistenza elettrica del collegamento "invogliando" l'eventuale scarica a cercarsi un altro percorso...
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- flyingbrandon
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Re: la massa durante il rifornimento!
Anche quando accendi la macchina con i cavi, prendi un punto qualsiasi della carrozzeria...non verniciata...nonricordo ha scritto:grazie
Ciao!
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- spiridione
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Re: la massa durante il rifornimento!
...o del motore (esempio classico: il suppporto o il golfare per il sollevamento), sufficentemente distante dal polo negativo della batteria.flyingbrandon ha scritto:Anche quando accendi la macchina con i cavi, prendi un punto qualsiasi della carrozzeria...non verniciata...nonricordo ha scritto:grazie
Ciao!
Spiridione.
Ho volato su un MD80 così vecchio, che sulla porta di una toilette c'era scritto ORVILLE
e sulla porta dell'altra WILBUR....
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Re: la massa durante il rifornimento!
Nelle macchine moderne nel vano motore si trova un perno apposito dove collegare il polo negativo della batteria, la procedura corretta è questa se non si vuole danneggiare le centraline.
Ogni tecnologia sufficientemente avanzata è indistinguibile dalla magia. (Arthur C. Clarke)